Avvisi per la risoluzione dei problemi
APP_w009Frenata Automatica d'Emergenza non disponibileRipristino funzione possibile alla guida successiva
Che cosa significa questo avviso:
La funzione Frenata Automatica d'Emergenza non è disponibile per il resto della guida. Questo avviso non segnala in modo specifico che altre funzioni o caratteristiche di frenata non sono disponibili.
L'avviso può essere presente per molti motivi. Altri avvisi possono essere presenti per altre condizioni che possono causare la mancata disponibilità della Frenata Automatica d'Emergenza.
Cosa fare:
In genere non è richiesta alcuna azione. La Frenata Automatica d'Emergenza sarà disponibile di nuovo al successivo avvio del veicolo.
Se l'avviso continua a essere visualizzato durante più guide o con una frequenza sempre maggiore nel corso delle varie sessioni di guida, si consiglia di pianificare un intervento di assistenza il prima possibile.
Per maggiori informazioni, vedere Sistema di Prevenzione delle Collisioni.
APP_w048Funzioni Autopilot al momento non disponibiliRipristino funzioni possibile alla guida successiva
Che cosa significa questo avviso:
Le funzioni dell'Autopilot al momento non sono disponibili sul veicolo. In base alla configurazione del veicolo, le funzioni dell'Autopilot disabilitate possono includere:
- Sistema di Autosterzatura
- Cruise Control adattativo
- Frenata Automatica d'Emergenza
- Sistema di Avvertimento di collisione frontale
- Allarme di deviazione dalla corsia
Cosa fare:
Questo avviso può essere impostato per diversi motivi. Controllare eventuali avvisi che indicano la causa di tale condizione.
Solitamente le funzioni dell'Autopilot vengono ripristinate nel ciclo di guida successivo. Se questo avviso persiste per diversi cicli di guida, pianificare un intervento di assistenza il prima possibile.
Per ulteriori informazioni e per un elenco completo delle funzioni dell'Autopilot, vedere Informazioni sulla funzione Autopilot.
APP_w207Autosterzatura non è disponibile al momento
Che cosa significa questo avviso:
Autosterzatura non è disponibile al momento. Può trattarsi di una condizione temporanea causata da un fattore esterno, ad esempio:
- Assenza o scolorimento delle linee di demarcazione della corsia di marcia.
- Strade molto strette o tortuose.
- Scarsa visibilità dovuta a pioggia, neve, nebbia o altre condizioni meteorologiche.
- Temperature eccessivamente elevate o basse.
- Luce intensa prodotta dai fari di altri veicoli, luce diretta del sole o altre sorgenti luminose.
Questo avviso viene mostrato anche se si supera il limite di velocità massimo del Sistema di Autosterzatura, quando questo è attivo. In questo caso, il Sistema di Autosterzatura non sarà disponibile per il resto del tragitto.
Cosa fare:
Proseguire verso la propria destinazione. Se il sistema di Autosterzatura non è ancora disponibile nel momento in cui si raggiunge la destinazione e resta tale durante il tragitto seguente pianificato, controllare quanto segue:
- Danni o ostruzioni causate da fango, ghiaccio, neve e altri fattori ambientali
- Ostruzioni causate da un oggetto montato sul veicolo, come ad esempio un portabici
- Ostruzioni causate dall'aggiunta sul veicolo di vernici o prodotti adesivi come pellicole, adesivi o rivestimenti in gomma
- Paraurti non allineato correttamente o danneggiato
Se non vi sono ostruzioni evidenti o se si riscontrano danni al veicolo, pianificare un intervento di assistenza. Nel frattempo si può continuare a guidare il veicolo.
Per ulteriori informazioni, vedere Sistema di Autosterzatura.
APP_w218Limite di velocità Autosterzatura superataPrendere il controllo del volante
Che cosa significa questo avviso:
Il Sistema di Autosterzatura non è disponibile in quanto il veicolo ha superato il limite di velocità massimo per questa funzionalità di assistenza alla guida.
Cosa fare:
Assumere immediatamente il controllo della Volante e mantenerlo finché non si arriva a destinazione.
Nella maggior parte dei casi, il Sistema di Autosterzatura non sarà disponibile per il resto del tragitto. Per ripristinare la funzione, arrestare completamente il veicolo e inserire la marcia Park. Al successivo inserimento della marcia Drive per un nuovo tragitto, il Sistema di Autosterzatura sarà di nuovo disponibile.
Se il Sistema di Autosterzatura non è disponibile alla guida successiva e rimane non disponibile, fissare un intervento di assistenza. Nel frattempo si può continuare a guidare il veicolo.
Per ulteriori informazioni, vedere Sistema di Autosterzatura.
APP_w221Cruise Control non disponibileVisibilità radar frontale ridotta
Che cosa significa questo avviso:
Il Cruise Control adattativo al traffico e il Sistema di Autosterzatura non sono disponibili perché il radar situato sul paraurti anteriore del veicolo non ha visibilità sufficiente.
La visibilità potrebbe essere ostruita da elementi quali neve, ghiaccio, sporco o fango.
Cosa fare:
Proseguire verso la propria destinazione. Si può continuare a guidare il veicolo. Il Cruise Control adattativo al traffico e il Sistema di Autosterzatura rimangono non disponibili finché il radar non riacquista una visibilità adeguata.
Se l'avviso persiste per tutta la durata della guida, esaminare il paraurti anteriore prima del successivo tragitto e cercare di eliminare l'ostruzione. Vedere Pulizia di una telecamera per ulteriori informazioni su come eliminare sporco o detriti da questa area del veicolo.
Se questo avviso persiste nelle guide successive ma non è visibile alcuna ostruzione sul paraurti anteriore dove si trova il radar, fissare un intervento di assistenza il prima possibile. Nel frattempo si può continuare a guidare il veicolo.
APP_w222Cruise Control non disponibileVisibilità ridotta della videocamera frontale
Che cosa significa questo avviso:
Il Cruise Control adattativo al traffico e il Sistema di Autosterzatura non sono disponibili perché una o più telecamere anteriori del veicolo sono bloccate o la loro visibilità è ostruita da condizioni esterne.
Il Cruise Control adattativo al traffico e il Sistema di Autosterzatura rimangono non disponibili per tutto il tempo in cui la telecamera anteriore non ha visibilità adeguata. Le telecamere potrebbero avere una visuale limitata o assente a causa di:
- Sporco o detriti sulla superficie della telecamera.
- Condizioni ambientali come pioggia, nebbia, neve o rugiada.
- Luce diretta del sole o abbagliamento provocato da altra sorgente luminosa.
- Condizioni di luce scarsa o limitata, comprese strade scarsamente illuminate o non illuminate di notte.
- Condensa (gocce d'acqua o nebbia) sulla superficie della telecamera.
- Caratteristiche ambientali uniformi, comprese le pareti di tunnel o gli spartitraffico.
Cosa fare:
Proseguire verso la propria destinazione. Si può continuare a guidare il veicolo.
Spesso si tratta di un problema temporaneo che si risolve autonomamente. Se l'avviso non scompare al termine del tragitto:
- Esaminare e pulire l'area della telecamera anteriore nella parte superiore centrale del parabrezza, prima di rimettersi alla guida.
- Controllare la superficie della telecamera per escludere presenza di condensa, sporcizia o altri detriti e cercare di eliminare ogni causa di ostruzione.
Vedere Pulizia di una telecamera per ulteriori informazioni su come eliminare sporco o detriti da questa area del veicolo.
Sebbene non si possa asciugare la condensa all'interno dell'alloggiamento della telecamera anteriore, in genere è possibile rimuoverla più rapidamente seguendo i consigli forniti di seguito:
- Precondizionare l'abitacolo impostando la temperatura su HI e accendendo il climatizzatore.
- Attivare lo sbrinatore del parabrezza.
Se l'avviso persiste anche alle guide successive, ma non si riscontrano ostruzioni visibili sulle telecamere anteriori, fissare un intervento di assistenza il prima possibile. Nel frattempo si può continuare a guidare il veicolo.
APP_w224Cruise control non disponibileContinuare a guidare per calibrare le telecamere
Che cosa significa questo avviso:
Il Cruise Control adattativo al traffico e il Sistema di Autosterzatura non sono disponibili perché le telecamere del veicolo non sono del tutto tarate.
Quando funzioni come il Cruise Control adattativo al traffico o il Sistema di Autosterzatura sono attive, il veicolo deve essere manovrato con la massima precisione. Prima di usare queste funzioni per la prima volta, le telecamere devono completare il processo di taratura automatica iniziale. A volte, una o più telecamere possono perdere la taratura.
Cosa fare:
Proseguire verso la propria destinazione. Si può continuare a guidare il veicolo.
Il Cruise Control adattativo al traffico e il Sistema di Autosterzatura rimangono non disponibili finché il processo di taratura delle telecamere non viene completato.
Al termine della taratura, il Cruise Control adattativo al traffico e il Sistema di Autosterzatura sono disponibili.
Per praticità, sul quadro strumenti touchscreen viene visualizzato un indicatore di avanzamento della taratura. Generalmente, la taratura termina dopo aver guidato per 32-40 km (20-25 miglia), ma la distanza varia a seconda delle condizioni ambientali e della strada. Ad esempio, la guida su una strada dritta con linee di demarcazione della corsia altamente visibili consente una taratura più rapida delle telecamere.
Se l'avviso persiste e la taratura della telecamera non è stata ancora completata dopo oltre 160 km (100 miglia), oppure il Cruise Control adattativo al traffico e il Sistema di Autosterzatura rimangono non disponibili nonostante il processo di taratura delle telecamere sia stato completato correttamente, fissare un intervento di assistenza il prima possibile. Nel frattempo si può continuare a guidare il veicolo.
APP_w304Videocamera oscurata o bloccataPulire videocamera o attendere per visibilità
Che cosa significa questo avviso:
Una o più videocamere del veicolo hanno una visuale limitata o assente a causa di condizioni esterne. Quando le telecamere del veicolo non sono in grado di fornire informazioni visive precise, alcune o tutte le funzioni dell'Autopilot potrebbero risultare momentaneamente non disponibili.
Le telecamere potrebbero avere una visuale limitata o assente a causa di:
- Sporco o detriti sulla superficie della telecamera.
- Condizioni ambientali come pioggia, nebbia, neve o rugiada.
- Luce diretta del sole o abbagliamento provocato da altra sorgente luminosa.
- Condizioni di luce scarsa o limitata, comprese strade scarsamente illuminate o non illuminate di notte.
- Condensa (gocce d'acqua o nebbia) sulla superficie della telecamera.
- Caratteristiche ambientali uniformi, comprese le pareti di tunnel o gli spartitraffico.
Cosa fare:
Proseguire verso la propria destinazione. Si può continuare a guidare il veicolo. Spesso si tratta di un problema temporaneo che scompare una volta evaporata la condensa o quando una funzione o una particolare condizione ambientale non è più presente.
Se l'avviso non scompare prima dell'arrivo del veicolo a destinazione, controllare la superficie delle telecamere per verificare la presenza di condensa, sporcizia o altri detriti. Per la posizione delle telecamere, vedere Telecamere.
Pulire le telecamere secondo necessità prima di rimettersi alla guida. Per le procedure di pulizia consigliate, vedere Pulizia di una telecamera.
Se, dopo aver pulito le telecamere, l'avviso continua a essere visualizzato, controllare le superfici interne degli alloggiamenti delle telecamere sui montanti delle portiere per verificare che non via della condensa. Sebbene la condensa all'interno degli alloggiamenti delle telecamere non si possa asciugare, in genere è possibile rimuoverla più rapidamente seguendo i consigli forniti di seguito:
- Precondizionare l'abitacolo accendendo il climatizzatore, impostando una temperatura elevata e controllando che l'aria condizionata sia accesa.
- Attivare lo sbrinatore del parabrezza.
- Dirigere le bocchette dell'aria verso le videocamere dei montanti delle portiere.
Per ulteriori informazioni su come eliminare la condensa dagli alloggiamenti delle telecamere, vedere Pulizia di una telecamera.
Se l'avviso non scompare al termine del tragitto, pur avendo pulito le telecamere indicate e seguito i suggerimenti per l'eliminazione della condensa, fissare un intervento di assistenza il prima possibile. Nel frattempo si può continuare a guidare il veicolo.
BMS_u006Spegn. veicolo… ACCOSTARE CON PRUDENZALivello di carica della batteria troppo basso
Che cosa significa questo avviso:
Il veicolo ha rilevato che l'energia restante nella batteria ad alta tensione non è sufficiente a supportare la guida.
Se non viene ricaricato, non sarà possibile guidare o continuare a guidare il veicolo.
Se questo avviso è presente durante la guida, è necessario spegnere il veicolo. Questa condizione può essere indicata da un avviso del veicolo separato. Il veicolo potrebbe inoltre spegnersi improvvisamente.
Se questo avviso è presente quando il veicolo è parcheggiato, può essere impossibile mettersi alla guida.
Questo avviso è solitamente presente poiché il livello di carica della batteria ad alta tensione del veicolo è stato ridotto dal normale utilizzo.
Cosa fare:
Ricaricare immediatamente il veicolo. La ricarica del veicolo dovrebbe consentire di rimettersi alla guida.
Se questo avviso viene visualizzato anche nelle guide successive, nonostante un livello di carica della batteria del 5% o superiore, pianificare un intervento di assistenza il prima possibile.
Per ulteriori informazioni sulla batteria ad alta tensione, vedere Informazioni sulla batteria ad alta tensione.
Per ulteriori informazioni sulla ricarica, vedere Istruzioni per la ricarica.
BMS_u018Livello massimo di ricarica della batteria ridottoOK per la guida - Pianificare assistenza
Che cosa significa questo avviso:
Il veicolo ha rilevato una condizione interna della batteria ad alta tensione che limita le prestazioni della batteria. Pertanto l'autonomia e il livello di carica massimo sono ridotti. È necessaria assistenza per ripristinare le prestazioni complete.
Cosa fare:
Se l'avviso persiste, pianificare un intervento in assistenza il prima possibile. Senza assistenza, l'autonomia e il livello di carica massimo rimarranno limitati.
Il veicolo è OK per la guida e la ricarica.
Per ulteriori informazioni sulla batteria ad alta tensione, vedere Informazioni sulla batteria ad alta tensione.
BMS_u030Rischio scossa elettrica con adattatore ricaricaUtilizzare un'altra attrezzatura di ricarica
Che cosa significa questo avviso:
La ricarica non è disponibile poiché il veicolo ha rilevato un pericolo di scossa elettrica con l'adattatore di ricarica di terze parti, utilizzato per il collegamento di un'impugnatura per la ricarica CCS (Combined Charging System) allo sportello di ricarica del veicolo.
Una scossa elettrica si può verificare se si tenta di scollegare il connettore mentre è in corso la ricarica con un adattatore di terze parti e può provocare lesioni e/o danni materiali gravi.
Cosa fare:
Attenersi alla procedura descritta di seguito per ridurre questo rischio:
- Assicurarsi che la ricarica sia stata interrotta.
