Faites-le vous-même - Model 3

Les propriétaires de véhicules Tesla qui souhaitent effectuer des procédures de base ou l’entretien de leur Model 3 peuvent le faire sans devoir prendre rendez-vous. N’effectuez une procédure que si vous vous sentez à l’aise et suivez toujours les instructions fournies.

Pour toute autre question, visitez la page de soutien.

 

Redémarrage de l'écran tactile

Si votre écran tactile ne répond plus ou présente encore un comportement inhabituel, vous pouvez le redémarrer pour résoudre potentiellement le problème.

Avertissement : Ne redémarrez l’écran tactile que lorsque le véhicule est arrêté ou en mode stationnement. L’état du véhicule, les alertes de sécurité, la caméra de recul et autres fonctions ne seront pas visibles pendant le redémarrage.

  • Passez en mode stationnement (P).
  • Appuyez en même temps sur les deux molettes du volant jusqu’à ce que l’écran tactile devienne noir.
  • Après quelques secondes, le logo Tesla apparaît. Attendez environ 30 secondes pour que l‘écran tactile redémarre. Si l‘écran tactile ne répond toujours pas ou présente un comportement inhabituel après quelques minutes, essayez de réinitialiser le véhicule.

Remarque : Le fait de repartir l’écran tactile en utilisant les molettes du volant ne permet pas d’éteindre et de rallumer la Model 3.

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Réinitialiser le véhicule

Si votre véhicule présente un comportement inhabituel ou si une alerte quelconque est affichée, vous pouvez essayer de réinitialiser le véhicule pour éventuellement résoudre le problème.

  • Passez en mode stationnement (P).
  • Sur l‘écran tactile appuyez sur Contrôles > Sécurité > Éteindre .
  • Attendez au moins deux minutes sans interagir avec le véhicule. N‘ouvrez pas les portes, n‘appuyez pas sur la pédale de frein, ne touchez pas l‘écran tactile, etc.
  • Après deux minutes, appuyez sur la pédale de frein pour sortir le véhicule de son mode de veille.

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Apparier un téléphone Bluetooth

Le jumelage vous permet d’utiliser un téléphone Bluetooth en mode mains libres pour passer et recevoir des appels, accéder à votre liste de contacts, voir les appels récents, etc. Il vous permet également de lire des fichiers multimédias à partir de votre téléphone. Une fois le téléphone jumelé, la Model 3 peut s’y connecter lorsque le téléphone est à proximité

Pour jumeler un téléphone, suivez ces étapes alors que vous êtes assis dans la Model 3 :

  • Assurez-vous que l’écran tactile et le téléphone sont allumés.
  • Activez Bluetooth sur votre téléphone et assurez-vous qu’il est visible.
    Remarque : Sur certains téléphones, vous pourriez devoir aller à vos paramètres Bluetooth pour le reste de la procédure.
  • Touchez l'icône Bluetooth se trouvant en haut de l'écran tactile.
  • Sur l’écran tactile, touchez Ajouter un appareil > Démarrer la recherche. L’écran tactile affiche la liste des appareils Bluetooth visibles dans une distance de détection.
  • Sur l'écran tactile, touchez le téléphone que souhaitez apparier. Dans un délai de quelques secondes, l’écran tactile affiche un numéro généré aléatoirement, qui devrait aussi apparaître sur votre téléphone.
  • Assurez-vous que le numéro affiché sur votre téléphone correspond au numéro affiché sur l’écran tactile. Sur le téléphone, confirmez que vous souhaitez le jumeler au véhicule.
  • Si on vous invite à le faire sur votre téléphone, indiquez si vous souhaitez permettre à la Model 3 d’accéder à vos contacts et à vos fichiers multimédias.

Une fois le jumelage terminé, la Model 3 se connecte automatiquement au téléphone et l’écran tactile affiche le symbole Bluetooth à côté du nom du téléphone, indiquant que la connexion est active.

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Branchement au réseau Wi-Fi

La technologie Wi-Fi permet de transférer des données, et ce, souvent plus rapidement que les réseaux de données cellulaires. Il peut être particulièrement utile de se brancher au Wi-Fi dans les zones où la connectivité cellulaire est limitée ou nulle. Pour assurer une transmission rapide et fiable des mises à jour logicielles et des cartes, Tesla recommande de laisser votre véhicule connecté à un réseau Wi-Fi lorsque cela est possible (par exemple, si vous êtes stationné dans votre garage durant la nuit).

Pour vous connecter à un réseau Wi-Fi :

  • Appuyez sur l’icône cellulaire (généralement LTE ou 3G) dans le coin supérieur de l’écran tactile. La Model 3 effectue une recherche, puis affiche les réseaux Wi-Fi disponibles à proximité.
  • Sélectionnez le réseau Wi-Fi souhaité, entrez le mot de passe (le cas échéant), puis touchez « Confirmer ».
  • Votre véhicule se connecte au réseau Wi-Fi. Il se connectera ensuite au réseau Wi-Fi automatiquement dès que celui-ci se trouvera à portée.

Vous pouvez également vous connecter à un réseau caché qui n’est pas répertorié dans la liste des réseaux détectés. Touchez « Paramètres Wi-Fi », entrez le nom du réseau dans la boîte de dialogue, sélectionnez le réglage de sécurité, puis touchez « Ajouter un réseau ».

Remarque : Si plusieurs réseaux auxquels la Model 3 s’est déjà reliée sont disponibles, le véhicule se connecte au dernier réseau utilisé.

Remarque : Il est également possible d’utiliser un point d’accès sans fil ou la connexion Internet de votre téléphone par le biais de la fonction Connexion Wi-Fi (soumis aux frais et restrictions de votre fournisseur mobile).

Remarque : Lorsque la Model 3 se trouve dans un centre de service Tesla, elle se connecte automatiquement au réseau Wi-Fi du service Tesla.

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Programmation du dispositif HomeLink

Programmation de HomeLink® (si le véhicule en est équipé) :

  • Stationnez la Model 3 de façon à ce que le pare-chocs soit devant la porte de garage, la barrière ou la lumière que vous désirez programmer.Attention :Votre appareil est susceptible de s’ouvrir ou de se fermer pendant la programmation. Avant la programmation, vérifiez qu’aucun objet ni aucune personne ne se trouvent à proximité de l’appareil.
  • Obtenez la télécommande de l'appareil et assurez-vous que sa pile est en bonne condition. Tesla recommande de remplacer la pile de la télécommande de l'appareil avant de programmer HomeLink.
  • Touchez l'icône HomeLink en haut de l'écran tactile.
  • Touchez « Créer un HomeLink », puis utilisez le clavier à l’écran pour entrer le nom de votre appareil HomeLink.
  • Touchez « Entrer » sur le clavier ou touchez « Créer un HomeLink ».
  • Appuyez sur « Démarrer », puis suivez les instructions à l’écran.
    Remarque : Si un écran intitulé « Paramétrer le récepteur » s’affiche pendant la programmation de l'appareil, n’oubliez pas qu’il s’agit d’une étape sensible au facteur temps. Après avoir appuyé sur le bouton Apprendre/Programmer/Intelligent de la télécommande de l’appareil, vous n’avez plus que 30 secondes pour retourner à votre véhicule. Appuyez ensuite sur « Continuer », puis deux fois sur le nom de l’appareil HomeLink. Envisagez de faire appel à un assistant pour cette étape.
  • Une fois votre appareil programmé, touchez « Enregistrer » pour terminer la routine de programmation HomeLink.
  • Assurez-vous que HomeLink fonctionne comme prévu. Dans certains cas, le processus de programmation peut nécessiter plusieurs tentatives avant de réussir.

