À faire soi-même – Model S

Les propriétaires de véhicules Tesla qui souhaitent effectuer des procédures de base ou l’entretien de leur Model S peuvent le faire sans devoir prendre rendez-vous. N’effectuez une procédure que si vous vous sentez à l’aise et suivez toujours les instructions fournies.

Pour toute autre question, visitez la page de soutien.

 

Redémarrage de l'écran tactile

Si votre écran tactile ne répond plus ou présente encore un comportement inhabituel, vous pouvez le redémarrer pour résoudre potentiellement le problème.

Remarque : Afin d’assurer la sécurité des occupants du véhicule ainsi que des autres usagers de la route, l’écran tactile doit être redémarré seulement lorsque le véhicule est en mode P (stationnement).

  • Passez en mode stationnement (P).
  • Appuyez en même temps sur les deux molettes du volant jusqu’à ce que l’écran tactile devienne noir.
  • Après quelques secondes, le logo Tesla apparaît. Attendez environ 30 secondes pour que l‘écran tactile redémarre. Si l‘écran tactile ne répond toujours pas ou présente un comportement inhabituel après quelques minutes, essayez de réinitialiser le véhicule.

Remarque : Le fait de repartir l’écran tactile en utilisant les molettes du volant ne permet pas d’éteindre et de rallumer la Model S.

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Réinitialiser le véhicule

Si votre véhicule présente un comportement inhabituel ou si une alerte quelconque est affichée, vous pouvez essayer de réinitialiser le véhicule pour éventuellement résoudre le problème.

  • Passez en mode stationnement (P).
  • Sur l‘écran tactile appuyez sur Contrôles > Sécurité > Éteindre .
  • Attendez au moins deux minutes sans interagir avec le véhicule. N‘ouvrez pas les portes, n‘appuyez pas sur la pédale de frein, ne touchez pas l‘écran tactile, etc.
  • Après deux minutes, appuyez sur la pédale de frein pour sortir le véhicule de son mode de veille.

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Apparier un téléphone Bluetooth

Le jumelage vous permet d’utiliser un téléphone Bluetooth en mode mains libres pour passer et recevoir des appels, accéder à votre liste de contacts, voir les appels récents, etc. Il vous permet également de lire des fichiers multimédias à partir de votre téléphone. Une fois le téléphone jumelé, la Model S peut s’y connecter lorsque le téléphone est à proximité

Pour jumeler un téléphone, suivez ces étapes alors que vous êtes assis dans la Model S :

  • Assurez-vous que l’écran tactile et le téléphone sont allumés.
  • Sur votre téléphone, activez la fonction Bluetooth et assurez-vous qu'il soit détectable.

    Remarque : Sur certains téléphones, vous pourriez devoir aller à vos paramètres Bluetooth pour le reste de la procédure.

  • Touchez l'icône Bluetooth se trouvant en haut de l'écran tactile.
  • Sur l’écran tactile, touchez Ajouter un appareil > Démarrer la recherche. L’écran tactile affiche la liste des appareils Bluetooth visibles dans une distance de détection.
  • Sur l'écran tactile, touchez le téléphone que souhaitez apparier. Dans un délai de quelques secondes, l’écran tactile affiche un numéro généré aléatoirement, qui devrait aussi apparaître sur votre téléphone.
  • Assurez-vous que le numéro affiché sur votre téléphone correspond au numéro affiché sur l’écran tactile. Sur le téléphone, confirmez que vous souhaitez le jumeler au véhicule.
  • Si on vous invite à le faire sur votre téléphone, indiquez si vous souhaitez permettre à la Model S d’accéder à vos contacts et à vos fichiers multimédias.

Une fois le jumelage terminé, la Model S se connecte automatiquement au téléphone et l’écran tactile affiche le symbole Bluetooth à côté du nom du téléphone, indiquant que la connexion est active.

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Branchement au réseau Wi-Fi

La technologie Wi-Fi permet de transférer des données, et ce, souvent plus rapidement que les réseaux de données cellulaires. Il peut être particulièrement utile de se brancher au Wi-Fi dans les zones où la connectivité cellulaire est limitée ou nulle. Pour assurer une transmission rapide et fiable des mises à jour logicielles et des cartes, Tesla recommande de laisser votre véhicule connecté à un réseau Wi-Fi lorsque cela est possible (par exemple, si vous êtes stationné dans votre garage durant la nuit).

Pour vous connecter à un réseau Wi-Fi :

  • Appuyez sur l’icône cellulaire (généralement LTE ou 3G) dans le coin supérieur de l’écran tactile. La Model S effectue une recherche, puis affiche les réseaux Wi-Fi disponibles à proximité.
  • Sélectionnez le réseau Wi-Fi souhaité, entrez le mot de passe (le cas échéant), puis touchez « Confirmer ».
  • Votre véhicule se connecte au réseau Wi-Fi. Il se connectera ensuite au réseau Wi-Fi automatiquement dès que celui-ci se trouvera à portée.

Vous pouvez également vous connecter à un réseau caché qui n’est pas répertorié dans la liste des réseaux détectés. Touchez « Paramètres Wi-Fi », entrez le nom du réseau dans la boîte de dialogue, sélectionnez le réglage de sécurité, puis touchez « Ajouter un réseau ».

Remarque : Si plusieurs réseaux auxquels la Model S s’est déjà reliée sont disponibles, le véhicule se connecte au dernier réseau utilisé.