- Utilizzare il touchscreen del veicolo per controllare che la ricarica sia stata interrotta o, se necessario, per interromperla.
- Utilizzare i comandi e il display della stazione di ricarica per controllare che la ricarica sia stata interrotta o per terminare eventuali sessioni di ricarica attive.
- Assicurarsi che sullo sportello di ricarica del veicolo non siano presenti luci blu o verdi (LED) lampeggianti.
- Scollegare l'adattatore di ricarica dallo sportello del veicolo.
- Controllare di nuovo che la stazione di ricarica indichi che non sono presenti sessioni di ricarica attive.
- Scollegare l'adattatore di ricarica dall'impugnatura per la ricarica.
Usare un'altra attrezzatura di ricarica per ricaricare il veicolo. Per ulteriori informazioni sulla ricarica, vedere Istruzioni per la ricarica.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
BMS_u031Sostituire fusibile batteria al più prestoOK per la guida - Pianificare assistenza
Che cosa significa questo avviso:
Un fusibile della batteria ad alta tensione del veicolo è molto vicino al termine del proprio ciclo di vita e dev'essere sostituito.
Cosa fare:
Si consiglia di pianificare un intervento di assistenza il prima possibile per far sostituire il fusibile della batteria ad alta tensione.
Nel frattempo si può continuare a guidare il veicolo. Tuttavia, si potrebbe avvertire una riduzione della velocità e dell'accelerazione durante la guida.
Per ulteriori informazioni sul sistema della batteria ad alta tensione, vedere Informazioni sulla batteria ad alta tensione.
BMS_u032Sostituzione fusibile batteria necessariaOK per la guida - Pianificare assistenza
Che cosa significa questo avviso:
Un fusibile della batteria ad alta tensione del veicolo è molto vicino al termine del proprio ciclo di vita e dev'essere sostituito.
Cosa fare:
Si consiglia di pianificare un intervento di assistenza il prima possibile per far sostituire il fusibile della batteria ad alta tensione.
Nel frattempo si può continuare a guidare il veicolo. Tuttavia, si potrebbe avvertire una riduzione della velocità e dell'accelerazione durante la guida.
Per ulteriori informazioni sul sistema della batteria ad alta tensione, vedere Informazioni sulla batteria ad alta tensione.
BMS_w176Sostituzione fusibile batteria necessariaOK per la guida - Programmare servizio immediatamente
Che cosa significa questo avviso:
Un fusibile della batteria ad alta tensione del veicolo ha esaurito il proprio ciclo di vita e dev'essere sostituito immediatamente.
Cosa fare:
Si consiglia di pianificare un intervento di assistenza immediatamente per far sostituire il fusibile della batteria ad alta tensione.
Proseguire verso la destinazione vicina. Si può continuare a guidare il veicolo. Tuttavia, si potrebbe avvertire una riduzione della velocità e dell'accelerazione durante la guida.
Per ulteriori informazioni sul sistema della batteria ad alta tensione, vedere Informazioni sulla batteria ad alta tensione.
CC_f001Impossibile ricaricare - Messa a terra insufficienteControllare cablaggio o messa a terra della presa
Che cosa significa questo avviso:
Nessun collegamento a massa rilevato nel Wall Connector.
Cosa fare:
Far controllare il Wall Connector da un elettricista per accertare il corretto collegamento a massa. L'elettricista deve accertare il corretto collegamento a massa sull'interruttore automatico o sulla scatola di distribuzione dell'alimentazione e controllare anche che i collegamenti del Wall Connector siano stati realizzati correttamente.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f002Impossibile ricaricare - Messa a terra insufficienteScollegare e riprovare o usare un’altra attrezzatura
Che cosa significa questo avviso:
Problema di massa. Dispersione di corrente attraverso un circuito non sicuro. Possibile guasto nel collegamento da linea a massa o da neutro a massa.
Cosa fare:
Provare a ricaricare scollegando il Wall Connector dal veicolo e ricollegandolo. Se il problema persiste, spegnere l'interruttore automatico del Wall Connector, attendere 10 secondi, riaccendere l'interruttore automatico, quindi provare a ricollegare il Wall Connector al veicolo. Se il problema persiste, consultare il proprio elettricista o contattare Tesla.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f003Imposs. caricare - Inter. Wall Conn. scattatoScollegare e riprovare o usare un’altra attrezzatura
Che cosa significa questo avviso:
Problema di massa. Dispersione di corrente attraverso un circuito non sicuro. Possibile guasto nel collegamento da linea a massa o da neutro a massa.
Cosa fare:
Provare a ricaricare scollegando il Wall Connector dal veicolo e ricollegandolo. Se il problema persiste, spegnere l'interruttore automatico del Wall Connector, attendere 10 secondi, riaccendere l'interruttore automatico, quindi provare a ricollegare il Wall Connector al veicolo. Se il problema persiste, consultare il proprio elettricista o contattare Tesla.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f004Impossibile caricare - Wall Connector guastoIl Wall Connector richiede assistenza
Che cosa significa questo avviso:
- Contattore non funzionante
- Autodiagnosi del circuito di monitoraggio guasti a terra interno non riuscita
- Sensore termico scollegato
- Altri problemi nei componenti dell’hardware
Cosa fare:
- Provare a ricaricare scollegando il Wall Connector dal veicolo e ricollegandolo.
- Se il problema persiste, disattivare l’interruttore automatico del Wall Connector, attendere 10 secondi, quindi attivarlo di nuovo. Quindi riprovare a collegare il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste, contattare un elettricista per verificare che tutti i fili siano stati collegati e serrati correttamente in conformità alle istruzioni riportate nel Manuale di installazione dei Wall Connector.
- Quando l'elettricista ha completato tutti i lavori e ripristinato l'alimentazione al Wall Connector, provare a ricaricare ricollegando il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste, il Wall Connector richiede assistenza.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f005Imposs. caricare - Inter. Wall Conn. scattatoScollegare e riprovare o usare un’altra attrezzatura
Che cosa significa questo avviso:
Problema di massa. Dispersione di corrente attraverso un circuito non sicuro. Possibile guasto nel collegamento da linea a massa o da neutro a massa.
Cosa fare:
Provare a ricaricare scollegando il Wall Connector dal veicolo e ricollegandolo. Se il problema persiste, spegnere l'interruttore automatico del Wall Connector, attendere 10 secondi, riaccendere l'interruttore automatico, quindi provare a ricollegare il Wall Connector al veicolo. Se il problema persiste, consultare il proprio elettricista o contattare Tesla.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f006Imposs. caricare - tensione Wall Conn. eccessivaScollegare e riprovare o usare un’altra attrezzatura
Che cosa significa questo avviso:
Protezione da sovracorrente.
Cosa fare:
Ridurre l'impostazione corrente di carica del veicolo. Se il problema persiste, è necessario ricorrere all'assistenza.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f007Carica impossibile - Tensione in arrivo troppo altaLa tensione deve corrispondere al Wall Connector
Che cosa significa questo avviso:
Protezione da sovratensioni o da sottotensioni
Cosa fare:
Consultare il proprio elettricista per verificare la corretta tensione sull'interruttore automatico che alimenta il Wall Connector.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f008Carica impossibile - Tensione in arrivo troppo bassaLa tensione deve corrispondere al Wall Connector
Che cosa significa questo avviso:
Protezione da sovratensioni o da sottotensioni
Cosa fare:
Consultare il proprio elettricista per verificare la corretta tensione sull'interruttore automatico che alimenta il Wall Connector.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f009Imposs. caricare - Cablaggio alim. difettosoAggiustare cablaggio del Wall Connector
Che cosa significa questo avviso:
Cablaggio di ingresso errato: possibile inversione della linea con il neutro.
Cosa fare:
Il cablaggio tra l'alimentazione a parete e il Wall Connector è stato installato in modo errato. Consultare il proprio elettricista.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f010Impossibile caricare - Wall Connector guastoIl Wall Connector richiede assistenza
Che cosa significa questo avviso:
- Contattore non funzionante
- Autodiagnosi del circuito di monitoraggio guasti a terra interno non riuscita
- Sensore termico scollegato
- Altri problemi nei componenti dell’hardware
Cosa fare:
Wall Connector ha rilevato un problema interno.
- Provare a ricaricare scollegando il Wall Connector dal veicolo e ricollegandolo.
- Se il problema persiste, disattivare l’interruttore automatico del Wall Connector, attendere 10 secondi, quindi attivarlo di nuovo. Quindi riprovare a collegare il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste, contattare un elettricista per verificare che tutti i fili siano stati collegati e serrati correttamente in conformità alle istruzioni riportate nel Manuale di installazione dei Wall Connector.
- Quando l'elettricista ha completato tutti i lavori e ripristinato l'alimentazione al Wall Connector, provare a ricaricare ricollegando il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste, il Wall Connector richiede assistenza.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f011Impossibile caricare - Wall Connector troppo caldoLascia raffreddare il Wall Connector e riprova
Che cosa significa questo avviso:
Protezione di sovratemperatura (dispositivo di blocco).
Cosa fare:
Accertarsi che il Wall Connector non sia coperto in nessun modo e che non siano presenti fonti di calore nelle vicinanze. Se il problema persiste a temperature ambiente normali (inferiori a 38°C), è necessaria l'assistenza.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f012Imposs. ricaricare - temp. Wall Conn. altaControllare cablaggio presa o Wall Connector
Gli avvisi di alta temperatura rilevata dal Wall Connector indicano che il collegamento della rete elettrica al Wall Connector si sta surriscaldando, pertanto la ricarica è stata interrotta per proteggere il cablaggio e il Wall Connector.
Generalmente non si tratta di un problema del veicolo o del Wall Connector, ma piuttosto di un problema al cablaggio della rete elettrica. Questo potrebbe essere causato da un allentamento del collegamento del cablaggio di rete al Wall Connector e può essere risolto rapidamente da un elettricista.
Per riprendere la normale operatività di ricarica, provare a eseguire la seguente procedura.
Se il Wall Connector è collegato a una presa a muro, assicurarsi che:
- La spina sia completamente inserita nella presa
- L'area della spina/ presa non sia ostruita o coperta in nessun modo
- Non vi sia una sorgente di calore nelle vicinanze
Se il problema persiste o il Wall Connector è cablato, contattare un elettricista per far controllare il collegamento del cablaggio della rete elettrica al Wall Connector. L'elettricista deve assicurarsi che tutti i cavi siano correttamente collegati e stringerli alla coppia indicata nella guida di installazione del Wall Connector.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f013Imposs. caricare - Conn. carica troppo caldoPossibili detriti in connettore o sportello
Che cosa significa questo avviso:
Protezione di sovratemperatura (dispositivo di blocco).
Cosa fare:
Accertarsi che il connettore sia completamente inserito nell'ingresso della presa di ricarica sul veicolo, che non sia coperto in nessun modo e che non siano presenti fonti di calore nelle vicinanze. Se il problema persiste a temperature ambiente normali (inferiori a 38°C), è necessario ricorrere all'assistenza.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f014Impossibile caricare - Wall Connector guastoIl Wall Connector richiede assistenza
Che cosa significa questo avviso:
- Contattore non funzionante
- Autodiagnosi del circuito di monitoraggio guasti a terra interno non riuscita
- Sensore termico scollegato
- Altri problemi nei componenti dell’hardware
Cosa fare:
Wall Connector ha rilevato un problema interno.
- Provare a ricaricare scollegando il Wall Connector dal veicolo e ricollegandolo.
- Se il problema persiste, disattivare l’interruttore automatico del Wall Connector, attendere 10 secondi, quindi attivarlo di nuovo. Quindi riprovare a collegare il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste, contattare un elettricista per verificare che tutti i fili siano stati collegati e serrati correttamente in conformità alle istruzioni riportate nel Manuale di installazione dei Wall Connector.
- Quando l'elettricista ha completato tutti i lavori e ripristinato l'alimentazione al Wall Connector, provare a ricaricare ricollegando il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste, il Wall Connector richiede assistenza.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f015Imposs. caricare - problema colleg. veicoloInserire completamente conn. nello sportello
Che cosa significa questo avviso:
Si è verificato un errore di comunicazione tra il Wall Connector e il veicolo.
Cosa fare:
Provare a ricaricare scollegando il Wall Connector dal veicolo e ricollegandolo.
- Se il problema persiste, spegnere l'interruttore automatico del Wall Connector, attendere 10 secondi, riaccendere l'interruttore automatico, quindi provare a ricollegare il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste ed è disponibile un'altra attrezzatura di ricarica, collegare il veicolo a un altro Wall Connector o connettore mobile per stabilire se il veicolo è in grado di comunicare con le altre attrezzature di ricarica.
- Se il problema persiste, è necessario ricorrere all'assistenza.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f016Imposs. caricare - problema colleg. veicoloInserire completamente conn. nello sportello
Che cosa significa questo avviso:
Si è verificato un errore di comunicazione tra il Wall Connector e il veicolo.
Cosa fare:
Provare a ricaricare scollegando il Wall Connector dal veicolo e ricollegandolo.
- Se il problema persiste, spegnere l'interruttore automatico del Wall Connector, attendere 10 secondi, riaccendere l'interruttore automatico, quindi provare a ricollegare il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste ed è disponibile un'altra attrezzatura di ricarica, collegare il veicolo a un altro Wall Connector o connettore mobile per stabilire se il veicolo è in grado di comunicare con le altre attrezzature di ricarica.
- Se il problema persiste, è necessario ricorrere all'assistenza.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f017Imposs. caricare - problema colleg. veicoloInserire completamente conn. nello sportello
Che cosa significa questo avviso:
Si è verificato un errore di comunicazione tra il Wall Connector e il veicolo.
Cosa fare:
Provare a ricaricare scollegando il Wall Connector dal veicolo e ricollegandolo.
- Se il problema persiste, spegnere l'interruttore automatico del Wall Connector, attendere 10 secondi, riaccendere l'interruttore automatico, quindi provare a ricollegare il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste ed è disponibile un'altra attrezzatura di ricarica, collegare il veicolo a un altro Wall Connector o connettore mobile per stabilire se il veicolo è in grado di comunicare con le altre attrezzature di ricarica.
- Se il problema persiste, è necessario ricorrere all'assistenza.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f018Imposs. caricare - problema colleg. veicoloInserire completamente conn. nello sportello
Che cosa significa questo avviso:
Si è verificato un errore di comunicazione tra il Wall Connector e il veicolo.
Cosa fare:
Provare a ricaricare scollegando il Wall Connector dal veicolo e ricollegandolo.
- Se il problema persiste, spegnere l'interruttore automatico del Wall Connector, attendere 10 secondi, riaccendere l'interruttore automatico, quindi provare a ricollegare il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste ed è disponibile un'altra attrezzatura di ricarica, collegare il veicolo a un altro Wall Connector o connettore mobile per stabilire se il veicolo è in grado di comunicare con le altre attrezzature di ricarica.
- Se il problema persiste, è necessario ricorrere all'assistenza.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f019Imposs. caricare - problema colleg. veicoloInserire completamente conn. nello sportello
Che cosa significa questo avviso:
Si è verificato un errore di comunicazione tra il Wall Connector e il veicolo.
