Asystent unikania kolizji
W pojazdach Model S wyposażonych w elementy składowe systemu Autopilota (patrz Kamery), dostępne są następujące funkcje pomagające uniknąć kolizji i podnoszące bezpieczeństwo wszystkich osób podróżujących pojazdem:
Wymienione funkcje pomagające uniknąć kolizji mają za zadanie podnieść bezpieczeństwo wszystkich osób podróżujących pojazdem:
- Układ ostrzegania przed przednią kolizją — za pomocą ostrzeżeń wizualnych i dźwiękowych (a w niektórych regionach także dotykowych) informuje, że czujniki pojazdu Model S wykryły duże ryzyko zderzenia czołowego (patrz Układ ostrzegania przed przednią kolizją).
- Układ automatycznego hamowania awaryjnego — automatycznie włącza hamulce, aby zmniejszyć siłę zderzenia (patrz Układ automatycznego hamowania awaryjnego).
- Obstacle-Aware Acceleration — zmniejsza przyspieszenie, jeśli czujniki pojazdu Model S wykryją przeszkodę na torze jazdy (patrz Przyspieszanie z uwzględnieniem przeszkód).
Układ ostrzegania przed przednią kolizją
Model S Monitoruje obszar przed pojazdem pod kątem obecności obiektów, takich jak pojazd, motocykl, rower lub pieszy. Jeśli kolizja zostanie uznana za prawdopodobną, o ile użytkownik nie podejmie natychmiastowej interwencji, układ ostrzegania przed przednią kolizją włącza sygnał dźwiękowy, a obraz pojazdu z przodu na desce rozdzielczej jest podświetlany na czerwono. W przypadku pojawienia się komunikatu NATYCHMIAST WYKONAJ ODPOWIEDNI MANEWR! natychmiast zareaguj!
Anulowanie ostrzeżeń wizualnych i dźwiękowych (a w niektórych regionach także dotykowych) następuje automatycznie, gdy ryzyko zderzenia zmniejszy się (np. po obniżeniu prędkości lub zatrzymaniu pojazdu Model S albo gdy obiekt znajdujący się przed pojazdem opuści jego tor jazdy).
Jeżeli systemy pojazdu Model S ocenią zderzenie jako nieuchronne, a kierowca nie podejmie natychmiastowej interwencji w reakcji na ostrzeżenie układu ostrzegania przed przednią kolizją, układ automatycznego hamowania awaryjnego może automatycznie włączyć hamulce (patrz Układ automatycznego hamowania awaryjnego).
Układ ostrzegania przed przednią kolizją działa tylko w zakresie prędkości od około 5 km/h do 200 km/h.
Układ automatycznego hamowania awaryjnego
Model S ma za zadanie określać odległość od wykrytych obiektów. Jeżeli systemy pojazdu uznają, że zderzenie jest nieuniknione, zadaniem układu automatycznego hamowania awaryjnego jest uruchomienie hamulców w celu zmniejszenia prędkości jazdy, a tym samym zmniejszenia siły uderzenia. Skuteczność redukowania prędkości zależy od wielu czynników, między innymi od prędkości jazdy i warunków środowiskowych.
Po uruchomieniu hamulców przez układ automatycznego hamowania awaryjnego na desce rozdzielczej pojawia się ostrzeżenie i jest emitowany sygnał dźwiękowy. Pedał hamulca może poruszyć się gwałtownie w dół. Pojazd włącza światła stop, aby ostrzec innych użytkowników drogi, że zmniejsza prędkość.
Układ automatycznego hamowania awaryjnego działa tylko w zakresie prędkości od około 5 km/h do 200 km/h.
Układ automatycznego hamowania awaryjnego nie spowalnia ani nie zatrzymuje pojazdu z użyciem hamulców w następujących sytuacjach:
- Kierowca gwałtownie skręca kierownica.
- Kierowca naciska i zwalnia pedał hamulca w czasie, gdy hamulce są włączone przez układ automatycznego hamowania awaryjnego.
- Kierowca gwałtownie przyspiesza, gdy układ automatycznego hamowania awaryjnego włącza hamulce.
- Pojazd nie wykrywa innych pojazdów, motocykli, rowerów ani pieszych znajdujących się przed lub za pojazdem.
Układ automatycznego hamowania awaryjnego jest zawsze włączany po uruchomieniu pojazdu Model S. Aby wyłączyć tę funkcję na czas trwającej podróży, wybierz .
Przyspieszanie z uwzględnieniem przeszkód
Zadaniem funkcji przyspieszania z uwzględnieniem przeszkód jest zmniejszenie siły zderzenia poprzez ograniczenie momentu obrotowego silnika, a w pewnych przypadkach także włączenie hamulców, jeżeli czujniki pojazdu Model S wykryją przeszkodę na jego torze jazdy. W przypadku automatycznego włączenia hamulców na desce rozdzielczej pojawia się ostrzeżenie i jest emitowany sygnał dźwiękowy. Przykładem może być pojazd Model S stojący przed bramą garażu z włączonym biegiem do jazdy do przodu, którego kierowca gwałtownie naciska pedał przyspieszenia. Pojazd Model S przyspieszy i uderzy w bramę, ale dzięki zmniejszeniu momentu obrotowego skutki tego uderzenia mogą być mniej poważne.
Funkcja przyspieszania z uwzględnieniem przeszkód działa pod warunkiem, że są jednocześnie spełnione wszystkie poniższe warunki:
- włączony jest bieg do jazdy do przodu lub do tyłu;
- Model S stoi lub jedzie z prędkością poniżej 16 km/h (10 mph);
- Model S wykrywa przeszkodę na swoim torze jazdy.
Aby wyłączyć funkcję przyspieszania z uwzględnieniem przeszkód, wybierz
.Ograniczenia i brak dokładności
Funkcje pomagające uniknąć kolizji nie są zdolne do wykrycia wszystkich obiektów, pojazdów, rowerów lub pieszych. W związku z tym, szczególnie w okolicznościach podanych poniżej, mogą one generować niepotrzebne, niedokładne, nieprawdziwe lub nietrafne ostrzeżenia:
- Droga ma ostre zakręty;
- Widoczność jest słaba (z powodu ulewnego deszczu, śnieżycy, mgły itp.);
- Jasne światło (na przykład reflektory nadjeżdżającego samochodu lub bezpośrednie promienie słoneczne) oślepia kamery;
- Doszło do zasłonięcia kamery lub czujnika (brud, zakrycie innym przedmiotem, zaparowanie, zakrycie naklejką itp.).
- Któryś z czujników (jeśli pojazd jest w nie wyposażony) jest uszkodzony, zabrudzony lub zasłonięty (np. przez błoto, lód, śnieg, osłonę maski, nadmiar lakieru, folie, naklejki, powłoki gumowe itp.);
- Działanie czujnika zakłócają warunki pogodowe (ulewny deszcz, śnieżyca, mgła, skrajnie wysoka lub niska temperatura).
- Działanie czujników (zależnie od wyposażenia) jest zakłócone przez inne podzespoły elektryczne lub urządzenia wytwarzające ultradźwięki;