Remarque : Il est également possible d’utiliser un point d’accès sans fil ou la connexion Internet de votre téléphone par le biais de la fonction Connexion Wi-Fi (soumis aux frais et restrictions de votre fournisseur mobile).

Remarque : Lorsque la Model S se trouve dans un centre de service Tesla, il se connecte automatiquement au réseau Wi-Fi du service Tesla.

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Programmation du dispositif HomeLink

Programmation de HomeLink® (si le véhicule en est équipé) :

  • Stationnez la Model S de façon à ce que le pare-chocs soit devant la porte de garage, la barrière ou la lumière que vous désirez programmer.Attention :Votre appareil est susceptible de s’ouvrir ou de se fermer pendant la programmation. Avant la programmation, vérifiez qu’aucun objet ni aucune personne ne se trouve à proximité de l’appareil.
  • Obtenez la télécommande de l'appareil et assurez-vous que sa pile est en bonne condition. Tesla recommande de remplacer la pile de la télécommande de l'appareil avant de programmer HomeLink.
  • Touchez l’icône HomeLink en haut de l’écran tactile.
  • Appuyez sur « Créer un HomeLink », puis sélectionnez le mode que vous souhaitez utiliser : standard, mode D ou mode UR.
  • Utilisez l’écran tactile pour attribuer un nom à votre appareil, puis appuyez sur « Entrée » ou « Créer un HomeLink ».
  • Touchez « Démarrer », puis suivez les instructions à l’écran.Remarque : Si vous voyez un écran appelé « Paramétrer le récepteur » pendant la programmation de l’appareil, n’oubliez pas qu’il s’agit d’une étape sensible au temps. Après avoir appuyé sur le bouton Apprendre/Programmer/Intelligent de la télécommande de l’appareil, vous n’avez plus que 30 secondes pour retourner à votre véhicule. Appuyez ensuite sur « Continuer », puis deux fois sur le nom de l’appareil HomeLink. Envisagez de faire appel à un assistant pour cette étape.
  • Une fois votre appareil programmé, touchez « Enregistrer » pour terminer la routine de programmation HomeLink.
  • Assurez-vous que HomeLink fonctionne comme prévu. Dans certains cas, le processus de programmation peut nécessiter plusieurs tentatives avant de réussir.

Une fois programmé, l'appareil peut être utilisé en touchant l’icône HomeLink correspondante sur la barre d’état de l’écran tactile. Le dispositif HomeLink garde en mémoire l’emplacement de vos appareils programmés. Lorsque vous approchez un emplacement connu, la commande HomeLink sur l’écran tactile s’affiche automatiquement. Lorsque vous vous éloignez, elle disparaît.

Remarque : Pour de l’aide et pour toute question supplémentaire concernant la compatibilité, contactez HomeLink.

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Rodage des garnitures de freins

Vous devriez roder les garnitures de freins après avoir remplacé les plaquettes de frein et/ou les disques de frein. De plus, le fait de roder les garnitures de freins peut aider dans une situation où les freins émettent un crissement aigu lorsque vous freinez, en particulier si le bruit se produit avec la pluie, dans des climats froids et/ou humides ou en présence de rouille en surface sur les composants des freins. Veuillez noter que tous les véhicules dotés de freins à disque peuvent se trouver dans cette situation et que la performance de freinage n’est pas affectée.

Pour roder les garnitures de freins :

Remarque : Assurez-vous de respecter toutes les lois locales en matière de sécurité routière et n’effectuez des manœuvres que dans un lieu approprié où une telle activité est légale, avec peu ou pas de circulation.

  • Sur l’écran tactile, appuyez sur Contrôles > Conduite > Freinage récupératif > Faible.
  • Remarque : Ce paramètre n’existe pas sur les véhicules plus récents. Si ce paramètre n’existe pas, poursuivez la procédure.

  • Conduisez à une vitesse d’environ 80 km/h à 90 km/h sur une route droite.
  • Appliquez une pression modérée et uniforme sur la pédale de frein pour ralentir lentement le véhicule et le relâche lorsque vous atteignez 15 km/h.
  • Répétez cette procédure 6 fois, en attendant au moins 30 secondes entre chaque étape.

Remarque: Si le bruit persiste, utilisez votre application mobile pour contacter Tesla ou prenez un rendez-vous d’entretien.

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Déverrouillage et démarrage de votre véhicule à l’aide de l’application mobile de Tesla

Vous pouvez utiliser l’application mobile pour déverrouiller et démarrer la Model S. Cela peut être utile si vous n’avez pas votre porte-clé ou si vous n’êtes pas physiquement à proximité du véhicule (par exemple, vous souhaitez déverrouiller le véhicule pour votre conjoint en ville).

Remarque : Votre téléphone et votre véhicule doivent être activement connectés au service mobile et l’accès mobile doit être activé sur l’écran tactile (Contrôles > Sécurité > Autoriser l’accès mobile) pour permettre à l’application mobile de communiquer avec votre véhicule. Tesla vous recommande de toujours disposer d’une clé physique fonctionnelle si vous souhaitez garer votre véhicule dans une zone où le service mobile est limité ou absent, par exemple dans un garage couvert.

Pour déverrouiller votre véhicule à l’aide de l’application mobile :

  • Ouvrez l’application mobile.
  • Appuyez sur Contrôles > Déverrouiller.
  • Appuyez sur « Oui » dans la fenêtre contextuelle de confirmation.