Une fois programmé, l'appareil peut être utilisé en touchant l’icône HomeLink correspondante sur la barre d’état de l’écran tactile. Le dispositif HomeLink garde en mémoire l’emplacement de vos appareils programmés. Lorsque vous approchez un emplacement connu, la commande HomeLink sur l’écran tactile s’affiche automatiquement. Lorsque vous vous éloignez, elle disparaît.

Remarque : Pour de l’aide et pour toute question supplémentaire concernant la compatibilité, contactez HomeLink.

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Ajout et suppression de clés

Ajouter une nouvelle carte-clé ou un nouveau porte-clé :
Remarque : Si vous ajoutez un porte-clé, assurez-vous que le porte-clé est à la température ambiante. Le jumelage peut échouer si le porte-clé est froid.

  • Sur l’écran tactile, touchez Contrôles > Verrouillage, puis appuyez sur le + dans la section des clés.
  • Numérisez votre nouvelle carte-clé ou votre nouveau porte-clé sur le lecteur de clé derrière les porte-gobelets dans la partie supérieure de la console centrale. Lorsque la nouvelle carte-clé ou le nouveau porte-clé est reconnu, retirez-la du lecteur de clé.
  • Numérisez une carte-clé ou un porte-clé déjà authentifié (ayant déjà accès à votre véhicule) sur le lecteur de clé derrière les porte-gobelets dans la partie supérieure de la console centrale.
  • Lorsque vous avez terminé le processus, la liste de clés sur l'écran tactile affiche la clé nouvellement authentifiée. Vous pouvez personnaliser son nom en appuyant sur l'icône de crayon associée.

Ajouter une nouvelle clé téléphone :
Remarque : Pour ajouter une nouvelle clé-téléphone, la fonction Bluetooth doit être activée et le téléphone doit avoir l’application mobile de Tesla et être connecté au compte Tesla associé au véhicule.

  • Assis dans le véhicule, ouvrez l’application mobile de Tesla et sélectionnez le véhicule approprié (si plusieurs véhicules sont associés avec le compte), puis touchez Clé-téléphone > Démarrer.
  • Numérisez une carte-clé ou un porte-clé déjà authentifié sur le lecteur de clé derrière les porte-gobelets dans la partie supérieure de la console centrale.
  • Lorsque l’application mobile vous avise que le jumelage a été réussi, touchez « Terminé ». La liste de clés à l’écran tactile (Contrôles > Verrouillage) affiche la nouvelle clé-téléphone. Le nom de la clé téléphone est déterminé par le nom utilisé dans les réglages du téléphone.

Supprimer une clé :
Lorsque vous ne souhaitez plus qu'une clé ouvre votre Model 3 (par exemple, si vous avez perdu votre téléphone ou votre carte clé, etc.), vous pouvez supprimer la clé.

  • À partir de l’écran tactile, touchez Contrôles > Verrouillage.
  • Trouvez la clé que vous souhaitez supprimer dans la liste de clés, puis touchez sur l'icône de poubelle associée à cette clé.
  • Lorsque l'on vous le demande, numérisez une carte-clé ou un porte-clé déjà authentifié sur le lecteur de clé derrière les porte-gobelets dans la partie supérieure de la console centrale. Lorsque vous avez terminé, la liste de clés n'affichera plus la clé supprimée.

Remarque: La Model 3 nécessite au moins une carte-clé authentifiée ou un porte-clé authentifié en tout temps. Si une seule carte-clé se trouve sur la liste de clés, celle-ci ne peut être supprimée.

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Déverrouillage et démarrage de votre véhicule à l’aide de l’application mobile de Tesla

Vous pouvez utiliser l’application mobile pour déverrouiller et démarrer la Model 3. Cela peut être utile dans les cas où vous n’avez pas votre carte clé ou votre porte-clé, si vous éprouvez des problèmes avec la clé sur téléphone ou si vous n’êtes pas physiquement à proximité du véhicule (par exemple, vous souhaitez déverrouiller le véhicule pour votre conjoint de l’autre côté de la ville).

Remarque : Votre téléphone et votre véhicule doivent être activement connectés au service mobile et l’accès mobile doit être activé sur l’écran tactile (Contrôles > Sécurité > Autoriser l’accès mobile) pour permettre à l’application mobile de communiquer avec votre véhicule. Tesla vous recommande de toujours disposer d’une clé physique fonctionnelle si vous souhaitez garer votre véhicule dans une zone où le service mobile est limité ou absent, par exemple dans un garage couvert.

Pour déverrouiller votre véhicule à l’aide de l’application mobile :

  • Ouvrez l’application mobile.
  • Appuyez sur Contrôles > Déverrouiller.
  • Appuyez sur « Oui » dans la fenêtre contextuelle de confirmation.

Pour démarrer votre véhicule à l’aide de l’application mobile :

  • Ouvrez l’application mobile.
  • Appuyez sur Contrôles > Démarrer.
  • Saisissez le mot de passe de votre compte Tesla dans la fenêtre de confirmation.

Remarque : Vous aurez deux minutes pour commencer à conduire après avoir activé la conduite sans clé. Si la période de deux minutes a expiré avant la conduite, vous devrez réactiver la conduite sans clé.

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Remplacement de la pile du porte-clé

Dans des circonstances normales, le porte-clé optionnel est doté d’une pile qui dure environ cinq ans. Quand la pile est faible, un message s’affiche sur l’écran tactile. Pour remplacer la pile du porte-clé :

  • Retirez le couvercle sous le porte-clé, une fois celui-ci placé à l’envers sur une surface douce.
  • Soulevez la pile hors des attaches pour la retirer.
  • Tout en évitant de toucher aux surfaces planes de la pile, insérez la nouvelle pile (de type CR2032), le côté « + » vers le haut.
    Remarque : Les piles CR2032 sont offertes dans les pharmacies et les épiceries locales ainsi qu’en ligne.
  • Tout en inclinant le couvercle inférieur, alignez les languettes sur le couvercle avec les fentes correspondantes sur le porte-clé, puis appuyez le couvercle fermement sur la clé jusqu’à ce qu’il s’enclenche.
  • Vérifiez le fonctionnement de votre porte-clé en déverrouillant et en verrouillant votre véhicule.

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Installation du câble de recharge du téléphone

Pour faciliter la connexion de votre téléphone tout en préservant la console de tout encombrement, vous pouvez installer un câble de recharge de téléphone dans votre Model 3.

