Tesla Hires Williams & Connolly Chairman and Trial Lawyer, Dane Butswinkas, as General Counsel

We’re pleased to announce that Dane Butswinkas, Chairman of Williams & Connolly and one of the world’s top practicing trial lawyers, is joining Tesla as General Counsel. Dane comes to Tesla after serving for nearly 30 years at Williams & Connolly, where he was Co-Chair of the firm’s Commercial Litigation and Financial Services and Banking Groups.

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How Track Mode Works

Electric powertrains have numerous advantages over internal combustion engines. In addition to low cost of ownership, energy efficiency, and near silence, they also offer unparalleled responsiveness. Since the introduction of Tesla Roadster in 2008, we’ve exploited the immediate availability of motor power and torque to achieve unprecedented straight-line performance, making the car’s forward acceleration a pure extension of the driver. With Track Mode, which is designed specifically for use on closed autocross circuits and racetracks, our goal was simple: use that same motor power and torque to make cornering on the track feel just as natural as forward acceleration.

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Tesla 이사회 새로운 의장으로 Robyn Denholm 임명

Tesla는 새로운 이사회 의장으로 Robyn Denholm을 임명했으며, 이 소식을 발표하게 되어 매우 기쁘게 생각합니다. Robyn Denholm의 이사회 의장직은 임명 즉시 그 효력이 발생합니다. 호주 최대 통신 회사인 Telstra의 재무 담당 최고 책임자(CFO)이자 전략팀장을 겸하고 있던 Robyn Denholm은 향후 Tesla의 이사회 의장직에 전념하기 위해서 Telstra에 퇴사 의사를 전달했습니다. 퇴사 의사를 밝힌 시점부터 6개월 동안 Robyn Denholm 인수인계 등의 절차를 거쳐 Telstra에서의 업무를 마무리하고, 그 후 Telstra를 떠나 Tesla 이사회에서 상근해 의장직을 수행할 것입니다.

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Introducing Navigate on Autopilot

Today in the U.S., we’re beginning to roll out our most advanced Autopilot feature ever: Navigate on Autopilot. Since introducing Software Version 9.0, Tesla owners with Enhanced Autopilot have driven tens of millions of miles to support the validation of Navigate on Autopilot, allowing us to collect performance and safety data at scale, based on real-world driving.

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입사 1 년: Tesla 안전 업데이트

지난 10월, 저는 Tesla의 환경, 보건 및 안전(EHS) 팀의 관리를 위해 Tesla에 입사했습니다. 입사 후 저는 일론과 정기적으로 만나 직접 보고를 하고, Tesla 구성원들의 전폭적 지원을 받으며 Tesla의 글로벌 EHS 팀원을 250명으로 늘렸으며, 프레몬트 공장에서도 35명의 직원을 충원했습니다. 지난 1년 동안 저는 Tesla에게 직원의 건강과 복리보다 더 중요한 것은 없다는 것을 분명히 알게 되었습니다. Tesla는 캘리포니아 주 최대 제조업체이며, 숙련된 직무와 안전 기준을 계속 아웃소싱하는 다른 미국 자동차 제조업체들과 달리 바로 이곳 미국에서 더 많은 일자리를 만들고 유지하여 품질과 안전을 직접 관리하고 있습니다. 그 결과 2018년에도 부상률이 계속 감소 추이를 이어 왔습니다.

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Model 3, NHTSA 테스트 차량 중 최저 부상 확률 기록

이전에 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 테스트 한 모든 차량 중 부상 확률이 가장 낮고, 두 번째로 낮은 것으로 밝혀진 Model S와 Model X의 선진화된 구조를 기반으로 Model 3를 가장 안전하게 설계했습니다. 현재 Model 3는 모든 카테고리 및 하위 카테고리에서 완벽한 5-스타 안전 등급을 획득했을 뿐만 아니라, Model 3가 NHTSA의 역대 테스트 한 모든 차량 중 부상 확률이 가장 낮은 것으로도 나타났습니다.

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Introducing Software Version 9.0

This week, Tesla owners across North America are waking up to a car that is smarter, safer and more intuitive than ever before. Our most substantial update yet, Software Version 9.0, introduces a refined and simplified user interface, along with entirely new features for Model S, Model X, and Model 3, as well as on Tesla’s mobile app.

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2018년 3분기 차량 안전성 보고서

Tesla는 고객의 안전을 최우선으로 삼고 있어 세계에서 가장 안전한 자동차를 설계하고 제작하는 것이 중요합니다. 우리는 차량이 도로 운행 전부터 최고의 안전 성능을 발휘할 수 있도록 광범위한 자체 테스트 및 시뮬레이션을 수행 할 뿐 아니라 차량이 매달 수집하는 수십만 마일의 실제 데이터를 활용할 수 있는 독보적인 위치에 있어 지속적으로 차량을 개선하고, 시간이 지남에 따라 보다 완벽한 안전성을 기대할 수 있습니다.

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Company Update

The following email was just sent to Tesla employees:

First, I’d like to thank you for your incredible efforts and contribution as we enter the final few weeks of this quarter. This is a very exciting time for Tesla, to say the least, and you are the reason for the tremendous progress we’ve made in a relatively short period of time. It is easy to forget that our company was almost unknown 10 years ago and didn’t even exist until after the start of the 21st century!

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공개 회사로 남다

저는 이달 초 Tesla를 비공개 회사로 전환(상장폐지)을 고려 중이라고 발표했습니다. 그 과정에서, 현재 투자자들이 이것이 좋은 전략이라고 생각하고 비공개 전환에 참여하기를 원하는지를 이해하는 것이 중요했습니다.

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Model S, Model X, 수퍼 차저, 스토어안전성에 대해 자세히 알아보기