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「Model S」タグが付いた記事

6月

Model Sの新しいエントリーモデル 「Model S 60kWh」を発表。月々57,162円〜!?

本日から、現在発売中のModel Sに、新しいバッテリーサイズ、60kWhと75kWhを追加しました。

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5月

オーナー限定:6/3 新しいデザインのモデルS、心斎橋ストアでも。

5月18日、日本の皆さんに初公開した新しいデザインのモデルSとサモン。
昨日第2号車の登録が終わり、いよいよ大阪のテスラ心斎橋にも実車をお届けします。

テスラ心斎橋での展示を前に、6月3日(金)18時30分より、テスラ心斎橋にてオーナー
イベントを開催します。
当日は日本法人代表のニコラ ヴィレジェと、新しく着任する大阪ストアマネージャー
を始めとする大阪のテスラスタッフがオーナーの皆さんをお迎えします。
どうぞご家族ご友人お誘い合わせの上、ご来場ください。

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歴史に残る電気自動車をお買い求めやすく。

世界初のフルエレクトリックプレミアムセダン、モデルS。
このたびデザインを刷新したのを機会に、従来ご提供していたオリジナルデザインの車両を特別低金利で販売します。

ボディカラーや仕様を比較検討できるよう、横浜サービスプラスセンターにてラインナップさせ、0.99%の特別低金利で即時納車させていただく、5月25日から6月12日までの期間限定のキャンペーンとなります。

その場でご購入いただいたお客様には、サービス工場を見学していただくことができます。この横浜サービスプラスセンターは、テスラ工場(米国カリフォルニア州)を模した白と赤でデザインされ、このサービスセンターでは、15台を同時に整備できる施設があり、リフトが8台。1台のクルマを数人が一斉に取りかかって整備しています。

会場: テスラ横浜サービスプラスセンター
所在地:神奈川県横浜市戸塚区上矢部町995-1
試乗受付:10時~18時 (ご予約制)
メール <mailer: Japan@tesla.com> にて、ご来場日時の予約を承ります。

皆さまのご来場をお待ち申し上げます。

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タグ: Model S

モデルS、デザインを刷新。スマートフォンによるリモート駐車機能も日本 向けに。

本日より日本においてスマートフォンによるリモート駐車機能「サモン」の無料配信を開始しました。

この機能は米国でモデルSに2016年1月より提供を開始しているもので、日本でも2016年4月15日に国土交通省の承認を得て、本日より提供します。すでに納車済みの自動運転対応のモデルSには、無料で順次ソフトウエアアップデートにより、また今後納車の車両についてはインストールした状態で納車し、いずれも本日より利用可能です。

「サモン」は、狭い駐車スペースやガレージに駐車する際に便利な機能で、スマートフォンを使って車外よりモデルSに駐車を指示します。駐車するときは、駐車スペースからおおよそ12メートル以内にモデルSを一度停め、モデルSのシフトがパーキングに入っている状態で車外に出て、モバイルアプリを起動して操作し、まっすぐ前進または後進させます。前進駐車のみならず、日本の駐車シーンで一般的な後進駐車にも対応します。

センサーが障害物を検知すると止まります。スマートフォンに表示されるボタンをタップすれば、途中で止めることもできます。

サモンには最新のOS(現状 iOS (v2.7.2) またはAndroid(v2.7.3)) にテスラモバイルアプリをダウンロードすることが必要です。

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10月

自動運転機能が届きました。

Tesla's commitment to developing and refining the technologies to enable self-driving capability is a core part of our mission. In October of last year we started equipping Model S with hardware to allow for the incremental introduction of self-driving technology: a forward radar, a forward-looking camera, 12 long-range ultrasonic sensors positioned to sense 16 feet around the car in every direction at all speeds, and a high-precision digitally-controlled electric assist braking system. Today's Tesla Version 7.0 software release allows those tools to deliver a range of new active safety and convenience features, designed to work in conjunction with the automated driving capabilities already offered in Model S.

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9月

テスラのAWDデュアルモーターの出力とトルクのスペック

ガソリン車と電気自動車の定格馬力を直接比較するのは困難です。電気自動車の駆動システムの物理的性質はガソリン車のものとは大きく異なります。EVでは、リチウムイオンセル内で起こる電気化学反応により電力が発生します。その電力が電圧と電流を制御するパワーエレクトロニクスを通り、その後モーター内の電磁石を通ることでタイヤを動かすシャフトを回転させるための強力な磁界が発生します。このシャフトを回転させるために必要な力は、従来の馬力と強い相関関係にあります。しかしながら、実際にはこの連鎖の発端はバッテリーパック内で起こる電気化学反応です。そして、バッテリーの温度、充電状態や年式次第で引き出せる電力は大きく変わります。

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タグ: Model S, Performance, Range, と Efficiency

6月

モデルS 全国テストツアー 鹿児島県志布志市志布志町志布志

こんにちわ。
サービステクニシャンの清水秀一です。

本日は前回行き着くことのできなかった宮崎県の最南端、都井岬を目指します。朝方までは雨が降っていましたが出発するときには雨は上がり、少しすると晴れてきました。本当にツイてます。

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タグ: Model Sテストツアー

モデルS 全国テストツアー 桜島と九州最南端 佐多岬へ

こんにちわ。
サービステクニシャンの清水秀一です。

鹿児島県といえば桜島! ということで、本日は桜島経由で本土最南端の佐多岬を目指します。しかし朝はあいにくの雨、空もどんより曇っており桜島も霞んで見えます。

出発時に車体を見るとうっすら火山灰が… 車体が真っ白なので特に汚れが目立ちます。

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タグ: Model Sテストツアー

モデルS 全国テストツアー 鹿児島市内

こんにちわ。
サービステクニシャンの清水秀一です。

本日は鹿児島の左側を廻りました。朝7時に鹿児島市内を出発して市来市へ向かい、海沿いの下道を走ります。

加世田にある日産でCHAdeMOチャージ。その後南さつま市の綺麗な海を見て、風力発電のある野間岬へ。モデルSでは少々キツイ、車一台やっと通れるような山道をクネクネ登っていきました。間近で見る風力発電はとても大きくびっくりしました。

次に枕崎を目指しモデルSと一緒に写真撮影。

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タグ: Model Sテストツアー

モデルS 全国テストツアー 熊本市内ー鹿児島市内

こんにちわ。
サービステクニシャンの清水秀一です。

今日はこのブログを読んで連絡をいただいたメルトンさんのご自宅へお邪魔してきました。メルトンさんはモデルSオーナーで、今年2月に修理でお伺いして以来のご自宅訪問です。

熊本市内のご自宅へお伺いすると、真っ赤なモデルSとメルトンさんがお出迎えしてくれました。

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タグ: Model Sテストツアー
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