Impact environnemental

Nous contribuons à une économie de l'énergie durable

Nous contribuons à une économie de l'énergie durable

Master Plan, Partie 3 

Bien que nous soyons exclusivement focalisés sur l'accélération de la transition mondiale vers les énergies durables, une transition totale exigera des efforts au-delà de la sphère d'influence de Tesla. Dans la troisième partie de notre Master Plan, nous mettons en évidence cinq domaines clés qui, selon nous, peuvent contribuer de manière significative à faire avancer la transition vers les énergies durables.

While we are uniquely focused on accelerating the world’s transition to sustainability, a full transition will require efforts far beyond Tesla. In Master Plan Part 3, we highlight five key areas that we believe can most dramatically help advance the shift to sustainability.
While we are uniquely focused on accelerating the world’s transition to sustainability, a full transition will require efforts far beyond Tesla. In Master Plan Part 3, we highlight five key areas that we believe can most dramatically help advance the shift to sustainability.
Master Plan, Partie 3

La trajectoire vers un avenir durable

Pour réaliser ce plan, le déploiement annuel des technologies solaires et éoliennes dans le monde et la production annuelle de batteries devront continuer à augmenter de façon significative. Nous sommes convaincus que ces taux de croissance sont réalisables.

Pour réaliser ce plan, le déploiement annuel des technologies solaires et éoliennes dans le monde et la production annuelle de batteries devront continuer à augmenter de façon significative. Nous sommes convaincus que ces taux de croissance sont réalisables.

Remplacer les combustibles fossiles
Chaque produit que nous vendons aide son propriétaire à réduire ses émissions. Les émissions par mile sont nettement plus faibles dans nos véhicules que dans les véhicules à essence.
Chaque produit que nous vendons aide son propriétaire à réduire ses émissions. Les émissions par mile sont nettement plus faibles dans nos véhicules que dans les véhicules à essence.
Efficacité énergétique

Le Model Y transmission intégrale atteint 4,0 miles (est. EPA) par kWh, ce qui en fait le SUV électrique le plus efficace jamais produit.

L'échelle est essentielle. En 2022, Tesla a produit et livré plus de 1,3 million de Véhicules Électriques dans le monde. Nous espérons que chaque constructeur automobile s'efforcera de produire des centaines de milliers de VE par an et de participer à la transition vers un transport durable, à l'échelle de l'industrie.
L'échelle est essentielle. En 2022, Tesla a produit et livré plus de 1,3 million de Véhicules Électriques dans le monde. Nous espérons que chaque constructeur automobile s'efforcera de produire des centaines de milliers de VE par an et de participer à la transition vers un transport durable, à l'échelle de l'industrie.
Plus de 1,3 million de véhicules électriques

Conception durable

Nous construisons nos usines pour limiter les déchets, ainsi que la consommation d'eau et d'énergie. Avec chaque Gigafactory, nous sommes en mesure de fabriquer nos produits de manière plus durable.

Nous construisons nos usines pour limiter les déchets, ainsi que la consommation d'eau et d'énergie. Avec chaque Gigafactory, nous sommes en mesure de fabriquer nos produits de manière plus durable. 

Construire des usines plus durables

Nous avons doté l'usine Gigafactory au Texas de fenêtres à faible émissivité et très efficaces pour réduire les besoins en chauffage et climatisation des bâtiments.

Recouvrement des toits avec des panneaux solaires

À la fin de l'année 2022, nous avions installé 32 400 kW d'énergie solaire dans nos usines, la plus grande installation se trouvant à la Gigafactory au Texas. Nous continuerons d'étendre les capacités lorsque l'espace le permet et si cela est possible d'un point de vue économique.

Tirer profit de l'IA pour optimiser notre consommation d'énergie

En 2022, nous avons lancé un système de contrôle par IA à la Gigafactory au Texas et appliqué cette technologie à 34 % de l'infrastructure totale de chauffage, de ventilation et de climatisation de la Gigafactory au Nevada.

Consommation d'eau réduite
En moyenne, nous utilisons déjà moins d'eau par véhicule que presque tous les constructeurs automobiles ICE. Notre objectif est de réduire de manière optimale la consommation d'eau par véhicule, même en tenant compte de la fabrication des cellules en interne.
En moyenne, nous utilisons déjà moins d'eau par véhicule que presque tous les constructeurs automobiles ICE. Notre objectif est de réduire de manière optimale la consommation d'eau par véhicule, même en tenant compte de la fabrication des cellules en interne.

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Rapport d'impact 2022