Wir beschleunigen die Umstellung auf nachhaltige Energie

Detaillierte Informationen zu Tesla Automobilen und Technologie

Model 3

Das Model 3 ist der nächste logische Schritt im Tesla "Geheimplan" und der erklärten Tesla-Mission, den Übergang zum Elektroauto weltweit zu beschleunigen.

Wie jeder Tesla ist das Model 3 auf höchste Praxistauglichkeit ausgelegt. Es kombiniert eine große Reichweite mit starken Fahrleistungen, höchster Sicherheit und wegweisender Funktionalität. Sein elegantes Äußere verbirgt einen sehr geräumigen Innenraum, der fünf Erwachsenen mit großem Gepäck reichlich Platz bietet. Tesla baut bekanntlich sehr schnelle Fahrzeuge und das Model 3 ist da keine Ausnahme. Dank seines hocheffizienten Elektromotors spurtet es in rasanten sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h. Und bei Ausrüstung mit dem elektrischen Allradantrieb bietet das Model 3 unter allen Bedingungen höchste Trittsicherheit und Traktion.

Kompromisslos auf höchste Sicherheit ausgelegt, dürfte das Model 3 bei den anstehenden Prüfungen auch die Sicherheitsmaßstäbe in seiner Klasse vorgeben. Durch diesen Sicherheitsvorteil in Verbindung mit seinen 345 km Reichweite präsentiert sich das Model 3 - schon ab $35.000 USD vor Förderprämien - nicht nur als außergewöhnliche Mittelklasse-Limousine, sondern als echter Renner.


Der Herstellungsstart für das Model 3 ist für Mitte 2017 vorgesehen. Neubestellungen zum gegenwärtigen Zeitpunkt werden voraussichtlich ab Mitte 2018 oder später (je nach Bestimmungsland) ausgeliefert.

Hier die komplette Präsentation:

Tesla Model 3 - Enthüllung in Los Angeles am 31. März 2016 | Video herunterladen

Model S

Das Model S, die erste vollelektrische Limousine, bedeutet einen Evolutionssprung im Automobilbau. Dank seiner perfekten Synthese aus Leistung, Sicherheit und Effizienz hat es die Erwartungen an ein Auto des 21. Jahrhunderts weltweit neu definiert – mit der höchstmöglichen Sicherheitsbewertung, der höchsten Reichweite aller Elektrofahrzeuge sowie Software-Updates per Mobilfunk, die das Fahrzeug fortlaufend aufwerten.

Tesla Architektur

Auf Basis der Tesla-Plattform ist beim Model S die Batterie in die Bodengruppe integriert, woraus ein extrem niedriger Schwerpunkt resultiert. Dadurch verringert sich das Risiko von Überschlagen erheblich und zugleich verbessern sich Handling und Fahrverhalten. Da sich kein Motor unter der Haube befindet, weist das Model S zudem im Vergleich zu anderen Hochleistungslimousinen eine weit größere Knautschzone auf, um die Energie eines Auffahrunfalls zu absorbieren.

Sicherheit

Das Model S gehört zu den sichersten Straßenfahrzeugen. Zu einem Großteil ist das dem einzigartigen elektrischen Antriebsstrang zu verdanken, der in die Bodengruppe integriert ist. Aufgrund des niedrigen Schwerpunkts ist beim Model S zudem das Risiko von Überschlagen minimiert. Der hohe Sicherheitsstandard des Model S wird durch das 5-Sterne-Rating der US-Bundesbehörde NHTSA und der europäischen NCAP belegt. Bei einem Test in den USA setzte es gleichzeitig Maßstäbe als das Fahrzeug mit dem geringsten Verletzungsrisiko für die Insassen.

Vollelektrischer Allradantrieb

Dank der zwei Motoren - einem an der Vorder- und einem an der Hinterachse - kann das Model S das Drehmoment an den Vorder- und Hinterrädern separat steuern. Die Steuerung erfolgt digital und daher wesentlich direkter und präziser als eine mechanische Kraftübertragung. Das Ergebnis ist eine einzigartige Traktion unter allen Bedingungen. Im Gegensatz zu konventionellen Allradfahrzeugen, die verbesserte Traktion mit höherem Verbrauch erkaufen, steigert das elektrische Allradsystem von Tesla die Kraftstoffeffizienz.

