航続距離に関するアドバイス

Teslaの車両は市場にある電気自動車（EV）の中でも最高レベルの航続距離を誇ります。航続距離とは、1回の充電でTesla車両が走行できる推定距離です。航続距離の表示方法は、バッテリー残量の割合 (%)、または残りの予想走行可能距離 (km)のいずれかを選択できます。

キロメートルで表示される場合、車両に表示される航続距離は、個人の運転パターンではなく、規制機関の認証（EPA）テストデータに基づいています。車両に表示される航続距離はEPA基準の効率を反映しているのに対し、実際の航続距離は車速、運転スタイル、天候、地形、その他車両のエネルギー消費量に影響する要因によって左右されるため、表示される航続距離が実際に走行した距離とは異なるペースで変動したり減少したりするのは自然なことです。実際の航続可能距離は、車両のタッチスクリーンに搭載のエネルギーアプリで確認できます。

エネルギーアプリ

車両のタッチスクリーンにあるエネルギーアプリは、効率と航続距離を最大化するようデザインされています。エネルギーアプリでできること：

運転中や駐車中に車両が使用するエネルギー量を監視します
車両のコンポーネント、運転の仕方、環境条件によって異なる消費電力量を確認します
トリップ予測とバッテリーインジケーターと実際に使用されたエネルギーを比較します
運転パターンに基づいてエネルギーをより効率的に使用するためのアドバイスを表示します。
過去15、150または300kmの車両のエネルギー消費量と、選択した距離の平均消費量に基づく予測走行距離を比較します

エネルギーアプリにアクセスするには、タッチスクリーンでアプリメニューを開き、エネルギーアイコンを選択します。

運転が航続距離に与える影響

お客様の運転スタイルと環境は、実際の航続距離を大きく左右します。

航続距離を縮める要因となる運転にご注意ください。

高速走行：高速で走行すると、空気抵抗が急激に増加するため、エネルギーを大幅に消費します。さらに、速度から得られるエネルギーは速度の2乗に比例します。例えば、速度を2倍にすると、1マイル走行するのに必要なエネルギーが最大で4倍になる場合があり、車両の航続距離が大幅に短縮されます。
急加速と急ブレーキ： 急加速すると、緩やかに速度を上げた場合に比べてエネルギー消費が大幅に多くなります。また、急ブレーキは、エネルギーを回収してバッテリーに戻す回生ブレーキの効率を低下させる可能性があります。効率を最大化するために、スムーズな運転を心がけましょう。
ホイールとタイヤ：市販のホイールとタイヤは、Teslaの空力性能および転がり抵抗性能の基準を満たさない場合があります。また、車両に付属している場合は、ホイールのエアロカバーを装着したままにし、推奨タイヤ空気圧を維持してください。推奨空気圧は、運転席側のセンタードアピラーに記載されています。
悪天候：向かい風や横風は空気抵抗を増加させ、低温、雨、雪はタイヤの転がり抵抗を増加させることがあります。
酷暑または極寒の環境下での頻繁な停車：ストップアンドゴー運転や短距離走行では、車両が動いていない間も空調システムをより長く作動させる必要があります。バッテリーは、車内とバッテリー自体を暖房または冷房するためにより多くのエネルギーを消費します。そのため、頻繁な加速やブレーキによるエネルギー損失の回収効率が低下します。例えば、非常に寒い条件下では回生ブレーキが制限されることがあります。
上り坂の走行： 内燃機関（ICE）車と同様、標高が上がると重力に打ち勝つため追加のエネルギーが必要になります。
アクセサリー： ルーフラック、バイクラック、トレーラー、その他のアクセサリーは、車両のエアロダイナミクスに影響を与え、特に高速走行時にはエネルギー消費量を大幅に増加させます。不要な場合は取り外してください。
追加の空気抵抗：高速走行する場合は、窓を閉め、エアサスペンションを装備した車両であれば「Low」または「Very Low」に変更してください。エアロホイールを搭載した車両であれば、エアロホイールカバーを取り付けてください。
積載物：積載物や使用していない車両アクセサリーによって重量が増加すると、加速や速度の維持により多くのエネルギーが必要となり、全体的な効率が低下します。

