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모든 차량을 위한 완전 자율 주행 하드웨어

Model 3를 포함하여 Tesla 공장에서 생산하는 모든 차량은 인간 운전자보다 실질적으로 더 높은 안전 수준으로 완전 자동 주행 기능에 필요한 하드웨어를 장착하고 있습니다.

진화된 감지 범위

8개의 서라운드 카메라는 최대 250미터까지 차량을 중심으로 360도 가시성을 제공합니다. 12개의 업데이트된 초음파 센서를 통해 이러한 시야가 더욱 보완되어 이전 시스템에 비해 거의 2배의 거리에서 단단하거나 부드러운 물체를 모두 감지할 수 있습니다. 처리 성능이 향상된 전방 레이더는 폭우, 안개, 흙먼지와 심지어 앞에 있는 차량까지 관통할 수 있는 중복 파장으로 주변 상황에 대한 추가 데이터를 제공합니다.

협각 전방 카메라

최대 거리 250m

주요 전방 카메라

최대 거리 150m

광각 전방 카메라

최대 거리 60m

레이더

최대 거리 160m

전방을 향하는 측면 카메라

최대 거리 80m

카메라 뷰, 레이더 및 울트라소닉 이미지 오버레이

올트라소닉

최대 거리 8m

후방 관측 카메라

최대 거리 50m

후방을 향하는 측면 카메라

최대 거리 100m

카메라 뷰, 레이더 및 울트라소닉 자세히 알아 보기

트리클롭스 카메라

광각, 메인 및 협각 전방 카메라

윈드실드 뒤에 장착된 3개의 카메라는 차량 전방의 넓은 가시공간을 제공하고, 또한 원거리 물체에 초점을 맞추므로 장거리 탐지가 가능합니다.

와이드

120도 어안렌즈는 신호등이나 진행방향을 가로 막는 장애물 및 근접 범위에 있는 물체를 탐지합니다. 특히 도시에서와 저속 주행에 유용합니다.

메인

폭넓은 사용 사례를 포함합니다.

협의

초첨을 맞춘 장거리 관측 거리 특성을 제공합니다. 고속 운전에 유용합니다.

측면 전방 카메라

전방을 향하는 측면 카메라

시계가 제한된 상태로 교차로에 진입할 때 90도로 중복된 전방 감지 카메라가 고속도로에서 예기치 않게 귀하의 차로로 들어오는 자동차를 감지함으로써 안정성이 강화되었습니다.

측면 후방 카메라

후방을 향하는 측면 카메라

카메라는 자동차 양쪽 측면의 후방 사각지대를 모니터하므로, 차선의 합류나 차선의 안전한 변경에 중요한 역할을 합니다.

후방 카메라

후방 관측 카메라

후방 관측 카메라는 안전한 후진을 위한 카메라일 뿐만 아니라 이제는 광학을 강화한 오토파일럿 하드웨어 세트에 기여하는 부재입니다. 후방 관측 카메라는 복잡한 주차 조작 수행 시 유용합니다.

레이더

레이더

안개, 먼지, 비, 눈 및 자동차의 하부를 통과하는 파장을 사용하여 레이더는 전방의 물체를 탐지하고 반응하는 데 핵심적인 역할을 합니다.

올트라소닉

울트라소닉 센서

고유의 부호화된 신호를 사용한 민감도 향상으로 범위가 사실상 두 배로 확장되었습니다. 이 센서는 주변 차량을 감지할 때 특히 차량들이 귀하의 차선으로 넘어올 때 유용하며 주차 시 가이드를 제공합니다.

40배 증가한 처리 성능

이전 세대보다 40배 이상 빠른 컴퓨팅 파워를 제공하는 새로운 온보드 컴퓨터가 모든 데이터를 증명하기 위해 Tesla가 독자적으로 개발한 새로운 시야 확보용 신경 회로망과 음파 및 레이더 처리 소프트웨어를 실행합니다. 이 모든 것이 함께 결합될 때, 운전자가 시야 밖에서 일어나는 모든 상황을 확인할 수 있게 되며, 모든 방향에서 일어나는 일을 동시에 확인하고 사람이 인지하지 못하는 부분의 파장까지도 모두 확인합니다.

오토파일럿 센서

Tesla 비전

카메라 스위트를 강력하게 사용하기 위해서 새로운 하드웨어에는 Tesla가 개발한 완전히 새롭고 강력한 시야 처리 도구가 도입되었습니다. 방대한 신경 네트워크에 기반을 둔 Tesla 비전은 기존의 시야 처리 기술을 갖춘 제품보다 훨씬 높은 신뢰성 수준으로 자동차의 환경을 분석합니다.

강화된 오토파일럿 기능

향상된 오토파일럿 기능은 Tesla 오토파일럿 주행 경험에 새로운 기능들을 추가합니다. Tesla는 교통 상황에 속도를 맞추고 차선을 유지하며 운전자 개입이 없이 자동으로 차선을 변경하고 하나의 간선도로에서 다른 간선도로로 옮겨가고 목적지에 근접하면 간선도로를 빠져나가고 주차 공간에 근접하면 스스로 주차하며 차고에서 또는 차고로 호출할 수 있습니다.