Cosa fare:
Provare a ricaricare scollegando il Wall Connector dal veicolo e ricollegandolo.
- Se il problema persiste, spegnere l'interruttore automatico del Wall Connector, attendere 10 secondi, riaccendere l'interruttore automatico, quindi provare a ricollegare il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste ed è disponibile un'altra attrezzatura di ricarica, collegare il veicolo a un altro Wall Connector o connettore mobile per stabilire se il veicolo è in grado di comunicare con le altre attrezzature di ricarica.
- Se il problema persiste, è necessario ricorrere all'assistenza.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f020Impossibile caricare - Wall Connector guastoIl Wall Connector richiede assistenza
Che cosa significa questo avviso:
- Contattore non funzionante
- Autodiagnosi del circuito di monitoraggio guasti a terra interno non riuscita
- Sensore termico scollegato
- Altri problemi nei componenti dell’hardware
Cosa fare:
Wall Connector ha rilevato un problema interno.
- Provare a ricaricare scollegando il Wall Connector dal veicolo e ricollegandolo.
- Se il problema persiste, disattivare l’interruttore automatico del Wall Connector, attendere 10 secondi, quindi attivarlo di nuovo. Quindi riprovare a collegare il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste, contattare un elettricista per verificare che tutti i fili siano stati collegati e serrati correttamente in conformità alle istruzioni riportate nel Manuale di installazione dei Wall Connector.
- Quando l'elettricista ha completato tutti i lavori e ripristinato l'alimentazione al Wall Connector, provare a ricaricare ricollegando il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste, il Wall Connector richiede assistenza.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f021Carica impossibile - Wall Connector primario non rilevatoVerificare si l’unità primaria è accesa e disponibile
Che cosa significa questo avviso:
Rete di ripartizione del carico (condivisione dell'interruttore automatico): È necessario un Wall Connector (uno solo) impostato come principale.
Cosa fare:
Un solo Wall Connector può essere impostato come configurazione principale. Fare accertare da un elettricista:
- Un solo Wall Connector è impostato come principale.
- Tutti gli altri Wall Connector collegati al principale sono impostati come posizione associata (posizione F).
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f022Carica impossibile - Più di 1 unità primariaSolo 1 Wall Connector può essere primario
Che cosa significa questo avviso:
Rete di ripartizione del carico (condivisione dell'interruttore automatico): È necessario un Wall Connector (uno solo) impostato come principale.
Cosa fare:
Un solo Wall Connector può essere impostato come configurazione principale. Fare accertare da un elettricista:
- Un solo Wall Connector è impostato come principale.
- Tutti gli altri Wall Connector collegati al principale sono impostati come posizione associata (posizione F).
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f023Impossibile caricare - troppi Wall Connector3 unità al massimo possono essere abbinate colla primaria
Che cosa significa questo avviso:
Rete di ripartizione del carico (condivisione dell'interruttore automatico): Più di tre Wall Connector sono associati alla stessa unità principale.
Cosa fare:
Consultare un elettricista per spostare su un circuito diverso uno o più Wall Connector associati e scollegati (disassociati) da questa rete di ripartizione del carico (condivisione interruttore automatico).
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f024Imposs. caricare - Tens. Wall Conn. bassaAumentare impostazione dell’unità principale
Che cosa significa questo avviso:
Impostazione errata del commutatore rotativo.
Cosa fare:
Far regolare da un elettricista il commutatore rotativo interno del Wall Connector su una corrente di esercizio valida. Deve accertare prima che il Wall Connector non sia alimentato. La correlazione tra l’impostazione del commutatore e la corrente è riportata all’interno del Wall Connector. L'elettricista deve fare riferimento alla sezione Regolazione della corrente di funzionamento nel Manuale d’installazione di Wall Connector.
Se Wall Connector è configurato per la ripartizione del carico (condivisione interruttore automatico) e associato ad altri Wall Connector, il commutatore rotativo dell’unità principale deve essere impostato su una corrente di esercizio che consenta a ciascun Wall Connector associato di ricevere una corrente di carica minima di 6 A.
Esempio: Tre Wall Connector sono associati per la ripartizione del carico. L’unità principale deve essere impostata su una corrente minima di 3 x 6 A = 18 A o maggiore.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f025Impossibile caricare - Wall Connector guastoIl Wall Connector richiede assistenza
Che cosa significa questo avviso:
- Contattore non funzionante
- Autodiagnosi del circuito di monitoraggio guasti a terra interno non riuscita
- Sensore termico scollegato
- Altri problemi nei componenti dell’hardware
Cosa fare:
Wall Connector ha rilevato un problema interno.
- Provare a ricaricare scollegando il Wall Connector dal veicolo e ricollegandolo.
- Se il problema persiste, disattivare l’interruttore automatico del Wall Connector, attendere 10 secondi, quindi attivarlo di nuovo. Quindi riprovare a collegare il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste, contattare un elettricista per verificare che tutti i fili siano stati collegati e serrati correttamente in conformità alle istruzioni riportate nel Manuale di installazione dei Wall Connector.
- Quando l'elettricista ha completato tutti i lavori e ripristinato l'alimentazione al Wall Connector, provare a ricaricare ricollegando il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste, il Wall Connector richiede assistenza.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f026Impossibile caricare - Wall Connector guastoIl Wall Connector richiede assistenza
Che cosa significa questo avviso:
- Contattore non funzionante
- Autodiagnosi del circuito di monitoraggio guasti a terra interno non riuscita
- Sensore termico scollegato
- Altri problemi nei componenti dell’hardware
Cosa fare:
- Provare a ricaricare scollegando il Wall Connector dal veicolo e ricollegandolo.
- Se il problema persiste, disattivare l’interruttore automatico del Wall Connector, attendere 10 secondi, quindi attivarlo di nuovo. Quindi riprovare a collegare il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste, contattare un elettricista per verificare che tutti i fili siano stati collegati e serrati correttamente in conformità alle istruzioni riportate nel Manuale di installazione dei Wall Connector.
- Quando l'elettricista ha completato tutti i lavori e ripristinato l'alimentazione al Wall Connector, provare a ricaricare ricollegando il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste, il Wall Connector richiede assistenza.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f027Impossibile caricare - Wall Connector guastoIl Wall Connector richiede assistenza
Che cosa significa questo avviso:
- Contattore non funzionante
- Autodiagnosi del circuito di monitoraggio guasti a terra interno non riuscita
- Sensore termico scollegato
- Altri problemi nei componenti dell’hardware
Cosa fare:
- Provare a ricaricare scollegando il Wall Connector dal veicolo e ricollegandolo.
- Se il problema persiste, disattivare l’interruttore automatico del Wall Connector, attendere 10 secondi, quindi attivarlo di nuovo. Quindi riprovare a collegare il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste, contattare un elettricista per verificare che tutti i fili siano stati collegati e serrati correttamente in conformità alle istruzioni riportate nel Manuale di installazione dei Wall Connector.
- Quando l'elettricista ha completato tutti i lavori e ripristinato l'alimentazione al Wall Connector, provare a ricaricare ricollegando il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste, il Wall Connector richiede assistenza.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f028Imposs. caricare - Impost. interruttore errataAggiustare commutatore rotativo del Wall Connector
Che cosa significa questo avviso:
Impostazione errata del commutatore rotativo.
Cosa fare:
Far regolare da un elettricista il commutatore rotativo interno del Wall Connector su una corrente di esercizio valida. Deve accertare prima che il Wall Connector non sia alimentato. La correlazione tra l’impostazione del commutatore e la corrente è riportata all’interno del Wall Connector. L'elettricista deve fare riferimento alla sezione Regolazione della corrente di funzionamento nel Manuale d’installazione di Wall Connector.
Se Wall Connector è configurato per la ripartizione del carico (condivisione interruttore automatico) e associato ad altri Wall Connector, il commutatore rotativo dell’unità principale deve essere impostato su una corrente di esercizio che consenta a ciascun Wall Connector associato di ricevere una corrente di carica minima di 6 A.
Esempio: Tre Wall Connector sono associati per la ripartizione del carico. L’unità principale deve essere impostata su una corrente minima di 3 x 6 A = 18 A o maggiore.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f029Imposs. caricare - problema colleg. veicoloInserire completamente conn. nello sportello
Che cosa significa questo avviso:
Si è verificato un errore di comunicazione tra il Wall Connector e il veicolo.
Cosa fare:
- Se il problema persiste, spegnere l'interruttore automatico del Wall Connector, attendere 10 secondi, riaccendere l'interruttore automatico, quindi provare a ricollegare il Wall Connector al veicolo.
- Se il problema persiste ed è disponibile un'altra attrezzatura di ricarica, collegare il veicolo a un altro Wall Connector o connettore mobile per stabilire se il veicolo è in grado di comunicare con le altre attrezzature di ricarica.
- Se il problema persiste, è necessario ricorrere all'assistenza.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f030Carica impossibile / Incompatibilità unità primaria/abbinataLe caratteristiche del Wall Connector devono corrispondere
Che cosa significa questo avviso:
Rete di ripartizione del carico (condivisione dell'interruttore automatico): I Wall Connector associati hanno capacità massime di corrente diverse.
Cosa fare:
Solo Wall Connector con le stesse capacità massime di corrente possono essere associati in una rete di ripartizione del carico (condivisione dell'interruttore automatico). Far controllare all'elettricista le targhette relative alla tipologia sui Wall Connector per assicurarsi della corrispondenza delle capacità di corrente. Si consiglia inoltre di far associare dall'elettricista solo i Wall Connector aventi lo stesso numero di parte; ciò rappresenta un metodo semplice per garantire la compatibilità delle unità associate.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CC_f041Carica ridotta - Connessione murale caldaControllare cablaggio presa o Wall Connector
Che cosa significa questo avviso:
Gli avvisi di alta temperatura rilevata dal Wall Connector indicano che il collegamento della rete elettrica al Wall Connector si sta surriscaldando, pertanto la ricarica è stata rallentata per proteggere il cablaggio e il Wall Connector.
Generalmente non si tratta di un problema del veicolo o del Wall Connector, ma piuttosto di un problema al cablaggio della rete elettrica. Questo potrebbe essere causato da un allentamento del collegamento del cablaggio di rete al Wall Connector e può essere risolto rapidamente da un elettricista.
Cosa fare:
Contattare un elettricista per far controllare il collegamento del cablaggio della rete elettrica al Wall Connector. L'elettricista deve assicurarsi che tutti i cavi siano correttamente collegati e stringerli alla coppia indicata nella guida di installazione del Wall Connector.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CHG_f035Errore comunicazione col dispositivo di ricaricaRiprovare o cambiare dispositivo
Che cosa significa questo avviso:
Il veicolo non può essere ricaricato perché non può comunicare efficacemente con l'attrezzatura di ricarica esterna. Non può rilevare un segnale pilota di controllo valido proveniente dall'attrezzatura di ricarica.
Solitamente questo avviso è specifico per l'attrezzatura di ricarica esterna e l'alimentazione e non indica un problema del veicolo, risolvibile con un appuntamento in assistenza.
Cosa fare:
Innanzitutto, verificare che la mancanza di una comunicazione efficace sia causata dall'attrezzatura di ricarica e non da un problema del veicolo. Di solito è così.
Provare a ricaricare il veicolo utilizzando un'attrezzatura di ricarica esterna diversa (inclusi cavo di ricarica, postazione di ricarica, stallo di ricarica).
- Se il veicolo inizia a ricaricarsi, il problema probabilmente era nell'attrezzatura.
- Se il veicolo ancora non si ricarica, il problema potrebbe essere nel veicolo stesso.
Se il problema potrebbe essere correlato al veicolo, ispezionare l'ingresso della porta di ricarica e il connettore del cavo di ricarica per rilevare la presenza di eventuali ostruzioni, come detriti, umidità e/o corpi estranei. Assicurarsi che siano state rimosse eventuali ostruzioni all'ingresso della porta di ricarica, che l'umidità si sia asciugata, quindi provare a reinserire il cavo nella porta di ricarica.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector, fare riferimento al manuale d'uso del prodotto in Guide per adattatore e ricarica.
Per ulteriori informazioni sulla ricarica, vedere Istruzioni per la ricarica.
CHG_f083Carica impossibile - Rete di scarsa qualitàCambiare posto o Supercharger per riprovare
Che cosa significa questo avviso:
Si è verificata una perdita di potenza durante la ricarica. Ciò potrebbe essere stato causato da una perdita di potenza dell'attrezzatura di ricarica dalla sorgente di alimentazione (ad esempio una presa a muro) oppure da un problema con l'attrezzatura di ricarica.
Cosa fare:
Quest'avviso è spesso accompagnato da altri avvisi che possono contribuire a identificare e risolvere il problema. Iniziare prendendo in esame eventuali altri avvisi visualizzati connessi a problemi con la ricarica.
In alternativa, è possibile controllare le spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector per verificare che il dispositivo sia alimentato e consultare anche il Manuale d'uso del prodotto per le informazioni sulla risoluzione dei problemi basata sui codici di guasto lampeggianti. Se si utilizza un'attrezzatura di ricarica esterna diversa (non Tesla), controllare il display o un'altra interfaccia utente che fornisca aiuto nella risoluzione dei problemi.
Se vi è chiaramente un'assenza di alimentazione dell'attrezzatura di ricarica, controllare l'interruttore automatico della presa a muro / Wall Connector per accertarsi che non sia scattato.
Ulteriori consigli per la risoluzione dei problemi in base al tipo di attrezzatura:
- Se si utilizza un connettore mobile, provare a ricaricare il veicolo utilizzando un'altra presa a muro.
- Se il veicolo inizia a ricaricarsi, il problema probabilmente risiedeva nella presa a muro originaria.
- Se il veicolo ancora non si ricarica, il problema potrebbe essere nel connettore mobile stesso.
- Se si utilizza un Wall Connector, provare a ricaricare il veicolo con un'attrezzatura di ricarica diversa come un connettore mobile alimentato da una presa a muro distinta.
- Se il veicolo inizia a ricaricarsi, il problema probabilmente risiedeva nel Wall Connector.
Se il problema risiede nella presa a muro originale o nel Wall Connector, contattare un elettricista e far eseguire un controllo del collegamento del cablaggio di rete.
Solitamente questo avviso è specifico per l'attrezzatura di ricarica esterna e l'alimentazione e non indica un problema del veicolo, risolvibile con un appuntamento in assistenza.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector, fare riferimento al manuale d'uso del prodotto in Guide per adattatore e ricarica.
CHG_f091Dispositivo di ricarica non riconosciutoRiprovare o cambiare dispositivo
Che cosa significa questo avviso:
La porta di ricarica non è in grado di rilevare se è inserito un cavo di ricarica o il tipo di cavo di ricarica collegato.
Solitamente questo avviso è specifico per l'attrezzatura di ricarica esterna e l'alimentazione e non indica un problema del veicolo, risolvibile con un appuntamento in assistenza.