Remarque : Le socle pour téléphone prend en charge deux téléphones côte à côte.

Pour installer le câble de recharge du téléphone :

  • Ouvrez les deux couvercles de la console centrale à l’avant des porte-gobelets.
  • Retirez le tapis de caoutchouc du socle pour téléphone.
  • Soulevez le socle pour téléphone pour accéder aux ports USB.
  • Libérez le couvercle de la base du socle pour téléphone en le glissant vers la gauche.
  • Branchez le connecteur USB du câble de recharge du téléphone à un port USB.
  • Insérez l’extrémité côté téléphone du câble de recharge à la base du socle pour téléphone et passez le câble par les pattes de fixation dans la direction de la base du socle pour téléphone.
  • Replacez le couvercle de la base du socle pour téléphone en le glissant vers la droite.
  • Baissez le socle pour téléphone et réinstallez le tapis de caoutchouc.

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Installation du support de plaque d'immatriculation avant

Pour les juridictions exigeant une plaque d’immatriculation avant, la Model 3 est équipée d’un support de plaque d’immatriculation. Ce support est adapté à la forme du pare-chocs avant de votre véhicule et est fixé à l’aide d’un adhésif puissant.

Remarque : Tesla recommande d’effectuer cette installation sur un véhicule propre et sec pendant une journée chaude. Des conditions climatiques froides ou humides peuvent réduire la performance de l’adhésif.

Installer le support de plaque d'immatriculation avant :

  • Prenez de l’alcool d’isopropyle et testez-le sur une surface peinte non visible de votre véhicule afin de confirmer qu’il ne crée aucun dommage ou n’enlève pas la peinture.
  • Nettoyez la région de montage à l'aide d'alcool d'isopropyle et laissez sécher pendant au moins une minute.
  • Retirez complètement le ruban protecteur de l'adhésif sur le haut du support et retirez partiellement le ruban sur le dessus de l'adhésif de chaque côté. Laissez la moitié inférieure du ruban sur les côtés en place et repliez le ruban détaché vers l'extérieur pour un retrait facile après l'alignement du support sur le pare-chocs.
  • En faisant pivotant le haut du support de la plaque d’immatriculation en l’éloignant du pare-chocs (pour empêcher l’adhésion au mauvais endroit), alignez le centre du bas du support de la plaque d’immatriculation avec le milieu de la grille, comme montré.
    Remarque : Soyez aussi précis que possible lors de l’alignement du support. Il vous sera impossible de le repositionner une fois collé au pare-chocs.
  • Une fois qu'il est bien aligné, posez le haut du support sur le pare-chocs et appuyez de sorte qu'il tienne en place grâce à l'adhésif.
  • Retirez le reste du ruban sur les côtés du support, puis poussez fermement le support en entier contre le pare-chocs, en vous assurant que le support est bien maintenu en place grâce à toutes les surfaces adhésives.
  • Une fois le support bien collé, utilisez les quatre vis fournies pour fixer la plaque d'immatriculation au support (serrez à un couple de 3 Nm/2,2 pi-lb).

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Remplacement des filtres de l’habitacle

La Model 3 comporte des filtres à air qui empêchent le pollen, les résidus industriels, la poussière de la route et d’autres particules d’entrer par les grilles d’aération. Tesla recommande de remplacer ces filtres aux 2 ans (tous les ans en Chine). Les filtres de l’habitacle sont vendus à votre centre de service le plus près.

Pour remplacer les filtres de l’habitacle :

  • Désactivez le système de régulation de la climatisation.
  • Déplacez le siège passager le plus loin possible vers l’arrière, puis retirez le tapis de sol du côté passager avant.
  • En partant du haut vers le bas, utilisez un outil de finition pour détacher avec soin le panneau latéral droit de la console centrale.
  • Utilisez un outil en forme de levier pour détacher avec soin les agrafes qui retiennent le couvercle du plancher du côté passager au tableau de bord. Puis, tout en soutenant le couvercle du plancher, déconnectez les deux connecteurs électriques et placez le couvercle du plancher sur le côté.
  • Retirez la vis T20 qui retient le couvercle du filtre de l’habitacle au module de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC), puis retirez et déplacez le couvercle du filtre de l’habitacle.
    Remarque: Si le module CVC ne dispose pas d’un couvercle de filtre d’habitacle, réinstallez les panneaux et communiquez avec Tesla.
    Avertissement : Les câbles haute tension orange attachés au couvercle du filtre de l’habitacle ne doivent pas être étirés, pliés, ni endommagés. Si les câbles haute tension sont endommagés, vous devez immédiatement cesser cette procédure. Un choc à haute tension peut causer des blessures sérieuses et même la mort.
  • Pliez l’onglet supérieur du filtre d’habitacle vers le haut, et l’onglet inférieur vers le bas.
  • Tout en tenant l’onglet du filtre d’habitacle supérieur, tirez le haut du filtre pour le sortir du module CVC.
  • Tout en tenant l’onglet du filtre d’habitacle inférieur, tirez le bas du filtre pour le sortir du module CVC.
  • Assurez-vous que les flèches des deux nouveaux filtres soient face à l’arrière du véhicule, puis insérez et placez le filtre d’habitacle inférieur dans le module CVC. Puis, insérez le filtre d’habitacle supérieur par-dessus.
  • Repliez les onglets vers l’intérieur afin de pouvoir installer le couvercle du filtre d’habitacle.
  • Installez le couvercle du filtre d’habitacle en engageant l’onglet inférieur du couvercle afin de le fixer avec la vis T20. Serrez la vis jusqu’à 1,2 Nm/0,89 pi/lb.
  • Rebranchez les deux connecteurs électriques aux composants dans le couvercle du plancher passager avant, puis fixez le couvercle à l’aide des attaches.
  • Alignez le côté droit du panneau latéral avec les fentes situées à l’avant et à l’arrière de la console centrale, puis appuyez sur les attaches pour qu’elles soient parfaitement positionnées.
  • Réinstallez le tapis de sol du côté passager avant, puis replacez le siège passager.

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Application de lubrifiant WD-40 sur les axes de pivot de poignée de porte

Dans des conditions hivernales rigoureuses, l‘application de lubrifiant WD-40 sur les axes de pivot des poignées de porte peut aider à prévenir l‘accumulation de glace qui pourrait immobiliser la poignée. Envisagez d‘appliquer de lubrifiant WD-40 sur les axes de pivot des poignées de porte s‘il y a risque de pluie verglaçante, de neige abondante ou des conditions de verglas. Appliquez de nouveau au besoin.

Mise en garde : Veuillez lire et suivre les instructions et les avertissements fournis par le fabricant de WD-40 avant d‘effectuer cette procédure.

Pour appliquer le lubrifiant WD-40 sur l‘axe de pivot des poignées de porte :

  • Ouvrez la poignée de porte et maintenez-la ouverte en utilisant une serviette pliée ou un autre matériau doux.
  • Fixez la paille fournie sur la buse du contenant de WD-40.
  • Mettez des lunettes de protection.
  • Placez l‘extrémité de la paille à côté de l‘axe de pivot et vaporisez-la pendant environ une seconde, en prenant soin de ne pas vaporiser accidentellement d‘autres composants.