Pour démarrer votre véhicule à l’aide de l’application mobile :

  • Ouvrez l’application mobile.
  • Appuyez sur Contrôles > Démarrer.
  • Saisissez le mot de passe de votre compte Tesla dans la fenêtre de confirmation.

Remarque : Vous aurez deux minutes pour commencer à conduire après avoir activé la conduite sans clé. Si la période de deux minutes a expiré avant la conduite, vous devrez réactiver la conduite sans clé.

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Remplacement de la pile de la clé

Avec une utilisation normale, la pile de la clé dure environ un an. Quand la pile est faible, un message s’affiche sur le tableau de bord. Suivez ces étapes pour la remplacer :

Remarque : Tesla recommande remplacer la pile de toutes les clés en même temps.

  • Placez la clé sur une surface lisse et orientez le bouton vers le bas; utilisez un petit outil à lame plate ou un ongle pour libérer le couvercle inférieur.
  • Retirez la pile en la libérant des attaches avant avec précaution.
  • Insérez la nouvelle pile (de type CR2032), le côté « + » vers le haut.

    Remarque : Tesla recommande d’utiliser les piles CR2032 de Panasonic. Ces piles sont offertes dans les pharmacies et les épiceries locales ainsi qu’en ligne.

    Remarque : Nettoyez la pile avant de la monter, en évitant de toucher aux surfaces de contacts. Les marques de doigts sur les surfaces planes de la pile peut réduire sa durée de vie.

  • Tout en inclinant le couvercle, alignez les languettes sur le côté le plus large du couvercle avec les fentes correspondantes sur la clé, puis appuyez le couvercle fermement sur la clé jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
  • Vérifiez le fonctionnement de votre clé en déverrouillant et en verrouillant votre véhicule.

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Déverrouiller les portes lorsque la clé ne fonctionne pas

Si la Model S ne se déverrouille pas lorsque vous vous en approchez, ou lorsque vous double-cliquez sur le bouton de déverrouillage situé en haut de la clé, la batterie de votre clé peut être épuisée. Même si c'est le cas, vous pouvez toujours utiliser la clé pour déverrouiller et conduire la Model S.

Remarque : Bien que vous puissiez toujours utiliser votre clé, vous devriez envisager utiliser l’application mobile pour déverrouiller et démarrer le véhicule à distance. Ensuite, remplacez la pile de votre clé lorsque cela est possible.

Pour déverrouiller la Model S (et désactiver l’alarme de sécurité) à l’aide de la clé, placez d’abord la clé à proximité de la base de l'essuie-glace côté passager. Appuyez ensuite sur la poignée de porte avant située sur le côté droit du véhicule. Si la Model S n’est pas déverrouillée, essayez de régler la position de la clé et réessayez. La clé doit être dans la bonne position pour que le véhicule puisse se déverrouiller.

Remarque : L’illustration suivante représente un véhicule avec conduite à gauche. Sur un véhicule avec conduite à droite, les emplacements sont inversés.

Pour conduire la Model S après être entré dans l’habitacle, placez le bas de la clé contre la console centrale directement sous la prise de courant 12 V, puis appuyez et tenez la pédale de frein de la Model S pour le faire démarrer.

Remarque : Le fait de déverrouiller la Model S en suivant cette méthode désactive le verrouillage par éloignement. Vous devez réactiver manuellement le verrouillage par éloignement après avoir remplacé la pile de la clé.

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Remplacement du filtre HEPA

Si votre véhicule est équipé d’un filtre HEPA, Tesla recommande de le remplacer aux 3 ans (tous les ans en Chine).

Pour remplacer le filtre HEPA :

  • Ouvrez le capot.
  • Retirez le tablier arrière sous le capot.
  • Retirez les tabliers de droite et de gauche sous le capot.
  • Retirez le tablier avant sous le capot.
  • De chaque côté de la manche d’entrée d'air du filtre HEPA, détachez le tuyau d’évacuation de l’auvent grillagé.
  • Utilisez un outil de finition pour détacher avec soin les trois attaches qui maintiennent la manche d’entrée d’air du filtre HEPA à l’auvent grillagé. Retirez la manche d’entrée d’air du véhicule.

    Attention : Prenez soin de ne pas endommager les onglets qui permettent d’aligner la manche d’entrée d’air avec le boîtier du filtre HEPA.

  • Retirez le conduit de sortie du filtre HEPA en le soulevant et en le tirant doucement vers l’avant du véhicule, puis en le tournant dans le sens horaire. Retirez le conduit de sortie du véhicule.
  • Repliez soigneusement les joints d’étanchéité du coffre afin de détacher le devant du tapis de l’unité de rangement sous le capot, puis déconnectez le connecteur électrique des voyants lumineux de l’unité de rangement sous le capot et du commutateur de déverrouillage d’urgence. Faites passer les connecteurs par le tapis sous l’unité de rangement sous le capot.
  • Retirez le tapis de l’unité de rangement sous le capot.
  • Utilisez un outil de finition pour retirer les deux attaches qui retiennent l’unité de rangement sous le capot.
  • Retirez les deux pièces de fixation qui fixent l’unité de rangement sous le capot au véhicule. Retirez ensemble l’unité de rangement sous le capot et le filtre HEPA du véhicule.
  • Retirez les huit pièces de fixation qui retiennent le filtre HEPA à l’arrière de l’unité de rangement sous le capot.
  • Retirez le filtre HEPA usagé de l’unité de rangement sous le capot.
  • Installez le nouveau filtre HEPA à l’arrière de l’unité de rangement sous le capot.
  • Serrez les huit pièces de fixation qui retiennent le filtre HEPA à l’arrière de l’unité de rangement sous le capot (couple de 3,5 Nm).
  • Replacez ensemble l’unité de rangement sous le capot et le filtre HEPA à l’endroit désigné dans le coffre avant.
  • Serrez les deux pièces de fixation qui fixent l’unité de rangement sous le capot au véhicule (couple de 7 Nm).
  • Refixez les deux attaches qui retiennent l’unité de rangement sous le capot.
  • Replacez le tapis dans l’unité de rangement sous le capot.
  • Faites passer les connecteurs électriques à travers le tapis. Rebranchez les connecteurs électriques pour les voyants lumineux de l’unité de rangement sous le capot et le commutateur de déverrouillage d’urgence, puis ajustez le joint d’étanchéité pour éviter les infiltrations.
  • Réinstallez le conduit de sortie du filtre HEPA.
  • Sécurisez les trois attaches qui maintiennent la manche d’entrée d’air du filtre HEPA à l’auvent grillagé.
  • De chaque côté de la manche d’entrée d’air du filtre HEPA, fixez le tuyau d’évacuation à l’auvent grillagé.
  • Réinstallez les tabliers avant, arrière, droit et gauche sous le capot, puis fermez le capot.

