Le meilleur endroit pour charger votre Tesla est à la maison pendant la nuit. Stationnez-vous à l’endroit habituel, branchez-la et elle sera complètement chargée à votre réveil chaque matin.

Pour préparer votre maison en vue de la recharge, embauchez un électricien qui installera une prise à proximité de l’endroit où vous stationnerez votre véhicule. Si vous préférez recourir aux services d’un électricien à qui vous faites déjà confiance, vous pouvez communiquer avec lui. Si vous avez besoin des services d’un installateur, Tesla possède une liste d’entrepreneurs locaux recommandés. Informez-vous davantage ci-dessous sur les options d’installation de bornes de recharge résidentielles :

• Embaucher un électricien indépendant
• Connecteur mural
• Chargeur intégré au véhicule
• Connecteur mobile et accessoires de recharge standard
• Prises et adaptateurs
• Port de charge pour véhicule
• Permis et inspections
• Mesures incitatives
• Complexes résidentiels
• Gestion de la charge automatique avec plusieurs connecteurs muraux
• Guides d’installation et manuels du propriétaire

Vous avez d’autres questions?
Assistance par courriel : charginginstallation@tesla.com
Assistance par téléphone : 650 681-6133 (du lundi au vendredi, entre 8 h 30 et 17 h 30, heure du Pacifique)

Embaucher un électricien indépendant

Un électricien certifié devra se rendre à votre domicile pour évaluer les coûts d’installation de l’équipement de recharge. Ces coûts varieront en fonction de l’emplacement et peuvent varier de quelques centaines à quelques milliers de dollars, selon l’étendue des travaux à réaliser. Certaines résidences pourraient nécessiter une mise à niveau du panneau électrique ou des travaux d’excavation afin d’installer l’équipement de recharge, augmentant ainsi les coûts. Comme dans le cas de tout projet de rénovation, ce pourrait être une bonne idée d’obtenir la soumission de deux ou trois électriciens différents.

Nous avons une liste d’électriciens indépendants recommandés par des propriétaires de produits Tesla : Trouver un électricien

Connecteur mural

Tesla recommande d’utiliser le connecteur mural, l’équipement de recharge résidentielle le plus pratique pour les véhicules Tesla. Il est offert avec un câble de 8,5 pieds ou un câble de 24 pieds et vous pouvez l’acheter d’un centre de service de Tesla local ou le commander en ligne.

Le connecteur mural se fixe de façon permanente à un mur ou un poteau, à l’intérieur ou à l’extérieur. Détail important, un disjoncteur de 15 à 100 ampères peut être utilisé pour son installation. Il peut donc être adapté à pratiquement tous les systèmes électriques.

Nous recommandons l'installation d'un connecteur mural avec une sortie équivalente au chargeur intégré à bord du véhicule, un disjoncteur de 60 A dans la plupart des cas. Spécifications techniques et vitesses de recharge estimées pour chaque niveau de courant :

Lorsqu’il est branché à un véhicule Tesla, le connecteur mural gère automatiquement l’énergie fournie selon la programmation effectuée par l’électricien durant l’installation. La gestion de charge automatique permet à deux, trois ou quatre connecteurs muraux de partager un seul disjoncteur, maximisant ainsi l’efficacité lors de la recharge de plusieurs véhicules.

Un véhicule Tesla ne prendra que l'énergie acceptée par son chargeur intégré.

Chargeur intégré au véhicule

Le chargeur intégré convertit le courant alternatif (CA) entrant en courant continu (CC) emmagasiné dans la batterie. La capacité du chargeur intégré représente l'énergie à l'arrivée que le véhicule peut absorber du connecteur mobile, du connecteur mural ou de stations de recharge publiques. Les superchargeurs et autres stations de recharge en CC rapides n'utilisent pas le chargeur intégré.

Pour les nouveaux véhicules Tesla, la capacité du chargeur intégré correspond à la batterie du véhicule :

Remarque : appuyez sur l'icône en forme d'éclair sur l'écran tactile pour afficher l'intensité de courant maximale de votre véhicule.

