Conducción autónoma total (Beta)

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Aviso
A medida que el uso de la Conducción autónoma total (Beta) se expanda, Tesla lo pondrá gradualmente a disposición de los clientes que cumplan los requisitos en determinados países fuera de Estados Unidos. Dado que cada país tiene infraestructuras, tipos de conducción y patrones de tráfico únicos a los que la Conducción autónoma total (Beta) se debe adaptar con el tiempo, es fundamental que los conductores que la utilicen en los nuevos países que cumplan los requisitos sean extremadamente atentos y precavidos. Deberán estar preparados para tomar el control de forma segura y en cualquier momento.

La Conducción autónoma total (Beta) es una función de acceso anticipado y se debe usar con mayor precaución. Cuando la Conducción autónoma total (Beta) está activada, el Model S intenta navegar hasta su destino siguiendo las curvas de la carretera, ajustando la velocidad al tráfico, parando en las intersecciones y circulando por ellas, girando, seleccionando bifurcaciones y entrando y saliendo de las carreteras.

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Aviso
La Conducción autónoma total (Beta) no hace que el Model S sea autónomo y puede que no funcione del modo esperado en todo momento, así que no debe relajarse. Es necesaria la atención plena del conductor, que debe estar preparado para tomar el control inmediatamente en cualquier momento. La Conducción autónoma total (Beta) no quita al conductor la responsabilidad del manejo del Model S.
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Aviso
No seguir las advertencias e instrucciones, puede provocar daños materiales, lesiones e incluso la muerte.

Configuración de Conducción autónoma total (Beta)

Para habilitar la Conducción autónoma total (Beta), toque Controles > Piloto automático > Funciones de Piloto automático > Conducción autónoma total (Beta) y, a continuación, tras leer atentamente y entender la información de la ventana emergente, toque Sí.

Si lo desea, cambie la configuración del Perfil de Conducción autónoma total (Beta) de la configuración predeterminada Medio a Relax o Enérgico. Relax proporciona un estilo de conducción más rejalado y Enérgico una conducción más acelerada.

Cómo utilizar la Conducción autónoma total (Beta)

  1. El panel de instrumentos muestra una vista de los alrededores del Model S, incluidos la carretera y los objetos detectados, como vehículos, peatones, bordillos, etc.

  2. Prepárese para retomar el control: Puede haber ocasiones en las que sea necesaria la intervención del conductor y usted deberá tomar el control inmediatamente para mantener una conducción segura. Por ejemplo, el vehículo puede alertarle o la visualización puede indicar indecisión mediante un parpadeo incesante.
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    Nota
    Lo ideal es realizar una desactivación segura antes de que sea necesario.

    Además, al igual que ocurre con Autogiro, la Conducción autónoma total (Beta) comprueba la atención del conductor y requiere que sus manos estén en el volante en todo momento. Si sus manos no se detectan, el panel de instrumentos muestra advertencias que se van intensificando y, si no hay respuesta a estas advertencias, se cancela la Conducción autónoma total (Beta) hasta la próxima vez que arranque el vehículo.

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    Nota
    Si la Conducción autónoma total (Beta) no se utiliza correctamente, la función puede deshabilitarse.
  3. Desactivación segura: Para desactivar la Conducción autónoma total (Beta) de forma segura, compruebe los alrededores y empuje la palanca del Piloto automático una vez, pise el pedal de freno o tome el control y conduzca de manera manual.

Al llegar al destino que haya seleccionado, la Conducción autónoma total (Beta) detiene el Model S y muestra un mensaje indicando que la navegación ha finalizado.

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Nota
La Conducción autónoma total (Beta) utiliza el sistema basado en la visión de Tesla y, por lo tanto, el radar (según equipamiento) se deshabilita.

Consejos

  • Visualización a pantalla completa: Puede ampliar el área de visualización a pantalla completa. En primer lugar, active la configuración tocando Controles > Piloto automático > Conducción autónoma total > Visualización ampliada de conducción autónoma total.
  • Envío de información:
    Icono de la función de captura de instantánea.
    Si experimenta un comportamiento incorrecto o inesperado, toque el icono de captura de instantánea (según equipamiento) situado en la parte superior de la pantalla táctil para enviar los datos a Tesla para su análisis. Tesla utiliza estos datos para mejorar la inteligencia de la Conducción autónoma total (Beta).
  • Mantenimiento de las actualizaciones y de las cámaras: Recuerde siempre que la Conducción autónoma total (Beta) no hace que el Model S sea autónomo. La autonomía total depende de que se consiga una fiabilidad muy superior a la de los conductores humanos, acreditada por miles de millones de kilómetros de experiencia, así como de la aprobación de la normativa. Dado que las capacidades de la Conducción autónoma total de Tesla están en continua evolución, el Model S se actualiza constantemente a través de las actualizaciones de software inalámbricas. Descargue las actualizaciones en cuanto estén disponibles. Para garantizar una experiencia óptima, mantenga todas las cámaras limpias y despejadas.

Limitaciones

La Conducción autónoma total (Beta) y sus funciones asociadas podrían no funcionar del modo esperado y existen numerosas situaciones en las que puede ser necesaria la intervención del conductor. Algunos ejemplos, entre otros, son:

  • Interacciones con peatones, ciclistas y otros usuarios de la vía.
  • Giros sin protección con tráfico cruzado de alta velocidad.
  • Giros de varios carriles.
  • Cambios de carril simultáneos.
  • Carreteras estrechas con vehículos en dirección contraria o estacionados en doble fila.
  • Objetos extraños como remolques, rampas, cargas, puertas abiertas, etc. que sobresalen de los vehículos.
  • Incorporaciones a carreteras de alta velocidad y con mucho tráfico.
  • Escombros en la carretera.
  • Zonas en obras.
  • Carreteras con una gran curvatura, especialmente a altas velocidades de conducción.
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Además, la visibilidad es fundamental para que la Conducción autónoma total (Beta) funcione. La baja visibilidad, como en condiciones de poca luz o malas condiciones meteorológicas (lluvia, nieve, sol directo, niebla, etc.), puede reducir considerablemente el rendimiento.
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Aviso
Model S puede realizar maniobras o cometer errores inesperados de manera rápida y repentina que requieran la intervención inmediata del conductor. La lista anterior representa únicamente una parte de los posibles escenarios que pueden hacer que la Conducción autónoma total (Beta) realice maniobras repentinas y se comporte de manera inesperada. De hecho, el Model S puede desviarse repentinamente incluso cuando las condiciones de conducción parecen normales y sencillas. Manténgase alerta y no desvíe su atención de la carretera, de modo que pueda prever lo antes posible cualquier acción necesaria. Recuerde que se trata de una función de acceso anticipado que debe utilizarse con mucha precaución.