Fahrleistungen

Von null auf 100 km/h in nur 3 Sekunden: Damit ist das Model S die schnellste viertürige Limousine, die jemals gebaut wurde.

Ihr überragendes Handling ist das Ergebnis eines extrem niedrigen Schwerpunkts – dank der Batterien, die am Bodenblech im Mittelpunkt zwischen den beiden Achsen platziert sind. Kein anderes Serienautomobil hat eine so ideale Massenverteilung für optimales Handling.

Stauraum

Da das Model S ohne Verbrennungsmotor auskommt, bietet es zusätzlichen Platz für Gepäck und einen großzügigen Innenraum, in dem fünf Erwachsene und (auf Notsitzen entgegen der Fahrtrichtung) zwei Kinder Platz finden.

Touchscreen

Der zentral angebrachte 17-Zoll-Touchscreen integriert nahtlos Medienzugriff, Navigation, Kommunikation, Bedienelemente für den Innenraum und Fahrzeugdaten in einer einzigen, intuitiv bedienbaren Schnittstelle. Viele Funktionen werden auch auf der Instrumententafel angezeigt und lassen sich per Sprachsteuerung bedienen, damit sich der Fahrer auf die Straße konzentrieren kann.

Effizienz

Mit dem Model S können Sie überall hinreisen, ohne einen einzigen Tropfen Benzin zu benötigen. Die EPA bewertet seine Effizienz als äquivalent zu einem Kraftstoffverbrauch von 2,6 l / 100 km.

Software-Updates über Mobilfunk

Over-the-air software updates add functionality, enhance performance, and improve the driving experience of Tesla vehicles. Similarly to how you receive updates to your smartphone, Model S owners receive updates to their car remotely without visiting a service center. The ability to receive these updates is free for the life of the vehicle.

Model S Technische Daten


Aufladen
  • Zugang zum wachsenden Tesla Supercharger-Netzwerk
  • Mobile Connector und Adapter für die 400 V Steckdose (5 Pin rot).


Innenansicht
  • 17-Zoll-Touchscreen
  • Bordkarten und Navigation mit Gratis-Updates für 7 Jahre
  • Schlüsselloser Zugang
  • WiFi- und Mobilfunk-Konnektivität
  • Fernbedienung über Mobile-App für Smartphones
  • Türgriffe mit automatischem Einzug
  • Elektrische Fensterheber mit Tastendruck-Automatik
  • HD-Rückfahrkamera
  • GPS-gestützte Homelink-Funktion
  • Bluetooth-Freisprechsystem
  • Sprachgesteuerte Funktionen
  • AM-, FM- und Internet-Radioempfang
  • Ultra High Fidelity Sound-System mit DAB+ Radiokonnektivität als Option erhältlich
  • Spiegel mit Abblendautomatik
  • Elektrisch einklappbare, beheizbare Seitenspiegel mit Positionsspeicher
  • Zwei USB-Anschlüsse für Mediengeräte und Nebenverbraucher
  • 12 V-Netzbuchse
  • Beheizbare Vordersitze mit 12 elektrischen Verstellfunktionen, Memoryfunktion und Fahrerprofilspeicher
  • Kaltwetter-Paket mit Sitzheizung im Fond, Lenkradheizung, Wischerblatt- und Waschflüssigkeitsenteiser erhältlich
  • Frontstauraum (statt sperrigem Motor!), Gepäckraum hinten und 60/40 umklappbare Rücksitze - 1795 Liter Stauraum


Sicherheit
  • Aktive Sicherheitstechnologien einschließlich Aufprallvermeidungsfunktion und Notbremsautomatik werden gegenwärtig durch Software-Updates über Mobilfunk implementiert
  • Tagfahrlicht
  • Aktive Luftfederung für automatisches und manuelles Höher-/Tieferlegen
  • Sechs Airbags für Fahrer- und Beifahrerkopf und -becken sowie zwei Fensterairbags
  • Elektronische Stabilitäts- und Traktionskontrolle
  • 4 x ABS-Scheibenbremsen plus elektronische Feststellbremse
  • Zweite Sitzreihe mit drei ISOFIX-Kindersitzankern (für gleichzeitig drei Kindersitze: zwei mit ISOFIX-Ankern, einer mit oberem Halteriemen und Befestigung durch Sicherheitsgurt)



Premium-Innenraum- und Beleuchtungspaket
  • Eine Reihe von raffinierten Optionen wie z. B. Luxusmaterialien und Ambientebeleuchtung
  • Elektrisch öffnende Heckklappe
  • Nebelscheinwerfer und Kurvenlicht
  • Beleuchtete Türgriffe
  • Innenraum-Akzentbeleuchtung
  • Model S Fotos

 

Fotos

Model X

Das Model X ist das sicherste, vielseitigste und schnellste SUV aller Zeiten. Es verbindet hohe Leistung und Praxistauglichkeit mit einzigartigen Merkmalen wie den Falcon Wing Flügeltüren, der größten auf dem Markt erhältlichen Windschutzscheibe und Sitzplätzen für sieben Passagiere.

