Témoignages clients

Un budget mensuel identique à celui d’un SUV deux fois moins cher

Je suis propriétaire d’une Model S P85 depuis décembre 2013. En 3 ans, j’ai parcouru 200 000 kilomètres, en effectuant une simple révision tous les 20 000 kilomètres dans l’un des Centres de Service Tesla.

Je conduisais essentiellement des monospaces et des SUV français ou américains. Le premier déclencheur a été le plafonnement des remboursements des frais kilométriques (limitation à 7 chevaux fiscaux). En parallèle, nous nous questionnions de plus en plus sur notre impact sur l’environnement ainsi que sur l’avenir des solutions automobiles.

Tesla commercialisait alors la Model S, leur premier véhicule de grande série. Après quelques recherches, nous avons souhaité apporter notre modeste contribution à cette aventure.

« Mes trajets quotidiens tournent en moyenne autour des 220 kilomètres»

J’habite en région Centre et je rends quotidiennement visite à mes clients situés de part et d’autre de la région parisienne. De ce fait, mes trajets quotidiens tournent, en moyenne, autour des 220 kilomètres. Pour ces déplacements, je recharge ma Model S principalement à domicile, mais de plus en plus de sociétés sont équipées de solution de recharge. Même une prise standard est suffisante pour une journée de travail !

« Nous voyons chaque jour le réseau Superchargeur se densifier »

Lorsque j’ai commandé ma Model S, le réseau Superchargeur n’était qu’un concept, principalement développé en Californie. Nous avons fait le pari qu’un jour ce réseau arriverait en Europe mais nous ne nous attendions pas à ce qu’il arrive dès 2014 ! Depuis, il s’est considérablement développé et nous voyons tous les mois le réseau se densifier. Tous ces efforts sont rassurants à plusieurs niveaux : les propriétaires actuels ont la confirmation d’avoir fait le bon choix et les nouveaux clients voient les contraintes éventuelles des grands trajets s’effacer au fur et à mesure de ce développement.

Nous avons roulé près de 10 ans au GPL et nous avons pris l’habitude de programmer nos pauses en fonction des stations disponibles sur notre trajet. Nous avons donc conservé nos habitudes, mais ces arrêts sont désormais totalement pris en charge par notre Model S : en programmant l’adresse de destination dans le GPS, celui-ci nous indique les Superchargeurs à utiliser ainsi que le temps de pause à prévoir. Nous profitons de ces endroits bien différents des aires d’autoroute pour manger, prendre un café ou programmer le petit déjeuner par exemple.

« Les stations Superchargeurs sont de formidables lieux de rencontres, c’est très enrichissant ! »

Les stations Superchargeurs sont situées dans de vrais lieux d’accueil, des hôtels ou des restaurants qui ont l’habitude de recevoir des invités et non des usagers. Ils sont également de formidables lieux de rencontres, nous apprécions particulièrement de pouvoir discuter et échanger avec des propriétaires de Tesla venant des quatre coins de l’Europe, c’est très enrichissant !

En dehors des hôtels du groupe Accor que nous connaissions déjà, quelques pauses sur nos trajets sont devenues des points de repère, comme La Vieille Maison à Mâcon ou l’Aire d’Albaret sur l’A75 qui sont particulièrement attendus lorsque nous effectuons de longs voyages.

Ailleurs en Europe, nous avons pu voyager en Angleterre, aux Pays-Bas, en Allemagne ou en Autriche avec une très grande facilité. Pour préparer les grands trajets, j’utilise le site Evtripplanner.com et j’ajoute quelques minutes de pause supplémentaires.

« Mon budget mensuel est identique à celui de mon ancien SUV payé pourtant moitié moins cher »

Après plus de 3 ans et près de 200 000 kilomètres effectués en Tesla, le retour sur investissement est le suivant : mon budget mensuel est identique à celui que je dépensais pour mon ancien grand SUV payé pourtant moitié moins cher sur une base de 60 000 kilomètres par an. Par ailleurs, la Model S offre des performances exceptionnelles que l’on ne retrouve que sur des modèles d’exception hors-budget. Les pneus sont à changer tous les 65 000 kilomètres environ pour un budget raisonnable lorsqu’on compare à un véhicule de gamme équivalente. La Model S offre également un volume de chargement rare et très appréciable lorsque l’on voyage à quatre adultes avec bagages, ce qui nous arrive souvent.

Avant de posséder ma Model S, je n’avais jamais été abordé dans la rue ou sur les parkings. Désormais, les fans de la marque, les jeunes, les femmes, les hommes, tous ont un mot gentil ou admiratif pour ce véhicule. Les curieux viennent demander « quelle est la marque de votre voiture ? » et tous les repas de famille, d’amis ou professionnels nous ramènent à notre Tesla.

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