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Installation du chargeur de téléphone sans fil

Le chargeur de téléphone sans fil est offert dans le magasin en ligne Tesla. Procédez comme suit pour installer le chargeur de téléphone sans fil dans une Model S équipée d’une console centrale :

  • Ouvrez le couvercle coulissant de la console centrale et la porte de la station d’accueil pour téléphone.
  • Retirez le support de la station d’accueil pour téléphone en le soulevant tout droit.
  • Utilisez un tournevis Phillips pour retirer les deux vis qui fixent le support de l’adaptateur de station d’accueil pour téléphone existant à la console centrale. Retirez la station d’accueil pour téléphone existante, le cas échéant.
  • Abaissez partiellement la porte de la station d’accueil pour téléphone, puis poussez le support de l’adaptateur de station d’accueil pour téléphone vers l’avant du véhicule. Retirez le support de l’adaptateur de station d’accueil pour téléphone en le saisissant par la console centrale.
  • Abaissez partiellement la porte de la station d’accueil pour téléphone, puis installez le nouveau support de l’adaptateur de station d’accueil pour téléphone.

    Remarque : Assurez-vous que les languettes sont bien engagées dans la console centrale.

  • Alignez les trous de l’adaptateur de la nouvelle station d’accueil pour téléphone sur les trous de la console centrale, puis installez les deux vis fixant le support de l'adaptateur de station d’accueil sur la console centrale (serrez à 0,28 Nm/0,2 pi-lb).
  • Insérez le câble USB dans l’ouverture du support de l’adaptateur pour station d’accueil pour téléphone.
  • Abaissez partiellement la trappe de la station d’accueil pour téléphone, puis insérez le nouveau chargeur de téléphone sans fil de sorte que les languettes de chaque côté soient alignées sur celles de la console centrale. Poussez le chargeur de téléphone sans fil vers le bas jusqu’à ce que vous entendiez un clic et que le chargeur de téléphone sans fil soit complètement fixé.
  • Déplacez le câble USB pour qu’il monte et traverse l’ouverture derrière le support de l’adaptateur de la nouvelle station d’accueil pour téléphone. Tirez le câble USB de manière à ce qu'il y ait très peu de jeu sous la porte de la station d’accueil pour téléphone.
  • Faites passer le câble USB avec précaution à travers les languettes de retenue dans le plastique moulé de la console centrale.

    Attention : Veillez à ne pas endommager les languettes de retenue.

  • Branchez le câble USB sur l’un des ports de la console centrale.
  • Réinstallez la station d’accueil pour téléphone afin que l’encoche soit alignée sur le câble USB. Veillez à appuyer sur la partie avant de manière à ce qu’elle glisse sous le support de l’adaptateur de station d’accueil pour téléphone et soit parfaitement alignée avec la console centrale.

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Vérification et ajustement de la pression des pneus

Suivez ces étapes lorsque les pneus sont froids et que votre Model S est stationnée depuis plus de trois heures :


  • Consultez l’étiquette de renseignements relatifs aux pneus et au chargement située sur le montant central de la porte conducteur afin d’obtenir la pression recommandée.
  • Retirez le bouchon de valve.
  • Poussez fermement un manomètre précis dans la valve pour mesurer la pression.
  • Si nécessaire, ajoutez ou retirez de l’air pour atteindre la pression recommandée.

    Remarque : Pour laisser sortir de l’air, appuyez sur la tige de métal située au centre de la valve.

  • Vérifiez à nouveau la pression à l’aide du manomètre précis pour pneus.
  • Répétez les étapes 3 et 4 au besoin jusqu’à ce que le pneu ait atteint la pression adéquate.
  • Réinstallez le bouchon de la valve pour empêcher l’infiltration de saletés. Vérifiez régulièrement la valve pour vous assurer qu’il n’y a pas de dommage ou de fuite.

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Conduire pour étalonner les caméras

La Model S doit manœuvrer avec une grande précision lorsque les fonctionnalités Autopilote sont utilisées. Par conséquent, les caméras doivent effectuer un étalonnage automatique avant que le véhicule puisse utiliser certaines fonctionnalités pour la première fois (par exemple, le Régulateur de vitesse adaptatif ou l’Assistance au maintien de cap) ou après certaines réparations de service. Pour votre commodité, un indicateur de progression apparaît sur le tableau de bord.