Tesla Architektur

Auf Basis der Tesla-Plattform ist beim Model X die Batterie in die Bodengruppe integriert, woraus ein extrem niedriger Schwerpunkt resultiert. Dadurch verringert sich das Risiko eines Überschlags, wie es bei SUVs oft gegeben ist. Da sich kein Verbrennungsmotor unter der Haube befindet, weist das Model X zudem im Vergleich zu anderen SUVs eine weit größere Knautschzone auf, um die Energie eines Auffahrunfalls zu absorbieren. Neben serienmäßigen Ausstattungen für die aktive Sicherheit deuten Crashtests darauf hin, dass das Model  X als erstes SUV überhaupt ein 5-Sterne-Rating in allen Kategorien erhalten wird.

Falcon Wing Flügeltüren

Die Falcon Wing Flügeltüren des Model  X bieten unübertroffenen Komfort beim Ein- und Ausstieg sowie beim Zugang zum Fahrzeug. Diese Doppelgelenk-Flügeltüren benötigen zum Öffnen weniger Platz als die Schiebetüren eines Minivan. So ist es selbst in engen Parklücken einfach, ein Kind auf dem Rücksitz anzuschnallen. Und warum sollte der Fahrer jemals die Tür berühren müssen? Die Türen öffnen und schließen sich automatisch, wenn sich der Fahrer dem Model X nähert oder aussteigen will.

Panoramablick

Dank einer Windschutzscheibe, die sich hoch über beide Vordersitze erstreckt, erleben die Passagiere ein offenes, modernes Gefühl mit weiter Sicht nach vorn.

Platz für alles

Three rows of seats, a front and rear trunk, room under the second row seats, side pockets and a blind holster for your iPhone, big or little, there’s a place to store it in Model X.

Selbst für den ganz großen Transportbedarf ist vorgesorgt, denn das Model X ist das erste Elektroauto mit einer zulässigen Anhängelast von fast 2.268 kg .

Leichter atmen

Das Model X hat weltweit den saubersten Innenraum aller SUV. Der auf medizinische Anwendungen ausgelegte HEPA-Filter versorgt die Insassen mit Frischluft, egal was draußen passiert.

Drei Betriebsarten stehen zur Wahl: Außenluftzufuhr, Umwälzluftmodus und der "bioweapon defense mode", eine Art Vollschutzmodus. Dieser erzeugt im Innenraum einen leichten Überdruck, um das Eindringen von gefährlichen Gasen oder Keimen aktiv zu verhindern.

Agilität, Geschwindigkeit und Aerodynamik

Das Model X sprintet von null auf 100 km/h in atemberaubenden 3,3 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h - ganz ohne Abgase. Dank eines aktiven Spoilers, der sich zugunsten maximaler Effizienz automatisch anpasst, erzielt das Model X den niedrigsten cw-Wert aller SUVs.

Model X Technische Daten


Technologie
  • Regelmäßige Updates über Wifi fügen Sicherheits- und Navigationsmerkmale hinzu, die für noch mehr Fahrkomfort, Performance und Sicherheit sorgen
  • Zugang zum wachsenden Tesla Supercharger-Netzwerk
  • Karten und Navigation mit Echtzeit-Verkehrsmeldungen
  • GPS-gestützte Homelink-Funktion


Sicherheit
  • Aktive Sicherheitstechnologien einschließlich Aufprallvermeidungsfunktion und Notbremsautomatik werden gegenwärtig durch Software-Updates über Mobilfunk implementiert
  • Elektrischer Allradantrieb für maximalen Vortrieb und ultimative Traktion
  • Parksensoren und Tote-Winkel-Warnung
  • Voll-LED-Scheinwerfer
  • Elektrisch einklappbare, beheizbare Aussenspiegel
  • Bis zu vier ISOFIX-Kindersitzanker


