טיפים לגבי טווח

רכבי Tesla יכולים לעבור את טווחי הנסיעה הארוכים ביותר מבין כל הרכבים החשמליים (EV) בייצור האחרים שקיימים בשוק. טווח הוא המרחק המשוער שרכב ה-Tesla שלכם יכול לנסוע בטעינה אחת. תוכלו לבחור להציג את הטווח כאחוז של אנרגיית הסוללה שנותרה או כקילומטרים משוערים שנותרו לנסיעה.

כאשר הוא מוצג בקילומטרים, הטווח המוצג ברכבכם מבוסס על נתוני בדיקה של אישור הסוכנות הרגולטורית (EPA), ולא על דפוסי הנהיגה האישיים שלכם. זה טבעי שהטווח המוצג ברכב שלכם ישתנה או יקטן בקצב שונה ממרחק הנסיעה בפועל, מכיוון שהוא משקף יעילות לפי דירוג EPA—בעוד שהטווח בפועל תלוי במהירות הרכב, בסגנון הנהיגה, במזג האוויר, בשטח ובגורמים אחרים המשפיעים על צריכת האנרגיה של הרכב. עקבו אחר טווח הנסיעה בפועל שלכם באמצעות אפליקציית האנרגיה במסך המגע של הרכב שלכם.

אפליקציית האנרגיה הממוקמת על מסך המגע של הרכב שלכם נועדה לעזור לכם להגדיל את היעילות ואת הטווח. אפליקציית האנרגיה מאפשרת לכם:

• לעקוב אחר כמות האנרגיה שהרכב שלכם משתמש בה בעת נסיעה וחניה
• לראות כמה אנרגיה נצרכת על ידי רכיבי רכב שונים, התנהגויות נהיגה ותנאים סביבתיים
• להשוות את האנרגיה בפועל המשמשת להקרנת הנסיעה ואת מחוון הסוללה
• לקבל הצעות מותאמות אישית לשימוש באנרגיה בצורה יעילה יותר בהתבסס על דפוסי הנהיגה שלכם
• להשוות את צריכת האנרגיה של הרכב ב-15, 150 או 300 הקילומטרים האחרונים, יחד עם הטווח המשוער שלכם, המבוסס על הצריכה הממוצעת למרחק שנבחר

כדי לגשת לאפליקציה 'אנרגיה', פתחו את תפריט האפליקציות במסך המגע של הרכב ובחרו בסמל 'אנרגיה'.

להתנהגות הנהיגה שלכם ולסביבה יש תפקיד משמעותי בטווח שניתן להשיג.

בזמן נהיגה, יש לשים לב לסיבות הנפוצות לכך שהטווח שלך עשוי לרדת יותר מהר:

