Regelmäßige Inspektion
Bei der regelmäßigen Inspektion (TÜV oder HU, PBStV bzw. MFK) handelt es sich um eine intervallabhängige Prüfung des Fahrzeugs auf Sicherheit und Verkehrstüchtigkeit sowie der Abgasemissionen. Tesla-Fahrzeuge müssen dieser regelmäßigen Inspektion unterzogen werden oder zu einem Testzentrum eines Drittanbieters gebracht werden, um die Prüfungen und Zertifizierung durchführen zu lassen.
Erfahren Sie mehr über Tesla-spezifische Details, die die regelmäßige Inspektion erleichtern sollen, wie VIN-Positionen, Wagenheberansatzpunkte, Freilaufeinstellungen und Bremstestverfahren. Die Informationen dienen nicht als umfassender Überblick über die Anforderungen der regelmäßigen Inspektion.
Sie können die neuesten Informationen in den Service-Handbüchern nachlesen.
Die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) bei Tesla-Fahrzeugen ist an den unten gezeigten Stellen sichtbar.
Alle Modelle: Die VIN befindet sich unter der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite.
Alle Modelle (außer Model 3 und Model Y mit VIN beginnend mit LRW): VIN befindet sich am fahrerseitigen Türpfosten.
Model 3 und Model Y (VIN beginnend mit LRW): VIN bedindet unter dem rechten Vordersitzsich.
Model 3 und Model Y (VIN beginnend mit 5YJ): VIN befindet sich unter der rechten oberen B-Säulenverkleidung.
Model Y (VIN beginnend mit XP7) und Model X: VIN befindet sich unter der rechten hinteren Schwellerverkleidung.
Model S, gebaut bis einschließlich September 2015: VIN befindet sich unter der Unterhaubenschürze am vorderen Querträger.
Model S, gebaut nach September 2015: VIN befindet sich unter der rechten vorderen Schwellerverkleidung
Falls das Fahrzeug mit einem OBD-Diagnoseanschluss ausgestattet ist, befindet sich dieser an der Unterseite des Armaturenbretts im Fahrerfußraum. Bei einigen Model 3 und Model Y ist möglicherweise kein OBD-Anschluss verbaut, da dies für Elektrofahrzeuge erst ab 2024 verpflichtend wurde.
Mehr über Diagnosekabel erfahren Sie im Tesla Service Portal.
Wenn der Kunde das Fahrzeug zu Testwecken übergibt, müssen Sie sicherstellen, dass die Funktion „Zum Fahren PIN eingeben“ vom Kunden deaktiviert ist. Ist „Zum Fahren PIN eingeben“ aktiviert, können einige Tests nicht durchgeführt werden, wenn Sie die PIN des Kunden nicht kennen.
Sicherheitsüberlegungen
Beachten Sie Folgendes beim Anheben Ihres Fahrzeugs:
- Während dieses Vorgangs muss geeignete Schutzausrüstung getragen werden, um die Verletzungsgefahr zu reduzieren.
- Niemals das Fahrzeug aufbocken, während ein Ladekabel angeschlossen ist, selbst wenn kein Ladevorgang läuft.
- Arbeiten Sie niemals an einem aufgebockten Fahrzeug, das nicht korrekt abgestützt ist. Andernfalls drohen schwere Schäden, Verletzungen oder Tod.
Luftfederung
Prüfen Sie vor dem Anheben Ihres Fahrzeugs, ob es mit einer Luftfederung ausgestattet ist. Bestimmte Model S und alle Model X sind mit einer Luftfederung ausgestattet. Um festzustellen, ob Ihr Model S mit einer Luftfederung ausgestattet ist, öffnen Sie „Fahrzeug“ auf dem Touchscreen Ihres Fahrzeugs. Wenn das Fahrzeug mit einer Luftfederung ausgestattet ist, sehen Sie im linken Menü des Fahrzeug-Touchscreens die Registerkarte „Federung“.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer Luftfederung ausgestattet ist, müssen Sie den Aufbock-Modus aktivieren. Stellen Sie vor der Aktivierung des Aufbock-Modus sicher, dass das Fahrzeug eingeschaltet ist und der Fahrzeugschlüssel erkannt wird.