Extras
  • Größte Panorama-Windschutzscheibe für ganz neue Perspektiven
  • Falcon Wing-Flügeltüren für bequemen Zugang zur zweiten und dritten Sitzreihe auch auf engen Parkplätzen
  • Schlüsselloser Zugang
  • Automatische Heckklappe
  • Klassenbester Stauraum: 2180 l bei Sechssitzerkonfiguration
  • Frontkofferraum für Gepäck, Kinderwagen oder zwei Golftaschen


Garantie
  • 8 Jahre Garantie mit unbegrenzter Laufleistung auf Batterie und Antriebseinheit
  • 4-Jahre, 80.000 km begrenzte Garantie

 

Fotos

Autopilot

Tesla Autopilot is an increasingly capable suite of safety and convenience features that make personal transportation safer and more enjoyable. Since September 2014, Autopilot hardware has come standard in all Tesla vehicles, and Tesla has continued to refine and enhance the Autopilot system since its features were first enabled in cars in October 2015 via over-the-air software updates. Data shows that, when used properly, drivers supported by Autopilot are safer than those operating without assistance. Eventually, full autonomy will enable a Tesla to be substantially safer than a human driver.

In its current form, Autopilot is an advanced driver assistance system (ADAS) that classifies as a Level 2 automated system by the National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA). It is designed as a hands-on experience to give drivers more confidence behind the wheel, increase their safety on the road, and make highway driving more enjoyable by reducing the driver’s workload.

Autopilot’s safety and convenience capabilities are designed to be additive to the driver’s by augmenting their perception, improving their decision making, and assisting in their control of the vehicle. Its user interface has been carefully designed to encourage proper use and to give drivers intuitive access to the information the car is using to inform its actions, via a detailed visual display on the instrument panel and clear audible cues. As Autopilot technology continues to be developed, more advanced functionality will be made available to Tesla owners over time nearing full self-driving capabilities; however, until truly driverless cars are developed and approved by regulators, the driver is responsible for and must remain in control of their car at all times.

Today, Model S and Model X owners enjoy features like Autosteer, Auto Lane Change, Autopark and Summon, and Tesla is continuously innovating to keep customers at the forefront of technology through over-the-air software updates.

New Autopilot Hardware

In October 2016, Tesla announced that all vehicles in production, as well as the forthcoming Model 3, will be built with an updated hardware suite, equipping each Tesla with the hardware needed for full self-driving capability at a safety level substantially greater than that of a human driver.

Eight surround cameras provide 360 degree visibility around the car at up to 250 meters of range. Twelve updated ultrasonic sensors complement this vision, allowing for detection of both hard and soft objects at nearly twice the distance of the prior system. A forward-facing radar with enhanced processing provides additional data about the world on a redundant wavelength that is able to see through heavy rain, fog, dust and even the car ahead. To make sense of all of this data, a new onboard computer with over 40 times the computing power of the previous generation runs the new Tesla-developed neural net for vision, sonar and radar processing software. Together, this system provides a view of the world that a driver alone cannot access, seeing in every direction simultaneously and on wavelengths that go far beyond the human senses.

Vehicles equipped with this hardware will continue to become more capable as new safety and convenience features are rolled out over time through over-the-air updates. These updates will significantly advance the driving experience and are available in two options:

  • Enhanced Autopilot enables your Tesla to match speed to traffic conditions, keep within a lane, automatically change lanes without requiring driver input, transition from one freeway to another, exit the freeway when your destination is near, self-park when near a parking spot and be summoned to and from your garage. Enhanced Autopilot should still be considered a driver’s assistance feature with the driver responsible for remaining in control of the car at all times.
  • Self-Driving, where permitted by regulatory approval, will ultimately take you from home to work and find a parking space for you on its own.

Before activating the features enabled by the new hardware, we will further calibrate the new sensor suite using millions of miles of real-world driving to ensure significant improvements to safety and performance. While this is occurring, Teslas with new hardware will temporarily lack certain features currently available on Teslas with first-generation Autopilot hardware, including some standard safety features such as automatic emergency braking, collision warning, and Autopilot functionality such as lane holding and active cruise control. As these features are robustly validated we will enable them over the air, together with a rapidly expanding set of entirely new features. As always, our over-the-air software updates will keep customers at the forefront of technology and continue to make every Tesla, including those equipped with first-generation Autopilot and earlier cars, more capable over time.