    Remarque : Placez l‘extrémité de la paille en haut du ressort autour de l‘axe de pivot pour mieux orienter le jet.

    Avertissement : Assurez-vous de protéger les yeux pendant cette étape.

  • Retirez la serviette ou tout autre matériau doux utilisé pour maintenir la poignée de porte ouverte.
  • Faites pivoter la poignée de porte vers l‘intérieur et vers l‘extérieur environ dix fois.
  • Pour une deuxième fois, placez l‘extrémité de la paille à côté de l‘axe de pivot et vaporisez-la pendant environ une seconde, en prenant soin de ne pas vaporiser accidentellement d‘autres composants.

    Remarque : Placez l‘extrémité de la paille en haut du ressort autour de l‘axe de pivot pour mieux orienter le jet.

  • Retirez la serviette ou tout autre matériau doux utilisé pour maintenir la poignée de porte ouverte.
  • Faites pivoter la poignée de porte vers l‘intérieur et vers l‘extérieur environ dix fois.
  • Effectuez cette opération avec les trois autres poignées de porte.

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Enlever la glace de la poignée de porte

Dans des conditions hivernales rigoureuses, l‘accumulation de glace à l‘intérieur de la poignée peut empêcher la poignée de s‘ouvrir. Le processus pour enlever la glace d‘une poignée de porte de Model 3 est légèrement différent de celui des autres poignées de porte; vous pouvez généralement retirer la glace en appuyant légèrement sur la poignée de la porte en utilisant le bas de votre poing.

Mise en garde : Retirez tout bijou ou objet pouvant endommager la peinture avant d‘effectuer la procédure et ne tentez pas d‘utiliser des outils ou une force excessive.

Remarque : L‘application préventive de lubrifiant WD-40 sur les axes de pivot de la poignée de porte permet d‘éviter l‘accumulation de glace à l‘intérieur de la poignée de porte. Pour plus d‘instructions, reportez-vous à la section Application de lubrifiant WD-40 sur les axes de pivot de poignée de porte.

Procédez comme suit pour retirer la glace de la poignée de porte :

  • Appuyez avec force sur la partie arrière de la poignée de la porte pour essayer d‘abord d‘ouvrir la poignée de porte et de libérer l’accumulation légère ou modérée de glace.
  • En suivant un schéma circulaire autour du périmètre de la poignée de la porte, utilisez le bas de votre poing pour cogner de force la poignée de la porte pour briser et libérer l’accumulation de glace.
  • Visant l‘extrémité la plus à l‘arrière de la partie large de la poignée, utilisez le bas de votre poing pour heurter la poignée de porte avec force. Augmentez l‘intensité des coups si nécessaire, en répétant les étapes 1 et 2 jusqu‘à ce que la glace soit éliminée et que vous puissiez ouvrir la poignée de porte.

    Mise en garde : Ne heurtez jamais le véhicule trop fort pour ne pas risquer de l‘endommager; la force utilisée doit être semblable à celle que vous utiliseriez pour frapper à la porte d‘entrée de votre voisin.

  • Une fois que la poignée de la porte est capable de bouger, ouvrez-la et refermez-la quelques fois pour libérer toute accumulation de glace. Assurez-vous que la poignée de porte est complètement rentrée avant d’entrer dans le véhicule et vérifiez que la porte est complètement fermée avant de partir.

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Installation des bavettes de boue et de pare-éclaboussures

Procédez comme suit pour installer les bavettes de boue et les pare-éclaboussures :

  • Nettoyez la zone d‘installation avec de l‘alcool à friction et laissez-la sécher complètement avant l‘installation.
  • Tournez le volant complètement vers la gauche pour accéder à la zone de travail.

  • Utilisez un tournevis à tête plate avec précaution pour retirer les attaches inférieures (2) qui fixent le garnissage de passage de roue avant.

  • Ouvrez le couvercle d‘accès du boulon du bas de caisse le plus en avant, puis déposez le boulon et la rondelle.

  • Utilisez soigneusement des ciseaux pour retirer le couvercle d‘accès ouvert du bas de caisse.

  • SI VOUS INSTALLEZ DES PARE-ÉCLABOUSSURES : Retirez l‘adhésif du pare-éclaboussure, puis alignez le pare-éclaboussure avec la bavette de boue afin d‘aligner les trous. Une fois alignés, appliquez une pression le long de la bavette de boue pour vous assurer qu‘elle adhère bien au pare-éclaboussure.

    Remarque : Les pare-éclaboussures sont recommandés si vous conduisez sur des routes où le sel, le sable ou le gravier sont couramment utilisés pour améliorer les conditions de la route.

  • TROUSSES DE PREMIÈRE GÉNÉRATION SEULEMENT : Tout en tirant avec précaution la partie inférieure du garnissage de passage de roue avant du puits de roue, installez les écrous en U (2) sur les trous dans le bas de caisse. Assurez-vous que les trous sont alignés.

  • TROUSSES DE PREMIÈRE GÉNÉRATION SEULEMENT : Placez une rondelle sur les vis (2), puis installez les vis pour fixer la bavette de boue/la pare-éclaboussure aux écrous en U du garnissage de passage de roue avant. Serrez les vis à 1,5 Nm (1 pi-lb).

  • TROUSSES DE DEUXIÈME GÉNÉRATION SEULEMENT : Alignez les trous de la bavette de boue/pare-éclaboussure aux trous situés dans le garnissage de passage de roue avant, puis insérez les attaches ouvertes (rivets en plastique retirés) dans les trous. Une fois que les attaches sont complètement insérées, poussez les rivets en plastique pour fermer les attaches et verrouillez la bavette de boue/pare-éclaboussure en place.

  • Installez le nouveau boulon qui fixe le bas de la bavette de boue au couvercle du bas de caisse inférieur. Serrez le boulon à 5 Nm (4 pi-lb).

  • Exécuter à nouveau cette procédure sur le côté droit du véhicule afin d‘installer la bavette de boue ou le pare-éclaboussure de droite.

    Remarque : Cette procédure et les illustrations expliquent comment installer la bavette de boue ou le pare-éclaboussure de gauche. Les instructions pour le côté droit sont dupliquées.

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Changer les bavettes garde-boue et les pare-boue

Procédez comme suit pour changer les bavettes garde-boue et les pare-boue :

  • Tournez le volant complètement vers la gauche pour accéder à la zone de travail.

  • Retirez le boulon qui fixe le bas de la bavette de boue au couvercle de bas de caisse inférieur.

  • TROUSSES DE DEUXIÈME GÉNÉRATION : Utilisez un tournevis à tête plate avec précaution pour ouvrir les attaches (sortez le rivet en plastique), puis retirez les attaches qui fixent la bavette de boue ou le pare-éclaboussure au garnissage de passage de roue.