Sie können den Aufbock-Modus über den Touchscreen Ihres Fahrzeugs aktivieren, indem Sie die folgenden Schritte ausführen:
- Tippen Sie auf „Fahrzeug“ > „Federung“.
- Drücken Sie das Bremspedal und tippen Sie auf „Sehr hoch“, um die Höhe der Aufhängung bzw. Bodenfreiheit zu maximieren.
- Halten Sie das Bremspedal gedrückt und tippen Sie dann auf „Fahrzeug“ > „Service“> „Aufbock-Modus“, um die automatische Niveauregulierung zu deaktivieren.
- Um zu prüfen, ob der Aufbock-Modus aktiv ist, auf „Fahrzeug“ > „Federung“ tippen. Das Display zeigt ein entferntes Rad an, wenn der Aufbock-Modus aktiv ist. Der Aufbock-Modus kann durch erneutes Antippen der Schaltfläche „Aufbock-Modus“ oder durch Fahren des Fahrzeugs mit einer Geschwindigkeit von über 7 km/h beendet werden.
Hinweis: Wenn der Aufbock-Modus nicht vor dem Anheben des Fahrzeugs aktiviert wird, können Schäden an der Aufhängung und schwere Verletzungen die Folge sein.
Anweisungen zum Heben
Führen Sie die folgenden Schritte aus, um Ihr Fahrzeug anzuheben:
- Wenn Ihr Fahrzeug mit Luftfederung ausgestattet ist, aktivieren Sie den Aufbock-Modus.
- Stellen Sie das Fahrzeug mittig zwischen die Hebebühnensäulen.
- Positionieren Sie die Hubarmpolster an den vier unten gezeigten Stellen unter den Rahmenträgern (Positionen in Grün, Abbildung 1 und Abbildung 2).
Hinweis: Sicherstellen, dass die Hebezeuge die Hochspannungsbatterie nur an den dafür vorgesehenen Hebepositionen berühren (Positionen in Rot, Abbildung 1 und Abbildung 2). Das Anheben des Fahrzeugs an anderen Stellen als an den angegebenen Anhebepositionen kann zu Schäden an der Hochspannungsbatterie führen. - Stellen Sie die Höhe und Position der Hubarmpolster so ein, dass sie korrekt positioniert sind.
- Heben Sie die Hubarme mit Hilfe der Hebebühne etwas an, um sicherzustellen, dass die Hubarmpolster in ihrer korrekten Position bleiben.
Abbildung 1: Anhebepositionen – Model S und Model X
Abbildung 2: Anhebepositionen an HV-Batterie – Model 3 und Model Y
Halten des Fahrzeugs im Leerlauf (Neutral)
Als Standard-Sicherheitsfunktion ziehen Tesla-Fahrzeuge automatisch die Feststellbremse an, sobald sie erkennen, dass der Fahrer das Fahrzeug verlässt, auch wenn der Neutral- oder Leerlaufmodus „N“ gewählt ist. Aktivieren Sie den Schleppmodus, um sicherzustellen, dass die Räder ohne Insassen im Fahrzeug frei drehen können.
Warnung
Vor dem Aktivieren des Schleppmodus sicherstellen, dass das Fahrzeug auf ebenem Untergrund steht und die Räder blockiert sind, um Wegrollen zu verhindern. Niemals an einem Fahrzeug arbeiten, dessen Räder nicht blockiert sind. Andernfalls drohen schwere Schäden, Verletzungen oder Tod.
Aktivieren des Schleppmodus
Als Standard-Sicherheitsfunktion ziehen Tesla-Fahrzeuge automatisch die Feststellbremse an, sobald sie erkennen, dass der Fahrer das Fahrzeug verlässt, auch wenn der Leerlauf- oder Neutralmodus „N“ gewählt ist. Aktivieren Sie den Schleppmodus, um sicherzustellen, dass die Räder ohne Insassen im Fahrzeug frei drehen können.