First Generation Autopilot

Autopilot in vehicles built between September 2014 and October 2016 uses a combination of a camera and radar with enhanced processing, 12 ultrasonic sensors and navigation data to steer within a lane, change lanes on prompt, and adjust speed in response to traffic. Autopilot features were first introduced to Tesla owners in October 2015 via a free over-the-air software update, and were found in several independent studies to be the most advanced Level 2 driver assistance features available: Autofil, Car & Driver, The Drive, Motor Trend.

Standard Autopilot features include:

  • Autosteer and Traffic-Aware Cruise Control – Autosteer assists the driver on the road by steering within a lane. It relies on Traffic-Aware Cruise Control to maintain the car’s speed in relation to surrounding traffic.
  • Auto Lane Change – By engaging the turn signal when Autosteer is engaged, drivers can be assisted in transitioning to an adjacent lane on the right or left side of the car, when it is safe to do so.
  • Autopark – When driving at low speeds on urban streets, a “P” will appear on the Instrument Panel when a Tesla detects a parking spot. The Autopark guide will appear on the touchscreen along with the rear camera display, and, once activated, Autopark will begin to maneuver the vehicle into the parking space by controlling vehicle speed, gear changes and steering.
  • Summon – With Summon, you can move Model S in and out of a parking space from outside the vehicle using the mobile app or the key.

Aufladen

Ein wesentliches Kriterium für die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen besteht darin, einen reibungslosen und komfortablen Ladevorgang sicherzustellen – und das überall dort, wohin die Kunden fahren möchten. Besitzer eines Tesla finden immer eine Steckdose zum Aufladen. Ob zu Hause, im Büro oder auf einer Fernreise – mit Tesla ist man unabhängig.

Aufladen zu Hause

Am komfortabelsten lässt sich Ihr Tesla zu Hause aufladen. Model S und Model X bieten mehr als genug Reichweite für die täglichen Fahrten. Die meisten Tesla Besitzer fahren tagsüber und laden ihr Fahrzeug nachts wieder auf, sodass sie morgens mit voller Batterie starten. Stellen Sie sich vor, wie es ist, nie wieder eine Tankstelle ansteuern zu müssen!

Supercharging unterwegs

An den von Tesla entwickelten und gebauten Supercharger-Stationen lassen sich Model S und Model X innerhalb von Minuten statt Stunden aufladen. Sie sind strategisch platziert, um Langstrecken mit wenigen Stopps von Station zu Station zu ermöglichen. Die Stationen befinden sich in der Nähe von Rasthäusern, Cafés, WLAN-Hotspots, Einkaufszentren und ähnlichen Einrichtungen.

Der Supercharger ist erheblich leistungsfähiger als jede andere derzeit verfügbare Lade-Technologie. Er bietet 120 Kilowatt Leistung, sodass die Batterie innerhalb von rund 30 Minuten halb aufgeladen werden kann.

Das Supercharger-Netz deckt wichtige Routen in Nordamerika, Europa und der Asien-Pazifik-Region ab. Weltweit gibt es mehr als 3.000 Supercharger.

Aufladen an Ihrem Zielort

Das Programm „Destination Charging” (Laden am Zielort) bietet auch unterwegs den Komfort, den Besitzer eines Model S oder Model X von zu Hause gewohnt sind: Hotels, Restaurants und Urlaubsorte werden mit denselben Ladeanschlüssen ausstattet, die unsere Kunden häufig in ihren Garagen installieren. Diese „Wandladestationen“ liefern pro Stunde bis zu 96 Kilometer zusätzliche Reichweite, weshalb das vollständige Aufladen eines Model S oder Model X nur wenige Stunden dauert.

Alle aktuellen Standorte finden Sie hier.

 

Energieprodukte

Die Welt verbraucht jährlich 20 Billionen kWh Energie.

In 2016, CO2 concentration levels permanently exceeded the alarming 400 parts per million threshold. Many climate scientists believe this level will have a catastrophic impact on the environment. According to NASA, 2016 also had the warmest September in 136 years of modern record-keeping.

Tesla’s mission is to accelerate the world’s transition to sustainable energy – so that we can have a better future.

There are three key components that can help address climate change and have a positive impact on the world: sustainable energy generation, batteries and electric cars. These solutions already exist independently, but when combined, they become even more powerful. 

