Konstrueret med sikkerhed for øje
Beskytter chauffør, passagerer og fodgængere
Beskytter chauffør, passagerer og fodgængere
Teslaer er konstrueret til at være de sikreste biler i verden. Hver enkelt køretøj kombinerer avanceret indbygget teknologi med et 100% elektrisk design, der sørger for at beskytte chaufføren, passagerer og fodgængere på vejen.
Teslaer er konstrueret til at være de sikreste biler i verden. Hver enkelt køretøj kombinerer avanceret indbygget teknologi med et 100% elektrisk design, der sørger for at beskytte chaufføren, passagerer og fodgængere på vejen.
Otte kameraer og kraftfuld billedbehandling giver 360 graders udsyn, og registrerer genstande i nærheden som f.eks. fodgængere, cyklister og køretøjer.
Otte kameraer og kraftfuld billedbehandling giver 360 graders udsyn, og registrerer genstande i nærheden som f.eks. fodgængere, cyklister og køretøjer.
Otte kameraer og kraftfuld billedbehandling giver 360 graders udsyn, og registrerer genstande i nærheden som f.eks. fodgængere, cyklister og køretøjer.
Otte kameraer og kraftfuld billedbehandling giver 360 graders udsyn, og registrerer genstande i nærheden som f.eks. fodgængere, cyklister og køretøjer.
Vi benytter anonyme eller indsamlede data fra millioner af Tesla-køretøjer for at lære, hvordan kollisioner opstår—og hvordan vi kan hjælpe med at forhindre dem i fremtiden. Disse datapunkter påvirker, hvordan vi forbedrer sikkerhedsfunktionerne med over-the-air softwareopdateringer samt designet af fremtidige køretøjer.
Vi benytter anonyme eller indsamlede data fra millioner af Tesla-køretøjer for at lære, hvordan kollisioner opstår—og hvordan vi kan hjælpe med at forhindre dem i fremtiden. Disse datapunkter påvirker, hvordan vi forbedrer sikkerhedsfunktionerne med over-the-air softwareopdateringer samt designet af fremtidige køretøjer.
I de sjældne tilfælde hvor der opstår skader, er Teslas batteripakker designet til at lede varmeudviklingen væk fra passagerkabinen og batteriet, hvilket hjælper med til at forhindre brande og beskytte passagererne. Fra 2012 til 2020 var Teslaer i USA cirka ti gange mindre tilbøjelige til at gå i brand pr. kørte kilometer sammenlignet med de mest almindelige benzinbiler på vejene.
I de sjældne tilfælde hvor der opstår skader, er Teslas batteripakker designet til at lede varmeudviklingen væk fra passagerkabinen og batteriet, hvilket hjælper med til at forhindre brande og beskytte passagererne. Fra 2012 til 2020 var Teslaer i USA cirka ti gange mindre tilbøjelige til at gå i brand pr. kørte kilometer sammenlignet med de mest almindelige benzinbiler på vejene.
I de sjældne tilfælde hvor der opstår skader, er Teslas batteripakker designet til at lede varmeudviklingen væk fra passagerkabinen og batteriet, hvilket hjælper med til at forhindre brande og beskytte passagererne. Fra 2012 til 2020 var Teslaer i USA cirka ti gange mindre tilbøjelige til at gå i brand pr. kørte kilometer sammenlignet med de mest almindelige benzinbiler på vejene.
I de sjældne tilfælde hvor der opstår skader, er Teslas batteripakker designet til at lede varmeudviklingen væk fra passagerkabinen og batteriet, hvilket hjælper med til at forhindre brande og beskytte passagererne. Fra 2012 til 2020 var Teslaer i USA cirka ti gange mindre tilbøjelige til at gå i brand pr. kørte kilometer sammenlignet med de mest almindelige benzinbiler på vejene.
Gennemtestet sikkerhed
Uanset om vi tester i vores sikkerhedslaboratorium eller ude i virkeligheden under uforudsigelige forhold, designer vi vores køretøjer, så de overgår sikkerhedsstandarderne. Vores mål er konstant at maksimere sikkerheden og beskyttelsen af passagererne.