Bemutatjuk az új Model Y-t

Áttekintés

Csaknem öt évvel azután, hogy megkezdődtek a Model Y első átadásai, bemutattuk az új Model Y-t: a világ legkeresettebb járművének újratervezett változatát*, még inkább prémium minőségű külsővel, továbbfejlesztett belső térrel és számos műszaki fejlesztéssel, amelyek a lehető legnagyobb hatékonyság és kényelem elérését segítik.

Újdonságok

Az átfogó újratervezésnek köszönhetően az utastér csendesebbé vált. A menetzaj 22%-kal, az ütközési zaj 20%-kal, a szélzaj pedig 20%-kal lett alacsonyabb. Ezt a csendes utazást nemcsak a jármű rendszerei és műszaki újításai, hanem a járműbe beépített anyagok, például hangszigetelő üvegek is segítenek elérni.

Az új Model Y névleges hatótávolsága is 5%-kal nagyobb ugyanannyi energiával az akkumulátorban, és a korábbihoz képest kényelmesebb utazást biztosít, többek között az aprólékosan megtervezett fejlesztéseknek, például az új, alacsony súrlódású kenőanyagnak, a fogaskerekek optimalizált csiszolásának, a kisebb fékellenállásnak és a gumiabroncsnak javított gördülési ellenállásának köszönhetően. A Long Range hátsókerék-hajtású felszereltség WLTP-hatótávolsága már 622 km**. Emellett a már amúgy is lenyűgöző elektromosjármű-architektúrát ebbe a változatba is átemeltük, az alapul szolgáló akkumulátortechnológián nem változtatva.

A menetkényelem és a csendesség egyaránt javult, megőrizve ugyanakkor a Teslára jellemző agilitást és irányíthatóságot az új kialakítású alváznak köszönhetően, mely merevebb karosszéria-szerkezetet, újratervezett felfüggesztési geometriát és kinematikát, valamint a továbbfejlesztett Model 3-ból átvett lengéscsillapító technológiát biztosít.

Átdolgozott külső, tökéletesített aerodinamikával

Az orr-rész alacsonyabb, mint az előző változaté, és ezt egy új, az autón végigfutó fénysáv is kiemeli, amely mind a Cybertruck, mind a nemrég bemutatott Cybercab magabiztos, merész megjelenéséből merít. A teljes szélességen végigfutó, három részből álló fénysávot úgy terveztük, hogy biztonságosabb legyen a gyalogosok számára, és aerodinamikailag is hatékonyabb legyen, mint a kifutó jármű jelenlegi lámpatestei.

A fénysáv alatt egy vadonatúj első burkolat található, amelynek erős, letisztult, vízszintes kialakítása érzékelteti a jármű szélességét, és az útra simuló megjelenést kölcsönöz a járműnek. A vízszintes kialakítású rész a külső aerodinamikai csatornákban ér véget, amelyek tovább javítják a jármű hatékonyságát.

A jármű hátulját a vadonatúj hátsó fénysáv és a csomagtérajtó határozza meg. A hátsó fénysáv a maga nemében elsőként egy közvetett, visszaverődéses megvilágítási rendszer, amely egy egyedi rátétre vetíti ki a hátsó lámpa fényét. A hátsó fénysáv egyetlen, az autón végigfutó lámpa, amely 1,6 m szélességével az egyik legnagyobb fénysáv az iparágban.

A csomagtérajtót, a légterelőt és a hátsó burkolatot is teljesen újraterveztük a lehető legnagyobb aerodinamikai hatékonyság és nagy sebességnél biztosított stabilitás érdekében. A hátsó diffúzor hosszabb és szélesebb lett, hogy javítsa a leszorítóerőt, és egyben jobban megvédje a járművet alacsony sebességű ütközések esetén, és az első burkolathoz hasonlóan – a járművet szélesítő csomagtérajtóval együttesen – letisztultabb, magabiztosabb, és jobban az útra simuló megjelenést kölcsönöz annak.

Az aerodinamikai külső csomagot a hátsó légterelő és az új kerekek egészítik ki – mindkettő növeli a jármű hatékonyságát. A hátsó légterelő mostantól korszerű, hőre lágyuló műanyagból készül, ami optimális aerodinamikai formát eredményez, és az új, 19"-os standard kerék az egyik leghatékonyabb kerék, amelyet valaha készítettünk.

A stíluson és az aerodinamikai hatékonyságon túl a jármű hétköznapi működése is javult. Az első csomagtartó leeresztő dugója és a külön megvásárolható kiegészítőinek rendszere különféle felhasználási módokat tesz lehetővé, például hűtőként, pelenkázóként vagy bevásárlótáska-elválasztóként, míg az új hátsó vonóhorogfedél mostantól negyed fordulattal kezelhető rögzítőkkel rendelkezik, így könnyen hozzáférhető a vonóelem.

Prémium belső tér, még nagyobb kényelem

Az új Model Y belső terének fejlesztéseit azzal a céllal közelítettük meg, hogy minden felületet, interakciót és részletet tökéletesítsünk és finomítsunk, hogy kivételes utastéri élményt tudjunk nyújtani. Minden alkatrész fejlesztésének az volt célja, hogy még jobbá tegyük azt az ügyfél számára: jobb minőségű, látható és tapintható anyagok, pontosabb részletek és illeszkedés, nagyobb kényelem és egyszerűbb használat, valamint könnyebb alkatrészek a nagyobb hatékonyság és hatótávolság érdekében.

Az új belső térben megőriztük a letisztult esztétikánkat, és a nyugodt, csendes és kifinomult környezet kialakítására helyeztük a hangsúlyt. Ez a megközelítés az utastér számos részletekbe menő fejlesztésében nyilvánul meg, a nyilvánvaló, látható változtatásoktól az apró minőségi fejlesztésekig.

Hangulat és kivitelezés

• Még vonzóbb utastér és éjszakai hangulat: Az új, egész utastéren körbefutó, többszínű hangulatvilágítás a környezet függvényében automatikusan beállítja a fényerőt, és úgy terveztük, hogy minimális legyen a tükröződés a szélvédőn.

• Jelentősen továbbfejlesztett belső kialakítás: A középkonzol mostantól precízen, finoman mozgó tolóajtókkal van ellátva, és valódi alumíniummal van bevonva. További alumínium dekorációk díszítik a kormánykereket, az ajtóburkolatokat és a műszerfal elemeit. Minden felületet újraterveztünk a nagyobb precizitás és a pontosabb illeszkedés érdekében. Az anyagok továbbfejlesztésével jobb külső megjelenést és jobb hangszigetelést biztosítunk, puha, burkolt elemekkel a tetőkárpittól a padlóig. Az új gyártási technológiáknak köszönhetően puha, kifinomult érzetű textíliákat tudunk használni.

Kényelem és komfort

• A továbbfejlesztett tető és szélvédő még kellemesebbé teszi a klímát: Az új panorámatető-bevonatok már 7-szer több napsugárzást vernek vissza, aminek köszönhetően a ventilátor működése csendesebb, rövidebb a hűtési idő, alacsonyabb az energiafogyasztás és nagyobb az utasok kényelme.

• Új tervezésű, kényelmesebb ülések: Az első sori ülések nagyobb kényelmet és szellőzést biztosítanak. A második sori üléseket még kényelmesebb párnákkal és oldaltámaszokkal vannak ellátva, elektromosan dönthetők, és a kategóriájukban az egyik leggyorsabban hajthatók le síkba a nagy teljesítményű ülésmozgató motorokkal.

• Jobb vezetői ergonómia és használhatóság: Új, testre szabható kapcsolók a kormánykeréken, melyekkel gyorsan kezelhetők a leggyakrabban használt járműfunkciók.

• Teljesen új utasélmény a hátsó üléseken a 8"-os hátsó érintőképernyővel: Az új érintőképernyő a második sorban támogatja a klímavezérlést, a játékokat, valamint a videó- és audiostreamelést. A képernyő emellett két Bluetooth-eszköz csatlakoztatását is támogatja, így az utasok különböző médialehetőségeket választhatnak, valamint nagy teljesítményű hátsó töltőrendszert biztosít két USB-aljzattal 65W teljesítménnyel, amellyel akár két laptop is tölthető egyszerre.
• Továbbfejlesztett csatlakoztatási képességek egy új telematikai egységnek köszönhetően: Jelentősen nőtt a mobilhálózati teljesítmény; 50%-kal gyorsabb a letöltési sebesség és a 30%-kal nagyobb a hatótávolság, amely korlátozza a holttereket, és megbízható kapcsolatot tesz lehetővé a legtöbb területen, ahová ellátogat. A jelentősen továbbfejlesztett Wi-Fi-kapcsolat, amely akár 300%-kal gyorsabb letöltést biztosít, támogatja a gyorsabb videóstreamelést és szoftverfrissítéseket, az akár 200%-ára növelt hatótávolság pedig olyan helyeken is támogatja a tartós kapcsolatot, mint a garázsok és a felhajtók.

Tekintse meg a Model Y összes funkcióját 60 másodpercben.

Nézzen be a színfalak mögé az új Model Y tervezőivel és mérnökeivel.

Már elérhető az új Model Y

Az új Model Y Európa számára a Giga Berlin gyárban készül.

A legfrissebb árak megtekintéséhez vagy a megrendeléshez nyissa meg a Model Y-konfigurátort.

Ha látni szeretné személyesen, vagy ha tesztvezetésre szeretne időpontot foglalni, kérjük, tekintse meg a Tesla Önhöz legközelebbi telephelyét.

A Tesla a jövőben a Model Y további új felszereltségeit fogja bevezetni, az előző Model Y-hoz hasonló opciókkal.

*Jato Dynamics, 2024. január 25. 

**ha 19"-os standard felnikkel van felszerelve. A WLTP szabványt az elektromos járművek hatótávolságának összehasonlítására használják. A tényleges hatótávolság a sebességtől, az időjárási viszonyoktól, a szintkülönbségtől és más hasonló tényezőktől függően változhat.