Solar Roof


The Tesla and SolarCity solar roof is a complete roof that is beautiful, durable and brings renewable electricity production to any home or business. When Tesla and SolarCity embarked to design and engineer the solar roof together, the goal was to create the most beautiful and efficient roof ever – one that would make homes look better while reducing the cost of electricity. 

The solar roof consists of uniquely designed glass tiles that complement the aesthetics of any home, embedded with the highest efficiency photovoltaic cells. It is infinitely customizable for a variety of different home styles, each uniquely engineered so that the photovoltaic cells are invisible. Customers can choose which sections of their roof will contain the hidden solar technology while still having the entire roof look the same. These new roofs will seamlessly and beautifully supply renewable energy to homes, battery storage systems and back into the grid creating savings for owners. When combined with Tesla Powerwall, the solar roof can power an entire home with 100% renewable energy. 

The solar roof is offered in four beautiful styles – Textured Glass Tile, Slate Glass Tile, Tuscan Glass Tile, and Smooth Glass Tile – to complement a variety of architectural styles.

Powerwall 2

Introduced in October 2016, Powerwall 2 is a rechargeable lithium-ion battery designed to enable self-consumption of solar power, emergency backup, load shifting and other grid service applications. It is the second generation of Tesla’s original Powerwall product, which was first introduced to customers in 2015. 

Powerwall 2 consists of a 14 kWh lithium-ion battery pack, liquid thermal control system, an integrated inverter and software that intelligently dispatches electricity when it’s needed most. The unit mounts seamlessly on a wall or on the ground, indoors or outdoors, and is integrated with the grid to export excess energy, maximizing the opportunity for economic benefit.

Die Powerwall bietet eine ganze Reihe von Vorteilen für den Kunden, darunter:

  • Increasing self-consumption of solar power generation – The Powerwall can store surplus solar energy not used at the time it is generated and use that energy later when the sun isn’t shining. This functionality can extend the environmental and cost benefits of solar.
  • Load shifting – The battery can provide economic benefit to its owner and the grid by charging during low rate periods when demand for electricity is lower and discharging during more expensive rate periods when electricity demand is higher.
  • Back-up power – Assures power in the event of a grid outage.

Powerpack 2 is offered in two versions, AC and DC, to provide customers with the greatest flexibility whether they are installing new solar, have existing solar, or want to use Powerwall as a standalone product for backup or time of use. Powerwall costs $5,500 (DC Powerwall includes DC/DC converter and AC Powerwall includes DC/AC Tesla integrated inverter.)

Powerwall 2 specs:

  • Mounting: Wall or Floor Mounted, Indoor/Outdoor
  • Inverter: Fully integrated Tesla inverter
  • Usable Capacity: 13.5 kWh
  • Power: 5 kW continuous, 7 kW peak 
  • Round Trip Efficiency: 89% for AC Powerwall, 92% for DC Powerwall
  • Operating Temperature Range: –20°C to 50°C (–4°F to 122°F)
  • Gewährleistung: 10 Jahre 
  • Dimensions: 1150 mm x 755 mm x 155 mm (45.3 in x 29.7 in x 6.1 in)
  • Weight: 120 kg (265 lbs)

Powerpack 2

The Tesla Powerpack system delivers broad application compatibility and streamlined installation for businesses and utilities by integrating batteries, power electronics, thermal management and controls into a turnkey solution.

Powerpack 2, Tesla’s second generation Powerpack system, began shipping to customers in September 2016. It features a new energy module and power electronics, providing twice the energy density of the previous Powerpack, and a more seamless integration into multiple levels of the grid. Powerpack 2 is also now matched with a new inverter, designed by Tesla and manufactured at the Gigafactory. This inverter is the lowest cost, highest efficiency and highest power density utility-scale inverter on the market. It also significantly simplifies the installation process of the entire Powerpack system by integrating a number of previously independent components into the inverter itself.

Between one and 20 Powerpacks can be connected per Tesla inverter and systems can easily accommodate multiple inverters, enabling flexible system sizing and design for any project. Scalable from 200 kWh to 100+ MWh, Powerpack 2 is the new standard for commercial and utility scale battery solutions. 

