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9月

テスラのAWDデュアルモーターの出力とトルクのスペック

ガソリン車と電気自動車の定格馬力を直接比較するのは困難です。電気自動車の駆動システムの物理的性質はガソリン車のものとは大きく異なります。EVでは、リチウムイオンセル内で起こる電気化学反応により電力が発生します。その電力が電圧と電流を制御するパワーエレクトロニクスを通り、その後モーター内の電磁石を通ることでタイヤを動かすシャフトを回転させるための強力な磁界が発生します。このシャフトを回転させるために必要な力は、従来の馬力と強い相関関係にあります。しかしながら、実際にはこの連鎖の発端はバッテリーパック内で起こる電気化学反応です。そして、バッテリーの温度、充電状態や年式次第で引き出せる電力は大きく変わります。

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タグ: Model S, Performance, Range, と Efficiency
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