Hero Image

Hardware para conducción autónoma en todos los modelos

Todos los vehículos Tesla producidos en nuestra fábrica, incluido el Model 3, tienen el hardware necesario para la capacidad de conducción autónoma total con un nivel de seguridad sustancialmente mayor que la de un conductor humano.

Cobertura con sensor avanzado

Ocho cámaras en el vehículo ofrecen una visión 360 grados alrededor del vehículo con un alcance de hasta 250 metros. Doce sensores ultrasónicos fueron actualizados y complementan esta visión, lo que permite la detección de objetos sólidos y blandos a cerca del doble de distancia y precisión del sistema anterior. Un radar delantero con procesamiento mejorado brinda datos adicionales sobre el mundo con una longitud de onda redundante que le permite ver a través de lluvia intensa, neblina, polvo e incluso el vehículo que antecede.

Cámara delantera estrecha

Distancia máxima 250m

Cámara delantera principal

Distancia máxima 150 m

Cámara delantera amplia

Distancia máxima 60m

Radar

Distancia máxima 160m

Cámaras laterales que apuntan hacia delante

Distancia máxima 80m

Vistas de cámaras, radar, y ultrasónicos Superposición de imágenes

Ultrasónica

Distancia máxima 8m

Cámara de visión trasera

Distancia máxima 50m

Cámaras laterales que apuntan hacia atrás

Distancia máxima 100m

Más información sobre la visión de las cámaras, radar y ultrasónicos

Cámara Triclops

Cámaras delanteras amplias, principales y estrechas

Tres cámaras montadas detrás del parabrisas proporcionan una visibilidad amplia en frente del auto, así como una detección enfocada de largo alcance para objetos distantes.

Amplio

Una lente ojo de pez de 120 grados captura las luces del tráfico, obstáculos que aparezcan en el camino trazado y objetos cercanos. Particularmente útil en maniobras urbanas a baja velocidad.

Principal

Cubre una amplia gama de usos para diversos casos.

Estrecho

Ofrece una vista centrada, de largo alcance, de las funciones distantes. Útil en operaciones a velocidades altas.

Cámara lateral con vista frontal

Cámaras laterales que apuntan hacia delante

Las cámaras laterales redundantes con vista frontal de 90 grados buscan vehículos que entran inesperadamente a su carril en la autopista y ofrecen seguridad adicional cuando entra a intersecciones con visibilidad limitada.

Cámara lateral con vista trasera

Cámaras laterales que apuntan hacia atrás

Las cámaras supervisan los puntos ciegos traseros en ambos lados del vehículo, algo importante para cambiar de carriles de forma segura e incorporarse al tráfico.

Cámara trasera

Cámara de visión trasera

Ya no sirve tan solo para retroceder de forma segura; ahora, la cámara de visión trasera con óptica mejorada es un elemento más de la suite del hardware del piloto automático. La cámara de visión trasera es útil cuando se realizan maniobras de estacionamiento complejas.

Radar

Radar

Con una longitud de onda que puede pasar niebla, polvo, lluvia, nieve y por debajo de otros vehículos, el radar desempeña un papel esencial para detectar y responder a objetos al frente.

Ultrasónica

Sensores ultrasónicos

Cuentan con el doble de rango y una sensibilidad mejorada gracias al uso de señales cifradas únicas. Estos sensores ahora son útiles para detectar vehículos cercanos, en especial cuando se pasan a su carril, y brindan ayuda al estacionar.

Potencia de procesamiento 40 veces mayor

Para comprender todos estos datos, hay un nuevo ordenador integrado con una potencia de procesamiento 40 veces mayor, con respecto a la generación anterior, que ejecuta la nueva red neuronal desarrollada por Tesla para su software de procesamiento de visión, sonar y radar. Este sistema proporciona una vista única del mundo a la que un conductor no podría tener acceso, ya que ve en todas las direcciones de forma simultánea y en longitudes de onda que van más allá de los sentidos humanos.

Sensor de piloto automático

Tesla Vision

Para poder utilizar una suite de cámaras así de poderosa, el nuevo hardware presenta un conjunto completamente nuevo y potente de herramientas de procesamiento visual desarrollado por Tesla. Construido dentro de una profunda red neural, Tesla Vision deconstruye el entorno del vehículo con mayor nivel de confianza que aquellos logrados por técnicas clásicas de procesamiento visual.

Autopilot mejorado

El Autopilot mejorado agrega estas nuevas características a la experiencia de conducción con el piloto automático de Tesla. Su Tesla tomará una velocidad acorde a las condiciones del tráfico, se mantendrá dentro de un carril, cambiará automáticamente de carriles sin que el conductor tenga que dar la instrucción, pasará de una autopista a otra, saldrá de la autopista cuando su destino esté cerca, se estacionará de forma autónoma cuando se encuentre cerca de un lugar libre para hacerlo y se desplazará hacia y desde su garaje con la función de convocar.