For Businesses

Powerpack 2 helps businesses gain greater control, efficiency and reliability across the electric grid by enabling them to:

  • Avoid peak demand charges
  • Buy electricity when it’s cheapest
  • Participate in grid services
  • Microgrid or back up for critical business operations in the event of a power outage
  • Maximize consumption of on-site renewable power

Highlighted Customers

The StubHub Center
Home of MLS’s LA Galaxy, the StubHub Center recently powered up a 2 MWh (20 Powerpacks) system to help the stadium manage energy costs and reduce its impact on the Southern California power grid. Sports venues put a tremendous strain on the grid during short, powerful energy events. A Powerpack system enables StubHub to store electricity during off-peak times, when the grid is more capable and favors delivering excess electricity, then discharge to the stadium during peak evening hours when the grid is under its heaviest load. This project is the first deployment of battery storage technology at a major U.S. sports venue.

Irvine Ranch Water District
This 7 MW, 3.4 MWh (34 Powerpacks) Tesla Powerpack system represents the largest energy storage integration at any public water agency in the U.S.

Singita Lebombo and Sweni Lodges, Kruger National Park, South Africa
The Kruger National Park is the largest natural sanctuary in South Africa. This iconic protected ecosystem has environmental sustainability at the core of its mission. Now, an offgrid 3.15 MWh Powerpack system (15 Powerpacks) tied to on-site solar panels from SolarAfrica and will ensure that electricity for the lodges is generated locally, efficiently, and sustainably from renewable energy. 

For Utilities

For utility scale systems, 200kWh battery blocks are grouped to scale from 500kWh to 100MWh+. These systems are capable of 2hr or 4hr continuous net discharge power using grid tied bi-directional inverters. Powerpack systems support applications including peak shaving, load shifting and demand response for commercial customers while offering renewable firming and a variety of grid services at utility scales. Powerpack enables utilities to:

  • Firm up renewable generation by reconciling the intermittency of power from these sources and storing excess capacity to dispatch when it’s needed.
  • Increase resource capacity. Powerpack acts as on-demand capacity (either generation or T&D), while adding resiliency to the grid.
  • Ramp Control - Powerpack can act as a buffer while the power output from a large generation source is ramping up or down, delivering power instantly to smoothly transition output to the required levels.
  • Provide ancillary services such as frequency response.
  • Defer costly and time-consuming grid infrastructure upgrades. Powerpacks consume no water and don’t require detailed environmental reviews.
  • Manage peak demand by deploying power within seconds or milliseconds.

Highlighted Powerpack Utility Customers:

Aliso Canyon Southern California Edison
Last year’s rupture in the Aliso Canyon natural gas reservoir caused a methane gas spill that displaced more than 8,000 Californians and released an unprecedented 1.6 million pounds of methane into the atmosphere. Los Angeles is still in need of an electric energy solution that ensures reliability during peak times and protects the city from the risk of rolling blackouts. Tesla is providing a 20 MW, 80 MWh Powerpack system at the Southern California Edison substation, which, once complete in 2016, will be the largest lithium ion battery storage project in the world. 

Kaua’i Island 
This 13MW SolarCity photovoltaic array plus 52MWh Tesla Powerpack system is being built under contract with Kaua’i Island Utility Cooperative (KIUC). The system will store solar energy created during the day and feed it to the grid during the evening hours to help reduce the amount of diesel power generation needed to meet the island’s electricity demand. This is the first time a utility has contracted for a system that stores and releases solar energy after sunset, and will help KIUC meet its goal of using renewable resources to generate half of Kaua‘i’s electricity by the end of 2019.

Vector
Vector, New Zealand’s largest energy infrastructure company, is looking at storage of all types, from distributed systems behind the meter using Tesla Powerwall to large scale grid-tied systems using Powerpack. The Glen Innes substation in a residential neighborhood has seen increasing loads in recent years as the neighborhood is growing rapidly. Vector was able to replace the need for expensive and time consuming conventional upgrades to its substation by installing a 1MW/2.3MWh Powerpack system, which is purposed to reduce grid load during high peak times. 

Powerpack 2 specs:

  • Inverter: Tesla inverter
  • Inverter Efficiency: 99%
  • Energy: 210 kWh to hundreds of MWh
  • Power: 50 kW to 100+ MW 
  • Round Trip Efficiency (whole system): 89% 
  • Operating Temperature Range: –30°C to 50°C (–22°F to 122°F)

Tesla + SolarCity

A combined Tesla and SolarCity will be able to offer customers better and more affordable ways to drive clean cars, use battery packs to consume energy more efficiently, and make use of solar energy. A suite of integrated sustainable energy products will add aesthetics and function to households and businesses while reducing cost. What’s more, customers will benefit from just one installation, from one company, for a seamless system that just works. 

