브레이크 오일 레벨 센서를 수정하기 위해 차량 펌웨어 업데이트하기

Tesla는 2021~2023년식 Model X 차량에 대한 규정 미준수 리콜 사실을 자발적으로 발표하였고, 브레이크 오일 부족 여부를 판단하는 데 사용되는 차량 컨트롤러의 주행 가능 거리 수치를 수정했습니다. 리콜 대상 차량은 제조 기록을 검토하여 식별하였습니다.

소프트웨어 버전 2023.32.9 이상에는 브레이크 오일 부족 여부를 판단하는 데 사용되는 차량 컨트롤러의 주행 가능 거리 수치를 수정하는 시정 방안이 포함되어 있습니다.

2023년 9월 28일, 소프트웨어 2023.32.9 버전이 풀 셀프 드라이빙 구현 기능 베타 소프트웨어를 이용하지 않는 리콜 대상 차량에 무선 배포되기 시작했습니다. 풀 셀프 드라이빙 구현 기능 베타 소프트웨어를 이용 중인 차량의 경우에는 위의 시정 방안은 향후 정기적 풀 셀프 드라이빙 구현 기능 베타 소프트웨어 업데이트 데이터에 포함될 예정입니다. 두 소프트웨어 업데이트 모두 오너에게 무료로 무선 배포됩니다.

보유 차량이 리콜 대상인지 어떻게 알 수 있나요?

모든 오너는 Tesla 차대번호(VIN) 리콜 검색 또는 미국 도로교통안전국(NHTSA) 차대번호(VIN) 리콜 검색 도구를 통해 보유 차량의 차대번호(VIN)가 리콜 대상인지 확인할 수 있습니다.

어떤 문제가 발생했으며, 차량에 어떤 영향을 미치나요?

특정 2021~2023년식 Model X 차량과 관련하여, 브레이크 오일 부족 여부를 판단하는 데 사용되는 차량 컨트롤러의 주행 가능 거리 수치에 오류가 있어 FMVSS 135, 섹션 5.5.4 위반 가능성이 발생할 수 있음이 확인되었습니다. 브레이크 오일이 부족하면 브레이크 페달 느낌이 변하거나 제동 성능에 영향을 줄 수 있습니다.

차량을 운전하는 것이 안전한가요?

차량 컨트롤러가 브레이크 오일 부족 여부를 차량 사용자에게 올바르게 안내하지 않으면 제동 성능에 영향을 줄 수 있으며 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 아직까지 Tesla는 이번 문제와 관련하여 발생한 사고, 부상 또는 사망 사례를 접수한 바 없습니다.

이 리콜을 위해 서비스 예약을 해야 하나요?

아니요. 이번 리콜 사태는 차량 소프트웨어를 2023.32.9 버전 이상으로 업데이트하면 해결 가능하며, 오너는 정비 예약을 할 필요가 없습니다.

풀 셀프 드라이빙 구현 기능 베타 소프트웨어를 이용 중인 차량 오너는 향후 풀 셀프 드라이빙 구현 기능 베타 소프트웨어 업데이트에서 시정 방안을 사용할 수 있습니다. 마찬가지로 이번 리콜 사태의 해결을 위해 별도로 서비스 센터 방문을 하지 않아도 됩니다.

소프트웨어 업데이트 다운로드 또는 설치를 실패하는 이유가 무엇인가요?

소프트웨어 업데이트는 여러 가지 이유로 실패할 수 있습니다. 차량 소프트웨어를 업데이트하는 데 문제가 있는 경우에는 소프트웨어 업데이트 지원 페이지를 참조하세요. 문제가 지속되면 정비를 예약합니다.