A Tesla küldetésének tekinti, hogy felgyorsítsa az átállást a fenntartható energiaforrások használatára.

A Teslát 2003-ban alapította egy mérnökcsoport, amely be akarta bizonyítani, hogy az elektromos meghajtásnak nem kell kompromisszumokkal járnia – hogy az elektromos járművek jobbak és gyorsabbak is lehetnek a benzines vagy dízel autóknál, és akár a vezetésük is nagyobb élményt jelenthet. Jelenleg a Tesla nem csupán teljesen elektromos járműveket gyárt, hanem a végtelenségig bővíthető, tiszta energiát előállító és tároló termékeket is. A Tesla hisz abban, hogy minél gyorsabban számolja fel a világ a fosszilis üzemanyagoktól való függőségét, és lép tovább a károsanyag-kibocsátás nélküli jövő felé, annál jobbá válik a jövő.

A 2008-ban megjelent Roadsterben mutatkozott be a Tesla élenjáró akkumulátor technológiája és elektromos hajtáslánca. Erre építve tervezte meg a Tesla a világ első prémium színvonalú, teljesen elektromos szedánját – a Model S-t –, amely az osztályán belül minden kategóriában a legjobb autó lett. A biztonságot, teljesítményt és hatékonyságot ötvöző Model S újrafogalmazta a világ 21. századi autókkal szembeni elvárásait az elektromos járművek közötti legnagyobb hatótávolságával, a vezeték nélküli szoftverfrissítésekkel, amelyek réven idővel még tovább fejleszthetők a funkciók, és a 0-ról 60 mph sebességre történő Motor Trend által mért 2,28 másodperces gyorsulási rekordjával. 2015-ben a Tesla tovább bővítette termékpalettáját a Model X-szel, minden idők legbiztonságosabb, leggyorsabb és legsokoldalúbb szabadidő-autójával, amely minden kategóriában megkapta az amerikai Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal 5 csillagos biztonsági minősítését. Elon Musk vezérigazgató „titkos tervét” megvalósítva a Tesla 2016-ban bemutatta a Model 3-at, amely egy alacsonyabb árú, mégis tágas elektromos jármű, és amelynek a gyártása 2017-ben kezdődött meg. A Tesla nem sokkal ezután leplezte le minden idők legbiztonságosabb és legkényelmesebb kamionját – a Tesla Semit –, amelyet úgy terveztek meg, hogy a tulajdonosa egymillió mérföldes futásteljesítménnyel számolva csak az üzemanyagon legalább 200 000 dollárt spórolhasson meg. 2019-ben a Tesla bemutatta Model Y nevű középméretű, akár hat- vagy hét üléssel is rendelhető szabadidő-autóját, valamint a Cybertruckot, amely jobban kihasználható, mint egy hagyományos furgon, a teljesítménye pedig túlszárnyalja a sportautókét.

A Tesla a járműveket a kaliforniai Fremontban működő gyárában, és a sanghaji Gigafactoryban gyártja. Annak érdekében, hogy a világ legbiztonságosabb gyárait működtesse, a Tesla proaktív módon kezeli a biztonságot, melynek jegyében az alkalmazottaknak többnapos képzésen kell részt venniük, mielőtt beléphetnének a gyárba. A Tesla ezt követően is folyamatos munkahelyi képzéseket biztosít, és naponta nyomon követi a teljesítményt, hogy mielőbb megtehesse az esetleges továbbfejlesztéshez szükséges lépéseket. Ennek köszönhetően a Tesla biztonsági mutatói a megnövekedett gyártás mellett is folyamatosan javulnak.

Annak érdekében, hogy egy fenntartható teljes energia-ökoszisztémát alakítson ki, a Tesla egyéni energetikai megoldásokat is kínál. A Powerwall, a Powerpack és a Solar Roof segítségével a háztulajdonosok, a vállalkozások és a közművek számára is lehetővé válik a megújuló energia előállítása, tárolása és felhasználása. A Tesla járműipari és energiaipari termékeit a Gigafactory 1 – az akkumulátorcellák árának jelentős csökkentésére tervezett létesítmény – támogatja. A cellák házon belüli előállításával a Tesla a termelési célok eléréséhez szükséges mennyiségben tudja legyártani az akkumulátorokat, amivel ugyanakkor több ezer munkahelyet is teremt.

És ez csupán a kezdet. Az eddigi legalacsonyabb árú autóját gyártó Tesla folyamatosan törekszik arra, hogy termékei egyre több ember számára legyenek elérhetők és megfizethetők, felgyorsítva ezzel a tiszta közlekedés és energiatermelés megvalósítását. Az elektromos járművek, az akkumulátorok, a megújulóenergia-termelés és -tárolás egymástól függetlenül már létező dolgok, együttesen azonban még hatékonyabb kombinációt alkotnak, és ez az a jövő, amit szeretnénk elérni.

Sajtókapcsolatok

Észak-Amerika
Európa
Ausztrália és Ázsia
Kína