  • TROUSSES DE PREMIÈRE GÉNÉRATION : Enlevez les vis et les rondelles qui fixent la bavette de boue ou le pare-éclaboussure aux écrous en U du garnissage de passage de roue.

  • Retirer la bavette de boue ou le pare-éclaboussure du véhicule.
  • SI VOUS INSTALLEZ DES PARE-ÉCLABOUSSURES : Nettoyez la bavette de boue avec de l‘alcool à friction et laissez sécher complètement. Retirez ensuite le support adhésif du pare-éclaboussure, puis alignez la pare-éclaboussure avec la bavette de boue afin d‘aligner les trous. Une fois alignés, appliquez une pression le long de la bavette de boue pour vous assurer qu‘elle adhère bien au pare-éclaboussure.

    Remarque : Utilisez du ruban adhésif neuf si les pare-éclaboussures ont été retirés des bavettes de boue.
  • SI VOUS RETIREZ LES PARE-ÉCLABOUSSURES : Retirez le pare-éclaboussure de la bavette de boue pour libérer le ruban adhésif. Nettoyez la bavette de boue et le pare-éclaboussure avec de l‘alcool à friction et laissez sécher complètement.

    Mise en garde : Les pare-éclaboussures sont recommandés si vous conduisez sur des routes où le sel, le sable ou le gravier sont couramment utilisés pour améliorer l‘état de la route.

  • TROUSSES DE DEUXIÈME GÉNÉRATION : Alignez les trous de la bavette de boue/pare-éclaboussure aux trous situés dans le garnissage de passage de roue avant, puis insérez les attaches ouvertes (rivets en plastique retirés) dans les trous. Une fois que les attaches sont complètement insérées, poussez les rivets en plastique pour fermer les attaches et verrouillez la bavette de boue/pare-éclaboussure en place.

  • TROUSSES DE PREMIÈRE GÉNÉRATION : Placez les rondelles sur les vis (2), puis installez les vis pour fixer la bavette de boue/ pare-éclaboussure aux écrous en U du garnissage de passage de roue avant. Serrez les vis à 1,5 Nm (1 pi-lb).

  • Installez le boulon qui fixe le bas de la bavette de boue au couvercle du bas de caisse inférieur. Serrez le boulon à 5 Nm (4 pi-lb).

  • Répéter cette procédure sur le côté droit du véhicule.

    Remarque : Cette procédure et les illustrations expliquent comment changer la bavette de boue et le pare-éclaboussure sur le côté gauche du véhicule. Les instructions pour le côté droit sont dupliquées.

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Vérification et ajustement de la pression des pneus

Suivez ces étapes lorsque les pneus sont froids et que votre Model 3 est stationnée depuis plus de trois heures :

  • Consultez l’étiquette de renseignements relatifs aux pneus et au chargement située sur le montant central de la porte conducteur afin d’obtenir la pression recommandée.
  • Retirez le bouchon de valve.
  • Poussez fermement un manomètre précis dans la valve pour mesurer la pression.
  • Au besoin, ajoutez ou enlevez de l’air pour atteindre la pression recommandée.
    Remarque : pour laisser sortir de l’air, appuyez sur la tige de métal située au centre de la valve.
  • Vérifiez à nouveau la pression à l’aide du manomètre précis pour pneus.
  • Répétez les étapes 3 et 4 au besoin jusqu’à ce que le pneu ait atteint la pression adéquate.
  • Réinstallez le bouchon de la valve pour empêcher l’infiltration de saletés. Vérifiez régulièrement la valve pour vous assurer qu’il n’y a pas de dommage ou de fuite.

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Conduire pour étalonner les caméras

La Model 3 doit manœuvrer avec une grande précision lorsque les fonctionnalités Autopilote sont utilisées. Par conséquent, les caméras doivent effectuer un étalonnage automatique avant que le véhicule puisse utiliser certaines fonctionnalités pour la première fois (par exemple, le Régulateur de vitesse adaptatif ou l’Assistance au maintien de cap) ou après certaines réparations de service. Pour votre commodité, un indicateur de progression apparaît sur l’écran tactile.

L’étalonnage s’effectue en général après un parcours compris entre environ 20 et 25 miles (32 et 40 km), mais la distance dépend de l’état de la route et des conditions environnementales. Le fait de conduire sur une route droite dotée de lignes de marquage très visibles permet d’effectuer l’étalonnage de la Model 3 plus rapidement. Une fois l’étalonnage terminé, les fonctionnalités Autopilote redeviennent disponibles. Communiquez avec Tesla si votre Model 3 n’effectue pas le processus d’étalonnage après avoir roulé sur 100 miles (160 km).

Remarque : Toute tentative d’utilisation d’une fonctionnalité indisponible avant la fin de l’étalonnage se conclura par un échec, et un message s’affichera sur l’écran tactile.
Remarque : La Model 3 doit répéter le processus d’étalonnage si les caméras sont entretenues par Tesla et dans certains cas, après une mise à jour du logiciel.

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Remplacement des tirants du capot

Si pour une raison ou une autre, les tirants de votre capot commencent à être défectueux, il est possible de les remplacer. Pour remplacer les tirants du capot :

  • Ouvrez le capot et utilisez un support qui n’égratigne pas pour le soutenir temporairement.
  • Utilisez un outil de finition pour détacher l’attache dans le bas du tirant, puis retirez le tirant de la charnière fixée à la carrosserie du véhicule.
  • Utilisez un outil de finition pour détacher l’attache dans le haut du tirant, puis retirez le tirant de la charnière fixée au capot. Retirez le tirant défectueux du véhicule.
  • Nettoyez les emplacements de montage sur le véhicule et lubrifiez les deux points d’articulation du nouveau tirant.
  • Fixez un bout du tirant à la charnière fixée à la carrosserie du véhicule, puis l’autre bout à la charnière fixée au capot. Assurez-vous que les attaches sont bien fixées.
  • Retirez le support et vérifiez que le capot s’ouvre et se ferme comme il se doit.

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Remplacement des tirants du coffre

Si pour une raison ou une autre, les tirants de votre coffre commencent à être défectueux, il est possible de les remplacer. Pour remplacer les tirants du coffre :

  • Ouvrez le coffre et utilisez un support qui n’égratigne pas pour le soutenir temporairement.
  • Utilisez un outil de finition pour détacher l’attache qui retient la partie inférieure du tirant de coffre à la charnière du véhicule, puis détachez le tirant.
  • Utilisez un outil de finition pour détacher l’attache qui retient la partie supérieure du tirant à la charnière du couvercle du coffre, puis détachez complètement le tirant.
  • Nettoyez les charnières et lubrifiez les deux points d’articulation du nouveau tirant.
  • Fixez un bout du tirant à la charnière sur le véhicule, puis l’autre bout à la charnière fixée au couvercle du coffre. Assurez-vous que les attaches sont bien fixées.
  • Retirez le support et vérifiez que le coffre s’ouvre et se ferme comme il se doit.