Connecteur mobile et accessoires de recharge standard

Tous les nouveaux véhicules comprennent un connecteur mobile de série. Il s'agit d'un câble de chargement de 6,1 m avec des adaptateurs interchangeables vous permettant de le brancher dans différentes prises de 120 et 240 volts. Gardez-le branché dans la prise de votre garage pour une utilisation quotidienne et mettez-le dans la voiture lors de vos randonnées.

L'équipement suivant est offert de série avec les nouveaux véhicules Tesla :

• Connecteur mobile (6,1 mètres)
• Adaptateur pour prises domestiques standard de 120 volts (NEMA 5-15)
• Adaptateur pour prises à tension supérieure de 240 volts (NEMA 14-50)
• Adaptateur pour bornes de recharge publiques (SAE J1772)
• Sac de rangement pour les câbles

Les nouveaux véhicules Tesla comprennent un connecteur mobile de deuxième génération :

Les véhicules précédents comprenaient un connecteur mobile de première génération :

Prises et adaptateurs

Pour effectuer la recharge à partir d'une prise électrique, branchez l'adaptateur approprié à votre connecteur mobile, puis dans une prise, et dans le véhicule. Les vitesses de recharge et les renseignements à propos de l'alimentation seront affichés sur l'écran tactile du véhicule. Si vous avez déjà une prise dans le garage, utilisez l'adaptateur du connecteur mobile correspondant aux broches indiquées sur le tableau suivant, le cas échéant. Tesla fabrique des adaptateurs pour la plupart des types de connecteurs.

Prises	Vitesse de recharge Kilomètres d’autonomie par heure de charge
	Model 3	Model S	Model X
NEMA 14-50 Disjoncteur de 240 volts/50 A (guide d'installation de la prise) La prise de 240 volts la plus commune pour le chargement Tesla, configuration à quatre fils. Acheter l'adaptateur pour connecteur mobile de deuxième génération Acheter l'adaptateur pour connecteur mobile de première génération	48	37	32
NEMA 6-50 Disjoncteur de 240 volts/50 A (guide d'installation de la prise) Prise utilisée le plus souvent pour les soudeuses, configuration à trois fils. Acheter l'adaptateur pour connecteur mobile de deuxième génération L'adaptateur n'est pas offert pour le connecteur mobile de première génération	48	37	32
NEMA 14-30 Disjoncteur de 240 volts/30 A (guide d'installation de la prise) Prise utilisée le plus souvent pour les sécheuses Acheter l'adaptateur pour connecteur mobile de deuxième génération Acheter l'adaptateur pour connecteur mobile de première génération	35	27	22
NEMA 10-30 Disjoncteur de 240 volts/30 A (guide d'installation de la prise) Prise utilisée le plus souvent pour les sécheuses plus anciennes Acheter l'adaptateur pour connecteur mobile de deuxième génération Acheter l'adaptateur pour connecteur mobile de première génération	35	27	22
NEMA 6-20 Disjoncteur de 240 volts/20 A (guide d'installation de la prise) Option utile pour les emplacements avec une alimentation électrique limitée Acheter l'adaptateur pour connecteur mobile de deuxième génération L'adaptateur n'est pas offert pour le connecteur mobile de première génération	24	17	12
NEMA 6-15 Disjoncteur de 240 volts/15 A (guide d'installation de la prise) Option utile pour les emplacements avec une alimentation électrique limitée Acheter l'adaptateur pour connecteur mobile de deuxième génération L'adaptateur n'est pas offert pour le connecteur mobile de première génération	17	11	8
NEMA 5-20 Disjoncteur de 120 volts/20 A Prise utilisée le plus souvent dans les résidences Acheter l'adaptateur pour connecteur mobile de deuxième génération L'adaptateur n'est pas offert pour le connecteur mobile de première génération	6	6	4
NEMA 5-15 Disjoncteur de 120 volts/15 A Prise utilisée le plus souvent dans les résidences Acheter l'adaptateur pour connecteur mobile de deuxième génération Acheter l'adaptateur pour connecteur mobile de première génération	4	4	3

Le connecteur mobile détecte automatiquement l'adaptateur branché et communique le niveau d'énergie adéquat pour le chargement au véhicule assurant ainsi une expérience de chargement facile et sans tracas. L'adaptateur devrait toujours se brancher directement dans la prise, n'utilisez pas de convertisseurs, de rallonges ou autres accessoires tierces.

