車両火災データ

Teslaは、車両と火災時の安全対策に関して入手可能な最も正確なデータを収集、分析、報告することに取り組んでいます。この目的を達成するために、火災が車両に起因したものではないことを示す事象を含め、Tesla車両に関連する火災事象レポートの収集と分析のための方法、検出プロセス、およびアルゴリズムを継続的に改良しています。私たちは、車両テレメトリー、カスタマーサービス、およびメディア レポートなど、社内外のさまざまな情報源から火災事故に関する情報を収集します。そのため、火災事故が発生した場合でも、数か月間Teslaに通知されない場合があります。そのため、Tesla車両が関わる火災事故の最新情報をより適切に反映するために、情報公開する前に、Tesla車両の火災事故をすべて把握するために1年間の車両火災データを収集します。このアプローチは、全米防火協会（NFPA）の車両火災事故に関する報告方法とも一致しています。

Teslaのグローバルデータによると、2012年から2023年の間に発生したTesla車両の火災事故は、走行距離1億3,500万マイルあたり約1件でした。一方、NFPAと米国運輸省のデータによると、米国で起こったICE車の火災は、走行距離1700万マイルあたり1件です。Teslaのデータには、構造物火災、山火事、放火、および運転に関連しない他の原因による火災事故が含まれているため、道路を走る平均的な車両と比較すると、Tesla車両が火災事故に巻き込まれる可能性は低いと言えます。車両に対し、NFPAPAデータは構造物が対象となる火災は除外されています。

上記に加え、Teslaはできるだけ正確で包括的なデータを報告するよう取り組み、上記のように過去5年間の年平均値も提示します。これらの数値は、各暦年に世界で発生した既知の火災事象を反映しており、その年に累計した車両の走行距離によって正規化されています。