寒冷気候が航続距離に与える影響

低温ではタイヤの転がり抵抗が増加し、車両の航続距離に目に見えて影響を与えることがあります。これらの変化は、ICE車などの効率の低い車両と比較して、より顕著なものになることがよくあります。

さらに、お客様のTeslaのエレクトリックパワートレインは、ICE（内燃エンジン）車両と比較して、廃熱をほとんど発生させません。その結果、車内を暖めるためにバッテリーのエネルギーを使用するため、航続距離に影響します。装備されている場合、ヒートポンプは車両コンポーネントから熱を回収することでこのプロセスを最適化し、エネルギー消費を削減します。

低温時の航続距離に与える影響を完全に回避することはできませんが、それを緩和する方法はいくつかあります。車両の暖房効率を向上させるため、以下の習慣を実践してください。

空調、シートおよびハンドルの暖房を「自動」に設定し、必要に応じて温度を調整します。エアコンの外気温と設定温度の差を最小限に抑え、電力消費量を削減します。
車両のタッチスクリーンで「コントロール」>「ペダルとハンドル」>「加速」の順にタップし、加速モードを下げます。これにより、ピーク加速性能を提供するためのバッテリーの能力を維持する代わりに、ヒートポンプがバッテリーからより多くの熱を奪うことで、キャビンを効率的に暖房することができます。「コンフォート」は、特に寒冷時に最もエネルギー効率の良いモードです。お使いのTesla車両で利用できるその他の加速モードは、オーナーズマニュアルでご確認いただけます。
走行前にバッテリーをプレコンディショニングしてください。可能であれば、プレコンディショニング中にも充電プラグを差し込んで充電を続けてください。プレコンディショニングを行うと、バッテリーが温められ、ヒートポンプシステムがバッテリー内のその熱を使用して運転中に車内とバッテリーを温めます。

気温が低いときに運転する場合は、ウィンタードライブのアドバイスをご覧ください。

バッテリーの健全性が航続距離に与える影響

車両のバッテリーは、時間の経過やエネルギーの使用に伴って自然に劣化し、高電圧（HV）バッテリーがフル充電された際の車両の最大航続可能距離が徐々に減少する場合があります。この自然な経年劣化に加え、車両の充電方法や、空調やインフォテインメントシステムなどの運転以外の機能の使用方法といった特定の習慣は、バッテリーの状態にさらに影響を及ぼす可能性があります。

充電がバッテリーの健全性に与える影響

充電の習慣は、時間とともにバッテリーの状態に影響を及ぼし、長期的には車両の全体的な航続可能距離の低下につながる可能性があります。Tesla車両を充電する際は、以下を考慮してください：

毎日の推奨充電上限が80%の車両では、日常的な使用において充電上限を80%に維持してください。長距離のドライブに出かける前など、必要な場合にのみ100%まで充電してください。
車両を0%または100%に近い状態で数日間または数週間放置することは避けてください。
できるだけ頻繁にバッテリーを充電するようにしてください。頻繁にバッテリーを低い充電状態まで放電させてから充電すると、経時的にバッテリーに負担がかかる可能性があります。
可能な場合はご自宅で充電し、スーパーチャージャーは長距離旅行やドライブの際にご利用ください。
車両を一度に2週間以上駐車したままにする場合は、充電量を50%程度にし、充電上限を50%に設定して、可能であれば電源に接続したままにしてください。

バッテリーによって最適なパフォーマンスを得る充電手順が異なります。車両のタッチスクリーンに、バッテリーの推奨充電限度が表示されます。車両の充電制限を調整するには、車両のタッチスクリーンまたはTeslaアプリで充電画面を開き、スライダーをドラッグします。