Port de charge pour véhicule

Le port de recharge de tous les véhicules Tesla est situé à l'arrière du côté du conducteur. Installez votre équipement de chargement là où vous vous stationnerez.

Zones d'installation recommandées pour chaque option :

Permis et inspections

Comme pour tout autre projet de rénovation impliquant le système électrique, un permis et une inspection de la ville ou du comté peuvent être requis. Demandez à votre électricien de vous donner les renseignements quant aux exigences de votre région.

Mesures incitatives

Certaines entreprises de services publics offrent un taux au temps d'utilisation ou de compteurs électriques intelligents séparés pour les propriétaires de véhicules électriques. Communiquez avec votre fournisseur de services publics pour obtenir plus de détails à propos des programmes de taux offerts pour les propriétaires de véhicules électriques.

Des incitatifs provinciaux et locaux supplémentaires peuvent être offerts.

Complexes résidentiels

Discutez de votre intention d'acheter un véhicule rechargeable le plus tôt possible avec le gestionnaire de votre complexe résidentiel. Demandez si d'autres voisins ont manifesté un intérêt semblable ou s'ils planifient ajouter des infrastructures de recharge dans l'édifice. Ci-dessous, vous trouverez deux documents pour vous aider à demander une installation de recharge à votre gestionnaire de complexe résidentiel. Le premier document est un modèle de lettre personnalisable pour votre immeuble. Le second document présente les avantages et la procédure d'une installation d'équipement de recharge.

• Modèle de lettre de demande d'approbation pour l'installation d'infrastructures de recharge
• Présentation pour les complexes résidentiels

L'installation d'infrastructures de recharge ajoute de la valeur à tout complexe résidentiel, qu'il soit locatif ou en copropriété, en plus de contribuer à retenir et à attirer des occupants de qualité préoccupés par les enjeux énergétiques. Si vous bâtissez, gérez ou possédez un complexe résidentiel et souhaitez une assistance pour l'installation d'équipement de chargement, veuillez remplir le formulaire de demande de partenaires de recharge.

Gestion de la charge automatique avec plusieurs connecteurs muraux

Vous pouvez brancher jusqu'à quatre connecteurs muraux Tesla à un même disjoncteur pour une répartition efficace de l'électricité. Cette fonctionnalité est utile pour les emplacements résidentiels ou commerciaux où plus d'un véhicule Tesla doit recharger à la fois, même s'il n'y a pas suffisamment d'électricité pour plusieurs circuits électriques. Pour ce type d'installation, un électricien peut vous fournir une boîte de distribution pour diviser le courant électrique entre divers connecteurs muraux et installer un câble de télécommunication qui permet aux unités de fonctionner en mode réseau. Cela permet à une station d'alimenter un seul véhicule au maximum ou de diviser le courant lorsque plus d'un véhicule Tesla est branché. Afin d'optimiser la vitesse de recharge, nous vous recommandons le disjoncteur le plus puissant possible pour le panneau électrique, soit jusqu'à 100 ampères. Consultez l'annexe B du manuel d'installation de connecteur mural de deuxième génération pour de plus amples renseignements.

Guides d’installation et manuels du propriétaire

Manuels du propriétaire de connecteur mobile :

• Manuel du propriétaire de connecteur mobile de deuxième génération (max. 32 A)
• Manuel du propriétaire de connecteur mobile de première génération (max. 32 A)

Guides d'installation de prise NEMA de 240 volts :

• Prise NEMA 14-50
• Prise NEMA 6-50
• Prise NEMA 14-30
• Prise NEMA 10-30
• Prise NEMA 6-20
• Prise NEMA 6-15

Guides d'installation de connecteur mural et délais de vente des unités :

• Connecteur mural de deuxième génération dont le numéro de pièce se termine par -E (printemps 2016 à maintenant)
• Connecteur mural de première génération dont le numéro de pièce se termine par -C ou -D (automne 2014 au printemps 2016)
• Connecteur mural de première génération dont le numéro de pièce se termine par -A ou -B (hiver 2012 à l'automne 2014)