• מהירויות נסיעה גבוהות: נסיעה במהירויות גבוהות צורכת באופן משמעותי יותר אנרגיה, מכיוון שהתנגדות האוויר גדלה במהירות. בנוסף, אנרגיה ממהירות היא יחסית למהירות בריבוע. לדוגמה, הכפלת המהירות עלולה לדרוש עד פי ארבעה יותר אנרגיה לק"מ, ולהפחית באופן משמעותי את טווח הנסיעה של הרכב.
• האצות חזקות ובלימה: האצות חזקות צורכות אנרגיה רבה יותר באופן משמעותי מאשר הגברה הדרגתית של המהירות, ובלימה חזקה עלולה להפחית את יעילות הבלימה הרגנרטיבית, שאוגרת אנרגיה ומחזירה אותה לסוללה. כדי למקסם את היעילות, הקפידו על נהיגה חלקה.
• גלגלים וצמיגים: גלגלים וצמיגים לא רשמיים שהותקנו לאחר רכישת הרכב עלולים שלא לעמוד בתקנים של Tesla לביצועים אווירודינמיים ולביצועי התנגדות לגלגול. בנוסף, השאירו את כיסויי aero cover על הגלגלים, אם הם סופקו עם הרכב, ושמרו על לחץ האוויר המומלץ בצמיגים. המלצות לגבי ניפוח הצמיגים מופיעות על קורת הדלת המרכזית בצד הנהג.
• מזג אוויר סוער: רוחות נגדיות ורוחות צדדיות מגדילות את החיכוך האווירודינמי, בעוד שטמפרטורות נמוכות, גשם ושלג יכולים להגביר את ההתנגדות לגלגול של הצמיגים.
• עצירות תכופות בטמפרטורות קיצוניות: נהיגה עם עצירות תכופות ונסיעות קצרות דורשות ממערכת בקרת האקלים לפעול זמן רב יותר מבלי שהרכב נע. הסוללה עובדת קשה יותר כדי לחמם או לקרר את תא הנוסעים ואת עצמה, והפסדי אנרגיה הנובעים מהאצות או בלימות תכופות אינם נאגרים מחדש באותה מידה של יעילות. לדוגמה, בלימה רגנרטיבית מוגבלת בתנאים קרים מאוד.
• נסיעה בעלייה: טיפוסים מצטברים דורשים אנרגיה נוספת כדי להתגבר על כוח המשיכה, בדומה לרכבי מנוע בעירה פנימית (ICE).
• אביזרים נלווים: גגונים, מנשאי אופניים, נגררים ואביזרים אחרים המשפיעים על האווירודינמיקה של הרכב יגדילו באופן משמעותי את צריכת האנרגיה, במיוחד במהירויות גבוהות. יש להסיר אותם כשאין בהם צורך.
• חיכוך אווירודינמי נוסף: סגרו את כל החלונות והגדירו את מתלי האוויר (אם קיימים) למצב "Low" או למצב "Very Low" בעת הנסיעה במהירויות בין-עירוניות. עבור כלי רכב עם גלגלי Aero, התקינו את כיסויי גלגלי Aero.
• מטען: משקל נוסף ממטען או מאביזרים נלווים שאינם בשימוש דורש יותר אנרגיה להאצה ולשמירה על המהירות, דבר המפחית את היעילות הכוללת.

טמפרטורות נמוכות מגבירות את ההתנגדות לגלגול של הצמיגים, דבר שיכול להשפיע באופן ניכר על טווח הנסיעה של הרכב. שינויים אלה מורגשים לעיתים קרובות יותר בהשוואה לכלי רכב פחות יעילים, כגון רכבי מנוע בעירה פנימי.

בנוסף, מערכת העברת הכוח החשמלית של רכב ה-Tesla שלכם מייצרת חום שיורי מינימלי בהשוואה לרכבי מנוע בעירה פנימית. כתוצאה מכך, הרכב שלכם משתמש באנרגיה מהסוללה לחימום תא הנוסעים, דבר המשפיע על הטווח. אם היא מותקנת, משאבת החום מייעלת את התהליך הזה על ידי השבת חום מרכיבי הרכב, מה שמפחית את צריכת האנרגיה.

למרות שלא ניתן להימנע לגמרי מהשפעות מסוימות על הטווח בטמפרטורות קרות, יש מספר דרכים לצמצם אותן. שקלו את ההרגלים הבאים כדי לשפר את יעילות החימום של הרכב:

• הגדירו את בקרת האקלים, חימום המושב וההגה למצב "אוטומטי" והתאימו את הטמפרטורה לפי הצורך. זה יצמצם למינימום את ההבדל בין טמפרטורה חיצונית לטמפרטורה מוגדרת בבקרת האקלים כדי להפחית את צריכת האנרגיה.
• הפחיתו את מצב ההאצה שלכם במסך המגע של הרכב על ידי הקשה על 'פקדים' > 'דוושות והיגוי' > 'האצה'. זה מאפשר למשאבת החום לקחת יותר חום מהסוללה ולחמם ביעילות את תא הנוסעים, במקום לשמור על יכולת הסוללה לספק ביצועי האצת שיא. 'Chill' הוא המצב החסכוני ביותר באנרגיה, במיוחד במזג אוויר קר. תוכלו לעיין במדריך למשתמש שלכם לגבי מצבי האצה אחרים הזמינים ברכב ה-Tesla שלכם.
• בצעו הכנה מוקדמת של הסוללה לפני הפעלת הרכב שלכם. כאשר ניתן, חברו לחשמל וטענו בזמן ההכנה המוקדמת. הכנה מראש תחמם את הסוללה ותאפשר למערכת משאבות החום להשתמש בחום זה בסוללה כדי לחמם את תא הנהג ואת הסוללה בעת נסיעה.