Cosa fare:
Se questo avviso viene visualizzato mentre un cavo di ricarica è collegato, stabilire se il problema è causato dall'attrezzatura di ricarica o dal veicolo. Provare a ricaricare il veicolo utilizzando un'attrezzatura di ricarica esterna diversa (inclusi cavo di ricarica, postazione di ricarica, stallo di ricarica).
- Se il veicolo inizia a ricaricarsi, il problema probabilmente era nell'attrezzatura.
- Se il veicolo ancora non si ricarica, il problema potrebbe essere nel veicolo stesso.
Se questo avviso viene mostrato quando un cavo di ricarica non è collegato o se il problema potrebbe essere correlato al veicolo, ispezionare l'ingresso della porta di ricarica e il connettore del cavo di ricarica per rilevare la presenza di eventuali ostruzioni, come detriti, umidità e/o corpi estranei. Assicurarsi che siano state rimosse eventuali ostruzioni all'ingresso della porta di ricarica, che l'umidità si sia asciugata, quindi provare a reinserire il cavo nella porta di ricarica.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector, fare riferimento al manuale d'uso del prodotto in Guide per adattatore e ricarica.
Per ulteriori informazioni sulla ricarica, vedere Istruzioni per la ricarica.
CHGS_f083Carica impossibile - Rete di scarsa qualitàCambiare posto o Supercharger per riprovare
Che cosa significa questo avviso:
Si è verificata una perdita di potenza durante la ricarica. Ciò potrebbe essere stato causato da una perdita di potenza dell'attrezzatura di ricarica dalla sorgente di alimentazione (ad esempio una presa a muro) oppure da un problema con l'attrezzatura di ricarica.
Cosa fare:
Quest'avviso è spesso accompagnato da altri avvisi che possono contribuire a identificare e risolvere il problema. Iniziare prendendo in esame eventuali altri avvisi visualizzati connessi a problemi con la ricarica.
In alternativa, è possibile controllare le spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector per verificare che il dispositivo sia alimentato e consultare anche il Manuale d'uso del prodotto per le informazioni sulla risoluzione dei problemi basata sui codici di guasto lampeggianti. Se si utilizza un'attrezzatura di ricarica esterna diversa (non Tesla), controllare il display o un'altra interfaccia utente che fornisca aiuto nella risoluzione dei problemi.
Se vi è chiaramente un'assenza di alimentazione dell'attrezzatura di ricarica, controllare l'interruttore automatico della presa a muro / Wall Connector per accertarsi che non sia scattato.
Ulteriori consigli per la risoluzione dei problemi in base al tipo di attrezzatura:
- Se si utilizza un connettore mobile, provare a ricaricare il veicolo utilizzando un'altra presa a muro.
- Se il veicolo inizia a ricaricarsi, il problema probabilmente risiedeva nella presa a muro originaria.
- Se il veicolo ancora non si ricarica, il problema potrebbe essere nel connettore mobile stesso.
- Se si utilizza un Wall Connector, provare a ricaricare il veicolo con un'attrezzatura di ricarica diversa come un connettore mobile alimentato da una presa a muro distinta.
- Se il veicolo inizia a ricaricarsi, il problema probabilmente risiedeva nel Wall Connector.
Se il problema risiede nella presa a muro originale o nel Wall Connector, contattare un elettricista e far eseguire un controllo del collegamento del cablaggio di rete.
Solitamente questo avviso è specifico per l'attrezzatura di ricarica esterna e l'alimentazione e non indica un problema del veicolo, risolvibile con un appuntamento in assistenza.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector, fare riferimento al manuale d'uso del prodotto in Guide per adattatore e ricarica.
CHG_u001Carica rallentata - caduta di tensioneRimuovere prolunghe / Controllare cablaggio
Che cosa significa questo avviso:
La velocità di ricarica è stata ridotta perché il caricatore di bordo ha rilevato un calo di tensione eccessivo durante la ricarica.
Tra le possibili cause sono inclusi:
- Problemi con il cablaggio della rete elettrica e/o la presa a muro.
- Una prolunga o un altro tipo di cablaggio che non supporta la corrente di ricarica necessaria.
Il problema può anche essere riscontrato se si accendono dispositivi elettrici che assorbono molta energia dallo stesso circuito derivato mentre è in corso la ricarica del veicolo.
Cosa fare:
Se il problema si è verificato diverse volte nel luogo abituale di ricarica, contattare un elettricista per far eseguire un'ispezione dell'impianto elettrico. Si consiglia di controllare:
- L'eventuale attrezzatura di ricarica installata e il relativo collegamento al cablaggio della rete elettrica.
- Il cablaggio della rete elettrica, incluse le eventuali prese a muro utilizzate con un connettore mobile.
- Il collegamento della rete elettrica, nel punto in cui entra nell'edificio.
Chiedere all'elettricista se sia opportuno ridurre la corrente di ricarica per il veicolo oppure aggiornare l'impianto per renderlo in grado di supportare una corrente di ricarica superiore.
Solitamente questo avviso è specifico per l'attrezzatura di ricarica esterna e l'alimentazione e non indica un problema del veicolo, risolvibile con un appuntamento in assistenza.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector, fare riferimento al manuale d'uso del prodotto in Guide per adattatore e ricarica.
CHG_u002Carica interrotta, tensione troppo bassaRimuovere prolunghe / Controllare cablaggio
Che cosa significa questo avviso:
La ricarica è stata interrotta perché il caricatore di bordo ha rilevato un calo di tensione insolitamente eccessivo.
Tra le possibili cause sono inclusi:
- Problemi con il cablaggio della rete elettrica e/o la presa a muro.
- Una prolunga o un altro tipo di cablaggio che non supporta la corrente di ricarica necessaria.
Il problema può anche essere riscontrato se si accendono dispositivi elettrici che assorbono molta energia dallo stesso circuito derivato mentre è in corso la ricarica del veicolo.
Cosa fare:
Se il problema si è verificato diverse volte nel luogo abituale di ricarica, contattare un elettricista per far eseguire un'ispezione dell'impianto elettrico. Si consiglia di controllare:
- L'eventuale attrezzatura di ricarica installata e il relativo collegamento al cablaggio della rete elettrica.
- Il cablaggio della rete elettrica, incluse le eventuali prese a muro utilizzate con un connettore mobile.
- Il collegamento della rete elettrica, nel punto in cui entra nell'edificio.
Chiedere all'elettricista se sia opportuno ridurre la corrente di ricarica per il veicolo oppure aggiornare l'impianto per renderlo in grado di supportare una corrente di ricarica superiore.
Solitamente questo avviso è specifico per l'attrezzatura di ricarica esterna e l'alimentazione e non indica un problema del veicolo, risolvibile con un appuntamento in assistenza.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector, fare riferimento al manuale d'uso del prodotto in Guide per adattatore e ricarica.
CHG_u004Carica interrotta - Alimentazione cadutaControllare alimentazione e attrezzatura ricarica
Che cosa significa questo avviso:
Si è verificata una perdita di potenza durante la ricarica. Ciò potrebbe essere stato causato da una perdita di potenza dell'attrezzatura di ricarica dalla sorgente di alimentazione (ad esempio una presa a muro) oppure da un problema con l'attrezzatura di ricarica.
Cosa fare:
Quest'avviso è spesso accompagnato da altri avvisi che possono contribuire a identificare e risolvere il problema. Iniziare prendendo in esame eventuali altri avvisi visualizzati connessi a problemi con la ricarica.
In alternativa, è possibile controllare le spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector per verificare che il dispositivo sia alimentato e consultare anche il Manuale d'uso del prodotto per le informazioni sulla risoluzione dei problemi basata sui codici di guasto lampeggianti. Se si utilizza un'attrezzatura di ricarica esterna diversa (non Tesla), controllare il display o un'altra interfaccia utente che fornisca aiuto nella risoluzione dei problemi.
Se vi è chiaramente un'assenza di alimentazione dell'attrezzatura di ricarica, controllare l'interruttore automatico della presa a muro / Wall Connector per accertarsi che non sia scattato.
Ulteriori consigli per la risoluzione dei problemi in base al tipo di attrezzatura:
- Se si utilizza un connettore mobile, provare a ricaricare il veicolo utilizzando un'altra presa a muro.
- Se il veicolo inizia a ricaricarsi, il problema probabilmente risiedeva nella presa a muro originaria.
- Se il veicolo ancora non si ricarica, il problema potrebbe essere nel connettore mobile stesso.
- Se si utilizza un Wall Connector, provare a ricaricare il veicolo con un'attrezzatura di ricarica diversa come un connettore mobile alimentato da una presa a muro distinta.
- Se il veicolo inizia a ricaricarsi, il problema probabilmente risiedeva nel Wall Connector.
Se il problema risiede nella presa a muro originale o nel Wall Connector, contattare un elettricista e far eseguire un controllo del collegamento del cablaggio di rete.
Solitamente questo avviso è specifico per l'attrezzatura di ricarica esterna e l'alimentazione e non indica un problema del veicolo, risolvibile con un appuntamento in assistenza.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector, fare riferimento al manuale d'uso del prodotto in Guide per adattatore e ricarica.
CHG_u005Impossibile caricare - Stazione non accesaControllare alimentazione o cambiare stazione
Che cosa significa questo avviso:
È impossibile avviare la ricarica perché l'attrezzatura di ricarica non è pronta. È stata rilevata un'impugnatura per la ricarica, ma la stazione di ricarica non comunica con il veicolo. Il problema potrebbe verificarsi per i seguenti motivi:
- La stazione di ricarica non è accesa.
- Il segnale pilota di controllo tra stazione di ricarica e veicolo si interrompe.
Solitamente questo avviso è specifico per l'attrezzatura di ricarica esterna e l'alimentazione e non indica un problema del veicolo, risolvibile con un appuntamento in assistenza.
Cosa fare:
Provare a caricare il veicolo con un'altra attrezzatura o stazione di ricarica.
- Se il veicolo inizia a ricaricarsi, il problema probabilmente era nell'attrezzatura.
- Se il veicolo ancora non si ricarica, il problema potrebbe essere nel veicolo stesso.
Se si sta utilizzando un Wall Connector o un connettore mobile, controllare innanzitutto le spie di stato presenti nella parte anteriore. Se non sono visibili, controllare l'alimentazione e contattare un elettricista per far controllare il collegamento del cablaggio della rete elettrica alla presa a muro o al Wall Connector per confermare che i cavi siano collegati e serrati in modo appropriato.
Se si utilizza un'altra attrezzatura di ricarica, consultare il manuale d'uso del prodotto per capire in che modo è possibile stabilire se la stazione è accesa. Contattare un elettricista per far controllare il cablaggio della rete elettrica e l'attrezzatura di ricarica secondo necessità.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector, fare riferimento al manuale d'uso del prodotto in Guide per adattatore e ricarica.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
CHG_u006Fermo della porta di ricarica non inseritoInserire il cavo ricarica o controllare ostruzioni
Che cosa significa questo avviso:
Il fermo della porta di ricarica non riesce a bloccare il cavo di ricarica nell'ingresso della porta di ricarica. Se il fermo non è inserito, la ricarica CA (ad esempio, la ricarica con un connettore mobile o un Wall Connector) sarà limitata a 16 A e la ricarica rapida CC / Supercharger non sarà disponibile.
La spia della porta di ricarica lampeggia in giallo se questo avviso viene visualizzato durante la ricarica CA e rimane accesa fissa in giallo se questo avviso compare mentre si sta tentando di eseguire una ricarica rapida CC / Supercharger.
Solitamente questo avviso è specifico per l'attrezzatura di ricarica esterna e l'alimentazione e non indica un problema del veicolo, risolvibile con un appuntamento in assistenza.
Cosa fare:
Provare a reinserire completamente il cavo di ricarica nell'ingresso della porta di ricarica.
Se il veicolo inizia a ricaricarsi e la spia della porta di ricarica lampeggia in verde, il cavo di ricarica potrebbe non essere stato inserito completamente. La ricarica CA non dovrebbe più essere limitata e la ricarica rapida CC / Supercharger dovrebbe essere disponibile.
Se la ricarica è ancora limitata o il veicolo non si ricarica affatto, ispezionare l'ingresso della porta di ricarica e il connettore del cavo di ricarica per rilevare la presenza di eventuali ostruzioni, come detriti, umidità e/o corpi estranei. Assicurarsi che siano state rimosse eventuali ostruzioni all'ingresso della porta di ricarica, che l'umidità si sia asciugata, quindi provare a reinserire il cavo nella porta di ricarica.
Se la carica è ancora limitata o il veicolo non si ricarica affatto, verificare che il cavo di rilascio manuale del dispositivo di chiusura della porta di ricarica (che si trova sul lato sinistro all'interno del vano bagagli) non sia stato tirato. Verificare che l'impugnatura (solitamente un anello o una cinghia) del cavo di rilascio manuale non sia ostruita e che non ci sia nulla agganciato a essa (ad esempio una rete per bagagli o un ombrello). Per ulteriori informazioni sull'utilizzo del dispositivo di rilascio manuale della porta di ricarica, vedere Rilascio manuale del cavo di ricarica.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector, fare riferimento al manuale d'uso del prodotto in Guide per adattatore e ricarica.
Per ulteriori informazioni sulla ricarica, vedere Istruzioni per la ricarica.
CHG_u007Errore rilevato dal dispositivo di ricaricaVerificare codice errore o messaggio sul disp.
Che cosa significa questo avviso:
La ricarica è stata interrotta poiché l'attrezzatura di ricarica esterna ha rilevato un problema che impedisce al veicolo di ricaricarsi.
Solitamente questo avviso è specifico per l'attrezzatura di ricarica esterna e l'alimentazione e non indica un problema del veicolo, risolvibile con un appuntamento in assistenza.
Cosa fare:
Controllare l'attrezzatura di ricarica esterna cercando spie di stato, display o altri indicatori di stato sull'attrezzatura. Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector, fare riferimento al manuale d'uso del prodotto in Guide per adattatore e ricarica.
Provare a caricare il veicolo con un'altra attrezzatura o stazione di ricarica.
- Se il veicolo inizia a ricaricarsi, il problema probabilmente era nell'attrezzatura.
- Se il veicolo ancora non si ricarica, il problema potrebbe essere nel veicolo stesso.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
CHG_u010Errore rilevato nel dispositivo esternoProvare un'altra attrezzatura di ricarica
Che cosa significa questo avviso:
La ricarica CA non può essere avviata a causa di una condizione che impedisce la carica del veicolo con un'alimentazione CA. La ricarica CC rapida/Supercharger dovrebbe funzionare ancora come previsto.
Il caricatore di bordo del veicolo rileva una tensione in ingresso sulla porta di ricarica quando non è stata richiesta alimentazione dall'attrezzatura di ricarica esterna, il che indica che quest'attrezzatura non funziona come previsto.
A volte questa condizione può essere causata da un problema hardware specifico dell'attrezzatura di ricarica esterna che impedisce l'inserimento o il disinserimento dell'alimentazione al veicolo quando richiesto. Ciò potrebbe essere dovuto anche da un'altra condizione che interessa l'attrezzatura di ricarica esterna o da una condizione che interessa il veicolo stesso.
