Gemaakt voor veiligheid
Bescherming van elke bestuurder, passagier en voetganger
Bescherming van elke bestuurder, passagier en voetganger
Voertuigen van Tesla zijn ontworpen om de veiligste ter wereld te zijn. Elk voertuig combineert krachtige technologie aan boord met een volledig elektrisch ontwerp om elke bestuurder, passagier en voetganger op de weg te helpen beschermen.
Voertuigen van Tesla zijn ontworpen om de veiligste ter wereld te zijn. Elk voertuig combineert krachtige technologie aan boord met een volledig elektrisch ontwerp om elke bestuurder, passagier en voetganger op de weg te helpen beschermen.
Acht camera's en een krachtige beeldverwerking staan garant voor 360 graden zicht en detecteren objecten in de omgeving van de auto, zoals voetgangers, fietsers en andere voertuigen.
Acht camera's en een krachtige beeldverwerking staan garant voor 360 graden zicht en detecteren objecten in de omgeving van de auto, zoals voetgangers, fietsers en andere voertuigen.
Acht camera's en een krachtige beeldverwerking staan garant voor 360 graden zicht en detecteren objecten in de omgeving van de auto, zoals voetgangers, fietsers en andere voertuigen.
Acht camera's en een krachtige beeldverwerking staan garant voor 360 graden zicht en detecteren objecten in de omgeving van de auto, zoals voetgangers, fietsers en andere voertuigen.
Elke kilometer die u rijdt, kan uw veiligheid en die van anderen helpen verbeteren. Met meer dan een miljoen Tesla-voertuigen op de weg en miljarden kilometers gereden met Autopilot, kunnen we realistische scenario's van ons wereldwijde wagenpark analyseren om erachter te komen hoe aanrijdingen worden veroorzaakt en hoe we deze in de toekomst kunnen voorkomen of de kans erop kunnen verkleinen. Met draadloze software-updates zijn de nieuwste functies en verbeteringen direct beschikbaar.
Elke kilometer die u rijdt, kan uw veiligheid en die van anderen helpen verbeteren. Met meer dan een miljoen Tesla-voertuigen op de weg en miljarden kilometers gereden met Autopilot, kunnen we realistische scenario's van ons wereldwijde wagenpark analyseren om erachter te komen hoe aanrijdingen worden veroorzaakt en hoe we deze in de toekomst kunnen voorkomen of de kans erop kunnen verkleinen. Met draadloze software-updates zijn de nieuwste functies en verbeteringen direct beschikbaar.
Elke kilometer die u rijdt, kan uw veiligheid en die van anderen helpen verbeteren. Met meer dan een miljoen Tesla-voertuigen op de weg en miljarden kilometers gereden met Autopilot, kunnen we realistische scenario's van ons wereldwijde wagenpark analyseren om erachter te komen hoe aanrijdingen worden veroorzaakt en hoe we deze in de toekomst kunnen voorkomen of de kans erop kunnen verkleinen. Met draadloze software-updates zijn de nieuwste functies en verbeteringen direct beschikbaar.
Elke kilometer die u rijdt, kan uw veiligheid en die van anderen helpen verbeteren. Met meer dan een miljoen Tesla-voertuigen op de weg en miljarden kilometers gereden met Autopilot, kunnen we realistische scenario's van ons wereldwijde wagenpark analyseren om erachter te komen hoe aanrijdingen worden veroorzaakt en hoe we deze in de toekomst kunnen voorkomen of de kans erop kunnen verkleinen. Met draadloze software-updates zijn de nieuwste functies en verbeteringen direct beschikbaar.
Tesla-batterijen zijn zo ontworpen, dat ze in het zeldzame geval van schade de hitte wegleiden van de passagierscabine en de batterij, waardoor brand wordt voorkomen en de inzittenden worden beschermd. Van 2012 tot 2020 was in de Verenigde Staten de kans dat een Tesla in brand raakte ongeveer tien keer kleiner per gereden kilometer dan bij een benzineauto.
Tesla-batterijen zijn zo ontworpen, dat ze in het zeldzame geval van schade de hitte wegleiden van de passagierscabine en de batterij, waardoor brand wordt voorkomen en de inzittenden worden beschermd. Van 2012 tot 2020 was in de Verenigde Staten de kans dat een Tesla in brand raakte ongeveer tien keer kleiner per gereden kilometer dan bij een benzineauto.
Tesla-batterijen zijn zo ontworpen, dat ze in het zeldzame geval van schade de hitte wegleiden van de passagierscabine en de batterij, waardoor brand wordt voorkomen en de inzittenden worden beschermd. Van 2012 tot 2020 was in de Verenigde Staten de kans dat een Tesla in brand raakte ongeveer tien keer kleiner per gereden kilometer dan bij een benzineauto.
Tesla-batterijen zijn zo ontworpen, dat ze in het zeldzame geval van schade de hitte wegleiden van de passagierscabine en de batterij, waardoor brand wordt voorkomen en de inzittenden worden beschermd. Van 2012 tot 2020 was in de Verenigde Staten de kans dat een Tesla in brand raakte ongeveer tien keer kleiner per gereden kilometer dan bij een benzineauto.
Of het nu in ons veiligheidslaboratorium is of buiten onder onvoorspelbare omstandigheden, we ontwerpen onze voertuigen om de veiligheidsnormen te overtreffen. Ons doel is om de veiligheid en bescherming van inzittenden voortdurend te optimaliseren.