Kundehistorier

Ingen vej tilbage

Jorden undergår miljømæssige forandringer, og vores familie er bekymret. Vi følte, at vi blev nødt til at lave nogle ændringer. Vi har, både privat og i vores firma, investeret i solpaneler, solenergi, geotermisk varme, og nu kører vi også i to af de bedste elektriske biler og smukkeste biler i verden. Renere luft er af afgørende betydning for vores helbred og ifølge WHO-rapporter, er forurening fra biler medvirkende til dårlig luftkvalitet verden over.

At gå fra fossil transport til elektrisk kørsel er den eneste vej fremad. Tesla har produceret det første virkelige alternativ til private biler.

Vi vil aldrig overveje biler med fossil energi igen. Vi har ejet mange biler før i tiden fra Mercedes, BMW, Audi, Volvo og Porsche. Vi ejer nu to Model S, og de er meget mere behagelige at køre i. At køre i en Tesla føles fremtidigt og fredfyldt. Den er så stille!

Det første spørgsmål fra venner og familie er altid om rækkevidden. Er der begrænsninger sammenlignet med ikke elektriske biler, når man kører lange ture? Vi er meget tilfredse med Supercharger netværket. De små pauser, som vi får på vores lange ture, giver os tid til at hvile, læse vores e-mails og lave telefonopkald – og måske får vi også tid til se det Tv-program, vi følger.

Vi synes også, at over-the-air opdateringer er meget nyttige. Vi følte os allerede sikre, men endnu mere sikre med hver opdatering. Service efter 12 måneders kørsel var også nem, og medarbejderne var meget venlige.

Hele samfundet omkring Tesla er også en interessant del af at eje en Tesla. Ejere er venlige mod hinanden. Vi har aldrig mødt en ejer, som ikke var glad for deres bil eller ikke anbefalede Tesla til alle dem de mødte.

Vi har nu opgraderet til LTE, som gør opdatering af kortet på Google og internet musik kvaliteten meget bedre. Vi kom altså fra meget gode til perfekte funktioner.

For at være ærlig, så har vi et ønske eller to for vores fremtidige Tesla opdateringer, og det er en kilometertal app. Vi kunne bruge det, da vi bruger vores private biler til både arbejdsmæssig og privat kørsel, og vi skal dokumentere og rapportere dette. Derudover er Homelink ikke det eneste port åbningssystem i verden, så det ville også være rart at åbne for denne software.

Del