Cosa fare:
Solitamente questo avviso è specifico per l'attrezzatura di ricarica esterna e l'alimentazione e non indica un problema del veicolo, risolvibile con un appuntamento in assistenza.
Provare a ricaricare utilizzando altre attrezzature di tipo differente.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector, fare riferimento al manuale d'uso del prodotto in Guide per adattatore e ricarica.
CHG_u012Probl. rete elettr. o veic. che lim. ric. CAScollegare e riprovare, provare altro posto
Che cosa significa questo avviso:
La velocità di ricarica è stata ridotta a causa di una condizione che influisce sulla capacità del veicolo di effettuare la carica con alimentazione CA. La ricarica CC rapida/Supercharger deve funzionare ancora come previsto.
Questa condizione potrebbe essere dovuta a interferenze dell'alimentazione causate dall'attrezzatura di ricarica esterna o dalla rete elettrica. In alcuni casi, questa condizione può anche essere dovuta all'utilizzo di dispositivi elettrici nelle vicinanze con un elevato assorbimento di corrente.
Se queste cause possono essere escluse, una condizione del veicolo stesso potrebbe influire sulla ricarica CA.
Cosa fare:
Se questo avviso si presenta insieme a un altro che indica la condizione che influisce sulla ricarica CA, prendere subito in esame tale avviso.
Ulteriori consigli per la risoluzione dei problemi in base al tipo di attrezzatura:
- Se si utilizza un connettore mobile, provare a ricaricare il veicolo utilizzando un'altra presa a muro.
- Se il veicolo inizia a ricaricarsi, il problema probabilmente risiedeva nella presa a muro originaria.
- Se il veicolo ancora non si ricarica, il problema potrebbe essere nel connettore mobile stesso.
- Se si utilizza un Wall Connector, provare a ricaricare il veicolo con un'attrezzatura di ricarica diversa come un connettore mobile alimentato da una presa a muro distinta.
- Se il veicolo inizia a ricaricarsi, il problema probabilmente risiedeva nel Wall Connector.
Se il problema risiede nella presa a muro originale o nel Wall Connector, contattare un elettricista e far eseguire un controllo del collegamento del cablaggio di rete.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Se l'avviso persiste quando si cerca di eseguire la ricarica provando altre posizioni e con attrezzature diverse, si consiglia di fissare un appuntamento per l'assistenza.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector, fare riferimento al manuale d'uso del prodotto in Guide per adattatore e ricarica.
CHG_u013Comunicazione persa col dispositivo di ricaricaControllare alimentazione e attrezzatura ricarica
Che cosa significa questo avviso:
La ricarica si è arrestata perché si è interrotta la comunicazione tra il veicolo e l'attrezzatura di ricarica esterna.
Solitamente questo avviso è specifico per l'attrezzatura di ricarica esterna e l'alimentazione e non indica un problema del veicolo, risolvibile con un appuntamento in assistenza.
Cosa fare:
Verificare se l'attrezzatura di ricarica esterna è alimentata cercando eventuali spie di stato, display o altri indicatori sull'attrezzatura. Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector, fare riferimento al manuale d'uso del prodotto in Guide per adattatore e ricarica.
Se l'attrezzatura non è alimentata, provare a ripristinare l'alimentazione dell'attrezzatura di ricarica esterna.
- Se si sta tentando di ricaricare il veicolo presso una stazione di ricarica pubblica e non è possibile ripristinare l'alimentazione, contattare l'operatore della stazione.
- Se si sta tentando di ricaricare il veicolo presso una postazione privata (ad esempio, a casa) e non è possibile ripristinare l'alimentazione, contattare un elettricista.
Se l'attrezzatura è alimentata, provare a ricaricare il veicolo utilizzando un'altra attrezzatura di ricarica esterna.
- Se il veicolo inizia a ricaricarsi, il problema probabilmente era nell'attrezzatura.
- Se il veicolo ancora non si ricarica, il problema potrebbe essere nel veicolo stesso.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector, fare riferimento al manuale d'uso del prodotto in Guide per adattatore e ricarica.
CHG_u014Errore rilevato dal dispositivo di ricaricaVerificare codice errore o messaggio sul disp.
Che cosa significa questo avviso:
La ricarica è stata interrotta poiché l'attrezzatura di ricarica esterna ha rilevato un problema che impedisce al veicolo di ricaricarsi.
Solitamente questo avviso è specifico per l'attrezzatura di ricarica esterna e l'alimentazione e non indica un problema del veicolo, risolvibile con un appuntamento in assistenza.
Cosa fare:
Controllare l'attrezzatura di ricarica esterna cercando spie di stato, display o altri indicatori di stato sull'attrezzatura. Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector, fare riferimento al manuale d'uso del prodotto in Guide per adattatore e ricarica.
Provare a caricare il veicolo con un'altra attrezzatura o stazione di ricarica.
- Se il veicolo inizia a ricaricarsi, il problema probabilmente era nell'attrezzatura.
- Se il veicolo ancora non si ricarica, il problema potrebbe essere nel veicolo stesso.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
CHG_w032Carica ridotta - Connessione murale caldaControllare cablaggio presa o Wall Connector
Che cosa significa questo avviso:
Gli avvisi di alta temperatura rilevata dal Wall Connector indicano che il collegamento della rete elettrica al Wall Connector si sta surriscaldando, pertanto la ricarica è stata rallentata per proteggere il cablaggio e il Wall Connector.
Generalmente non si tratta di un problema del veicolo o del Wall Connector, ma piuttosto di un problema al cablaggio della rete elettrica. Questo potrebbe essere causato da un allentamento del collegamento del cablaggio di rete al Wall Connector e può essere risolto rapidamente da un elettricista.
Cosa fare:
Contattare un elettricista per far controllare il collegamento del cablaggio della rete elettrica al Wall Connector. L'elettricista deve assicurarsi che tutti i cavi siano correttamente collegati e stringerli alla coppia indicata nella guida di installazione del Wall Connector.
Le guide di installazione del connettore a parete Wall Connector sono reperibili qui.
CHG_w037Imposs. ricaricare - temp. Wall Conn. altaControllare cablaggio presa o Wall Connector
Che cosa significa questo avviso:
Gli avvisi di alta temperatura rilevata dal Wall Connector indicano che il collegamento della rete elettrica al Wall Connector si sta surriscaldando, pertanto la ricarica è stata rallentata per proteggere il cablaggio e il Wall Connector.
Generalmente non si tratta di un problema del veicolo o del Wall Connector, ma piuttosto di un problema al cablaggio della rete elettrica. Questo potrebbe essere causato da un allentamento del collegamento del cablaggio di rete al Wall Connector e può essere risolto rapidamente da un elettricista.
Cosa fare:
Contattare un elettricista per far controllare il collegamento del cablaggio della rete elettrica al Wall Connector. L'elettricista deve assicurarsi che tutti i cavi siano correttamente collegati e stringerli alla coppia indicata nella guida di installazione del Wall Connector.
Per maggiori informazioni, vedere la guida di installazione del Wall Connector.
CP_w043Guasto al sensore della porta di ricaricaPossibile guasto alla porta di ricarica
Che cosa significa questo avviso:
Uno dei sensori dello sportello della porta di ricarica non funziona come dovrebbe. In questo caso, la porta di ricarica potrebbe non essere in grado di rilevare accuratamente la posizione dello sportello e la porta di ricarica potrebbe non funzionare come previsto.
- Il fermo della porta di ricarica potrebbe rimanere inserito a intermittenza quando lo sportello viene aperto.
- La spia della porta di ricarica potrebbe accendersi solo a intermittenza quando lo sportello viene aperto.
Cosa fare:
Provare a chiudere e riaprire lo sportello della porta di ricarica.
Per ulteriori informazioni, vedere Apertura della presa per la ricarica.
Per ulteriori informazioni sulla ricarica, vedere Istruzioni per la ricarica.
CP_w054Fermo della porta di ricarica non inseritoInserire il cavo ricarica o controllare ostruzioni
Che cosa significa questo avviso:
Il fermo della porta di ricarica non riesce a bloccare il cavo di ricarica nell'ingresso della porta di ricarica. Se il fermo non è inserito, la ricarica CA (ad esempio, la ricarica con un connettore mobile o un Wall Connector) sarà limitata a 16 A e la ricarica rapida CC / Supercharger non sarà disponibile.
La spia della porta di ricarica lampeggia in giallo se questo avviso viene visualizzato durante la ricarica CA e rimane accesa fissa in giallo se questo avviso compare mentre si sta tentando di eseguire una ricarica rapida CC / Supercharger.
Solitamente questo avviso è specifico per l'attrezzatura di ricarica esterna e l'alimentazione e non indica un problema del veicolo, risolvibile con un appuntamento in assistenza.
Cosa fare:
Provare a reinserire completamente il cavo di ricarica nell'ingresso della porta di ricarica.
Se il veicolo inizia a ricaricarsi e la spia della porta di ricarica lampeggia in verde, il cavo di ricarica potrebbe non essere stato inserito completamente. La ricarica CA non dovrebbe più essere limitata e la ricarica rapida CC / Supercharger dovrebbe essere disponibile.
Se la ricarica è ancora limitata o il veicolo non si ricarica affatto, ispezionare l'ingresso della porta di ricarica e il connettore del cavo di ricarica per rilevare la presenza di eventuali ostruzioni, come detriti, umidità e/o corpi estranei. Assicurarsi che siano state rimosse eventuali ostruzioni all'ingresso della porta di ricarica, che l'umidità si sia asciugata, quindi provare a reinserire il cavo nella porta di ricarica.
Se la carica è ancora limitata o il veicolo non si ricarica affatto, verificare che il cavo di rilascio manuale del dispositivo di chiusura della porta di ricarica (che si trova sul lato sinistro all'interno del vano bagagli) non sia stato tirato. Verificare che l'impugnatura (solitamente un anello o una cinghia) del cavo di rilascio manuale non sia ostruita e che non ci sia nulla agganciato a essa (ad esempio una rete per bagagli o un ombrello). Per ulteriori informazioni sull'utilizzo del dispositivo di rilascio manuale della porta di ricarica, vedere Rilascio manuale del cavo di ricarica.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile o del Wall Connector, fare riferimento al manuale d'uso del prodotto in Guide per adattatore e ricarica.
Per ulteriori informazioni sulla ricarica, vedere Istruzioni per la ricarica.
DI_f138Motore anteriore disattivato - OK per la guidaPossibile limitazione della potenza del veicolo
Che cosa significa questo avviso:
Il motore anteriore del veicolo non è disponibile. Potenza, velocità e accelerazione potrebbero risultare ridotte quando il veicolo utilizza il motore posteriore per procedere.
Cosa fare:
Proseguire verso la propria destinazione.Si può continuare a guidare il veicolo.
Questo avviso potrebbe essere causato da una condizione temporanea che verrà risolta automaticamente. Se questo avviso scompare durante la guida o se non è più presente al successivo avviamento del veicolo, probabilmente si è trattato di una condizione temporanea. Non è richiesto alcun intervento.
Questo avviso può inoltre indicare una condizione che richiede l'ispezione e l'assistenza per il motore anteriore. Se questo avviso persiste nelle guide successive, si consiglia di pianificare un intervento in assistenza.Nel frattempo si può continuare a guidare il veicolo.
DI_u006Freno stazionamento per evitare spostamentiAllacciare cintura, chiudere porta per inserire marcia
Che cosa significa questo avviso:
Viene automaticamente innestata la marcia Park (P) poiché viene determinato che il conducente sta uscendo dal veicolo o non è più all'interno del veicolo. Questo è il comportamento previsto del veicolo in diverse circostanze.
Il veicolo passerà automaticamente in Park se si verificano tutte le condizioni seguenti:
- L'Autopark non è attivo
- Il veicolo sta viaggiando a meno di 2,25 km/h (1,4 mph) in marcia drive o Drive o Reverse
- L'ultima azione del conducente è stata rilevata oltre 2 secondi prima. L'attività del conducente include:
- Pressione del pedale del freno e/o dell'acceleratore
E almeno due di queste condizioni sono vere:
- Viene rilevata la cintura di sicurezza del conducente non allacciata.
- Non viene rilevata la presenza del conducente.
- Viene rilevata la portiera aperta.
Il veicolo passerà automaticamente in Park anche se si verificano tutte le condizioni seguenti:
- È inserito lo stazionamento del veicolo
- Il veicolo è in marcia Drive (D) o Reverse (R)
- Viene rilevata la portiera del conducente aperta
Cosa fare:
Per ulteriori informazioni sul passaggio automatico alla marcia Park, vedere Innesto marcia.
DI_u015Cruise Control non disponibile
Che cosa significa questo avviso:
Il Cruise Control, compreso il Cruise Control adattativo al traffico, non è al momento disponibile.
Motivi per cui il Cruise Control potrebbe non essere disponibile:
- Il conducente ha annullato la richiesta.
- Il conducente ha slacciato la cintura di sicurezza.
- Il vano bagagli anteriore, il bagagliaio o una portiera sono aperti.
- Il veicolo viaggia a una velocità inferiore a quella minima del Cruise Control pari a 18 mph (30 km/h).
- È presente una condizione ambientale avversa, come scarsa visibilità.
- La modalità Valet è attiva.
Cosa fare:
Prendere il controllo del veicolo e guidare manualmente.
Quando le condizioni che impediscono l'attivazione del Cruise Control non sussistono più, l'attivazione dovrebbe essere possibile. Se l'avviso persiste anche alle guide successive, fissare un intervento di assistenza il prima possibile. Nel frattempo si può continuare a guidare il veicolo.
Per ulteriori informazioni, vedere Cruise Control adattativo.
DI_u024Autopark annullatoPrendere il controllo
Che cosa significa questo avviso:
L'Autopark è stato annullato.
Motivi per cui l'Autopark potrebbe essere stato annullato:
- Il conducente ha premuto il pulsante di annullamento sul touchscreen.
- Il conducente ha spostato il Volante.
- Il conducente ha premuto il pedale dell'acceleratore, il pedale del freno o ha aperto una portiera.
- È presente una pendenza eccessiva.
- È presente una condizione meteo che influenza la visibilità.
- Non è possibile individuare il marciapiede.
- Un rimorchio è collegato al veicolo.
Cosa fare:
Parcheggiare o terminare la manovra di parcheggio manualmente.
L'Autopark dovrebbe essere nuovamente disponibile alla guida successiva.
Per ulteriori informazioni, vedere Annullamento di una manovra di parcheggio e Limitazioni.
DI_u025Autopark annullato
Che cosa significa questo avviso:
L'Autopark è stato annullato ed è stato applicato il freno di stazionamento elettronico.
Motivi per cui l'Autopark potrebbe essere stato annullato:
- Il conducente ha premuto il pulsante di annullamento sul touchscreen.
- Il conducente ha spostato il Volante.
- Il conducente ha premuto il pedale dell'acceleratore, il pedale del freno o ha aperto una portiera.
- È presente una pendenza eccessiva.
- È presente una condizione meteo che influenza la visibilità.
- Non è possibile individuare il marciapiede.