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Faire l'appoint de liquide lave-glace

Le seul contenant dans lequel vous pouvez ajouter des liquides est le réservoir de liquide lave-glace situé derrière le coffre avant. Quand le niveau est bas, un message s’affiche sur l’écran tactile.

Pour faire l'appoint de liquide lave-glace :

  • Ouvrez le capot.
  • Nettoyez la zone autour du bouchon de remplissage avant de l'ouvrir afin d'empêcher la saleté de pénétrer dans le réservoir.
  • Ouvrez le bouchon de remplissage.
  • Tout en évitant d’en renverser, remplissez le réservoir jusqu’à ce que le liquide affleure tout juste sous le goulot de remplissage.
  • Essuyez tout déversement immédiatement et nettoyez la zone touchée avec de l'eau.
  • Revissez le bouchon de remplissage.

Remarque : Certains règlements nationaux ou locaux restreignent l’usage de composés organiques volatils (COV). Les COV sont couramment utilisés comme antigel dans le liquide lave-glace. Utilisez un liquide lave-glace à teneur en composés organiques volatils (COV) limitée uniquement s’il fournit une protection au gel adéquate pour toutes les conditions climatiques auxquelles votre Model 3 est soumise.

Attention : N’ajoutez pas de liquide lave-glace formulé qui contient du produit hydrofuge ou du produit de nettoyage d’insectes. Ces liquides peuvent provoquer des traînées, des traces et des grincements ou d’autres bruits.

Avertissement : Lorsque la température est inférieure à 4 °C (40 °F), utilisez un liquide lave-glace avec antigel. Par temps froid, l’utilisation d’un liquide lave-glace sans antigel peut réduire la visibilité à travers le pare-brise.

Avertissement : Le liquide lave-glace peut irriter les yeux et la peau. Lisez et respectez les instructions fournies par le fabricant du liquide lave-glace.

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Remplacement des balais d’essuie-glaces

Pour une performance optimale, remplacez les balais d'essuie-glace au moins une fois par an.

Remarque : Utilisez uniquement des lames de rechange identiques aux lames d’origine. L’utilisation de lames inappropriées peut endommager le système d’essuie-glace et le pare-brise.

Pour remplacer les balais d’essuie-glaces :

  • Passez en mode stationnement (P) et arrêtez les essuie-glaces.
  • Touchez Contrôles > Service > Mode entretien des essuie-glaces > ACTIVÉ pour placer les essuie-glaces en position d’entretien.
  • Soulevez légèrement le bras d’essuie-glace pour pouvoir accéder au balai.
    Attention : Les balais des essuie-glaces ne disposent pas d’une position haute. Ne levez pas l’essuie-glace au-delà de la position prévue.
  • Placez une serviette sous le bras de l'essuie-glace pour éviter d'égratigner ou de craquer le pare-brise au cas où il s'abaisse pour une raison quelconque.
  • Maintenez le bras de l’essuie-glace et appuyez sur la languette de verrouillage tout en faisant glisser le balai le long du bras.
  • Alignez le nouveau balai sur le bras de l’essuie-glace et faites-le glisser vers l’extrémité en forme de crochet sur le bras jusqu’à ce qu’il s’enclenche.
  • Replacez les balais d'essuie-glace contre le pare-brise avec attention.
  • Désactivez le Mode entretien des essuie-glaces afin de remettre les essuie-glaces à leur position normale.

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Libération manuelle du câble de recharge

Si les méthodes habituelles de dégagement d’un câble de recharge de la prise de recharge (à l’aide du bouton de déverrouillage de la poignée de recharge, de l’écran tactile du véhicule ou de l’application mobile) ne fonctionnent pas, suivez soigneusement les étapes suivantes :

  • Assurez-vous que votre Model 3 n’est pas en pleine recharge en consultant l’écran de recharge de l’écran tactile. Le cas échéant, touchez « Arrêter la recharge ».
  • Ouvrez le coffre arrière.
  • Tirer le câble de dégagement de la prise de recharge vers le bas afin de déverrouiller le câble de recharge.

    Remarque : Le câble de dégagement peut être enfoncé dans l’ouverture de la garniture.
  • Tirez le câble de recharge de la prise de recharge.

Attention : Le câble de dégagement est conçu pour être utilisé uniquement dans des situations au cours desquelles le câble ne se libère pas de la prise de recharge par les méthodes habituelles. L’utilisation continue peut causer des dommages au câble de dégagement ou à l’équipement de recharge.

Avertissement : N’exécutez pas cette procédure pendant la recharge de votre véhicule ou si un conducteur orange haute tension quelconque est exposé. Le non-respect de ces consignes peut causer des décharges électriques et entraîner des blessures graves ou endommager le véhicule. Si vous n’êtes pas certain de la façon d’effectuer cette procédure de manière sécuritaire, communiquez avec votre centre de service.

Avertissement : N’essayez pas de retirer le câble de recharge en tirant simultanément le câble de dégagement. Tirez toujours le câble de dégagement avant d’essayer de retirer le câble de recharge de la prise de recharge. Le non-respect de ces consignes peut causer des décharges électriques et entraîner des blessures graves.

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Étalonnage des vitres

Dans le cas peu probable où une vitre fonctionnerait de manière imprévue (s'appuie sur la moulure, ne lève ou ne descend pas correctement, descend plus bas que la normale lorsque la porte s'ouvre, etc.), l'étalonnage pourrait peut-être régler le problème.

Pour étalonner une vitre :

  • Fermez la porte de la vitre en question.
  • Asseyez-vous sur le siège du conducteur et fermez votre porte.
  • Utilisez le commutateur de la porte du conducteur pour lever la glace qui pose problème jusqu’à ce qu'elle s’arrête.
  • Utilisez le commutateur de la porte du conducteur pour baisser la glace qui pose problème jusqu’à ce qu'elle s’arrête.
  • Utilisez le commutateur de la porte du conducteur pour lever la glace qui pose problème jusqu’à ce qu'elle s’arrête.

La vitre devrait maintenant être étalonnée. Si le problème persiste après avoir effectué la procédure d'étalonnage à plusieurs reprises, communiquez avec Tesla.

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Ouverture du capot sans alimentation

Dans le cas peu probable où votre Model 3 ne dispose pas d'une alimentation 12 V, vous ne parviendrez pas à ouvrir le coffre avant à l'aide de l'écran tactile ou de l'application mobile. Pour ouvrir le coffre avant dans un cas comme celui-ci :

Remarque : Si l’alimentation 12 V de la Model 3 est activée et que celle-ci est verrouillée, les étapes suivantes n’ouvriront pas le coffre avant.

