Hero Image

Fullverdig selvkjørende
hardware på alle biler

Alle bilene Tesla produserer i fabrikken vår, inkludert Model 3, har hardwaren som trengs for å kunne kjøre helt på egen hånd, med et sikkerhetsnivå vesentlig høyere enn med en menneskelig sjåfør.

Avansert sensordekning

Åtte kameraer gir 360 graders sikt rundt bilen på opptil 250 meters rekkevidde. 12 oppgraderte ultrasoniske sensorer utvider denne sikten, noe som muliggjør registrering av både harde og myke gjenstander på dobbelt så lang avstand og med dobbelt så høy nøyaktighet sammenlignet med det forrige systemet. En forovervendt radar med forbedret prosessering gir tilleggsdata om omgivelsene på en redundant bølgelengde som er i stand til å se gjennom kraftig regn, tåke, støv og til og med bilen foran.

Smalt fremoverseende kamera

Maks. avstand 250 m

Hovedkamera fremover

Maks. avstand 150 m

Bredt fremoverskuende kamera

Maks. avstand 60 m

Radar

Maks. avstand 160 m

Fremoverskuende sidekameraer

Maks. avstand 80 m

Kameravinkler, radar og ultrasoniske detektorer Bildeoverlegg

Ultrasoniske sensorer

Maks. avstand 8 m

Ryggekamera

Maks. avstand 50 m

Bakoverskuende sidekameraer

Maks. avstand 100 m

Lær mer om kameravinkler, radar og ultrasoniske detektorer

Triclops kamera

Brede, hoved og smale fremoverskuende kameraer

Tre kameraer festet bak frontruten som gir en bred sikt foran bilen, og fokusert langdistansegjenkjenning av objekter.

Bred

120 graders fisheye linse fanger opp trafikklys, hindringer i kjørebanen, objekter nærme bilen. Spesielt nyttig i bytrafikk og kjøring i lav hastighet.

Hoved

Dekker et bredt spekter av bruksmåter.

Smal

Gir en fokusert, langtrekkende visning av fjerne funksjoner. Nyttig i høy hastighet.

Side-front-kamera

Fremoverskuende sidekameraer

90 graders redundante, fremoverskuende sidekameraer ser etter biler som uforventet kjører inn i ditt kjørefelt på motorveien, og gir ekstra sikkerhet ved påkjøringsramper med begrenset sikt.

Side-bak-kamera

Bakoverskuende sidekameraer

Kameraer overvåker de bakre blindsonene på begge sider av bilen. Viktig når man skifter felt og kjører inn i trafikken.

Ryggekamera

Ryggekamera

Ikke bare for å rygge sikkert, ryggekameraet er nå en medvirkende del av autopilot-fastvarepakken med forbedret optikk. Ryggekameraet er nyttig når du utfører komplekse parkeringsmanøvre.

Radar

Radar

Med bølgelengder som passerer gjennom tåke, støv, regn, snø og under biler - så spiller radaren en viktig rolle i å oppdage og respondere til objekter foran bilen.

Ultrasoniske sensorer

Ultrasoniske sensorer

Doblet rekkevidde med forbedret følsomhet ved å bruke unikt kodede signaler. Disse sensorene er nyttige for å oppdage nærliggende biler, spesielt når de smyger seg inn på kjørefeltet ditt, og gir veiledning ved parkering.

Prosessorkraft økt x40

For å kunne dra nytte av disse dataene, kjører en ny innebygd datamaskin med over 40 ganger så mye datakraft som forrige generasjon det nye Tesla-utviklede nervenettet for prosesseringsprogramvaren for sikt, sonar og radar. Sammen gir dette systemet en visning av omgivelsene som en sjåfør alene ikke kan få tilgang til; se i alle retninger samtidig, og på bølgelengder som går langt utover de menneskelige sansene.

Autopilot-sensor

Tesla Vision

For å benytte seg av et kameraoppsett som er så kraftig, så har introduserer den nye hardwaren en kraftig pakke med siktprosseseringsverktøy utviklet av Tesla. Det er bygget på et dybt neuralt nettverk, og derfor kan Tesla Vision plukke fra hverandre og forstå bilens omgivelser med større reliabilitet enn det man oppnår med klassiske siktprosseseringsteknikker.

Oppgradert Autopilot

Oppgradert autopilot legger disse nye funksjonene til Tesla-autopilotens kjøreopplevelse. Din Tesla vil tilpasse hastigheten etter trafikkforholdene, holde seg innenfor kjørefeltet, automatisk endre kjørefelt uten noen handling fra sjåføren, bytte fra en motorvei til en annen, kjøre ut fra motorveien når destinasjonen er nær, parkere på egen hånd når du er nær en parkeringsplass og kalles til og fra garasjen.