- Un rimorchio è collegato al veicolo.
Cosa fare:
Parcheggiare o terminare la manovra di parcheggio manualmente.
L'Autopark dovrebbe essere nuovamente disponibile alla guida successiva.
Per ulteriori informazioni, vedere Annullamento di una manovra di parcheggio e Limitazioni.
DI_u032Controllo Altezza adattiva disabilitato Guidare con cautela
Che cosa significa questo avviso:
La velocità del veicolo è limitata a 144 km/h (90 mph) a causa di un problema al sistema di Sospensioni ad assorbimento adattivo.
Il sistema non effettua regolazioni in tempo reale al sistema di sospensioni per ottimizzare la guida e la manovrabilità e di conseguenza l'assetto può risultare più morbido del solito.
Cosa fare:
Se l'avviso persiste anche alle guide successive, fissare un intervento di assistenza il prima possibile. Nel frattempo si può continuare a guidare il veicolo.
Questo avviso è accompagnato da una spia rossa sul quadro strumenti. Per ulteriori informazioni, vedere Sospensioni pneumatiche.
DI_w039Frenata rigenerativa non disponibileUsare il pedale del freno se necessario
Che cosa significa questo avviso:
La frenata rigenerativa è momentaneamente ridotta e, quando durante la guida si solleva il piede dal pedale dell'acceleratore, la decelerazione automatica è minore.
Questo avviso potrebbe essere visualizzato quando:
- La carica della batteria ad alta tensione è quasi completa. La frenata rigenerativa è ridotta quando il livello di carica della batteria è pari ad almeno il 95%.
- La batteria ad alta tensione non è sufficientemente calda. Questa evenienza può verificarsi all'inizio della guida. Può succedere frequentemente in presenza di climi più freddi.
Cosa fare:
Si può continuare a guidare il veicolo.
Se necessario, usare il pedale del freno per rallentare il veicolo, proprio come in un normale veicolo non elettrico con motore a scoppio.
Di solito con la guida questo avviso scompare, poiché la carica della batteria scende al di sotto del 95% e/o la batteria si scalda a sufficienza.
Di per sé, normalmente questo avviso non indica una condizione che richiede un intervento di manutenzione. Se con i vari cicli di guida l'avviso persiste, ciò potrebbe indicare un problema della frenata rigenerativa del veicolo, pertanto si consiglia di pianificare un intervento di assistenza il prima possibile.
Per ulteriori informazioni, vedere Frenata rigenerativa.
DI_w138Motore anteriore disattivato - OK per la guidaPossibile limitazione della potenza del veicolo
Che cosa significa questo avviso:
Il motore anteriore del veicolo non è disponibile. Potenza, velocità e accelerazione potrebbero risultare ridotte quando il veicolo utilizza il motore posteriore per procedere.
Cosa fare:
Proseguire verso la propria destinazione. Si può continuare a guidare il veicolo.
Questo avviso potrebbe essere causato da una condizione temporanea che verrà risolta automaticamente. Se questo avviso scompare durante la guida o se non è più presente al successivo avviamento del veicolo, probabilmente si è trattato di una condizione temporanea. Non è richiesto alcun intervento.
Questo avviso può inoltre indicare una condizione che richiede l'ispezione e l'assistenza per il motore anteriore. Se questo avviso persiste nelle guide successive, si consiglia di pianificare un intervento in assistenza. Nel frattempo si può continuare a guidare il veicolo.
DI_w168Funz. frenata autom. veicolo non disponibileTenere premuto pedale freno quando fermo
Che cosa significa questo avviso:
La funzione di frenata automatica del veicolo non è al momento disponibile a causa di limitazioni dei sistemi. In frenata, utilizzare il pedale del freno per arrestare completamente il veicolo e tenerlo fermo.
Cosa fare:
Proseguire verso la propria destinazione. Si può continuare a guidare il veicolo.
Se l'avviso persiste anche alle guide successive, fissare un intervento di assistenza il prima possibile. Nel frattempo si può continuare a guidare il veicolo.
Per ulteriori informazioni, vedere Stazionamento veicolo.
DI_w172Assistenza richiesta per powertrainEvitare forti accelerazioni
Che cosa significa questo avviso:
È stato rilevato un problema degli organi del powertrain.
Il veicolo ha rilevato la presenza di un gioco eccessivo tra gruppo di trazione e ruote. Un gioco elevato o eccessivo è sintomo di usura meccanica.
Le cause possibili sono molte, per cui è necessario sottoporre il veicolo a un'ispezione.
Cosa fare:
Si consiglia di fissare al più presto un appuntamento in assistenza per far eseguire un'ispezione della trasmissione.
Nel frattempo si può continuare a guidare il veicolo. È possibile guidare il veicolo fino a una destinazione vicina e fino a un centro assistenza. Evitare accelerazioni forti o brusche, che provocano ulteriori sollecitazioni al powertrain.
Fissare al più presto un appuntamento in assistenza. Se il problema non viene risolto, il veicolo potrebbe fermarsi improvvisamente durante la guida.
GTW_w017Potenza ridotta sistema elettricoFunzioni non essenziali forse non disponibili
Che cosa significa questo avviso:
Alcune funzioni non essenziali, come i riscaldatori o il riscaldamento / raffreddamento dell'abitacolo, potrebbero non essere disponibili o essere limitate. Si tratta di un comportamento previsto, progettato per aiutare il veicolo a mantenere la potenza elettrica adeguata per le funzioni essenziali.
Cosa fare:
Questo avviso potrebbe essere presente a causa di varie condizioni del veicolo. Per ulteriori informazioni e azioni consigliate, verificare la presenza di altri avvisi specifici delle condizioni che influenzano il sistema elettrico del veicolo.
GTW_w018Potenza ridotta sistema elettricoFunzioni non essenziali forse non disponibili
Che cosa significa questo avviso:
Alcune funzioni non essenziali, come i riscaldatori o il riscaldamento / raffreddamento dell'abitacolo, potrebbero non essere disponibili o essere limitate. Si tratta di un comportamento previsto, progettato per aiutare il veicolo a mantenere la potenza elettrica adeguata per le funzioni essenziali.
Cosa fare:
Questo avviso potrebbe essere presente a causa di varie condizioni del veicolo. Per ulteriori informazioni e azioni consigliate, verificare la presenza di altri avvisi specifici delle condizioni che influenzano il sistema elettrico del veicolo.
GTW_w174Cambiare batteria 12V - Pianifica assistenzaAggiornamento impossibile con batteria non cambiata
Che cosa significa questo avviso:
La batteria a bassa tensione risulta deteriorata e deve essere sostituita. Fino a quando non si sostituisce la batteria a bassa tensione, gli aggiornamenti software del veicolo non saranno eseguiti.
Cosa fare:
Si consiglia di sostituire la batteria a bassa tensione non appena possibile.
È possibile fissare un intervento di assistenza dall'App mobile di Tesla o con un centro di assistenza indipendente che possa sostituire la batteria a bassa tensione del veicolo. Notare che le opzioni del centro di assistenza indipendente possono variare in base alla configurazione del veicolo e alla località di appartenenza.
Si può continuare a guidare il veicolo anche se questo avviso è presente. Tuttavia, se si rimanda la sostituzione della batteria a bassa tensione, il veicolo potrebbe non avere energia sufficiente per avviarsi o riavviarsi dopo un ciclo di guida.
Se la batteria a bassa tensione non ha sufficiente energia elettrica per avviare il veicolo o per aprire le portiere, vedere Cura della batteria per le azioni consigliate.
Per maggiori informazioni sul sistema della batteria, vedere Informazioni sulla batteria ad alta tensione.
GTW_w360Attivata assistenza per frenata poco efficaceTenere premuto forte pedale freno per arresto
Che cosa significa questo avviso:
Hydraulic Fade Compensation attiva. Questa funzione di assistenza alla frenata si attiva temporaneamente per garantire una frenata completa quando il veicolo rileva prestazioni di frenata ridotte.
Quando questa funzione di assistenza si attiva, si potrebbe avvertire un allontanamento del pedale del freno dal piede e un forte aumento della pressione dei freni. Inoltre potrebbe essere udibile un rumore di pompaggio proveniente dall'unità idraulica dei freni, nella parte anteriore del veicolo. Queste condizioni durano solitamente pochi secondi, in base al fondo stradale e alla velocità del veicolo. È una situazione normale e non indica la presenza di un problema al veicolo.
Cosa fare:
Continuare a premere normalmente il pedale del freno senza "pomparlo" (premerlo e rilasciarlo ripetutamente): questo comportamento provoca la disattivazione della funzione.
Questo avviso scompare quando il veicolo si arresta o non si preme più il pedale del freno. Potrebbe essere visualizzato ancora per ulteriori 5 secondi.
Solitamente le prestazioni di frenata ridotte sono temporanee e possono verificarsi per diverse ragioni, come temperatura elevata dei freni dopo un uso intensivo oppure guida in condizioni di caldo estremo o su bagnato. Inoltre possono essere un sintomo di usura delle pastiglie dei freni o dei rotori, al punto che è necessario procedere con la normale sostituzione di tali componenti.
Se si riscontrano prestazioni di frenata ridotte continue senza alcun miglioramento, contattare l'assistenza Tesla al più presto per far eseguire un'ispezione dei freni.
Per maggiori informazioni, vedere Hydraulic Fade Compensation.
GTW_w405Potenza ridotta sistema elettricoIl veicolo potrebbe spegnersi inaspettatamente
Che cosa significa questo avviso:
Il sistema elettrico non è in grado di mantenere la tensione necessaria per supportare tutte le funzioni del veicolo.
Se questo avviso è presente durante la guida, il veicolo può spegnersi inaspettatamente.
È anche possibile che il veicolo non riesca a riavviarsi dopo l'ultima guida.
Cosa fare:
Si consiglia di non utilizzare le funzioni non essenziali, o di ridurle al minimo. Questo può aiutare il veicolo a mantenere la potenza elettrica adeguata per le funzioni essenziali. Potrebbe anche prevenire un eventuale arresto del veicolo prima di raggiungere la destinazione vicina, anche se non è garantito.
Se questo avviso resta attivo, fissare immediatamente un intervento di assistenza. Senza assistenza, il veicolo potrebbe spegnersi inaspettatamente o non riavviarsi.
MCU_u005Cofano anteriore apertoProcedere con cautela
Che cosa significa questo avviso:
Durante la guida, viene rilevata l'apertura del vano bagagli anteriore (cofano).
Questo avviso indica che non è possibile confermare la chiusura (il fissaggio completo) di almeno uno dei due dispositivi di chiusura del cofano, il dispositivo di chiusura primario e/o secondario del vano bagagli anteriore, quando il veicolo si trova in una marcia diversa da quella di stazionamento.
Cosa fare:
Dal momento che questa condizione può provocare l'apertura del vano bagagli anteriore durante la guida, si consiglia di guidare con cautela fino ad arrestare il veicolo in sicurezza e inserire la marcia di stazionamento.
Dopo aver parcheggiato il veicolo, controllare il vano bagagli anteriore (cofano) per assicurarsi che sia ben chiuso (cioè che entrambi i dispositivi di chiusura siano inseriti completamente). Per maggiori informazioni, vedere Istruzioni di chiusura per Vano bagagli anteriore.
L'avviso dovrebbe scomparire una volta inserita la marcia di stazionamento, tuttavia potrebbe ripresentarsi se si riprende la guida senza aver ispezionato e fissato completamente il cofano.
Se l'avviso continua a essere visualizzato durante più guide o con una frequenza sempre maggiore nel corso delle varie sessioni di guida, si consiglia di pianificare un intervento di assistenza il prima possibile.
Per maggiori informazioni sul vano bagagli anteriore, vedere Vano bagagli anteriore.
MCU_u019Collegamento di servizio attivoL'assistenza sta eseguendo la diagnostica a distanza
Che cosa significa questo avviso:
Un tecnico dell'assistenza ha effettuato l'accesso remoto al veicolo per eseguire una diagnosi o una riparazione. È possibile riscontrare una certa perdita di funzionalità Infotainment mentre è in corso la connessione, ma questo avviso non è indice di un problema con il veicolo.
Si può continuare a guidare il veicolo.
Cosa fare:
Questo avviso dovrebbe sparire automaticamente dopo che il tecnico ha terminato la diagnosi o la riparazione. Potrebbe essere necessario riavviare il touchscreen per ristabilire la completa funzionalità Infotainment dopo la scomparsa dell'avviso.Per maggiori informazioni, vedere Riavvio del touchscreen nella Guida fai-da-te del veicolo.
Se l'avviso non è scomparso dopo 24 ore, si consiglia di pianificare l'assistenza tramite l'App mobile Tesla o con un centro di assistenza indipendente. Notare che le opzioni del centro di assistenza indipendente possono variare in base alla configurazione del veicolo e alla posizione.
MCU_w008Pressione aria pneumatici molto bassaACCOSTARE - Controllare pneumatici sgonfi
Che cosa significa questo avviso:
Questo avviso indica che uno o più pneumatici sono parzialmente o del tutto sgonfi.
Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) ha rilevato che la pressione in uno o più pneumatici è notevolmente inferiore alla pressione a freddo consigliata.
Cosa fare:
Accostare al più presto e con cautela. Quando ci si trova in un luogo sicuro, verificare la presenza di uno pneumatico sgonfio.
Se necessario, è possibile richiedere le opzioni di assistenza stradale Tesla (assistenza mobile per pneumatici, servizio pneumatici di scorta, traino). Per maggiori informazioni, vedere Contattare l'assistenza stradale Tesla.
Se la situazione non è di emergenza, si consiglia di rivolgersi al negozio di pneumatici di zona per assistenza o fissare un intervento dall'app mobile Tesla.
Vedere Mantenimento della pressione degli pneumatici per maggiori informazioni su dove è riportata la pressione a freddo consigliata (RCP) per gli pneumatici del veicolo, come controllare la pressione e come mantenere il corretto gonfiaggio degli pneumatici.
L'avviso scomparirà quando il sistema TPMS misurerà per ciascun pneumatico una pressione che si discosta al massimo di 3 psi rispetto alla pressione a freddo consigliata.
- L'avviso e la spia della pressione degli pneumatici potrebbe ancora essere presente subito dopo aver gonfiato gli pneumatici alla pressione a freddo consigliata, ma entrambi dovrebbero sparire dopo aver percorso un breve tragitto.
- Potrebbe essere necessario guidare a velocità superiori a 15 mph (25 km/h) per almeno 10 minuti per far sì che il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici misuri e registri le pressioni aggiornate.
Per ulteriori informazioni sulla pressione e sul gonfiaggio degli pneumatici, vedere Cura e manutenzione degli pneumatici.
MCU_w010Pressione aria pneumatici insufficienteControllare la pressione e regolarla
Che cosa significa questo avviso:
Questo avviso NON indica la presenza di una gomma a terra.
Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) ha rilevato che la pressione in uno o più pneumatici è inferiore almeno del 20% rispetto alla pressione dello pneumatico a freddo.