L’étalonnage s’effectue en général après un parcours compris entre environ 20 et 25 miles (32 et 40 km), mais la distance dépend de l’état de la route et des conditions environnementales. Le fait de conduire sur une route droite dotée de lignes de marquage très visibles permet d’effectuer l’étalonnage de la Model S plus rapidement. Une fois l’étalonnage terminé, les fonctionnalités Autopilote redeviennent disponibles. Communiquez avec Tesla si votre Model S n’effectue pas le processus d’étalonnage après avoir roulé sur 100 miles (160 km).

Remarque : Toute tentative d’utilisation d’une fonctionnalité indisponible avant la fin de l’étalonnage se conclura par un échec, et un message s’affichera sur le tableau de bord.

Remarque : La Model S doit répéter le processus d’étalonnage si les caméras sont entretenues par Tesla et dans certains cas, après une mise à jour du logiciel.

Remarque : Le processus d’étalonnage s’applique seulement aux Model S construites après (approximativement) le 12 octobre 2016.

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Remplacement des tirants du capot

Si pour une raison ou une autre, les tirants de votre capot commencent à être défectueux, il est possible de les remplacer. Pour remplacer les tirants du capot :

  • Ouvrez le capot et utilisez un support qui n’égratigne pas pour le soutenir temporairement.
  • Utilisez un outil de finition pour détacher l’attache dans le bas du tirant, puis retirez le tirant de la charnière fixée à la carrosserie du véhicule.


  • Utilisez un outil de finition pour détacher l’attache dans le haut du tirant, puis retirez le tirant de la charnière fixée au capot. Retirez le tirant défectueux du véhicule.


  • Nettoyez les emplacements de montage sur le véhicule et lubrifiez les deux points d’articulation du nouveau tirant.
  • Fixez un bout du tirant à la charnière fixée à la carrosserie du véhicule, puis l’autre bout à la charnière fixée au capot. Assurez-vous que les attaches sont bien fixées.
  • Retirez le support et vérifiez que le capot s’ouvre et se ferme comme il se doit.

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Faire l'appoint de liquide lave-glace

Le seul contenant dans lequel vous pouvez ajouter des liquides est le réservoir de liquide lave-glace situé derrière le coffre avant. Quand le niveau est bas, un message s’affiche sur le tableau de bord.

Pour remplir le réservoir de liquide lave-glace :

  • Ouvrez le capot.
  • Nettoyez la zone autour du bouchon de remplissage avant de l'ouvrir afin d'empêcher la saleté de pénétrer dans le réservoir.
  • Ouvrez le bouchon de remplissage.


  • Tout en évitant d’en renverser, remplissez le réservoir jusqu’à ce que le liquide affleure tout juste sous le goulot de remplissage.
  • Essuyez tout déversement immédiatement et nettoyez la zone touchée avec de l'eau.
  • Revissez le bouchon de remplissage.

Remarque : Certains règlements nationaux ou locaux restreignent l’usage de composés organiques volatils (COV). Les COV sont couramment utilisés comme antigel dans le liquide lave-glace. Utilisez un liquide lave-glace à teneur en composés organiques volatils (COV) limitée uniquement s’il fournit une protection au gel adéquate pour toutes les conditions climatiques auxquelles votre Model S est soumise.

Remarque : Les règlements locaux interdisent l’utilisation de liquide lave-glace au méthanol. Utilisez plutôt un liquide lave-glace à l’éthanol.

Attention : N’ajoutez pas de liquide lave-glace formulé qui contient du produit hydrofuge ou du produit de nettoyage d’insectes. Ces liquides peuvent provoquer des traînées, des traces et des grincements ou d’autres bruits.

Avertissement : Lorsque la température est inférieure à 4 °C (40 °F), utilisez un liquide lave-glace avec antigel. Par temps froid, l’utilisation d’un liquide lave-glace sans antigel peut réduire la visibilité à travers le pare-brise.

Avertissement : Le liquide lave-glace peut irriter les yeux et la peau. Lisez et respectez les instructions fournies par le fabricant du liquide lave-glace.

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Réglage de la hauteur d’ouverture du hayon

Si la Model S est équipée d’un hayon électrique, vous pouvez régler la hauteur d’ouverture pour qu’il soit plus facile à atteindre ou éviter de toucher les plafonds bas ou les objets (par exemple, une porte de garage ou une lumière) :

  • Ouvrez le hayon, puis abaissez-le ou soulevez-le manuellement à la hauteur d'ouverture souhaitée.
  • Appuyez sur le bouton situé sur la partie inférieure du hayon et maintenez-le enfoncé pendant deux secondes jusqu’à ce que vous entendiez un signal sonore.


  • Confirmez que la hauteur vous convient en fermant le hayon, puis en l'ouvrant de nouveau.

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Remplacement des balais d’essuie-glaces

Pour une performance optimale, remplacez les balais d'essuie-glace au moins une fois par an.

Remarque : Utilisez uniquement des lames de rechange identiques aux lames d’origine. L’utilisation de lames inappropriées peut nuire au fonctionnement du capteur de pluie et endommager le système d’essuie-glace et le pare-brise.

Pour remplacer les balais d’essuie-glaces :

  • Passez en mode stationnement (P) et arrêtez les essuie-glaces.
  • Touchez Contrôles > Service > Mode entretien des essuie-glaces > ACTIVÉ pour placer les essuie-glaces en position d’entretien.
  • Soulevez légèrement l’essuie-glace, de manière suffisante pour accéder au balai.

