Coussins gonflables
Emplacement des coussins gonflables
Les coussins gonflables sont représentés dans l’illustration suivante (emplacements indiqués à titre indicatif). Les renseignements concernant l’avertissement du coussin gonflable sont imprimés sur les pare-soleil.
Model S est équipé d'un coussin gonflable et d'une ceinture abdominale/épaulière (également appelée ensemble de ceinture de sécurité) aux deux places assises avant désignées. Le coussin gonflable est un dispositif de retenue supplémentaire au niveau de ces sièges. Tous les occupants, y compris le conducteur, doivent toujours porter leur ceinture de sécurité, indépendamment du fait que leur siège soit ou non doté d’un coussin gonflable. Le respect de cette consigne réduit le risque de blessures graves, voire mortelles, en cas d’accident.
- Coussin gonflable de protection des genoux du passager
- Coussin gonflable passager avant
- Coussins gonflables de siège
- Rideaux gonflables
- Coussin gonflable aux genoux, conducteur
- Coussin gonflable conducteur avant
Comment fonctionnent les coussins gonflables
Les coussins gonflables gonflent lorsque les capteurs détectent un impact au-delà des seuils de déploiement. Ces seuils servent à prédire la gravité d'un accident pour permettre aux coussins gonflables de protéger les occupants du véhicule. Les coussins gonflables se gonflent instantanément, avec une force considérable et un bruit intense. Comme les ceintures de sécurité, le coussin gonflable déployé limite le mouvement des occupants pour réduire le risque de blessure.
Les coussins gonflables frontaux ne sont habituellement pas conçus pour se déployer en cas de collision arrière, de retournement, de collision latérale, de freinage trop brusque ou de conduite sur des bosses et des nids de poule. De même, les coussins gonflables peuvent ne pas se déployer dans tous les cas de collisions frontales ou d’impacts mineurs avec des objets étroits (comme des poteaux ou des arbres). Le véhicule peut subir d’importants dommages superficiels sans que les coussins gonflables frontaux ne se déploient ou, inversement, des dommages structuraux relativement faibles peuvent entraîner le déploiement des coussins gonflables. Par conséquent, l'apparence extérieure du véhicule à la suite d'une collision n'est pas une indication du fait que les coussins gonflables auraient dû se déployer ou non.
Types de coussins gonflables
Model S est équipée des types de coussins gonflables suivants :
- Coussins gonflables avant : Les coussins gonflables avant sont conçus pour réduire les risques de blessures auxquels s'exposent les enfants plus grands ou les adultes assis à l'avant du véhicule. Respectez tous les avertissements et les instructions au sujet des enfants assis sur le siège passager avant (dans le cas où ceci est permis dans votre région).
- Coussins gonflables pour les genoux : Les coussins gonflables pour les genoux et les coussins gonflables avant fonctionnent de concert. Les coussins gonflables pour les genoux limitent le mouvement vers l’avant des occupants des sièges avant en freinant le mouvement des jambes, positionnant ainsi les occupants de sorte que les coussins gonflables avant puissent agir de manière plus efficace.
- Coussins gonflables de siège : Des coussins gonflables latéraux intégrés aux sièges avant protègent les régions pelvienne et thoracique du torse. Le coussin gonflable de siège, sur la partie intérieure du siège du conducteur, aide à protéger la tête et le torse. Les coussins gonflables de siège sur les côtés affectés et non affectés du véhicule se gonflent en cas de choc latéral violent ou de choc frontal décalé violent.
- Rideaux gonflables : Les rideaux gonflables permettent de protéger la tête. Les rideaux gonflables sur les côtés affectés et les côtés non affectés du véhicule ne se déploient généralement qu’en cas de choc latéral violent ou de retournement du véhicule.
Indicateur d’état de coussin gonflable
L’état du coussin gonflable avant du côté passager s’affiche sur l’écran tactile :
Le voyant d’avertissement du coussin gonflable situé sur le tableau de bord reste allumé en cas de dysfonctionnement du système de coussins gonflables. Ce voyant ne devrait s’afficher brièvement qu’à la première mise sous tension du véhicule Model S, puis s’éteindre au bout de quelques secondes. S'il reste allumé, servez-vous de l'application mobile pour prendre immédiatement un rendez-vous d'entretien et ne conduisez pas.
Détection de passager avant
Model S est doté d’un capteur d’occupation du siège passager avant qui contrôle l’état du coussin gonflable avant.