Vedere Mantenimento della pressione degli pneumatici per maggiori informazioni su dove è riportata la pressione a freddo consigliata (RCP) per gli pneumatici del veicolo, come controllare la pressione e come mantenere il corretto gonfiaggio degli pneumatici.
Questo avviso può comparire a basse temperature perché l'aria negli pneumatici si contrae naturalmente quando si raffredda, riducendo la pressione.
Cosa fare:
Aggiungere aria per mantenere la pressione a freddo consigliata. Sebbene alle basse temperature siano previsti dei cali nella pressione degli pneumatici, è necessario mantenere sempre la pressione a freddo consigliata.
L'avviso potrebbe scomparire durante la guida del veicolo, in quanto gli pneumatici si riscaldano e la pressione aumenta. Anche se l'avviso scompare, è opportuno aggiungere aria agli pneumatici una volta raffreddati.
L'avviso scomparirà quando il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici rileva che tutti gli pneumatici sono stati gonfiati alla pressione a freddo consigliata.
- L'avviso e la spia della pressione degli pneumatici potrebbe ancora essere presente subito dopo aver gonfiato gli pneumatici alla pressione a freddo consigliata, ma entrambi dovrebbero sparire dopo aver percorso un breve tragitto.
- Potrebbe essere necessario guidare a velocità superiori a 15 mph (25 km/h) per almeno 10 minuti per far sì che il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici misuri e registri le pressioni aggiornate.
Se l'avviso viene visualizzato ripetutamente per lo stesso pneumatico, farlo controllare per verificare che non sia presente una perdita lenta. È possibile rivolgersi a un negozio di pneumatici di zona o fissare un intervento di assistenza dall'app mobile di Tesla.
Per ulteriori informazioni sulla pressione e sul gonfiaggio degli pneumatici, vedere Cura e manutenzione degli pneumatici.
Per ulteriori informazioni sulla pressione e sul gonfiaggio degli pneumatici, vedere Cura e manutenzione degli pneumatici.
MCU_w029Necessaria assistenzaPianificare assistenza adesso
Che cosa significa questo avviso:
Questo avviso viene impostato da remoto da Tesla quando sul veicolo viene rilevata una condizione che richiede assistenza.
Questo avviso potrebbe essere impostato a causa di varie condizioni. Quando si fissa un appuntamento per l'assistenza, dovrebbero essere disponibili maggiori informazioni.
Questo avviso può essere cancellato solo da un tecnico dell'assistenza, dopo l'esecuzione dell'intervento sul veicolo.
Cosa fare:
Dal momento che questo avviso potrebbe essere presente a causa di varie condizioni, si consiglia di fissare al più presto un appuntamento per l'assistenza.
TAS_a313Controllo altezza libera dal suolo adattiva ridottoPossibile riduzione del comfort di marcia
Che cosa significa questo avviso:
È presente un problema al sistema di Sospensioni ad assorbimento adattivo. Pertanto, il sistema non regola in tempo reale il sistema di sospensioni per ottimizzare la guida e la manovrabilità.
Tutti gli ammortizzatori invece ricevono corrente fissa. L'assetto può risultare più morbido o rigido rispetto al solito.
Cosa fare:
Se l'avviso persiste anche alle guide successive, fissare un intervento di assistenza il prima possibile. Nel frattempo si può continuare a guidare il veicolo.
Questo avviso è accompagnato da una spia gialla sul quadro strumenti. Per ulteriori informazioni, vedere Sospensioni pneumatiche.
TAS_a314Controllo altezza libera dal suolo adattiva ridotto
Che cosa significa questo avviso:
È presente un problema al sistema di Sospensioni ad assorbimento adattivo. Quindi, il sistema non effettua regolazioni in tempo reale al sistema di sospensioni per ottimizzare la guida e la manovrabilità e di conseguenza l'assetto può risultare più morbido del solito.
Cosa fare:
Se l'avviso persiste anche alle guide successive, fissare un intervento di assistenza il prima possibile. Nel frattempo si può continuare a guidare il veicolo.
Questo avviso è accompagnato da una spia rossa sul quadro strumenti. Per ulteriori informazioni, vedere Sospensioni pneumatiche.
THC_u0005Aria condizionata temporaneamente ridottaRaffreddamento dei sistemi di bordo dell'auto in corso
Che cosa significa questo avviso:
Le prestazioni dell'aria condizionata sono state temporaneamente ridotte perché il veicolo deve concentrarsi sul raffreddamento della batteria ad alta tensione (batteria) e/o del powertrain. Questo è assolutamente normale e non indica la presenza di un problema con il veicolo o con l'impianto dell'aria condizionata (A/C).
Oltre a raffreddare l'abitacolo del veicolo, l'impianto A/C raffredda anche la batteria. La priorità dell'impianto A/C è raffreddare la batteria per assicurare il mantenimento della temperatura ottimale al fine di garantire durata e prestazioni ottimali.
In ambienti con temperature elevate, è normale che il veicolo si concentri maggiormente, per brevi periodi, sul raffreddamento della batteria. Questo si verifica soprattutto quando il veicolo sta effettuando una ricarica presso una postazione Supercharger con una temperatura ambiente molto elevata.
Cosa fare:
Non è richiesto alcun intervento. Si può continuare a guidare il veicolo.
L'avviso dovrebbe scomparire entro un breve lasso di tempo e le prestazioni dell'aria condizionata dovrebbero tornare alla normalità. In alcuni casi, l'avviso e il comportamento del veicolo persistono fino al completamento della ricarica presso la postazione Supercharger.
Se l'avviso persiste per più cicli di guida ed è accompagnato da altri avvisi che indicano possibili problemi con l'impianto A/C, contattare l'assistenza Tesla al più presto per prenotare un'ispezione dell'impianto A/C.
THC_w0100Riscaldamento batteria non disponibile - Velocità di ricarica ridottaRicarica forse non disponibile a basse temperature
Che cosa significa questo avviso:
È stata rilevata una condizione che interessa le prestazioni del riscaldatore della batteria ad alta tensione del veicolo.
Senza un adeguato riscaldamento della batteria ad alta tensione, la velocità di ricarica potrebbe ridursi. Inoltre il veicolo potrebbe non riuscire nella ricarica a temperature ambiente basse se il sistema di riscaldamento della batteria non è disponibile.
Cosa fare:
Si può continuare a guidare il veicolo. Il veicolo è comunque pronto per la ricarica e collegato a una postazione di ricarica. Tuttavia, a temperature ambiente basse il veicolo potrebbe non ricaricarsi oppure la velocità di ricarica potrebbe risultare più bassa del previsto.
Se possibile provare a effettuare la ricarica in un ambiente chiuso, ad esempio un garage, dove le temperature meno fredde possono rendere non necessario il riscaldamento della batteria ad alta tensione.
Durante la guida alle basse temperature, si consiglia di NON fare affidamento sulle stazioni di ricarica lungo il percorso per raggiungere la destinazione, poiché la batteria ad alta tensione potrebbe essere troppo fredda per la ricarica.
- Se necessario provare la ricarica subito dopo un ciclo di guida. La batteria ad alta tensione potrebbe risultare ancora calda a causa del ciclo di guida precedente.
- Lasciare il veicolo parcheggiato a basse temperature dopo un ciclo di guida determina il raffreddamento della batteria ad alta tensione, con conseguente impossibilità di effettuare la ricarica.
Allo stesso modo, si consiglia di non fare affidamento alla frenata rigenerativa per ricaricare la batteria ad alta tensione durante la guida con temperature ambiente basse, poiché la frenata rigenerativa potrebbe non essere disponibile se la temperatura della batteria è troppo bassa. Per ulteriori informazioni, vedere Frenata rigenerativa.
Questo avviso potrebbe presentarsi in varie situazioni. Potrebbe essere causato da una condizione temporanea che non richiede azioni per la risoluzione.
Tuttavia, se l'avviso persiste per diversi cicli di guida oppure se è associato ad altri avvisi che indicano potenziali problemi al riscaldamento e/o al sistema di climatizzazione del veicolo, si consiglia di pianificare un intervento di assistenza il prima possibile.
Per ulteriori informazioni sulla ricarica, vedere Istruzioni per la ricarica.
Per ulteriori informazioni sulla batteria ad alta tensione, vedere Informazioni sulla batteria ad alta tensione.
UMC_w001Impossibile ricaricare con il connettore mobileMessa a terra non corretta - Provare un'altra presa
Che cosa significa questo avviso:
Il connettore mobile (connettore mobile) ha rilevato una messa a terra non sufficiente sulla presa elettrica, probabilmente causata da un collegamento a terra non adeguato o mancante.
Ciò non indica un problema al connettore mobile o al veicolo ma indica un problema alla presa a muro/impianto elettrico a cui è collegato il connettore mobile.
Cosa fare:
Far controllare l'impianto elettrico da un elettricista. L'elettricista deve accertare il corretto collegamento a massa sull'interruttore automatico o sulla scatola di distribuzione dell'alimentazione e controllare anche che i collegamenti della presa siano adeguati prima di tentare di ricollegare il connettore mobile.
Se nel frattempo è necessario ricaricare il veicolo, provare a utilizzare una presa differente, in un punto differente o un tipo differente di stazione di ricarica.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile e dei problemi di ricarica, fare riferimento al Manuale d'uso del prodotto.
UMC_w002Ricarica impossibile - Connett. mobile scattatoScollegare gancio dallo sportello poi riprovare
Che cosa significa questo avviso:
Il veicolo non riesce a ricaricarsi perché è scattato l'interruttore di cortocircuito a massa (GFCI) del connettore mobile.
Come nel caso di una presa a muro, questo dispositivo ha la funzione di interrompere il flusso di elettricità in presenza di un problema. Se ha interrotto la ricarica, è per proteggere il veicolo e l'attrezzatura di ricarica.
Ciò può avvenire per svariati motivi. Il problema potrebbe riguardare il cavo di ricarica, l'impugnatura per la ricarica, la porta di ricarica o persino un componente di bordo del veicolo.
Cosa fare:
Ispezionare l'impugnatura per la ricarica e la porta di ricarica per verificare la presenza di acqua o livelli di umidità eccessivi. Se si rileva dell'umidità eccessiva, attendere e lasciar asciugare a sufficienza sia la parte interna della porta di ricarica che la porzione esposta dell'impugnatura per la ricarica prima di ritentare.
- Se il cavo è in qualunque modo danneggiato o deteriorato, non utilizzarlo. Provare invece un'altra attrezzatura di ricarica.
- Se il cavo è in buone condizioni, provare a ricaricare il veicolo utilizzando lo stesso connettore mobile.
Se il problema persiste e impedisce la ricarica, provare a ricaricare utilizzando un'altra attrezzatura di ricarica.
Solitamente questo avviso è specifico per l'attrezzatura di ricarica esterna e l'alimentazione e non indica un problema del veicolo, risolvibile con un appuntamento in assistenza.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile e dei problemi di ricarica, fare riferimento al Manuale d'uso del prodotto.
UMC_w004Impossibile ricaricare con il connettore mobileTensione eccessiva - Prova un’altra presa
Che cosa significa questo avviso:
Il veicolo non riesce a ricaricarsi o la ricarica viene interrotta perché il connettore mobile presenta una delle seguenti condizioni:
- Rileva un'eccessiva tensione della presa a muro o
- Rileva un inaspettato aumento della tensione di alimentazione dalla presa a muro.
Cosa fare:
Provare a ricaricare il veicolo utilizzando un'altra presa a muro. Se il veicolo inizia a ricaricarsi, il problema probabilmente risiedeva nella presa a muro originaria. Contattare un elettricista per far controllare il collegamento del cablaggio della rete elettrica a quella presa.
Se il veicolo continua a non ricaricarsi anche utilizzando una presa a muro diversa, provare a ricaricare presso un'altra postazione.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile e dei problemi di ricarica, fare riferimento al Manuale d'uso del prodotto.
UMC_w005Impossibile ricaricare con il connettore mobileTens. alim. troppo bassa - Provare altra presa
Che cosa significa questo avviso:
Il veicolo non riesce a ricaricarsi o la ricarica viene interrotta perché il connettore mobile presenta una delle seguenti condizioni:
- Non rileva una tensione di alimentazione sufficiente dalla presa a muro o
- Rileva un inaspettato calo della tensione di alimentazione dalla presa a muro.
Cosa fare:
Provare a ricaricare il veicolo utilizzando un'altra presa a muro. Se il veicolo inizia a ricaricarsi, il problema probabilmente risiedeva nella presa a muro originaria. Contattare un elettricista per far controllare il collegamento del cablaggio della rete elettrica a quella presa.
Se il veicolo continua a non ricaricarsi anche utilizzando una presa a muro diversa, provare a ricaricare presso un'altra postazione.
Solitamente questo avviso è specifico per l'attrezzatura di ricarica esterna e l'alimentazione e non indica un problema del veicolo, risolvibile con un appuntamento in assistenza.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile e dei problemi di ricarica, fare riferimento al Manuale d'uso del prodotto.
UMC_w007Temp. alta in scatola controllo Conn. MobileLasciare raffreddare Conn. Mob. per continuare
Che cosa significa questo avviso:
La ricarica è stata interrotta poiché il connettore mobile ha rilevato una temperatura eccessiva nell'alloggiamento della scatola di controllo.
Cosa fare:
Accertarsi che il connettore mobile non sia coperto in nessun modo e che non siano presenti fonti di calore nelle vicinanze. Se il problema persiste a temperature ambiente normali (inferiori a 38 °C), è necessaria l'assistenza.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile e dei problemi di ricarica, fare riferimento al Manuale d'uso del prodotto.
UMC_w008Ricarica impossibile - Temp. alta in presa a muroControllo consigliato per presa murale e cablaggio
Che cosa significa questo avviso:
Gli avvisi di temperatura elevata rilevata dal connettore mobile indicano che la presa utilizzata per la ricarica si sta surriscaldando, pertanto la ricarica è stata interrotta per proteggere la presa.
Ciò non indica un problema al connettore mobile o al veicolo ma indica un problema alla presa a muro/impianto elettrico a cui è collegato il connettore mobile.
Il surriscaldamento della presa potrebbe essere causato da un inserimento non completo della spina, da un collegamento allentato del cablaggio della rete elettrica alla presa o da un inizio di usura della presa.
Cosa fare:
Verificare che l'adattatore sia completamente inserito nella presa. Se la velocità di ricarica non torna alla normalità, contattare un elettricista per far controllare la presa e i collegamenti del cablaggio di rete alla presa e svolgere le eventuali necessarie riparazioni.
Se la presa è usurata, deve essere sostituita con una presa di alta qualità. Valutare un eventuale upgrade a un Tesla Wall Connector per godere di una maggiore praticità e di una velocità di ricarica più elevata.
UMC_w009Ricarica impossibile - temp. alta in gancioPossibili detriti in connettore o sportello
Che cosa significa questo avviso:
La ricarica è stata interrotta poiché il connettore mobile ha rilevato una temperatura eccessiva nell'impugnatura per la ricarica che si collega alla porta di ricarica del veicolo.
Cosa fare:
Verificare che il connettore mobile sia inserito completamente nell'ingresso della porta di ricarica del veicolo.