    Attention : Les balais des essuie-glace ne disposent pas d’une position haute. Ne levez pas l’essuie-glace au-delà de la position prévue.

  • Placez une serviette sous le bras de l'essuie-glace pour éviter d'égratigner ou de craquer le pare-brise au cas où il s'abaisse pour une raison quelconque.
  • Maintenez le bras de l’essuie-glace et appuyez sur la languette de verrouillage tout en faisant glisser le balai le long du bras.



  • Alignez le nouveau balai sur le bras de l’essuie-glace et faites-le glisser vers l’extrémité en forme de crochet sur le bras jusqu’à ce qu’il s’enclenche.
  • Replacez les balais d'essuie-glace contre le pare-brise avec attention.
  • Désactivez le Mode entretien des essuie-glaces afin de remettre les essuie-glaces à leur position normale.

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Libération manuelle du câble de recharge

Si les méthodes habituelles de dégagement d’un câble de recharge de la prise de recharge (à l’aide du bouton de déverrouillage de la poignée de recharge, de l’écran tactile du véhicule ou de l’application mobile) ne fonctionnent pas, suivez soigneusement les étapes suivantes :

  • Assurez-vous que votre Model S n’est pas en pleine recharge en consultant l’écran de recharge de l’écran tactile. Le cas échéant, touchez « Arrêter la recharge ».
  • Ouvrez le coffre arrière.
  • Ouvrez le rabat sur le côté gauche de la garniture latérale du coffre.


  • Appuyez sur le levier de dégagement et maintenez-le vers l'avant du véhicule pour retirer le câble du port de recharge.

    Avertissement : Ne touchez pas et ne tentez pas de retirer le couvercle orange haute tension. Le non-respect de ces consignes peut causer des décharges électriques et entraîner des blessures graves.

    Remarque : Si votre véhicule n’est pas doté d’un levier de dégagement manuel de prise de recharge, arrêtez cette procédure et contactez votre centre de service.

    Remarque : L’orientation du levier de dégagement manuel peut varier selon la région.





  • Tirez le câble de recharge de la prise de recharge.
  • Fermez le rabat sur le côté gauche de la garniture latérale du coffre.

Attention : Le levier de dégagement est conçu pour être utilisé uniquement dans des situations au cours desquelles le câble ne se libère pas de la prise de recharge par les méthodes habituelles. L’utilisation continue peut causer des dommages au levier de dégagement ou à l’équipement de recharge.

Avertissement : N’exécutez pas cette procédure pendant la recharge de votre véhicule ou si un conducteur orange haute tension quelconque est exposé. Le non-respect de ces consignes peut causer des décharges électriques et entraîner des blessures graves ou endommager le véhicule. Si vous n’êtes pas certain de la façon d’effectuer cette procédure de manière sécuritaire, communiquez avec votre centre de service.

Avertissement : N’essayez pas de retirer le câble de recharge au moment précis où vous commencez à appuyer sur le levier de dégagement vers le devant du véhicule. Appuyez toujours sur le levier de dégagement vers le devant du véhicule et maintenez-le avant de commencer à retirer le câble de recharge du port de recharge. Le non-respect de ces consignes peut causer des décharges électriques et entraîner des blessures graves.

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Retrait et installation du déflecteur conique

Les véhicules Model S fabriqués avant avril 2016 sont équipés d’un déflecteur conique fixé au pare-chocs avant. En retirant le déflecteur conique, vous avez accès aux bornes 12 V, ainsi qu’à la fermeture de capot.

Pour retirer le déflecteur conique :

  • À l’aide d’un outil de finition en plastique, détachez soigneusement le contour du déflecteur conique du rebord.


  • Si votre véhicule est équipé de capteurs d’aide au stationnement, déconnectez les deux connecteurs du capteur d'aide au stationnement en pressant l’onglet vers le bas, puis en détachant délicatement le connecteur.


Pour installer le déflecteur conique :

  • Si votre véhicule est équipé de capteurs d’aide au stationnement, reconnectez les connecteurs du capteur d’aide au stationnement.
  • Alignez les attaches sur le déflecteur conique avec les trous correspondant sur le rebord.
  • À l’aide de vos deux mains, poussez le déflecteur conique dans le rebord pour que toutes les attaches s’enclenchent. Appuyez sur toute la bordure du déflecteur conique pour vous assurer qu’il est bien fixé.

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Voyants lumineux de statut du port de recharge

Lorsque votre port de recharge est ouvert, le voyant lumineux change de couleur afin d’indiquer son statut actuel et de vous aider à résoudre des problèmes, au cas improbable où un problème surviendrait. Nous vous rappelons que le voyant lumineux du port de recharge s’éteint peu de temps après que vous ayez verrouillé le véhicule (par exemple, si vous allez à votre véhicule après qu’il soit rechargé depuis un certain temps).

Remarque : Lorsque vous branchez votre véhicule, pensez à regarder la couleur du port de recharge avant de vous éloigner. Si vous constatez que le voyant lumineux est rouge ou ambre, il est préférable de régler le problème avant de partir afin de vous assurer que votre véhicule soit bien rechargé.

Couleur du voyant lumineux du port de recharge Signification Marche à suivre

BLANC – FIXE

(normal)

La Model S est prête à recharger et le connecteur n’est pas inséré, ou le loquet du port de recharge est déverrouillé et le connecteur est prêt à être retiré. Insérez le connecteur de recharge si vous voulez recharger votre véhicule, ou retirez le connecteur si vous avez terminé.

