Laitoimme Tesla HEPA -ilmansuodatusjärjestelmän ja bioasepuolustustilan testiin

Ilman saastumisella on merkittävä ja läpitunkeva vaikutus kansanterveyteen. Maailman Terveysjärjestön mukaan sen katsotaan olevan ”maailman suurin yksittäinen ympäristön terveysriski”, jonka seurauksena yli kolme miljoonaa ihmistä kuolee joka vuosi. Tämä tarkoittaa yli kaksinkertaista määrää verrattuna auto-onnettomuuksien aiheuttamiin kuolemiin vuosittain.

Terveys ja turvallisuus ovat meille tärkeitä. Aivan kuten olemme suunnitelleet Model S:n ja Model X:n suojelemaan matkustajia onnettomuuksilta, koemme velvollisuudeksemme suojella heitä myös tilastollisesti merkittävästi vaarallisilta ilmansaasteilta. Sairaaloiden ja avaruusteollisuuden käyttämien ilmansuodatusjärjestelmien innoittamina kehitimme HEPA–ilmansuodatusjärjestelmän, joka pystyy pitämään pois auton sisätiloista ulkoilman siitepölyn, bakteerit ja ilmansaasteet ennen kuin ne pääsevät matkustamoon ja systemaattisesti puhdistamaan sisätilan ilmaa näistä hiukkasista. Lopputuloksena on suodatusjärjestelmä, joka pystyy tarjoamaan kuljettajalle ja matkustajille parhaan mahdollisen ilmanlaadun riippumatta siitä, mitä heidän ympärillään tapahtuu.

Ilmansuodatusjärjestelmä pantiin koetukselle reaaliympäristöissä Kalifornian moottoritiellä kiireisimpänä ruuhka-aikana, haisevilla suomailla, läpi Californian lehmälaidunmaiden Central Valleyssa aina Kiinan ruuhkaisimpiin kaupunkeihin. Halusimme varmistaa, että se selviytyy ilman pienhiukkasista, pakokaasupartikkeleista samoin kuin bakteereista, viruksista, siitepölystä ja homeitiöistä.

Päätimme viedä testimme vielä askeleen pidemmälle ja luoda ympäristön, jota voisimme kontrolloida ja monitoroida tarkasti ympäröivää ilmaa. Sijoitimme Model X:n suuren kuplan sisälle ja simuloimme äärimmäisiä olosuhteita, joissa on suuri määrä ilmansaasteita (pienhiukkaspartikkeleiden PM2,5 -pitoisuus 1000 µg/m3 vs. Yhdysvaltain ympäristöministeriö EPA:n asettama "hyvä" ilmanlaadunraja 12 µg/m3). Tämän jälkeen suljimme Falcon Wing –ovet ja aktivoimme bioasepuolustustilan.

Alla esitetyssä käyrässä näkyvät saastearvot kuplan sisällä ja auton sisällä. Alle kahden minuutin kuluttua HEPA–ilmansuodatusjärjestelmä oli puhdistanut Model X:n sisäilman erittäin vaaralliselta tasolta, 1000 µg/m3, niin alhaiseksi, että havaittavissa oli ainoastaan kohinaa mittauslaitteilla, sallien näin meidän riisua happinaamarit ja hengittää raitista ilmaa istuessamme saastuneen kuplan sisällä.

Systeemi ei ainoastaan puhdistanut auton sisätilan ilmaa, vaan se alkoi seuraavien minuuttien aikana puhdistaa myös kuplan sisällä olevaa ilmaa vähentäen PM2,5 –kokonaispitoisuutta 40%. Bioasepuolustustila ei ole markkinointitemppu, se on todellinen. Voit kirjaimellisesti selvitä sotilaallisesta bioasehyökkäyksestä istumalla autossa.

Lisäksi se puhdistaa ilmaa myös auton ulkopuolelta parantaen ympärillä oleviesi tilaa. Tämä testi suoritettiin Model X:llä, mutta samat tulokset pätevät myös nyt tuotannossa olevaan Model S:ään.

Tesla kehittää jatkuvasti suodattimien mikro-geometriaa ja ensisijaiselta ja toissijaiselta kemialliselta hyökkäykseltä puolustavien suodattimien kehitystä, jotka ovat helposti vaihdettavissa, joten ne paranevat, mitä kauemmin omistat auton. Parannusehdotukset ovat tervetulleita.

* According to the World Health Organization, average annual PM2.5 levels (the most dangerous form of pollution) reach 56 µg/m3 in Beijing, 25 µg/m3 in Mexico City, 21 µg/m3 in Hong Kong, 20 µg/m3 in Los Angeles, 20 µg/m3 in Berlin, 17 µg/m3 in Paris, and 16 µg/m3 in London. Based on the findings of a 2013 study conducted at Harvard, these levels of pollution would result in population-averaged life expectancy reductions of 23 months in Beijing, 10 months in Mexico City, 9 months in Hong Kong, 8 months in Berlin and Los Angeles, and 7 months in Paris and London.

Merkinnät: 

Jaa