注記：車両のバッテリーの寿命を延ばすためのヒントや方法に従うことができない場合でも、バッテリーは引き続きお客様の限定保証の対象となります。

走行以外のエネルギー消費

EVのバッテリーは、時間の経過やエネルギーの使用によって自然に劣化します。この劣化は運転中だけでなく、駐車中に特定の機能がメインバッテリーから電力を消費し続けることによっても発生します。これには以下が含まれますが、これらに限定されるものではありません。

電源アウトレット
セントリーモード
「ドッグモード」、「キャンプモード」、「エアコンをオンに保つ」などを含む空調コントロール
オーバーヒートプロテクション
プレコンディショニング（充電していない時）
サモンスタンバイモード
ビデオストリーミング、音楽ストリーミング、ゲームなどのインフォテインメント

車両を駐車する時は、バッテリーへの負担を軽減するため、以下の習慣を実践してください。

駐車時は充電器に接続してください。車両はメインバッテリーからではなく、電力系統から電力を引き出します。
自宅、勤務先、または保存したお気に入りの場所など、安全な場所ではセントリーモードをオフにしてください。
空調システムやインフォテインメントシステムを作動させたままの長時間の駐車は避けてください。これらの機能は、充電中または短い停車中にご利用ください。

よくある質問

表示される推定航続距離が、実際の走行距離よりも早く減るのはなぜですか？

表示される航続距離は規制機関の認証（EPA)に基づいており、運転パターンに基づくものではありません。運転スタイルや環境状況により車両の効率が変動し、航続距離が変動します。それぞれの状況に応じたエネルギー消費量に基づく推定航続距離を確認するには、エネルギーアプリを開いてください。

充電完了後、推定航続距離が期待したほどではないのはなぜですか？

レベルオフする前の最初の数か月間に、予測航続距離がわずかに減少するのは正常です。時間が経つにつれて、フル充電における航続距離が徐々に、自然に減少していく可能性があります。これはバッテリーの効率、経年劣化といった要素によります。バッテリーや航続距離の過度の劣化の原因となるハードウェア問題が万が一発生すると、Tesla車両がドライバーにそのことを知らせます。

装備されている場合、バッテリー健全性テストを実行して、車両のバッテリーのエネルギー保持容量を評価することができます。テストを実行するには、車両のタッチスクリーンで「コントロール」>「サービス」>「バッテリー健全性」の順にタップします。車両のバッテリーの状態に関する詳細については、オーナーズマニュアルでご確認いただけます。

車両をオフにしている夜間に推定航続距離が短くなるのはなぜですか？

Teslaが駐車している間、1日あたりに消費する電力は約1％になる見込みですが、場合によっては、消費量が多くなることがあります。「プレコンディショニング」、「セントリーモード」、「空調オン」、「アクセサリーの電源をオンのままにする」などの機能およびアフターマーケット製装備は使用していない時は無効にしておく必要があります。可能な限り、これらの機能を使用するときは、車両を充電したままにしておくことが推奨されます。

注記： 低電圧システムに接続されているアフターマーケット機器や、車両に関するデータを収集するサードパーティ製モバイルアプリケーションを使用すると、駐車中もバッテリーを消費し、バッテリーの寿命が短くなる場合があります。Teslaではアフターマーケット機器の使用を推奨していません。Tesla製以外の部品やアクセサリーから車両データへ承認されていないアクセスを行うことによる車両のハードウェアやソフトウェアの損傷は、保証対象外となります。

外気温は航続距離に影響しますか？

はい。極端な寒さや暑さでも航続距離は影響を受ける場合がありますが、冬季や寒冷時により顕著になります。Teslaのハイボルテージバッテリーは、バッテリー温度を最適な状態に保つように調整されます。駐車中にもハイボルテージバッテリーの温度が監視され、寿命と性能が向上するように調整されます。そのため、駐車中であってもコンプレッサーが稼働している場合があります。寒冷地で運転する場合は、ウィンタードライビングのアドバイスをご覧ください。