במידה ואתם מתכננים לנסוע בטמפרטורות נמוכות, פעלו בהתאם להמלצות הבאות לנהיגה בחורף.

הסוללה ברכב שלכם נחלשת באופן טבעי עם הזמן ועם צריכת האנרגיה, מה שעלול להפחית בהדרגה את טווח הנסיעה המרבי של הרכב, הזמין כאשר סוללת המתח הגבוה (HV) טעונה במלואה. מעבר לתהליך ההתיישנות הטבעי הזה, הרגלים ספציפיים כמו האופן שבו אתם מטעינים את הרכב ומשתמשים בתכונות שאינן קשורות לנהיגה, כגון בקרת אקלים או מערכות מידע ובידור, יכולים להשפיע עוד יותר על תקינות הסוללה.

השפעת הטעינה על תקינות הסוללה

הרגלי הטעינה שלכם יכולים להשפיע על תקינות הסוללה לאורך זמן, דבר שעשוי להשפיע על טווח הנסיעה הכולל של הרכב שלכם בטווח הארוך. שקלו את הדברים הבאים בעת טעינת רכב ה-Tesla שלכם:

• ברכבים עם מגבלת טעינה יומית מומלצת של 80%, יש להשאיר את מגבלת הטעינה על 80% לשימוש יומיומי. הגדילו ל-100% רק בעת הצורך, למשל לפני נסיעה ארוכה.
• יש להימנע מלהשאיר את הרכב במצב טעינה הקרוב ל-0% או 100% למשך ימים או שבועות.
• השתדלו לטעון את הסוללה לעתים קרובות ככל האפשר. פריקה תכופה של הסוללה למצב טעינה נמוך לפני הטעינה עלולה לאמץ את הסוללה לאורך זמן.
• טענו את הרכב שלכם בבית במידת האפשר, ונסו להשתמש במטעני Supercharger לנסיעות ארוכות או למרחקים ארוכים.
• אם אתם מתכננים להשאיר את הרכב שלכם ללא תנועה למשך יותר משבועיים ברציפות, השאירו אותו עם טעינה של כ-50%, הגדירו את מגבלת הטעינה ל-50% והשאירו אותו מחובר לחשמל במידת האפשר.

סוללות שונות דורשות שגרות טעינה שונות לביצועים מיטביים. מסך המגע של הרכב שלכם יציג את מגבלת הטעינה המומלצת עבור הסוללה שלכם. כדי להתאים את מגבלת הטעינה לרכב שלכם, פתחו את מסך הטעינה במסך המגע של הרכב שלכם או באפליקציית Tesla וגררו את המחוון.

הערה: אם אינכם יכולים לפעול לפי עצות ואסטרטגיות כלשהן שיכולות להאריך את תוחלת החיים של סוללת הרכב שלכם, הסוללה עדיין יכולה להיות מכוסה במסגרת תנאי האחריות המוגבלת שלכם.

צריכת אנרגיה שלא בזמן נסיעה

סוללות של רכב חשמלי (EV) נחלשות באופן טבעי עם הזמן ועם השימוש באנרגיה. ירידה זו בביצועים מתרחשת לא רק במהלך נהיגה, מכיוון שתכונות מסוימות ממשיכות לצרוך אנרגיה מהסוללה הראשית כשהרכב חונה, לרבות, בין השאר, התכונות הבאות:

• שקעי חשמל
• Sentry Mode
• בקרות אקלים, כולל מצב כלב, מצב קמפינג ו'שמור אקלים פועל'
• הגנה מהתחממות יתר של תא הנוסעים
• הכנה מוקדמת (כאשר אינו מחובר)
• מצב המתנה ל-Summon
• מערכת מידע ובידור, כולל הזרמת וידאו, הזרמת מוזיקה ומשחקים

שקלו את ההרגלים הבאים כדי להפחית עומס פוטנציאלי על הסוללה כאשר הרכב חונה:

• יש להתחבר למטען בכל חניה. הרכב יצרוך חשמל מרשת החשמל במקום מהסוללה הראשית.
• כבו את Sentry Mode במיקומים מאובטחים, כגון בית, עבודה או מקומות מועדפים שמורים.
• יש להימנע מחניה ממושכת כאשר בקרת האקלים או מערכת המידע והבידור פועלות. יש להשתמש בתכונות אלה בזמן טעינה או במהלך עצירות קצרות.