Ispezionare l'ingresso della porta di ricarica e l'impugnatura del connettore mobile per rilevare la presenza di eventuali ostruzioni o umidità. Assicurarsi che siano state rimosse eventuali ostruzioni dalla porta di ricarica o dall'impugnatura del connettore mobile, che l'umidità si sia asciugata, quindi provare a reinserire l'impugnatura del connettore mobile nella porta di ricarica.
Accertarsi inoltre che l'impugnatura per la ricarica del connettore mobile non sia coperta in nessun modo e che non siano presenti fonti di calore nelle vicinanze.
Se l'avviso persiste a temperature ambiente normali (inferiori a 38 °C) e si presenta durante diversi tentativi di ricarica, ciò potrebbe indicare una condizione che interessa il connettore mobile o il veicolo. Si consiglia di pianificare un intervento di assistenza appena possibile.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile e dei problemi di ricarica, fare riferimento al Manuale d'uso del prodotto.
UMC_w010Temp. alta in collegamento Conn. Mob - adatt.Lasciare raffr. - Inserire adatt. completamente
Che cosa significa questo avviso:
La ricarica è stata interrotta poiché il connettore mobile ha rilevato una temperatura elevata tra l'adattatore e la scatola di controllo.
Cosa fare:
Verificare che l'adattatore sia collegato completamente alla scatola di controllo del connettore mobile.
Accertarsi inoltre che l'adattatore non sia coperto in nessun modo e che non siano presenti fonti di calore nelle vicinanze.
Dopo averlo scollegato dalla fonte di alimentazione (presa a muro), controllare l'eventuale presenza di ostruzioni o umidità nel collegamento dell'adattatore della presa a muro e della scatola di controllo del connettore mobile. Assicurarsi che siano state rimosse eventuali ostruzioni e che l'umidità si sia asciugata, quindi provare a reinserire l'adattatore della presa a muro nel connettore mobile ed effettuare il collegamento alla fonte di alimentazione (presa a muro).
Una volta che la temperatura nella scatola di controllo del connettore mobile è scesa ed eventuali ostruzioni sono state rimosse, l'avviso dovrebbe scomparire e dovrebbe essere possibile effettuare la ricarica.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile e dei problemi di ricarica, fare riferimento al Manuale d'uso del prodotto.
UMC_w011Errore comunicazione col dispositivo di ricaricaRiprovare o cambiare dispositivo
Che cosa significa questo avviso:
È impossibile ricaricare il veicolo perché non può comunicare efficacemente con il connettore mobile. Il connettore mobile non può confermare tramite il rilevatore di prossimità che l'impugnatura per la ricarica è collegata completamento al veicolo.
Cosa fare:
Innanzitutto, verificare che la mancanza di una comunicazione efficace sia causata dal connettore mobile e non da un problema del veicolo. Di solito è così.
Per confermare ciò, provare a ricaricare il veicolo utilizzando un'altra attrezzatura di ricarica esterna.
- Se il veicolo inizia a ricaricarsi, il problema probabilmente era al connettore mobile.
- Se il veicolo ancora non si ricarica, il problema potrebbe essere nel veicolo stesso.
Verificare che nell'ingresso della porta di ricarica e nell'impugnatura del connettore mobile non siano presenti ostruzioni (se necessario utilizzare una torcia). Assicurarsi che siano state rimosse eventuali ostruzioni, che l'umidità si sia asciugata, quindi provare a reinserire l'impugnatura del connettore mobile nella porta di ricarica.
Solitamente questo avviso è specifico per l'attrezzatura di ricarica esterna e l'alimentazione e non indica un problema del veicolo, risolvibile con un appuntamento in assistenza.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile e dei problemi di ricarica, fare riferimento al Manuale d'uso del prodotto.
Per ulteriori informazioni sulla ricarica, vedere Istruzioni per la ricarica.
UMC_w012Errore comunicazione col dispositivo di ricaricaRiprovare o cambiare dispositivo
Che cosa significa questo avviso:
È impossibile ricaricare il veicolo perché non può comunicare efficacemente con il connettore mobile. Il connettore mobile rileva che non è possibile generare o mantenere un segnale pilota di controllo valido.
Cosa fare:
Innanzitutto, verificare che la mancanza di una comunicazione efficace sia causata dal connettore mobile e non da un problema del veicolo. Di solito è così.
Per confermare ciò, provare a ricaricare il veicolo utilizzando un'altra attrezzatura di ricarica esterna.
- Se il veicolo inizia a ricaricarsi, il problema probabilmente era al connettore mobile.
- Se il veicolo ancora non si ricarica, il problema potrebbe essere nel veicolo stesso.
Verificare che nell'ingresso della porta di ricarica e nell'impugnatura del connettore mobile non siano presenti ostruzioni (se necessario utilizzare una torcia). Assicurarsi che siano state rimosse eventuali ostruzioni, che l'umidità si sia asciugata, quindi provare a reinserire l'impugnatura del connettore mobile nella porta di ricarica.
Solitamente questo avviso è specifico per l'attrezzatura di ricarica esterna e l'alimentazione e non indica un problema del veicolo, risolvibile con un appuntamento in assistenza.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile e dei problemi di ricarica, fare riferimento al Manuale d'uso del prodotto.
Per ulteriori informazioni sulla ricarica, vedere Istruzioni per la ricarica.
UMC_w013Errore dell'adattatore - Ricarica rallentataInserire adattatore completamente poi riprovare
Che cosa significa questo avviso:
Il connettore mobile non è in grado di comunicare con l'adattatore. Poiché il connettore mobile non è in grado di monitorare la temperatura dell'adattatore, la corrente di carica viene ridotta automaticamente a 8 A.
Cosa fare:
- Scollegare completamente il connettore mobile, compreso l'adattatore, dalla presa a muro.
- Accertarsi che il collegamento tra l'adattatore e il corpo principale del connettore mobile sia ben saldo.
- Scollegare completamente l'adattatore dal corpo principale del connettore mobile.
- Inserire nuovamente fino in fondo l'adattatore nel corpo principale del connettore mobile spingendolo nella presa fino a quando scatta in posizione.
- Provare di nuovo la ricarica collegando il connettore mobile, compreso l'adattatore, completamente nella presa a muro.
- Se l'avviso persiste, riprovare usando un adattatore differente (vedere le procedure precedenti per assicurarsi che l'adattatore sia stato collegato completamente al connettore mobile).
- Se l'avviso non è più presente, il problema molto probabilmente dipende dall'adattatore precedentemente utilizzato.
- Se l'avviso persiste, il problema molto probabilmente dipende dal connettore mobile.
Se necessario, procurarsi un altro adattatore della presa a muro o connettore mobile.
Nel frattempo, è possibile continuare la ricarica con la stessa attrezzatura. La velocità di ricarica sarà ridotta, poiché la corrente di carica sarà limitata a 8 A fintanto che tale condizione persiste.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile e dei problemi di ricarica, fare riferimento al Manuale d'uso del prodotto.
UMC_w014Errore dell'adattatore - Ricarica rallentataInserire adattatore completamente poi riprovare
Che cosa significa questo avviso:
Il connettore mobile non è in grado di comunicare con l'adattatore. Poiché il connettore mobile non è in grado di monitorare il tipo di presa al muro cui l'adattatore è collegato, la corrente di carica viene ridotta automaticamente a 8 A.
Cosa fare:
- Scollegare completamente il connettore mobile, compreso l'adattatore, dalla presa a muro.
- Accertarsi che il collegamento tra l'adattatore e il corpo principale del connettore mobile sia ben saldo.
- Scollegare completamente l'adattatore dal corpo principale del connettore mobile.
- Inserire nuovamente fino in fondo l'adattatore nel corpo principale del connettore mobile spingendolo nella presa fino a quando scatta in posizione.
- Provare di nuovo la ricarica collegando il connettore mobile, compreso l'adattatore, completamente nella presa a muro.
- Se l'avviso persiste, riprovare usando un adattatore differente (vedere le procedure precedenti per assicurarsi che l'adattatore sia stato collegato completamente al connettore mobile).
- Se l'avviso non è più presente, il problema molto probabilmente dipende dall'adattatore precedentemente utilizzato.
- Se l'avviso persiste, il problema molto probabilmente dipende dal connettore mobile.
Se necessario, procurarsi un altro adattatore della presa a muro o connettore mobile. Nel frattempo, è possibile continuare la ricarica con la stessa attrezzatura. La velocità di ricarica sarà ridotta, poiché la corrente di carica sarà limitata a 8 A fintanto che tale condizione persiste.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile e dei problemi di ricarica, fare riferimento al Manuale d'uso del prodotto.
UMC_w015Errore dell'adattatore - Ricarica rallentataInserire adattatore completamente poi riprovare
Che cosa significa questo avviso:
Il connettore mobile non è in grado di comunicare con l'adattatore. Poiché il connettore mobile non è in grado di monitorare il tipo di presa al muro cui l'adattatore è collegato, la corrente di carica viene ridotta automaticamente a 8 A.
Cosa fare:
- Scollegare completamente il connettore mobile, compreso l'adattatore, dalla presa a muro.
- Accertarsi che il collegamento tra l'adattatore e il corpo principale del connettore mobile sia ben saldo.
- Scollegare completamente l'adattatore dal corpo principale del connettore mobile.
- Inserire nuovamente fino in fondo l'adattatore nel corpo principale del connettore mobile spingendolo nella presa fino a quando scatta in posizione.
- Provare di nuovo la ricarica collegando il connettore mobile, compreso l'adattatore, completamente nella presa a muro.
- Se l'avviso persiste, riprovare usando un adattatore differente (vedere le procedure precedenti per assicurarsi che l'adattatore sia stato collegato completamente al connettore mobile).
- Se l'avviso non è più presente, il problema molto probabilmente dipende dall'adattatore precedentemente utilizzato.
- Se l'avviso persiste, il problema molto probabilmente dipende dal connettore mobile.
Se necessario, procurarsi un altro adattatore della presa a muro o connettore mobile. Nel frattempo, è possibile continuare la ricarica con la stessa attrezzatura. La velocità di ricarica sarà ridotta, poiché la corrente di carica sarà limitata a 8 A fintanto che tale condizione persiste.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile e dei problemi di ricarica, fare riferimento al Manuale d'uso del prodotto.
UMC_w016Temp. alta in scatola controllo Conn. MobileVelocità massima di ricarica ridotta
Che cosa significa questo avviso:
La corrente di carica è stata interrotta temporaneamente poiché il connettore mobile ha rilevato l'aumento della temperatura nell'alloggiamento della scatola di controllo.
Cosa fare:
Accertarsi che il connettore mobile non sia coperto in nessun modo e che non siano presenti fonti di calore nelle vicinanze. Se il problema persiste a temperature ambiente normali (inferiori a 38 °C), è necessaria l'assistenza.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile e dei problemi di ricarica, fare riferimento al Manuale d'uso del prodotto.
UMC_w017Ricarica rallentata - temp. alta in presa a muroControllo consigliato per presa murale e cablaggio
Che cosa significa questo avviso:
Gli avvisi di temperatura elevata rilevata dal connettore mobile indicano che la presa utilizzata per la ricarica si sta surriscaldando, pertanto la ricarica è stata rallentata per proteggere la presa.
Generalmente non si tratta di un problema del veicolo o del connettore mobile, ma piuttosto di un problema alla presa. Il surriscaldamento della presa potrebbe essere causato da un inserimento non completo della spina, da un collegamento allentato del cablaggio della rete elettrica alla presa o da un inizio di usura della presa.
Cosa fare:
Verificare che l'adattatore sia completamente inserito nella presa. Se la velocità di ricarica non torna alla normalità, contattare un elettricista per far controllare la presa e i collegamenti del cablaggio di rete alla presa e svolgere le eventuali necessarie riparazioni.
Se la presa è usurata, deve essere sostituita con una presa di alta qualità. Valutare un eventuale upgrade a un Tesla Wall Connector per godere di una maggiore praticità e di una velocità di ricarica più elevata.
UMC_w018Ricarica rallentata - temp. alta in gancioPossibili detriti in connettore o sportello
Che cosa significa questo avviso:
La corrente di carica è stata interrotta temporaneamente poiché il connettore mobile ha rilevato un aumento della temperatura nell'impugnatura per la ricarica che si collega alla porta di ricarica del veicolo.
Cosa fare:
Verificare che il connettore mobile sia inserito completamente nell'ingresso della porta di ricarica del veicolo.
Ispezionare l'ingresso della porta di ricarica e l'impugnatura del connettore mobile per rilevare la presenza di eventuali ostruzioni o umidità. Assicurarsi che siano state rimosse eventuali ostruzioni dalla porta di ricarica o dall'impugnatura del connettore mobile, che l'umidità si sia asciugata, quindi provare a reinserire l'impugnatura del connettore mobile nella porta di ricarica.
Accertarsi inoltre che l'impugnatura per la ricarica del connettore mobile non sia coperta in nessun modo e che non siano presenti fonti di calore nelle vicinanze.
Se l'avviso persiste a temperature ambiente normali (inferiori a 38 °C) e si presenta durante diversi tentativi di ricarica, ciò potrebbe indicare una condizione che interessa il connettore mobile o il veicolo. Si consiglia di pianificare un intervento di assistenza appena possibile.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile e dei problemi di ricarica, fare riferimento al Manuale d'uso del prodotto.
UMC_w019Temp. alta in collegamento Conn. Mob - adatt.Velocità massima di ricarica ridotta
Che cosa significa questo avviso:
La corrente di carica è stata ridotta poiché il connettore mobile ha rilevato una temperatura elevata tra l'adattatore e la scatola di controllo.
Cosa fare:
Verificare che l'adattatore sia collegato completamente alla scatola di controllo del connettore mobile.
Dopo averlo scollegato dalla fonte di alimentazione (presa a muro), controllare l'eventuale presenza di ostruzioni o umidità nel collegamento dell'adattatore della presa a muro e della scatola di controllo del connettore mobile.
Si consiglia di rimuovere eventuali detriti / corpi estranei. Assicurarsi che siano state rimosse eventuali ostruzioni e che l'umidità si sia asciugata, quindi provare a reinserire l'adattatore della presa a muro nel connettore mobile ed effettuare il collegamento alla fonte di alimentazione (presa a muro).
Accertarsi inoltre che l'adattatore non sia coperto in nessun modo e che non siano presenti fonti di calore nelle vicinanze. Se l'avviso persiste a temperature ambiente normali (inferiori a 38 °C) e si presenta durante diversi tentativi di ricarica, ciò potrebbe indicare una condizione che interessa il connettore mobile o il veicolo. Si consiglia di pianificare un intervento di assistenza appena possibile.
È anche possibile provare a effettuare una ricarica presso un Supercharger Tesla o una postazione Destination Charging, individuabili nella mappa sul touchscreen del veicolo. Vedere Mappe e navigazione per ulteriori dettagli.
Per maggiori informazioni sulla risoluzione dei problemi delle spie di stato del connettore mobile e dei problemi di ricarica, fare riferimento al Manuale d'uso del prodotto.