Tesla의 향상된 오토파일럿 소프트웨어를 제공하기 시작했으며 각 기능들은 규제 승인에 따라서 유효성 검사가 완료되는 대로 계속 소개됩니다.

강화된 오토파일럿 기능

램프 진입에서 램프 이탈까지

고속도로에 진입하면 차량이 자동으로 차로를 유지하고 변경할 수 있하며, 예정된 출구 방향으로 주행할 뿐만 아니라, 저속차량 뒤에서 막혀있을 경우 오토파일럿이 추월 차로 방향으로 이동기회를 탑색합니다. 출구에 도달하면 고속도로를 나가면서 차량 속도가 줄어들고 다시 운전자에게 제어가 전환됩니다.

오토파일럿 자동조향

오토스티어+

새로운 오토파일러 비전 카메라, 센서 및 컴퓨팅 성능으로 Tesla는 이제 더 좁고 더 복잡한 도로에서도 주행할 수 있습니다.

오토파일럿 호출

스마트 호출

스마트 호출 기능을 사용하면 자동차는 더 복잡한 환경이나 주차 공간을 내비게이션으로 주행하며, 필요 시에는 물체 주변으로 주행하여 귀하를 찾아 냅니다.

완전 자율 주행 기능

귀하의 Tesla에 완전 자율 주행 기능을 주문해 강화된 오토파일럿 기능을 구축해 보십시오. 이 기능은 작동하는 카메라 수를 4개에서 8개로 두 배로 늘려 거의 모든 상황에서 완전 자율 운전을 가능하게 하므로 평균 일반인 운전자보다 최소 2배이상 안전할 가능성이 있다고 말씀드릴 수 있습니다. 이 시스템은 운전석에 있는 사람이 아무런 조치를 취하지 않아도 단거리와 장거리 주행이 가능하도록 설계되었습니다. 자동 충전 연결을 사용하는 수퍼차저에서는 차동차에 플러그를 꽂을 필요도 없습니다.

차량에 탑승하여 목적지를 말하기만 하면 됩니다. 아무 말도 하지 않는 경우 자동차는 달력을 확인하여 가정한 목적지로 가거나 달력에 스케쥴이 없는 경우 집으로 갑니다. Tesla는 최적의 경로를 계산하여, 도시 거리(차선 표시가 없어도)를 주행하며, 신호등, 정지 신호 및 로터리가 있는 복잡한 교차로를 통제할 수 있고, 많은 차량들이 고속으로 이동하는 밀집되고 혼잡한 고속도로에서도 주행을 감당할 수 있습니다. 목적지에 도착하여 입구에 내리면 차량이 주차 탐색 모드로 진입한 후 자동으로 주차 공간을 찾아서 주차합니다. 핸드폰을 탭하여 다시 호출합니다.

자율 주행 기능은 광범위한 소프트웨어 확인 및 규제 승인에 따라 결정되며 관할권에 따라 상당히 다를 수 있습니다. 위에서 기술한 기능의 각 요소가 사용 가능한 시기는 현지의 규제 승인에 의해 크게 좌우되므로 정확하게 알 수가 없습니다. 친구와 가족을 위해 드라이브를 즐기거나 카 셰어링 용도로 자율 주행 Tesla를 사용하는 것은 괜찮지만 수익을 목적으로 할 경우에는 Tesla 네트워크에 있을 때만 허용되며, 이에 대한 세부 사항은 내년에 발표될 예정입니다.

오토파일럿 내비게이션

집에서

차량에 탑승하여 목적지를 말하기만 하면 됩니다. 아무말도 하지 않으면 자동차는 달력을 검색하여 예정한 목적지로 데려다 줍니다. Tesla는 도시의 거리, 복잡한 교차로 및 고속도로에서 경로를 탐색하여 최적의 경로를 찾아갈 것입니다.

오토파일럿 주차 공간

목적지 방향

목적지에 도착했을 때 목적지의 입구에서 내리시기만 하면 귀하의 자동차가 주차 탐색 모드에 들어가 스스로 주차 공간을 찾아 주차합니다. 또한 휴대폰에서 호출을 탭하면 귀하의 차량이 다시 귀하를 찾아갑니다.

표준 안전 기능

충돌 회피 및 자동 긴급 제동 시스템을 포함한 액티브 세이프티 기술을 OTA(Over-The-Air) 업데이트를 통하여 제공하기 시작했습니다.

자동 긴급 제동 시스템

  1. 자동차에 충격을 줄 수 있는 물체를 감지하고 이에 따라 제동장치가 작동하도록 고안되었습니다.

측면 충돌 경고

  1. 자동차 측면의 물체와의 예상되는 충돌을 운전자에게 경고합니다.

전방 충돌 경고

  1. 저속 또는 정지한 자동차와 곧 일어날 수 있는 충돌을 경고하는데 유용합니다.

오토 하이빔

  1. 하이/로우빔을 필요에 따라 조정합니다.
오토파일럿 센서