Führen Sie die folgenden Schritte aus, um den Schleppmodus über den Touchscreen Ihres Fahrzeugs zu aktivieren:
- Schalten Sie in die Parkstellung.
- Tippen Sie auf „Fahrzeug“ > „Service“.
- Wählen Sie „Abschleppen“.
Hinweis: Wenn Sie im Menü „Service“ eine Schaltfläche mit der Bezeichnung „Schleppmodus“ sehen, tippen Sie in Schritt 5 auf diese Schaltfläche statt auf „Schleppmodus aufrufen“. - Halten Sie das Bremspedal gedrückt und vergewissern Sie sich, dass sich der Schlüssel im Fahrzeug befindet.
- Tippen Sie auf „Schleppmodus aufrufen“.
Wenn Sie hören, dass die Feststellbremse an den Hinterrädern gelöst wird, befindet sich das Fahrzeug im Schleppmodus.
Hinweis: Im Schleppmodus schaltet das Fahrzeug nicht in einen Fahrgang.
Zum Beenden des Schleppmodus können Sie entweder mit dem Gangwahlhebel in die Parkstellung schalten oder auf „Schleppmodus beenden“ tippen.
Hinweis: Wenn Sie den Schleppmodus durch Ein- und Ausschalten des Schleppmodus im Menü „Service“ aktiviert haben, beenden Sie den Schleppmodus durch erneutes Antippen der Schaltfläche.
Test der elektronischen Feststellbremse (EPB)
Um die Effizienz der einzelnen Feststellbremsen zu testen, muss der EPB-Dynamikmodus aktiviert werden. Dies dient dazu, das Fahrzeug bei mäßiger Geschwindigkeit nur mit den Feststellbremssätteln und nicht mit den hydraulischen Bremssätteln zum Stillstand zu bringen. Dies ist eine Notfunktion bei Verlust des Hydraulikdrucks.
Führen Sie die folgenden Schritte aus, um den EPB-Dynamikmodus zu aktivieren:
- Fahren Sie das Fahrzeug auf einen Rollenprüfstand.
- Schalten Sie in den Leerlauf (N).
- Halten Sie die Park-Taste am Gangwahlhebel gedrückt, bis sich die Hinterräder nicht mehr drehen.
Zum Lösen der Feststellbremse in Fahrstellung D schalten.
Bremskraftverstärkertest
Frühe Model S ohne Autopilot-Funktionalität (vor September 2014 gebaut), waren mit einem unterdruckgestützten Bremskraftverstärker ausgestattet (4 in Abbildung 3).
Abbildung 3: Unterdruck-Bremskraftverstärker
Um festzustellen, ob das Fahrzeug mit Autopilot ausgestattet ist, tippen Sie auf „Fahrzeug“ (Fahrzeugsymbol) in der unteren linken Ecke (Linkslenker) bzw. der unteren rechten Ecke (Rechtslenker) des Touchscreens. Wenn das Fahrzeug mit Autopilot ausgestattet ist, sehen Sie im linken Menü des Fahrzeug-Touchscreens die Registerkarte „Selbstfahren“.
Zur Durchführung des Bremskraftverstärkertests wie folgt vorgehen:
- Bremspedal betätigen. Das Fahrzeug schaltet sich ein und der Bremskraftverstärker wird aktiviert.
- Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug nicht vollständig eingeschaltet wird. Halten Sie mit dem Fahrzeugschlüssel einen Mindestabstand von zwei Metern zum Fahrzeug ein.
- Wenn „Schlüssel nicht erkannt“ o.ä. auf dem Touchscreen Ihres Fahrzeugs angezeigt wird, ist der Bremskraftverstärker nicht mehr aktiviert, wonach der Bremspedaldrucktest durchgeführt werden kann.
Um den Bremskraftverstärker wieder zu aktivieren, bringen Sie den Fahrzeugschlüssel zurück in Reichweite. Damit ist der Test abgeschlossen.
Wählen Sie Ihr Fahrzeug aus, um den entsprechenden Abschnitt des Service-Handbuchs zu öffnen: