Progettata per la sicurezza, per tutti
27 ottobre 2025
I veicoli Tesla sono progettati per essere tra le auto più sicure al mondo, contribuendo a proteggere i passeggeri su ogni sedile.
I crash test tradizionali si basano storicamente sulla corporatura media di un adulto. Mentre alcuni produttori stanno iniziando ad adattarsi agli standard in continua evoluzione dei crash test, il nostro approccio si è sempre concentrato sul ridurre al minimo il rischio di lesioni per tutti i passeggeri, indipendentemente da dimensioni, posizione del sedile o scenario. Questo ci consente di ottenere costantemente i massimi punteggi di sicurezza in tutte le categorie, comprese quelle più impegnative, come la protezione dei passeggeri della seconda fila, dei passeggeri di corporatura minuta e dei bambini.
Ogni veicolo Tesla è progettato con un telaio rigido e ampie zone di assorbimento degli urti per ridurre il rischio di lesioni ai passeggeri, mentre il pacco batteria strutturale crea un baricentro basso per prevenire il ribaltamento. Utilizziamo miliardi di chilometri di dati reali anonimi della nostra flotta globale per comprendere come si verificano le collisioni e cosa possiamo fare per prevenirle in futuro. Questi dati ci consentono di migliorare continuamente la sicurezza tramite aggiornamenti software via Internet e miglioramenti della sicurezza passiva, come strutture avanzate di protezione dalle collisioni frontali e airbag laterali.
Leader nelle valutazioni di sicurezza a livello globale
- Model 3 e Model Y hanno costantemente ottenuto valutazioni Euro NCAP eccezionali per la protezione dei bambini nei sedili della seconda fila.
- Ogni veicolo Tesla attualmente in vendita in Europa ha ottenuto il premio Euro NCAP come migliore della categoria.
- Model Y ha raggiunto un rischio di ribaltamento del 7,9%, uno dei più bassi mai registrati per un SUV dalla NHTSA. Nel 2022, Model S ha ottenuto una valutazione di sicurezza di 5 stelle Euro NCAP con un punteggio del 91% per la protezione dei bambini e del 98% nella categoria Safety Assist.
- I nostri veicoli hanno ricevuto i migliori punteggi dalle agenzie di crash test di tutto il mondo, superando gli standard di sicurezza globali.
Progettata per la sicurezza della famiglia
I sistemi di classificazione del passeggero (OCS) Tesla offrono una suite completa di sensori di sicurezza dei sedili che massimizza la protezione di tutti i passeggeri, dagli adulti di tutte le stature ai neonati nei seggiolini. Il sistema rileva in modo intelligente le caratteristiche dei passeggeri, consentendo un'attivazione ottimale dei sistemi di ritenuta e degli airbag in base alle dimensioni e alla posizione dei passeggeri e ai fattori ambientali.
Model S e X in Europa sono dotati di un sistema di disattivazione automatica degli airbag quando vengono rilevati seggiolini per bambini. In tutta la nostra gamma globale di veicoli, i sedili esterni della seconda fila includono punti di ancoraggio ISOFIX, punti di ancoraggio rigidi per fissare i seggiolini di sicurezza per bambini, mentre Cybertruck offre punti di ancoraggio ISOFIX in tutti e tre i sedili posteriori. Il nostro pretensionatore delle cinture di sicurezza si attiva istantaneamente in caso di collisione, contribuendo a ridurre l'allentamento e a proteggere i passeggeri. Mentre altri veicoli possono limitare questa funzione ai soli sedili anteriori, i veicoli Tesla includono pretensionatori diagonali sia nei sedili anteriori che in quelli posteriori, mentre Cybertruck li ha in tutti e cinque. Questa tecnologia è particolarmente utile per gli adulti di corporatura minuta e i bambini sul sedile posteriore, contribuendo alle prestazioni di sicurezza dei sedili della seconda fila in caso di incidente.
La resistenza del tetto è fondamentale per la protezione in caso di ribaltamento. Nei test condotti dall'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), il tetto in vetro della Model Y ha superato i tetti in metallo di altri produttori nei test di resistenza, resistendo a una forza di oltre 8.600 kg, pari a più di quattro volte il peso del veicolo, senza compromettere l'integrità dell'abitacolo.
Mentre continuiamo a migliorare le nostre tecnologie di sicurezza dei veicoli, la nostra priorità assoluta resta la sicurezza di tutti i passeggeri.