| Classification des objets | Indicateur d’état de coussin gonflable* | Voyant | Remarques |
|---|---|---|---|
| Vide | DÉS. | SRS PASSAGER DÉSACTIVÉ | Dans les véhicules fabriqués avant approximativement décembre 2019, l’indicateur de coussin gonflable passager désactivé ne s’affiche pas si le siège est inoccupé. |
| Objet | DÉSACTIVÉ ou ACTIVÉ | COUSSIN GONFLABLE PASSAGER DÉSACTIVÉ ou COUSSIN GONFLABLE PASSAGER ACTIVÉ | Selon l’équipement ou le contenu. |
| Siège pour enfant orienté vers l’arrière conçu pour les enfants d’un an et moins. | DÉS. | SRS PASSAGER DÉSACTIVÉ | 20 lb (9 kg) ou moins |
| Siège pour enfant orienté vers l’avant | DÉS. | SRS PASSAGER DÉSACTIVÉ | 35 lb (16 kg) ou moins |
| Enfant sur un siège rehausseur | DÉSACTIVÉ ou ACTIVÉ | COUSSIN GONFLABLE PASSAGER DÉSACTIVÉ ou COUSSIN GONFLABLE PASSAGER ACTIVÉ | 20 à 100 lb (9 à 45 kg)* |
| Grand enfant | DÉSACTIVÉ ou ACTIVÉ | SRS PASSAGER DÉSACTIVÉ ou SRS PASSAGER ACTIVÉ | |
| Fille au 5e percentile ou plus (selon le poids) | ACT. | COUSSIN GONFLABLE PASSAGER ACTIVÉ | Approximativement plus de 100 lb (45 kg) |
| *Si l’état du coussin gonflable côté passager ne correspond pas à la situation, n’utilisez pas le siège. Le passager devra s’asseoir sur un autre siège. Planifiez un rendez-vous pour l'entretien en utilisant l'application mobile. | |||
Afin de vous assurer que le système de détection détecte correctement l’état d’occupation, retirez ce qui suit :
- Les objets posés sous le siège.
- Les objets lourds posés sur le siège (mallette, gros sac à main).
- Les objets coincés entre le dossier et le coussin de siège.
- La cargaison qui encombre le siège.
- Les pièces et les accessoires de rechange attachés au siège, déposés sur ce dernier ou placés entre ce dernier et son occupant, y compris, mais sans s’y limiter, les housses, les tapis, les couvertures, etc.
Ces situations peuvent nuire au capteur d’occupation des sièges. Si vous avez éliminé les possibilités ci-dessus et que l'état du coussin gonflable est toujours incorrect, dites aux passagers de s'asseoir sur les sièges arrière et utilisez l'application mobile pour prendre un rendez-vous d'entretien afin de faire vérifier le système de coussin gonflable.
S’assurer que la détection de l’occupant est exacte
Afin d’assurer que la détection de l’occupant du siège passager avant est exacte, l’occupant doit :
- Attacher sa ceinture de sécurité.
- Être assis bien droit au centre du coussin du siège, les épaules contre le dossier du siège et les jambes confortablement étendues avec les pieds au sol. Voir Exemples de bonnes et de mauvaises positions assises.
- Demeurer bien assis dans cette position sans se lever du siège (par exemple, en poussant les pieds contre le plancher ou en appuyant sur la console centrale ou les accoudoirs pour se soulever).
- Ne jamais porter de vêtements épais, mouillés ou encombrants (comme un ensemble de ski ou des vêtements rembourrés).
En plus des articles mentionnés précédemment, les situations suivantes peuvent diminuer la précision du système de classification des occupants :
- Placer un émetteur radio (par exemple, une radio pour la chasse ou un walkie-talkie) sur le siège passager avant.
- Placer un onduleur CA/CC ou un appareil branché à l’onduleur (par exemple, un téléphone cellulaire, une tablette ou un ordinateur) sur le coussin du siège passager avant.
- Placer du liquide (comme une boisson embouteillée) ou des contenants de nourriture sur un siège doté d’un siège pour enfant.
- Les objets placés sous le siège ou pris entre le dossier et le coussin.
- Les objets lourds posés sur le siège (mallette, gros sac à main).
- La cargaison qui encombre le siège.
- Les pièces et les accessoires de rechange attachés au siège ou placés entre ce dernier et son occupant, comme les housses, les tapis, les couvertures, etc.
Ces situations peuvent nuire au capteur d’occupation des sièges. Si vous avez éliminé les possibilités ci-dessus et que l'état du coussin gonflable est toujours incorrect, demandez aux passagers de s'asseoir sur les sièges arrière et utilisez l'application mobile pour prendre un rendez-vous d'entretien afin de faire vérifier le système de coussin gonflable.
Exemples de bonnes et de mauvaises positions assises
Bonne position assisse :
Mauvaise position assise – les pieds du passager doivent être au sol :
Mauvaise position assise – le passager ne doit pas glisser vers le devant du coussin du siège :
Mauvaise position assise – le passager ne doit pas abaisser le dossier en position couchée lorsque le véhicule roule :
Effets du gonflage
Après s'être déployés, les coussins gonflables se dégonflent afin de produire un effet d'amortissement graduel pour les occupants et de ne pas obstruer la vue vers l'avant du conducteur.
Après une collision ou le déploiement des coussins gonflables, faites toujours vérifier et, si nécessaire, remplacer par Tesla les coussins gonflables, les prétendeurs de ceinture de sécurité et tous les composants associés.
En cas de collision, outre le déploiement des coussins gonflables :
- États-Unis seulement : Votre véhicule compose automatiquement le 911 si est activé. Les instructions d'annulation ainsi qu'un compte à rebours s'affichent sur l'écran tactile.
- Les portes se déverrouillent et les poignées de porte sortent de leur logement.
- Les feux de détresse s’allument.
- L’éclairage intérieur s’allume.
- La haute tension est désactivée (vous devez utiliser l'application mobile pour planifier un rendez-vous d'entretien afin de rétablir l'alimentation haute tension).
- Les vitres s'ouvrent pour aérer.
- Le freinage s'enclenche et ralentit le véhicule jusqu’à l’arrêt.