Practice what you preach

Dieter Castelein, 13 augustus 2021

Voordat ik Tesla ging rijden, reed ik een Toyota Auris Hybride. Ik werkte toen nog voor een baas en reed 30.000 per jaar met dat ding. In 2018 zijn mijn twee compagnons en ik het bedrijf Greener Power Solutions begonnen. Wij leveren schone mobiele batterijstroom en hiermee voorzien wij onder andere in het verzwaren van netaanslutingen, stroom op bouwlocaties en duurzame stroom op evenementen. Om dan bij klanten met een diesel- of zelfs een hybrideauto aan te komen, vind ik niet kunnen. Practice what you preach vind ik, en zo kwam ik uit bij Tesla, geïnspireerd door mijn oom die sinds 2013 een Tesla Roadster reed, en sindsdien ook niet meer van Tesla af wil.

Van Model S naar Model 3

We now have a grey Model 3. We just ordered it online and picked it up in the port of Amsterdam. Before this, we leased a Model S. I live in Nijmegen and I have my own driveway with a charging connector, which is super nice.
I am convinced that I spend less time refilling than someone driving an ICE vehicle. On the road I use the Superchargers, and occasionally the Fastned chargers. Superchargers are very easy, they take the burden completely off your shoulders. That is sometimes different with other charging providers. On the screen, the Tesla tells you where and when to start charging. The payment happens automatically and charging is very fast. I really can't imagine why people would want to charge faster than this, but it's going to happen!


Lange reizen met Tesla

Met de “oude” Model S, waar 400.000 km op stond, ben ik met de tent achterin naar Italië geweest. Via Venetië naar Milaan, en daarna nog een stuk meer richting het zuiden naar Florence, om dan uiteindelijk weer terug te rijden. Een prachtige en grote trip. Met de Model S beviel dat supergoed. Ik vind dat de reis ook onderdeel is van de vakantie, dus we Superchargden 1x per dag maximaal, dan rijd je per dag zo’n 600 km.

Ik ben ook meerdere keren naar Hamburg gereden en naar de wintersport in de Alpen met zowel de Model S als Model 3. Tijdens Corona wilden we niet vliegen dus hebben we besloten met de Model 3 naar Alicante (Spanje) te gaan, waar mijn ouders een vakantiehuisje hebben. We hebben het in een keer gedaan omdat mijn vriendin het reizen niet als vakantie beschouwt. We deden 23 uur over 2200 km. Dat vind ik een mooie score.

Autopilot

Mijn ervaring met Autopilot is over het algemeen heel goed, ik heb Full Self-Driving Capability op de Model 3. Dat is momenteel nog niet veel anders dan de gewone Autopilot, alleen dat hij van rijbaan kan veranderen en verkeerslichten kan herkennen. Ik vind AP vooral fijn omdat het erg comfortabel rijden is, en een extra paar ‘ogen’ op de weg geeft een veilig gevoel. Ik gebruik het zo’n 70% van de tijd als ik op de snelweg rijd.



Netflixen onderweg naar Spanje

Wat absoluut uniek is aan de Tesla-ervaring zijn de software updates. Ik vind ze ontzettend tof; het houd de spanning erin en je wordt je auto minder snel beu. Mijn favoriete update is de toevoeging van Netflix, en nu laatst Disney+. Dat gebruiken we veel onderweg. Op weg naar Spanje bij elke stop even een aflevering van Modern Family, die zijn ideaal, want een aflevering is 20 minuten. Dus je kijkt een aflevering en je hebt weer genoeg lading om naar de volgende Supercharger te komen. Het is ook net de pauze die je nodig hebt op een lange roadtrip.
Overigens is de beste verborgen feature die bijna niemand opmerkt de geluidsinstallatie in de Model 3, die is belachelijk goed!



Labels: Model 3, Service, Autopilot