  • Localiser une source externe d’alimentation 12 V (comme des câbles de survoltage portables).
  • Dégagez la protection de l’œil de remorquage en appuyant fermement sur la partie supérieure droite de la protection jusqu’à ce qu’elle pivote vers l’intérieur, puis en tirant délicatement sur la section relevée.
    Remarque : Selon la date de production, la borne négative ou la borne positive sera branchée à la protection de l’œil de remorquage.
  • Tirer les deux fils hors de l’anneau de remorquage pour exposer les deux bornes.
  • Connecter le câble rouge positif (+) de la source d’alimentation 12 V à la borne rouge positive (+).
  • Connectez le câble noir négatif (-) de l’alimentation 12 V à la borne négative (-) noire.
    Remarque : Une alimentation 12 V externe branchée à ces bornes ne libère que les verrous de capot. Vous ne pouvez pas recharger la batterie 12 V en utilisant ces bornes.
  • Mettez sous tension le bloc d’alimentation externe (consultez les instructions du fabricant). Les loquets du capot se libèrent immédiatement et vous pouvez à présent ouvrir le capot pour accéder au coffre avant.
  • Débranchez les deux câbles, en commençant par le câble négatif (-) noir.
  • Ne pas réinstaller la protection de l'anneau de remorquage si la Model 3 est ensuite tirée sur un camion à plateau. Sinon, réinstaller la protection de l’anneau de remorquage. Pour ce faire, insérer les câbles dans l’ouverture de l’anneau de remorquage et mettre la protection en place et la tourner.

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Démarrage de secours de la batterie 12 V

Attention : La Model 3 ne peut être utilisée pour effectuer le démarrage de secours d’un autre véhicule. Cela pourrait occasionner des dommages.

Remarque : En cas de démarrage de secours de la Model 3 à l’aide d’un autre véhicule, veuillez consulter les instructions du constructeur de ce véhicule. Dans les instructions suivantes, nous supposons qu’une alimentation externe 12 V (par exemple un démarreur portable) est utilisée.

Attention : Évitez les courts-circuits pour démarrer la Model 3. Raccorder les câbles aux mauvaises bornes, rapprocher les câbles, etc. peut endommager la Model 3.

  • Ouvrez le capot.
  • Enlevez le panneau d'entretien en le tirant vers le haut pour dégager les cinq pinces qui le retiennent en place.
  • Enlevez le panneau de garnissage de prise d'air de l'habitacle en le tirant vers le haut de façon à dégager les pinces qui le retiennent en place.
  • Connectez le câble rouge positif (+) de la source d’alimentation 12 V à la borne rouge positive (+) de la batterie 12 V.
    Attention : Afin d’éviter d’endommager la Model 3, ne laissez pas le câble positif toucher d’autres composants en métal, tel que les supports de fixation de la batterie.
  • Connectez le câble noir négatif (-) de la source d’alimentation 12 V à la borne noire négative (-) de la batterie 12V.
  • Mettez sous tension le bloc d’alimentation externe (consultez les instructions du fabricant). Touchez l’écran tactile pour l’activer.
    Remarque : Cela peut prendre plusieurs minutes avant de recevoir l’alimentation nécessaire pour activer l’écran tactile.
  • Lorsque la source d’alimentation 12 V externe n’est plus requise, déconnectez les deux câbles des bornes de la batterie 12V en commençant par le câble noir négatif (-).
  • Remettez en place le panneau de garnissage de prise d’air à son emplacement d’origine dans l’habitacle, en appuyant dessus jusqu’à ce qu’il soit fixé solidement.
  • Remettez le panneau d’entretien à son emplacement d’origine dans l’habitacle, en appuyant dessus jusqu’à ce qu’il soit fixé solidement.
  • Fermez le capot.

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Pose et dépose des protections aérodynamiques

Si votre Model 3 est équipée de protections aérodynamiques, vous devez les déposer pour accéder aux écrous de roue.

Pour retirer une protection aérodynamique :

  • Tenez la protection aérodynamique fermement avec les deux mains.
  • Tirez la protection aérodynamique vers vous pour relâcher les attaches de retenue.

Pour installer une protection aérodynamique :

  • Alignez la protection aérodynamique en position de façon à ce que l’onglet à la base du « T  » de Tesla soit aligné avec le corps de valve.
  • Appuyez fermement autour du périmètre de la protection aérodynamique jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.

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Dépose et installation des caches d’écrou de roue

Si votre Model 3 est équipée de bouchons d’écrou de roue, vous devez les retirer pour accéder aux écrous de roue.

Pour déposer un cache d'écrou de roue :

  • Insérez la partie incurvée de l’outil du bouchon d’écrou de roue (situé dans la boîte à gants) dans le trou à la base du « T » de Tesla.
  • Utilisez l'outil du cache d'écrou de roue afin qu'il soit entièrement inséré dans le trou du cache d'écrou de roue.
  • Tournez l'outil du cache d'écrou de roue pour que la partie incurvée soit en contact avec le centre du cache d'écrou de roue.
  • Tirez fermement l’outil du cache d’écrou de roue en partant de la roue jusqu’à ce que le cache d’écrou de roue se détache.

Pour installer le cache d’écrou de roue :

  • Alignez le cache d'écrou de roue en position.
  • Appuyez fermement sur le cache d'écrou de roue jusqu’à ce qu’il s’enclenche.

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Voyants lumineux de statut du port de recharge

Lorsque votre port de recharge est ouvert, la lumière de statut change de couleur afin d’indiquer son statut actuel et de vous aider à résoudre des problèmes, au cas improbable où un problème surviendrait. Nous vous rappelons que le voyant lumineux du port de recharge s’éteint peu de temps après que vous ayez verrouillé le véhicule (par exemple, si vous allez à votre véhicule après qu’il soit rechargé depuis un certain temps).

Lorsque vous branchez votre véhicule, pensez à regarder la couleur du port de recharge avant de vous éloigner. Si vous constatez que le voyant lumineux est rouge ou ambre, il est préférable de régler le problème avant de partir afin de vous assurer que votre véhicule soit bien rechargé.

Couleur du voyant lumineux du port de recharge Signification Marche à suivre

BLANC – FIXE

(normal)

La Model 3 est prête à recharger et le connecteur n’est pas inséré, ou le loquet du port de recharge est déverrouillé et le connecteur est prêt à être retiré. Insérez le connecteur de recharge si vous voulez recharger votre véhicule, ou retirez le connecteur si vous avez terminé.

BLEU – CLIGNOTANT

(normal)

La Model 3 est en communication active avec la station de recharge. Rien. Attendez quelques secondes que le port de recharge émette une lumière verte clignotante (recharge) ou qu’elle soit d’un bleu fixe (une séance de recharge est programmée dans le futur).

BLEU – FIXE

(une action pourrait être nécessaire)

La Model 3 détecte qu’un connecteur a été branché et que la recharge est programmée à une heure ultérieure précise. N’est pas présentement en recharge. Si vous désirez recharger immédiatement votre véhicule, désactivez la « Recharge planifiée » ou touchez « Démarrer la recharge » sur l’écran tactile ou dans votre application mobile. Si vous voulez conserver la recharge programmée, ne touchez à rien. Souvenez-vous qu’une « Recharge planifiée » se souvient de votre emplacement.

VERT – CLIGNOTANT

(normal)

La recharge est en cours. À mesure que la recharge de la Model 3 progresse, la fréquence du clignotement du témoin ralentit. Rien. Retirez le câble de recharge une fois la recharge terminée.