El software Autopilot mejorado de Tesla ha empezado a implantarse, y se continuarán introduciendo nuevas funciones según se vayan validando, si así lo permite la legislación vigente.

Autopilot mejorado

On-ramp to Off-ramp

Una vez dentro de la autopista, su Tesla determinará en qué carril debe de estar y cuándo. Además de buscar asegurarnos de que alcance la salida adecuada, el piloto automático buscará oportunidades para moverse a un carril más rápido cuando se encuentre en uno más lento. Cuando llegue a su salida, su Tesla saldrá de la autopista, reducirá la velocidad del vehículo y le devolverá el control de conducción del vehículo.

Autogiro del piloto automático

Autogiro+

Con las cámaras, sensores y potencia de cómputo del nuevo Tesla Vision, su Tesla navegará por calles más estrechas y complejas.

Convocar piloto automático

Smart Summon

Con Smart Summon, su Tesla podrá circular por entornos y lugares de estacionamiento más complejos, y maniobrar alrededor de los objetos según sea necesario para poder llegar a buscarle.

Capacidad de conducción autónoma total

Puede partir de la base del Autopilot mejorado y solicitar la capacidad de conducción autónoma total en su Tesla. Esto duplica, de cuatro a ocho, la cantidad de cámaras activas, lo que permite una conducción autónoma completa en casi todas las circunstancias, y creemos que la probabilidad de seguridad será al menos dos veces mejor que la de un conductor humano promedio. El sistema está diseñado para poder conducirse en viajes de corta y larga distancia sin que se requiera acción alguna por parte de la persona que va en el asiento del conductor. En el caso de los supercargadores que tienen conexión de carga automática activada, ni siquiera tendrá que conectar su Tesla.

Todo lo que necesitará hacer es entrar y decirle al vehículo Tesla a dónde ir. Si no se le dice nada, el vehículo buscará en el calendario y le llevará allí como destino supuesto o directo a casa si no aparece nada en el calendario. Su Tesla averiguará la ruta óptima, navegará por calles urbanas (incluso sin carriles delimitados), se las arreglará en intersecciones complejas con semáforos, señales de stop y rotondas, así como en autopistas con mucho tráfico con vehículos que pasan a alta velocidad. Cuando llegue a su destino, simplemente salga en la entrada del lugar y su automóvil pasará al modo de búsqueda de estacionamiento, de forma automática buscará un punto y se estacionará solo. Con un toque en su teléfono, el automóvil volverá a usted.

Ten en cuenta que la funcionalidad de estacionamiento autónomo depende de una extensa validación de software y la aprobación regulatoria, la cual puede variar en gran medida según la jurisdicción. No es posible saber exactamente cuándo estará disponible cada elemento de la funcionalidad descrita arriba, ya que esto depende en gran medida de la aprobación regulatoria local. Hay que tener en cuenta también que el uso de un Tesla con conducción autónoma para compartir y solicitar un auto para amigos y familiares está bien, pero hacerlo con propósitos de generar ingresos, sólo se permitirá dentro de la red de Tesla, cuyos detalles serán divulgados el próximo año.

Navegación con Piloto automático

Desde casa

Todo lo que necesitará hacer es entrar y decirle al Tesla a dónde ir. Si no dice nada, el vehículo buscará en su calendario y le llevará ahí como el destino supuesto. Su Tesla buscará la ruta óptima, pasará por calles urbanas, intersecciones complejas y autopistas.

Espacio de estacionamiento del piloto automático

Hacia su destino

Cuando llegue a su destino, simplemente salga en la entrada del lugar y su automóvil pasará al modo de búsqueda de estacionamiento, buscará un punto y se estacionará solo. Con un toque en su teléfono, el automóvil volverá a usted.

Características de seguridad estándar

Estas tecnologías de seguridad activa, incluidos el sistema anticolisión y el frenado de emergencia automático, han empezado a implantarse mediante actualizaciones por conexión inalámbrica.

Frenado de emergencia automático

  1. Diseñado para detectar objetos con los que el automóvil puede chocar, y aplica los frenos en la medida necesaria

Alerta de colisión lateral

  1. Advierte al conductor de posibles colisiones con obstáculos a un lado del automóvil

Advertencia de choque frontal

  1. Ayuda a advertir sobre colisiones inminentes con automóviles detenidos o moviéndose lentamente

Luces de carretera automáticas

  1. Ajusta las luces altas/bajas según sea necesario
Sensor de piloto automático