Stor familie, stort eventyr: Europa på tvers med elbil Terje Rødland

Vi er en familie på syv, to voksne og fem gutter, som fikk vår første elbil i september, en Tesla Model X 90D. Vi var spente og glade, men visste ikke helt hva vi skulle forvente. Ville den fungere som en familiebil for oss?

Jeg har alltid vært mer enn gjennomsnittlig bilinteressert. Jeg har krysset Europa mange ganger i bil, og jeg har eid det meste som finnes av bilmerker. BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen, Porsche, Ferrari, Volvo, og Cadillac. You name it, jeg har eid den.

To dager etter at vi fikk Model X la hele familien ut på tur. Vi kjørte 5500 km gjennom ti land i Europa på ni dager i høstferien. Etter dette var vi overbevist om at vi aldri skal ha en støyende og forurensende diesel- eller bensinbil igjen! Her er noen av grunnene til det.

Med Autopilot gjennom Europa
På 90% av Europa-turen kjørte bilen på Autopilot. Ja, du leste riktig, bilen gasset, bremset, skiftet fil og svingte på egen hånd! Jeg satt kun og fulgte med på bilens kjøring, klar til å gripe inn dersom den skulle gjøre noe feil.

Bilen er en fryd å kjøre manuelt også. Den er rask i alle hastigheter, raskere enn de fire Ferrariene jeg har hatt i mitt liv. Dessuten er styringen presis, den har firehjulstrekk og en toppfart på 250 km i timen.

Rekkevidden er teoretisk 489 km. Det betyr ingenting hva den faktisk er, fordi det alltid er en ladestasjon innenfor rekkevidde. Tesla har selv bygget ut et nettverk av ladestasjoner i hele Europa. Min erfaring er at rekkevidden er rundt 35-40 mil på sommeren og rundt 25-30 mil på vinteren, avhengig av kjørestil. Vi lå som regel i 130-150 km/t på motorvei. Det er ikke vanskelig å kjøre lenger hvis man vil, det er bare å redusere farten litt.



Praktisk og romslig
Falkevingedørene gir god adkomst til andre og tredje seterad og gjør at det ikke regner inn i bilen. De kan åpnes selv når andre biler har parkert tett inntil. På fergen hjem kom guttene seg ut uten problemer, mens jeg slet med å komme meg ut gjennom fordøren! Dørene fungerer godt også når det er snø og is.

Bilen er romslig og hadde god plass til vår familie på syv. Det var heller ikke noe problem å få plass til bagasjen fordi den har to romslige bagasjerom: et bak som på vanlige biler og et foran der vanlige biler har motoren. Vår Volvo XC90 med 7-seter ville ikke klart å svelge bagasjen vi hadde med på tur.



På jobb med tilhenger
Tesla Model X har hengerfeste, og kan trekke 2250 kg. Dette var mye av årsaken til at jeg valgte bilen, fordi jeg ofte leverer varer med tilhenger i jobben min.

Jeg bestemte meg for å prøve hva Teslaen var god for, og tok med meg en skaphenger som er 8 meter lang, 2,4 meter bred og 2,2 meter høy på en jobbreise til Finnmark i oktober. 5000 km tur/retur Sørlandet med full last på 2,2 tonn i hengeren gikk uten problemer. Jeg merket ikke vekten av hengeren i det hele tatt i bakkene, bilen er utrolig sterk!



Vinterkjøring
En tur fra Bergen til Sørlandet over Haukelifjell på vinterføre gikk også fint, jeg tok til og med bakkestart og kjørte forbi noen andre biler som sto fast pga glatt føre i en av de bratteste bakkene. Hva så, tenker du kanskje. Det hører med til historien at jeg trakk en tilhenger med en bil oppå! Totalvekten på hengeren var 2150 kg!

Vinteregenskapene er virkelig noe av det beste jeg har opplevd, Model X har stødige, gode veiegenskaper og utrolig god fremkommelighet. Jeg kjørte 2 km inn på en ubrøytet vei i 40 cm tung våt snø med Teslaen, mens min Volvo XC90 måtte gi tapt etter 10 meter, selv etter at jeg hadde kjørt opp veien to ganger med Model X'en. Det samme måtte min VW Transporter 4-motion. Årsaken til de gode veiegenskapene på Teslaen er bilens lave tyngdepunkt og luftfjæring som kan heve bilen hele 17 cm, kombinert med meget god firehjulstrekk.

Rett og slett bedre
Jeg har nå kjørt 15 000 problemfrie km med Tesla Model X på to måneder, og gleder meg fortsatt til hver kjøretur!

Fremtiden er elektrisk! Ikke bare fordi elbil er mer miljøvennlige, men rett og slett fordi de er bedre biler. Men ikke ta mitt ord for det, prøv en Tesla og gjør opp din egen mening!

Nøkkelord: 

Del denne siden