מדוע הטווח המשוער המוצג שלי יורד מהר יותר מכמות הקילומטרים שהושלמו?

הטווח המוצג מבוסס על אישור הסוכנות הרגולטורית (EPA) ואינו מותאם לדפוסי הנהיגה. התנהגות הנהיגה שלכם ותנאי הסביבה עשויים להשפיע על יעילות הרכב, ולפיכך גם על הטווח שלו. כדי לראות את הטווח המשוער המבוסס על צריכת האנרגיה המותאמת אישית, פתחו את אפליקציית האנרגיה.

לאחר השלמת הטעינה, מדוע הטווח המשוער שלי נמוך מהצפוי?

ירידה קלה של הטווח המשוער במהלך החודשים הראשונים לפני ההגעה לקצב קבוע היא מצב תקין. עם הזמן אתם עשויים לראות ירידה הדרגתית אך טבעית בטווח במצב של טעינה מלאה – הדבר תלוי בגורמים כגון הנסועה וגיל הסוללה. רכב ה-Tesla שלכם יודיע לכם במקרה הלא סביר שבו בעיית חומרה גורמת לשימוש מוגבר בסוללה או להפחתת הטווח.

אם הרכב מצויד בכך, ניתן לבצע את בדיקת תקינות הסוללה כדי להעריך את קיבולת שימור האנרגיה שלה. כדי להפעיל את הבדיקה, הקישו על 'פקדים' > 'שירות' > 'תקינות הסוללה' במסך המגע של הרכב. מידע נוסף על תקינות הסוללה ברכב שלכם זמין במדריך למשתמש.

מדוע הטווח המשוער יורד במהלך הלילה כאשר הרכב שלי כבוי?

צפוי שרכב Tesla יצרוך כ-1% טעינה ביום כאשר הוא חונה. במקרים מסוימים, אתם עשויים להבחין בכך שהצריכה גבוהה יותר. מומלץ להשבית תכונות כגון הכנה מוקדמת, Sentry Mode, מצב שמירת אקלים, מצב שמירת אביזרים נלווים, וכל ציוד שהותקן לאחר רכישת הרכב, כאשר אין בהם צורך. עדיף להשאיר את הרכב מחובר לחשמל כאשר משתמשים בתכונות אלה במידת האפשר.

הערה: ציוד לא רשמי שהותקן לאחר רכישת הרכב ומחובר למערכת במתח נמוך (LV) ו/או שימוש באפליקציות מטעם צד שלישי אשר אוספים נתונים לגבי הרכב שלכם יכולים למזער את הטווח בזמן החניה ולהפחית את חיי הסוללה. Tesla אינה ממליצה להשתמש בציוד לא רשמי, והאחריות אינה מכסה כל נזק לחומרה או לתוכנה של הרכב הנובע מגישה לא מורשית לנתוני הרכב דרך חלקים או אביזרים שאינם של Tesla.

האם לטמפרטורה החיצונית יש השפעה על הטווח?

כן. הטווח עשוי להיות מושפע מטמפרטורות קיצוניות, קרות או חמות; עם זאת, ההשפעה תורגש יותר במזג אוויר קר. סוללות המתח הגבוה של Tesla מווסתות על מנת לשמור על טמפרטורת הסוללה בגבולות המיטביים. גם אם הרכב אינו מופעל, הטמפרטורה של סוללת המתח הגבוה מנוטרת ומווסתת כדי להאריך את משך החיים ואת הביצועים שלה – לכן אתם עשויים להבחין בפעולת המדחס גם בזמן החניה.