Semi

Fremtidens lastebiltransport er elektrisk

Fremtidens lastebiltransport er elektrisk

25 s

0–100 km/t

0–100 km/t

 1.25 kWh

Energiforbruk
per km

Energiforbruk
per km

800 km

Rekkevidde (est.)

Rekkevidde
(estimert)

Fullastet med 37 000 kg brutto kombinasjonsvekt

Neste

Den er et råskinn

Kraftigere, mer effektiv og helt elektrisk. Semi er fremtiden for elektriske lastebiltransport.

Semi
Tre uavhengige motorer gir øyeblikkelig dreiemoment og uovertruffen kraft i enhver hastighet, slik at sjåførene kan flette trygt og holde tritt med trafikken. Akselererer fra 0–100 km/t på 25 sekunder, fullastet, og holder motorveihastigheten selv i bratte motbakker.
Tre uavhengige motorer gir øyeblikkelig dreiemoment og uovertruffen kraft i enhver hastighet, slik at sjåførene kan flette trygt og holde tritt med trafikken. Akselererer fra 0–100 km/t på 25 sekunder, fullastet, og holder motorveihastigheten selv i bratte motbakker.
Badass Performance
Semi
Å lade med strøm er billigere per kilometer enn å etterfylle med diesel.* Med fjerndiagnostisering, OTA-oppdateringer av programvare og færre bevegelige deler å vedlikeholde bruker operatørene mindre tid på service og mer tid på veien.
Å lade med strøm er billigere per kilometer enn å etterfylle med diesel.* Med fjerndiagnostisering, OTA-oppdateringer av programvare og færre bevegelige deler å vedlikeholde bruker operatørene mindre tid på service og mer tid på veien.
Lav eierskapkostnad
Semi-detalj

Fullastet med 37 000 kg brutto kombinasjonsvekt

  • Rekkevidde
    Omtrent 480 eller 800  kilometer
  • 0–100 km/t
    25 sekunder
  • Hastighet opp en 5 %-stigning
    Motorveihastighetsgrense
  • Drivverk
    3 uavhengige motorer på bakakslene

    Amerikansk modell og spesifikasjoner vist
  • Energiforbruk
    Mindre enn 1,25 kWh per kilometer
  • Hurtiglading
    Opptil 70% av rekkevidden på 30 minutter

Semi

Akselerer fremtiden til elektrisk lastebiltransport

*Basert på gjennomsnittlige dieselpriser i California fra februar 2022 til juli 2022 og typiske strømpriser.

Enkelte kjøretøyfunksjoner med høy databruk krever minst Standard Connectivity, inkludert kart, navigasjon og talekommandoer. Tilgang til funksjoner som bruker mobildata og tredjepartslisenser, kan endres. Les mer om Standard Connectivity og eventuelle begrensninger.