BLEU – CLIGNOTANT

(normal)

La Model S est en communication active avec la station de recharge. Rien. Attendez quelques secondes que le port de recharge émette une lumière verte clignotante (recharge) ou qu’elle soit d’un bleu fixe (une séance de recharge est programmée dans le futur).

BLEU – FIXE

(une action pourrait être nécessaire)

La Model S détecte qu’un connecteur a été branché et que la recharge est programmée à une heure ultérieure précise. N’est pas présentement en recharge. Si vous désirez recharger immédiatement votre véhicule, désactivez Recharge planifiée ou touchez Démarrer la recharge sur l’écran tactile ou dans votre application mobile. Si vous voulez conserver la séance de recharge programmée, ne touchez à rien. Souvenez-vous qu’une « Recharge planifiée » se souvient de votre emplacement.

VERT – CLIGNOTANT

(normal)

La recharge est en cours. À mesure que la recharge de la Model S progresse, la fréquence du clignotement du témoin ralentit. Rien. Retirez le câble de recharge une fois la recharge terminée.

VERT – FIXE

(normal)

La recharge est terminée. Lorsque vous être prêt à conduire, retirez le câble de recharge.

AMBRE – FIXE

(action requise)

Le connecteur n’est pas bien branché au port de recharge. Alignez de nouveau le connecteur sur le port de recharge et insérez-le à fond. Si le problème persiste, assurez-vous que rien n’obstrue le port de recharge ou le connecteur. Si vous ne trouvez aucune obstruction, essayez un câble différent.

AMBRE – CLIGNOTANT

(action requise)

La recharge de la Model S est en cours, mais le courant est plus faible, car le connecteur n’est pas complètement inséré dans le port de recharge. Alignez de nouveau le connecteur sur le port de recharge et insérez-le à fond. Si le problème persiste, assurez-vous que rien n’obstrue le port de recharge ou le connecteur. Si vous ne trouvez aucune obstruction, essayez un câble différent.

ROUGE – FIXE

(action requise)

Il y a présence d’une anomalie provoquant l’interruption de la recharge ou cette dernière n’a jamais commencé. Vérifiez si un message d’anomalie est affiché sur le tableau de bord ou l’écran tactile. Si vous ne trouvez pas d’anomalie, essayez un câble différent ou réinitialisez la source de recharge (regardez les voyants d’état sur le connecteur mobile ou sur le connecteur mural, le cas échéant). Si le câble de rechange ne fonctionne pas, éteignez et rallumez votre véhicule à l’aide de l’écran tactile, puis réessayez.

AUCUNE VOYANT LUMINEUX

(normal)

La Model S est verrouillée et est inactive depuis un certain temps. Rien. Déverrouillez le véhicule ou appuyez sur le bouton se trouvant sur la poignée de recharge pour rallumer le voyant lumineux de statut.

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Gen 2 – Voyants lumineux d’état du connecteur mobile

Dans des conditions normales, lorsque la recharge est en cours, les voyants du logo Tesla s’allument les uns après les autres et le voyant rouge est éteint. Soyez attentif à ces voyants pour déceler les problèmes.

Dans certains cas, vous devrez peut-être réinitialiser l’appareil en débranchant le connecteur mobile du véhicule ou de la prise de courant.