Programvaren for Teslas oppgraderte autopilot har begynt og sendes ut, og funksjoner vil bli introdusert på løpende basis ved fullført validering, betinget av myndighetsgodkjennelse.

Oppgradert Autopilot

Fra påkjøringsrampe til avkjøringsrampe

Når du befinner deg på motorveien, vil Tesla-en avgjøre hvilket kjørefelt du må befinne deg i og når. I tillegg til å sikre at du når den tiltenkte avkjørselen, vil autopiloten se etter muligheter for å skifte til et raskere kjørefelt når du er sitter fast i tregere trafikk. Når du når avkjørselen, vil Tesla-en forlate motorveien, bremse ned, og overføre kontrollen tilbake til deg.

Autopilotens auto-styring

Autostyring+

Med de nye Tesla Vision-kameraene, sensorene og datakraften, vil Tesla-en nå navigere på smalere, mer komplekse veier.

Autopilotens summon

Smart Summon

Med smart summon (tilkalling), vil bilen navigere mer komplekse miljøer og parkeringsplasser, manøvrere rundt objekter som er nødvendig for å kunne oppsøke deg.

Fullverdige selvkjørende egenskaper

Bygget på forbedret autopilot og bestilling av evnen til å kjøre helt på egen hånd på Tesla-en. Antallet aktive kameraer fordobles fra fire til åtte. Dette muliggjør fullverdige selvkjørende egenskaper i nesten alle tilfeller, noe vi mener vil være en sannsynlig sikkerhet minst to ganger bedre enn med en gjennomsnittlig menneskelig sjåfør. Systemet er designet for å være i stand til å gjennomføre korte og lange kjøreturer uten noe innspill fra sjåføren. For superchargere som har automatisk ladetilkobling aktivert, trenger du heller ikke å plugge i kjøretøyet.

Alt du trenger å gjøre er å sette deg inn og fortelle bilen hvor du skal dra. Hvis du ikke sier noe, vil bilen se på kalenderen din og bringe deg til din antatte destinasjon, eller hjem hvis kalenderen er tom. Tesla-en vil finne ut den optimale kjøreruten, navigere urbane gater (selv uten veimerking), administrere kompliserte kryss med trafikklys, stoppskilt og rundkjøringer, og håndtere tettpakkede motorveier med biler som beveger seg i høy hastighet. Når du ankommer din destinasjon, kan du rett og slett bare tre ut ved inngangen, og bilen vil gå inn parkeringssøk-modus, begynne å søke ​​etter en plass og parkere på egen hånd. Et trykk på telefonen kaller den tilbake til deg.

Merk deg at selvkjøringsfunksjonen er avhengig av omfattende programvarevalidering og regulatorisk godkjenning, som kan variere mye etter jurisdiksjon.Det er ikke mulig å vite nøyaktig når hvert element av funksjonaliteten som er beskrevet ovenfor vil være tilgjengelig, da dette er svært avhengig av lokal regulatorisk godkjennelse. Vær også oppmerksom på at bruk av Tesla-en for bildeling og biltransport for venner og familie godtas, men å gjøre det for å tjene penger vil kun være tillatt på Tesla-nettverket. Det vil bli publisert detaljer om dette neste år.

Autopilot-navigasjon

Hjemmefra

Alt du trenger å gjøre er å sette deg inn og fortelle bilen hvor du skal dra. Hvis du ikke sier noe, vil bilen se på kalenderen din og bringe deg til din antatte destinasjon. Autopiloten vil finne ut den optimale ruten, navigere gater i bytrafikk, kompliserte kryss og motorveier.

Autopilot-parkeringsplass

Til reisemålet

Når du ankommer din destinasjon, kan du rett og slett bare tre ut ved inngangen, og bilen vil gå inn parkeringssøk-modus, begynne å søke ​​etter en plass og parkere på egen hånd. Et trykk på telefonen kaller den tilbake til deg.

Standard sikkerhetsegenskaper

Disse aktive sikkerhetsteknologiene, inkludert sidekollisjonsunngåelse og automatisk nødbremsing, leveres nå via OTA-oppdateringer

Automatisk nødbremsing

  1. Designet for å gjenkjenne objekter som kan treffe bilen, og bruker bremsene deretter

Sidekollisjonsvarsling

  1. Gir fører varsel om potensiell fare for kollisjon langs siden av bilen

Frontkollisjonsvarsling

  1. Varsler ved nært forestående kollisjoner med stillestående- eller langsomtkjørende biler

Automatisk fjernlysassistent

  1. Tilpasser nær/fjernlys
Autopilot-sensor