VERT – FIXE

(normal)

La recharge est terminée. Lorsque vous être prêt à conduire, retirez le câble de recharge.

AMBRE – FIXE

(action requise)

Le connecteur n’est pas bien branché au port de recharge. Alignez de nouveau le connecteur sur le port de recharge et insérez-le à fond. Si le problème persiste, assurez-vous que rien n’obstrue le port de recharge ou le connecteur. Si vous ne trouvez aucune obstruction, essayez un câble différent.

AMBRE – CLIGNOTANT

(action requise)

La recharge de la Model 3 est en cours, mais le courant est plus faible, car le connecteur n’est pas complètement inséré dans le port de recharge. Alignez de nouveau le connecteur sur le port de recharge et insérez-le à fond. Si le problème persiste, assurez-vous que rien n’obstrue le port de recharge ou le connecteur. Si vous ne trouvez aucune obstruction, essayez un câble différent.

ROUGE – FIXE

(action requise)

Il y a présence d’une anomalie provoquant l’interruption de la recharge ou cette dernière n’a jamais commencé. Vérifiez si un message d’anomalie est affiché sur l’écran tactile. Si vous ne trouvez pas d’anomalie, essayez un câble différent ou réinitialisez la source de recharge (regardez les voyants lumineux sur le connecteur mobile ou sur le connecteur mural, le cas échéant). Si le câble de rechange ne fonctionne pas, éteignez et rallumez votre véhicule à l’aide de l’écran tactile, puis réessayez.

AUCUNE VOYANT LUMINEUX

(normal)

La Model 3 est verrouillée et est inactive depuis un certain temps. Rien. Déverrouillez le véhicule ou appuyez sur le bouton se trouvant sur la poignée de recharge pour rallumer le voyant lumineux de statut.

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Gen 2 – Voyants lumineux d’état du connecteur mobile

Dans des conditions normales, lorsque la recharge est en cours, les voyants du logo Tesla s’allument les uns après les autres et le voyant rouge est éteint. Soyez attentif à ces voyants pour déceler les problèmes.

Dans certains cas, vous devrez peut-être réinitialiser l’appareil en débranchant le connecteur mobile du véhicule ou de la prise de courant.

Voyants verts Voyant rouge Signification Marche à suivre
Tous les voyants sont illuminés pendant une seconde Éteindre Séquence d'activation. Rien. Le connecteur mobile s’active.
Tous les voyants sont illuminés Éteindre Sous tension. Le connecteur mobile est alimenté et en attente, mais il ne charge pas. Assurez-vous que le connecteur mobile est correctement branché au véhicule.
Diffusion en continu Éteindre La charge est en cours. Rien. Chargement normal du connecteur mobile.
Diffusion en continu 1 clignotement Le courant de recharge est réduit en raison de la température élevée détectée dans le connecteur du véhicule. Débranchez le connecteur mobile du véhicule, puis rebranchez-le. Effectuez la charge dans un endroit plus frais, comme à l’intérieur ou à l’ombre. Si l’erreur persiste, communiquez avec votre centre d'entretien.
Diffusion en continu 2 clignotements Le courant de charge est réduit en raison de la température élevée détectée dans la prise d’alimentation branchée au contrôleur du connecteur mobile. Débranchez le connecteur mobile du véhicule et du mur. Assurez-vous que l’adaptateur est complètement inséré et branchez le connecteur mobile au mur, puis branchez-le au véhicule. Si l’erreur persiste, communiquez avec votre centre d'entretien.
Diffusion en continu 3 clignotements Le courant de charge est réduit en raison de la température élevée détectée dans le connecteur mobile. Débranchez le connecteur mobile du véhicule, puis rebranchez-le. Effectuez la charge dans un endroit plus frais, comme à l’intérieur ou à l’ombre. Si l’erreur persiste, communiquez avec votre centre d'entretien.
Diffusion en continu 4 clignotements Le courant de charge est réduit en raison de la température élevée détectée dans la prise murale. Assurez-vous que la prise électrique convient à la charge et que la prise est bien enfoncée. Essayez de vous brancher à une prise de courant différente. Dans le doute, demandez à votre électricien.
Diffusion en continu 5 clignotements Le courant de recharge est réduit, car une anomalie est détectée dans l’adaptateur. Assurez-vous que l’adaptateur du Connecteur mobile est correctement raccordé.
Éteindre 1 clignotement Défaut de mise à la terre. Il y a une fuite de courant électrique par un chemin d’accès potentiellement non sécuritaire. Débranchez le connecteur mobile du véhicule, puis rebranchez-le. Essayez une autre prise. Si l’erreur persiste, communiquez avec votre centre d'entretien.
Éteindre 2 clignotements Perte de mise à la terre. Le connecteur mobile détecte la perte de la mise à la terre. Veillez à ce que la prise de courant soit mise à la terre de façon adéquate. Essayez de vous brancher à une prise de courant différente. Dans le doute, demandez à votre électricien.
Éteindre 3 clignotements Anomalie au niveau du relais ou du contacteur. Débranchez le connecteur mobile du véhicule, puis rebranchez-le. Essayez une autre prise. Si l’erreur persiste, communiquez avec votre centre d'entretien.
Éteindre 4 clignotements Protection contre la surtension ou la sous-tension. Assurez-vous que la prise électrique convient à la charge et que la prise est bien enfoncée. Essayez de vous brancher à une prise de courant différente. Dans le doute, demandez à votre électricien.
Éteindre 5 clignotements Anomalie au niveau de l’adaptateur. Assurez-vous que l’adaptateur du Connecteur mobile est correctement raccordé.
Éteindre 6 clignotements Anomalie au niveau du pilote. Le niveau du pilote est incorrect. Débranchez le connecteur mobile du véhicule, puis rebranchez-le. Essayez une autre prise. Si l’erreur persiste, communiquez avec votre centre d'entretien.
Éteindre 7 clignotements Erreur ou non-concordance du logiciel. Mettez à jour le logiciel du véhicule, le cas échéant. Si aucune mise à jour n’est disponible, contactez votre centre d’entretien.
Éteindre ACTIVÉ Échec de l’autovérification. Débranchez le connecteur mobile du véhicule, puis rebranchez-le. Si l’erreur persiste, débranchez le connecteur mobile du véhicule et de la prise électrique, puis rebranchez-le.
Tous les voyants sont illuminés 1 clignotement Anomalie thermique. Effectuez la charge dans un endroit plus frais, comme à l’intérieur ou à l’ombre. Si l’erreur persiste, communiquez avec votre centre d’entretien.
Tous les voyants sont illuminés 5 clignotements Anomalie au niveau de l’adaptateur. Le courant de recharge est limité à 8 A. Débranchez le Connecteur mobile du véhicule. Branchez à nouveau le Connecteur mobile au véhicule. Si l'erreur persiste, débranchez le connecteur mobile du véhicule et de la prise électrique, puis rebranchez-le.
Éteindre Éteindre Perte d’alimentation. Débranchez le connecteur mobile et vérifiez que la prise de courant est sous tension.

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