Data om bilbranner

Tesla tar ansvar for å samle inn, analysere og rapportere de mest nøyaktige dataene som er tilgjengelige for bil- og brannsikkerhet. Vi foredler derfor metodikken, deteksjonsprosessene og algoritmene våre kontinuerlig når det gjelder innsamling og analyse av brannhendelsesrapporter som involverer Teslaer, inkludert hendelser der alt tyder på at brannen ikke hadde sin opprinnelse i bilen. Vi får informasjon om brannhendelser fra en rekke interne og eksterne kilder, for eksempel tilgjengelig kjøretøytelemetri, kundeservice og medieoppslag. Av denne grunn kan det hende at vi ikke blir varslet om en brann før det har gått flere måneder etter at den inntraff. For å rapportere alt vi får opplyst om brannhendelser som involverer Teslaer bedre, samler vi nå inn årlige bilbranndata i ett år før vi publiserer for å fange opp alle kjente hendelser. Denne tilnærmingen er også i samsvar med hvordan National Fire Protection Association (NFPA) rapporterer om bilbrannhendelser.

Våre globale data indikerer at det inntraff omtrent én hendelse med brann i en Tesla mellom 2012 og 2023 for hver 135 millioner miles kjørt. Til sammenligning indikerer data fra NFPA og det amerikanske transportdepartementet at det forekommer én bilbrann i USA for hver 17 millioner miles kjørt. Sammenlignet med biler som vanligvis kjører på veien, er sannsynligheten for at Teslaer utsettes for brann mindre enn disse tallene tilsier, fordi Teslas data inkluderer brannhendelser som er forårsaket av bygningsbranner, skogbranner, brannstiftelse og andre årsaker som ikke har noe med bilen å gjøre, mens NFPA-dataene ekskluderer alle branner der en bygning er involvert.

Og fordi Tesla tar ansvar for å rapportere så nøyaktige og omfattende data som mulig, utgir vi også årlige gjennomsnitt for de siste fem årene, som illustrert ovenfor. Disse tallene reflekterer kjente brannhendelser som oppstår globalt i hvert kalenderår, og de utlignes etter kjørelengden til bilparken for det gjeldende året.