Tesla already offers batteries and electric cars, and SolarCity already offers sustainable energy generation. Together, Tesla and SolarCity have introduced an integrated system that illustrates what the companies can do together. This system is beautiful, customizable, and offers a smart and simple way for people to live sustainably. 

Gigafactory

Tesla’s mission is to accelerate the world’s transition to sustainable energy through increasingly affordable electric vehicles and renewable energy generation and storage. At the heart of these products are batteries.

Tesla has seen enormous demand for our energy products and electric vehicles. Today, there are more than 180,000 Tesla vehicles on the road and we’ve delivered more than 300 MWh of energy storage to customers in 18 countries.

With the acceleration of Tesla’s vehicle build plan to 500k cars by 2018, the Gigafactory timeline is also accelerated to prepare cells and packs ahead of vehicle production. By 2018, we plan to produce 35 GWh of lithium-ion battery cells annually, nearly as much as the rest of the entire world’s battery production combined.

We will reduce the cost of lithium-ion batteries through economies of scale and innovative manufacturing, reduction of logistics inefficiency, optimization of co-located processes and reduced overhead.

Gigafactory Facts & Figures

Land

  • Total Land Area: 3,200 acres
  • Biggest building in the world by footprint at 5.8 million square feet
  • The footprint of the completed Gigafactory will equate to about 101 football fields

Construction

  • Tesla broke ground on June 26, 2014.
  • The current structure has a 1.9 million square-foot footprint. Including several levels, the factory currently is about 4.9 million square feet of operational space. This represents ~30 percent of the total finished Gigafactory.
  • Once complete, we expect the Gigafactory to be the biggest building in the world.
  • The factory is built in phases so that we can begin manufacturing immediately inside the finished portions and more importantly adjust for improved learning as we build additional space.

Produktion

  • The Gigafactory production line is extremely flexible and will allow for production changes inside the factory as battery technology and architecture change over the next decades.
  • The Gigafactory will manufacture battery cells, modules, and other components aimed to reduce costs, ensure a stable supply, and expand Tesla’s business accordingly.

Battery Cells

  • The Gigafactory is producing a Tesla/Panasonic designed and engineered cell called a “2170 cell,” as the diameter is 21mm in x 70mm in height.
  • The cell offers the best optimization of performance metrics needed for an EV at the lowest production cost. The size also works well for other large battery packs, such as Tesla Energy Products, Powerwall and Powerpack.
  • Production of 2170 cells for qualification started in December 2016 and mass production began on January 4, 2017. The cells coming off the line today will be used in Tesla’s Powerwall 2 and Powerpack 2 energy products.
  • Production for Model 3 cells will start in Q2.

Employment

  • Tesla continues to show an overwhelming commitment to the Nevada workforce, well beyond the state’s requirement that 50 percent of employees be Nevada residents. Nevadans currently average 63 percent of the construction workforce at the Gigafactory and 96 percent of the employee workforce.
  • By bringing cell production to the U.S., Tesla will create thousands of more American jobs. In 2017 alone, Tesla and Panasonic will hire several thousand local employees.
  • At peak production, the Gigafactory will employ 6,500 people (targeted for 2018) and eventually as many as 10,000 employees. Indirectly, the Gigafactory will create between 20,000 to 30,000 additional jobs in the surrounding regions.

Energy use and recycling

  • The Gigafactory is designed to be a net zero energy factory upon completion. It will not consume any fossil fuels – there is no natural gas piped to the site nor are there permanent diesel generators being used to provide power. Emergency backup is fed from various electric sources including renewable energy and storage products.
  • The Gigafactory’s electricity will, in part, come from solar. The entire roof of the factory will be covered in solar array. Power not consumed during the day will be stored via Tesla Powerpacks for use when needed.
  • To use water efficiently, the Gigafactory will have its own water recycling and treatment facility. The Gigafactory’s closed-loop water supply system uses numerous different treatment systems to efficiently re-circulate water.
  • Construction is underway for an on-site recycling facility that will safely reprocess all types of Tesla battery cells, modules, and packs for reuse in new cells or non-toxic solid waste by-product. Since Tesla battery packs do not contain any toxic materials or heavy metals, they will eventually be returned to the Gigafactory at the end of their lifecycle, where all components can be broken down and recycled to become new packs.