Model S
Performances et sécurité revisitées
La Model S a été conçue pour être la berline la plus sûre et la plus exaltante. Grâce aux performances hors-normes apportées par la transmission intégrale électrique Tesla, la Model S est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes. La Model S bénéficie du Pilotage automatique Tesla conçu pour rendre vos trajets sur autoroute à la fois plus sûrs et moins stressants.
Phares adaptatifs
La Model S est équipée de phares Full LED adaptatifs. Ils affirment les lignes du véhicule et contribuent à une sécurité renforcée : 14 feux LED pouvant s’ajuster automatiquement sur trois positions différentes permettent d’améliorer la visibilité de nuit, notamment sur les routes sinueuses.
Système de défense contre les armes biologiques
Un filtre HEPA de qualité médicale purifie l'air extérieur en éliminant 99,97% des pollens, bactéries, virus et polluants. Trois modes sont disponibles : circulation avec air extérieur, re-circulation de l'air intérieur ou mode de défense contre les armes biologiques, qui crée une pression positive empêchant l'air extérieur de pénétrer dans l'habitacle.
Pilotage automatique
Le Pilotage automatique Tesla permet à la Model S de suivre parfaitement la route, de changer automatiquement de voie en actionnant simplement le clignotant et d'adapter sa vitesse grâce à son régulateur de vitesse dynamique qui réagit en fonction du trafic. Le contrôle numérique du moteur, des freins et du volant permet d’éviter les collisions frontales et latérales, tout en empêchant le véhicule de sortir de la route. La Model S vous prévient lorsqu'elle trouve une place de parking et se gare d'elle-même, suivant votre demande.
Les fonctions du Pilotage automatique évoluent progressivement au fur et à mesure des mises à jour du logiciel.
Régulateur de vitesse dynamique et assistance au maintien de cap
L'ensemble de ses capteurs, son système de navigation et ses cartes numériques haute résolution s'allient pour vous assister dans la conduite sur autoroute. La Model S peut maintenir son cap sur une voie, adapter sa vitesse à la circulation, voire s'arrêter et repartir en cas d'embouteillage. Ces systèmes complémentaires produisent des données en temps réel, permettant à l'ensemble des véhicules Tesla d'apprendre et de s’améliorer au fil du temps.
Assistance au maintien de cap
Actionnez le levier du régulateur de vitesse deux fois et la Model S se positionnera automatiquement sur la voie.
Changement de voie auto
Changez automatiquement de voie en actionnant simplement le clignotant.
Parking auto : le stationnement automatique
La Model S vous préviendra également lorsqu'elle trouvera une place de parking pour s'y garer d'elle-même, en douceur, suivant votre demande.
Transmission intégrale électrique
La Model S Dual Motor représente une amélioration majeure vis-à-vis des systèmes classiques de transmission intégrale. Grâce à ses deux moteurs, dont l'un est situé à l'avant et l'autre à l'arrière, la Model S contrôle le couple transmis aux essieux avant et arrière de manière indépendante, via le système embarqué. Résultat : une motricité inégalée dans toutes les conditions météorologiques.
Les véhicules à transmission intégrale traditionnelle utilisent des liaisons mécaniques complexes afin de distribuer la puissance à partir d'un seul moteur vers les quatre roues, sacrifiant ainsi la consommation énergétique au profit de l'adhérence. La Model S se démarque grâce à ses deux moteurs plus petits, plus légers et plus efficaces que leurs équivalents thermiques. Son autonomie et son accélération sont exceptionnelles.
Dans sa version Performance, la Model S est dotée de la transmission intégrale de série. Associant un moteur arrière hautes performances à un moteur avant particulièrement efficace, elle offre une accélération digne des meilleures sportives : de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes seulement.
Conçue pour le conducteur
La Model S est dédiée au plaisir de conduire. Dans l'habitacle, l’ingénierie sonore et la motorisation ultra silencieuse du groupe motopropulseur Tesla permettent d’obtenir une acoustique digne d’un studio d’enregistrement. Mais le joyau de l'habitacle est sans nul doute l’écran tactile de 17 pouces. Incliné vers le conducteur, il peut basculer du mode jour au mode nuit pour une meilleure visibilité sans aucune distraction. Grâce à une connexion mobile, vous pouvez accéder à de nombreux contenus numériques à partir de cet écran. Ainsi, vous pourrez facilement trouver votre prochaine destination, votre morceau préféré ou un nouveau restaurant.
L’écran tactile
La majorité des fonctions de la Model S peuvent être contrôlées depuis cet écran de 17 pouces : l’ouverture du toit panoramique, le réglage de la climatisation automatique, le choix de la station radio... En complément, le panneau d'instrumentation situé derrière le volant et les commandes au volant, permettent de contrôler la musique, la navigation, les appels et les réglages du véhicule.
- Média Radio AM/FM, radio en ligne, radio Internet à la demande et périphériques audio USB et Bluetooth®
- Contrôles Ajustement de la position de conduite, gestion de la température et de l'habitacle
- Caméra Caméra de recul haute définition pour une visibilité et une sécurité optimale
- Calendrier Synchronisation du calendrier à votre agenda et possibilité de lancer la navigation automatiquement
- Carte Accès aux cartes Google Maps™ simples et intuitives qui vous informent en temps réel sur les conditions de circulation
- Navigation Une navigation intelligente qui s'adapte aux conditions de circulation en temps réel
- Énergie Consommation d’énergie en temps réel et estimation de l'autonomie restante
- Téléphone Fonction mains libres Bluetooth et reconnaissance vocale
Des mises à jour logicielles sont régulièrement envoyées à distance vers la Model S pour ajouter de nouvelles fonctionnalités ou améliorer l'interface utilisateur.
Sécurité
La Model S a été conçue à partir d’une feuille blanche pour être le véhicule le plus sûr en circulation. L'agencement du groupe motopropulseur, situé sous l'habitacle en aluminium, permet d'abaisser le centre de gravité du véhicule, ce qui améliore la tenue de route et réduit le risque de retournement. L'absence d'un moteur à combustion à l'avant laisse place à un espace volumineux absorbant les impacts en cas de choc frontal.
Les chocs latéraux sont absorbés par des longerons en aluminium renforcés par des barres en acier afin de réduire les risques de perforation, de protéger les occupants du véhicule ainsi que les batteries tout en améliorant la rigidité du toit. En cas d'accident, six airbags protègent les occupants à l'avant et à l'arrière, et la source d’alimentation se désactive automatiquement.
