추운 날씨 모범 사례
Model S이(가) 가혹한 추운 날씨 조건에서 최상의 소유 경험을 제공하도록 하려면, 다음 모범 사례를 따르십시오.
주행 전
차량에 눈 또는 얼음이 쌓이면 도어 핸들, 창문, 사이드미러 및 와이퍼 같은 작동 부품이 얼어붙어서 움직이지 않을 수 있습니다. 주행 거리와 성능을 극대화하기 위해서, 주행 전에 실내와 배터리를 예열하는 것이 좋습니다. 방법은 여러 가지가 있습니다.
- 일정이 예약된 프리컨디셔닝 및 충전 참조). (충전 및 실내 온도 조절 화면에서도 사용 가능)을 터치하여 차량 주행 준비를 완료할 시간을 설정합니다(
- 모바일 앱에서 실내 온도 조절로 이동하여 원하는 실내 난방 온도를 사용자 지정합니다. 이렇게 하면 필요에 따라 고전압 배터리도 예열됩니다.
- 모바일 앱에서 참고Tesla는 출발 30~45분 전에 실내 온도 설정을 활성화하도록 권장합니다(실내 온도 조절 작동 참조). 프리컨디셔닝 시간은 외기 온도 및 다른 요인에 따라 달라집니다. 차량이 원하는 프리컨디셔닝 온도에 도달하면 모바일 앱이 알려줍니다.
로 이동하여 윈드실드,와 창문 및 사이드 미러의 눈, 얼음 및 성에를 녹입니다. 이렇게 하면 필요에 따라 고전압 배터리도 예열됩니다.
충전 포트
충전 포트 래치가 제자리에 고정되었고 충전 케이블이 충전 포트에 끼인 경우 충전 케이블 수동 해제를 시도하십시오. 충전 케이블 수동 해제을(를) 참조하세요.
매우 추운 날씨 또는 얼음이 어는 상황에서는 충전 포트 래치가 그 자리에 고정될 수 있습니다. 충전 케이블을 제거 또는 삽입할 수 없거나 래치가 제자리에 고정되어 차량을 수퍼차징할 수 없는 경우 모바일 앱에서 차량 성에 제거 설정을 사용하십시오. 이렇게 하면 충전 케이블을 제거 또는 삽입할 수 있도록 충전 포트 래치의 얼음을 녹이는 데 도움이 됩니다.
예약 설정을 사용하여 충전 포트 래치가 제자리에 고정되는 것을 방지할 수도 있습니다(일정이 예약된 프리컨디셔닝 및 충전 참조).
충전
Tesla 충전 위치로 경로 안내를 하기 위해 트립 플래너 (사용할 수 있는 경우)를 사용하면, Model S이(가) 고전압 배터리를 예열하므로 충전기에 도착할 때 배터리 온도가 최적 수준이 되어 충전 준비 상태가 됩니다. 이렇게 하면 충전하는 데 걸리는 시간이 줄어듭니다. 참조하십시오(트립 플래너 참조).
창문
모바일 앱에서 실내 온도 조절로 이동하여 차량 성에 제거를 선택하면 윈드실드, 창문 및 사이드미러의 눈, 얼음 및 성에가 녹습니다.
모바일 앱을 사용하여 Tesla에서 적은 비용으로 측면 및 후면 창문(전면 윈드실드 아님)에 소수성 코팅을 제공하는 정비 예약을 하세요.
미러
주차 중 결빙이 예상되는 경우 미러 자동 접힘을 끄십시오. 을 터치합니다. 얼음은 실외 사이드미러가 접히거나 펴지는 것을 방해할 수 있습니다.
와이퍼
주차 중 눈 또는 결빙이 예상되는 경우 와이퍼 및 워셔 참조). 또한 와이퍼 성에 제거장치를 켤 수 있습니다(장착된 경우). 실내 온도 조절 작동을(를) 참조하세요.
