安全性を追求した設計
すべてのドライバー、同乗者、歩行者の安全のために
すべてのドライバー、同乗者、歩行者の安全のために
Teslaは、世界で最も安全な自動車となるべくして製造されています。パワフルな車載技術に100%電気設計を組み合わせることで、道路上のすべてのドライバー、乗員、歩行者を保護することに貢献します。
Teslaは、世界で最も安全な自動車となるべくして製造されています。パワフルな車載技術に100%電気設計を組み合わせることで、道路上のすべてのドライバー、乗員、歩行者を保護することに貢献します。
8台のカメラと強力なビジョン処理により、360度の視界を確保し、歩行者、自転車や車両などの近くにいる物体を検出します。
8台のカメラと強力なビジョン処理により、360度の視界を確保し、歩行者、自転車や車両などの近くにいる物体を検出します。
8台のカメラと強力なビジョン処理により、360度の視界を確保し、歩行者、自転車や車両などの近くにいる物体を検出します。
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私たちは、何百万台ものテスラ車両から得られた匿名データを使用して、衝突事故がどのように発生するのかを学び、今後どのように事故を防ぐことができるかを学習しています。 これらのデータは、ワイヤレスソフトウェアアップデートによる安全機能の改善や、将来の車両デザインに反映されます。
私たちは、何百万台ものテスラ車両から得られた匿名データを使用して、衝突事故がどのように発生するのかを学び、今後どのように事故を防ぐことができるかを学習しています。 これらのデータは、ワイヤレスソフトウェアアップデートによる安全機能の改善や、将来の車両デザインに反映されます。
ごくまれに損傷が発生した場合でも、Teslaのバッテリーパックはバッテリーからの熱を分散するように設計されており、火災を防ぎ、乗員を保護するよう設計されています。米国の統計では2012年から2020年にかけて、テスラ車での走行距離1マイルあたりの火災発生は一般的なガソリン車と比べると約10倍少ないという結果となりました。
ごくまれに損傷が発生した場合でも、Teslaのバッテリーパックはバッテリーからの熱を分散するように設計されており、火災を防ぎ、乗員を保護するよう設計されています。米国の統計では2012年から2020年にかけて、テスラ車での走行距離1マイルあたりの火災発生は一般的なガソリン車と比べると約10倍少ないという結果となりました。
ごくまれに損傷が発生した場合でも、Teslaのバッテリーパックはバッテリーからの熱を分散するように設計されており、火災を防ぎ、乗員を保護するよう設計されています。米国の統計では2012年から2020年にかけて、テスラ車での走行距離1マイルあたりの火災発生は一般的なガソリン車と比べると約10倍少ないという結果となりました。
ごくまれに損傷が発生した場合でも、Teslaのバッテリーパックはバッテリーからの熱を分散するように設計されており、火災を防ぎ、乗員を保護するよう設計されています。米国の統計では2012年から2020年にかけて、テスラ車での走行距離1マイルあたりの火災発生は一般的なガソリン車と比べると約10倍少ないという結果となりました。
実証された安全性
Teslaの安全研究ラボでは、予測の難しい実際の交通状況においても、安全基準を上回る車両を設計しています。私たちの目標は、安全性と乗員保護を継続して最大限向上していくことです。