Voyants verts Voyant rouge Signification Marche à suivre
Tous les voyants sont illuminés pendant une seconde Éteindre Séquence d'activation. Rien. Le connecteur mobile s’active.
Tous les voyants sont illuminés Éteindre Sous tension. Le connecteur mobile est alimenté et en attente, mais il ne charge pas. Assurez-vous que le connecteur mobile est correctement branché au véhicule.
Diffusion en continu Éteindre La charge est en cours. Rien. Chargement normal du connecteur mobile.
Diffusion en continu 1 clignotement Le courant de recharge est réduit en raison de la température élevée détectée dans le connecteur du véhicule. Débranchez le connecteur mobile du véhicule, puis rebranchez-le. Effectuez la charge dans un endroit plus frais, comme à l’intérieur ou à l’ombre. Si l’erreur persiste, communiquez avec votre centre d'entretien.
Diffusion en continu 2 clignotements Le courant de charge est réduit en raison de la température élevée détectée dans la prise d’alimentation branchée au contrôleur du connecteur mobile. Débranchez le connecteur mobile du véhicule et du mur. Assurez-vous que l’adaptateur est complètement inséré et branchez le connecteur mobile au mur, puis branchez-le au véhicule. Si l’erreur persiste, communiquez avec votre centre d'entretien.
Diffusion en continu 3 clignotements Le courant de charge est réduit en raison de la température élevée détectée dans le connecteur mobile. Débranchez le connecteur mobile du véhicule, puis rebranchez-le. Effectuez la charge dans un endroit plus frais, comme à l’intérieur ou à l’ombre. Si l’erreur persiste, communiquez avec votre centre d'entretien.
Diffusion en continu 4 clignotements Le courant de charge est réduit en raison de la température élevée détectée dans la prise murale. Assurez-vous que la prise électrique convient à la charge et que la prise est bien enfoncée. Essayez de vous brancher à une prise de courant différente. Dans le doute, demandez à votre électricien.
Diffusion en continu 5 clignotements Le courant de recharge est réduit, car une anomalie est détectée dans l’adaptateur. Assurez-vous que l’adaptateur du Connecteur mobile est correctement raccordé.
Éteindre 1 clignotement Défaut de mise à la terre. Il y a une fuite de courant électrique par un chemin d’accès potentiellement non sécuritaire. Débranchez le connecteur mobile du véhicule, puis rebranchez-le. Essayez une autre prise. Si l’erreur persiste, communiquez avec votre centre d'entretien.
Éteindre 2 clignotements Perte de mise à la terre. Le connecteur mobile détecte la perte de la mise à la terre. Veillez à ce que la prise de courant soit mise à la terre de façon adéquate. Essayez de vous brancher à une prise de courant différente. Dans le doute, demandez à votre électricien.
Éteindre 3 clignotements Anomalie au niveau du relais ou du contacteur. Débranchez le connecteur mobile du véhicule, puis rebranchez-le. Essayez une autre prise. Si l’erreur persiste, communiquez avec votre centre d'entretien.
Éteindre 4 clignotements Protection contre la surtension ou la sous-tension. Assurez-vous que la prise électrique convient à la charge et que la prise est bien enfoncée. Essayez de vous brancher à une prise de courant différente. Dans le doute, demandez à votre électricien.
Éteindre 5 clignotements Anomalie au niveau de l’adaptateur. Assurez-vous que l’adaptateur du Connecteur mobile est correctement raccordé.
Éteindre 6 clignotements Anomalie au niveau du pilote. Le niveau du pilote est incorrect. Débranchez le connecteur mobile du véhicule, puis rebranchez-le. Essayez une autre prise. Si l’erreur persiste, communiquez avec votre centre d'entretien.
Éteindre 7 clignotements Erreur ou non-concordance du logiciel. Mettez à jour le logiciel du véhicule, le cas échéant. Si aucune mise à jour n’est disponible, contactez votre centre d’entretien.
Éteindre ACTIVÉ Échec de l’autovérification. Débranchez le connecteur mobile du véhicule, puis rebranchez-le. Si l’erreur persiste, débranchez le connecteur mobile du véhicule et de la prise électrique, puis rebranchez-le.
Tous les voyants sont illuminés 1 clignotement Anomalie thermique. Effectuez la charge dans un endroit plus frais, comme à l’intérieur ou à l’ombre. Si l’erreur persiste, communiquez avec votre centre d’entretien.
Tous les voyants sont illuminés 5 clignotements Anomalie au niveau de l’adaptateur. Le courant de recharge est limité à 8 A. Débranchez le Connecteur mobile du véhicule. Branchez à nouveau le Connecteur mobile au véhicule. Si l'erreur persiste, débranchez le connecteur mobile du véhicule et de la prise électrique, puis rebranchez-le.
Éteindre Éteindre Perte d’alimentation. Débranchez le connecteur mobile et vérifiez que la prise de courant est sous tension.

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Gen 1 – Voyants lumineux d’état du connecteur mobile

Dans des conditions normales, lorsqu’une recharge est en cours, les voyants du connecteur mobile s’allument les uns à la suite des autres, et le voyant rouge est éteint. Soyez attentif à ces voyants pour déceler les problèmes.

Remarque : Dans certains cas, vous devrez peut-être réinitialiser l’appareil en appuyant sur le bouton RÉINITIALISER situé à l’arrière.

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Voyants verts Voyant rouge Signification Marche à suivre
Tous les voyants s'allument consécutivement Éteindre La charge est en cours Rien. Chargement normal du connecteur mobile.
Tous les voyants sont illuminés Éteindre Sous tension. Le connecteur mobile est alimenté, mais il ne charge pas ou la charge programmée est activée Assurez-vous que le connecteur mobile est correctement branché au véhicule.
Éteindre 1 clignotement Défaut de mise à la terre. Il y a une fuite de courant électrique par un chemin potentiellement non sécuritaire La réinitialisation devrait s’effectuer automatiquement sous 15 minutes. Si ce n’est pas le cas, assurez-vous que personne ne touche le véhicule ou ne se trouve à l’intérieur, puis appuyez sur le bouton RÉINITIALISER.
Éteindre 2 clignotements Échec de l’autovérification Débranchez le connecteur mobile du véhicule et appuyez sur le bouton RÉINITIALISER. Branchez à nouveau le connecteur mobile au véhicule. Si l’erreur persiste, débranchez le connecteur mobile du véhicule et de la prise électrique, puis rebranchez-le. Lorsque vous rebranchez le connecteur mobile, assurez-vous de toujours le brancher d’abord dans la prise de courant.
Éteindre 3 clignotements Défaillance du contacteur Débranchez le connecteur mobile du véhicule et attendez 10 secondes. Si l’erreur persiste, communiquez avec votre centre d’entretien.
Éteindre 4 clignotements Le circuit de vérification de mise à la terre a détecté une absence de mise à la terre. Veillez à ce que la prise de courant soit mise à la terre de façon adéquate. Essayez de vous brancher à une prise de courant différente. Dans le doute, demandez à votre électricien.
Éteindre 5 clignotements Problème du circuit de détection Assurez-vous que l’adaptateur du Connecteur mobile est correctement raccordé.
Éteindre 6 clignotements Problème thermique Effectuez la charge dans un endroit plus frais, comme à l’intérieur ou à l’ombre.
Éteindre Plus de 6 clignotements Il se peut que le connecteur mobile nécessite une réparation Communiquez avec votre centre de service.
Éteindre Éteindre Perte d’alimentation Débranchez le connecteur mobile et vérifiez que la prise de courant est sous tension.

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