를 터치합니다. 이렇게 하면 와이퍼와이퍼가 윈드실드에서 들어올려져서 윈드실드에서 성에가 제거되는 동안 와이퍼의 성에도 함께 제거됩니다(타이어 및 타이어 체인
눈 또는 얼음이 있는 상황에서 트랙션을 높이기 위해 동절기 타이어를 사용하십시오. Tesla Shop에서 동절기 타이어를 구매할 수 있습니다(계절용 타이어 유형 참조).
타이어 체인은 눈 또는 얼음이 있는 상황에서 추가적인 트랙션을 제공합니다. 현지 규정을 점검하여 겨울철에 타이어 체인이 권장되는지 또는 필수인지 확인하십시오. 자세한 내용은 타이어 체인 사용을(를) 참조하세요.
차가운 주변 온도에서 차량의 타이어 공기압이 낮아집니다. TPMS 표시등이 나타나는 경우 주행하기 전에 타이어에 공기를 주입하십시오. 타이어는 외기 온도가 10°F(6°C) 낮아질 때마다 1PSI가 손실됩니다(타이어 관리 및 정비 참조). 적절한 타이어 공기압은 포트홀로부터 타이어를 보호하고, 적절하게 공기를 주입하면 주행 가능 거리를 개선하는 데 도움이 됩니다.
주행 중
추운 날씨에는 주행, 실내 및 배터리 가열에 더 많은 전력이 필요하므로 에너지 소비가 증가합니다. 제안 사항을 따라 에너지 소비를 줄이십시오.
- 시트 열선을 사용하여 따뜻하게 하십시오. 시트 열선은 실내 히터보다 더 적은 에너지를 사용합니다. 실내 온도를 낮추고 열선 시트를 사용하면 에너지 소비가 감소합니다(실내 온도 조절 작동 참조).
- 주행 속도를 낮추고 잦은 급가속을 피합니다.
- 주행 거리 우선 모드(장착된 경우)를 켜면 실내 온도 조절 시스템이 배터리 및 실내 영역의 온도를 유지하는 데 사용하는 전력을 자동으로 제한합니다. 주행 거리 우선 모드는 또한 시그니처 조명(장착된 경우)를 끄고 전면 및 후면 모터 토크 분배를 조정하여 주행 거리를 최대화합니다(최대 주행 거리).
회생 제동
배터리가 너무 차가우면 회생 제동이 제한될 수 있습니다. 주행함에 따라 배터리가 가열되고 회생 제동 출력이 증가합니다(회생 제동 참조).
냉간 배터리
주행 후
Model S을(를) 사용하지 않을 때에는 전원을 연결해 두십시오. 이렇게 하면 배터리 대신 충전 시스템을 사용하여 배터리를 따뜻하게 유지합니다(고전압 배터리 정보 참조).
일정이 예약된 프리컨디셔닝
주차 상태에서 충전 및 실내 온도 조절 화면에서 사용할 수 있는 Model S을(를) 프리컨디셔닝하려는 시간을 설정합니다(일정이 예약된 프리컨디셔닝 및 충전 참조). 예약을 사용하여 충전 포트 래치가 그 자리에 얼어붙지 않도록 방지할 수도 있습니다. 차량이 계획된 출발 시간까지 실내 및 배터리가 예열되도록 프리컨디셔닝을 시작할 적절할 시간을 결정합니다.
설정을 사용하여Tesla는 차량에 주행에 필요한 충분한 에너지가 있는지 확인하기 위해 프리컨디셔닝과 함께 충전 일정도 예약할 것을 권장합니다. Model S에 플러그가 연결되지 않았을 때에도 프리컨디셔닝이 작동하지만 배터리의 충전 레벨이 20% 이상일 때만 작동합니다.
보관
Model S을(를) 장시간 주차할 경우 차량을 충전기에 연결하여 정상 주행 거리의 감소를 방지하고 배터리를 최적의 온도로 유지하십시오. 차량은 오랫동안 전원을 연결해 두어도 안전합니다.
사용하지 않을 때에는 Model S이(가) 절전 모드로 전환하여 에너지를 절약합니다. 모바일 앱에서 차량 상태를 확인하면 절전 모드가 해제되고 일반적인 에너지 소비가 시작되므로 차량 상태 확인 횟수를 줄이십시오.