תפעול פקדי בקרת אקלים
סקירה כללית של פקדי בקרת אקלים
פקדי בקרת האקלים זמינים בחלק התחתון של מסך המגע. כברירת מחדל, בקרת האקלים נמצאת בהגדרה Auto, ששומרת על נוחות מיטבית בכל תנאי מזג האוויר שאינם קיצוניים. כאשר תכווננו את הטמפרטורה בתא הנוסעים כשההגדרה היא Auto, המערכת תכוונן באופן אוטומטי את החימום, מיזוג האוויר, חלוקת האוויר ומהירות המאוורר כדי לשמור על הטמפרטורה שבחרתם בתא הנוסעים.
געו בטמפרטורה המוצגת בתחתית מסך המגע כדי לגשת למסך הראשי של פקדי בקרת האקלים, שם תוכלו לכוונן את העדפות האקלים. ניתן לחזור למצב אוטומטי בכל עת באמצעות לחיצה על אוטומטי. געו בלחצן ההפעלה במסך הראשי של פקדי בקרת האקלים כדי להחליף בין מצב מופעל למצב כבוי. עבור גישה מהירה לפקדים הנפוצים, געו באפשרות < או > כדי להציג את החלון המוקפץ של האקלים.
בזמן שתא הנוסעים מתחמם או מתקרר, ייתכן שמהירות המאוורר תופחת. מסך המגע מציג Warming Up או Cooling Down בזמן שהוא מנסה להגיע לטמפרטורה המועדפת עליכם.
כוונון הגדרות בקרת אקלים
- געו כדי להפעיל או לכבות את מערכת בקרת האקלים.
- געו בסמל המושב בצד הנהג כדי לכוונן את מחממי המושבים עבור הנהג. המושב פועל בשלוש רמות, מ-3 (הגבוהה ביותר) עד 1 (הנמוכה ביותר). סמל המושב מציג קווים מפותלים שהופכים לאדום (חימום) או בהתאם לרמה שהוגדרה. Auto, שמוצג כאשר מערכת בקרות האקלים מוגדרת להגדרה Auto, מחמם את המושבים הקדמיים בהתבסס על טמפרטורת תא הנוסעים. לגישה בנגיעה אחת למחממי המושבים, עליכם להוסיף אותם לסרגל התחתון של מסך המגע (ראו התאמה אישית של האפליקציות שלי).
- געו כדי להפעיל את מפשירי המגבים (אם קיימים). המגבים מפשירים במשך 30 דקות ולאחר מכן ייכבו באופן אוטומטי.
- געו כדי לשלוט בחימום הגה, אם קיים. הסמל מציג קווים אדומים מפותלים המתאימים לרמת ההגדרה. אם מוגדר למצב Auto, ההגה מחומם לפי הצורך, בהתבסס על הטמפרטורה בתא הנוסעים, כאשר מערכת בקרת האקלים מוגדרת למצב Auto. לגישה בנגיעה אחת, עליכם להוסיף אותם לסרגל התחתון של מסך המגע (ראו התאמה אישית של האפליקציות שלי).
- געו כדי לחמם את השמשה הקדמית. לאחר 15 דקות, מפשיר האדים בחלון האחורי יפסיק באופן אוטומטי את פעולתו. מראות הצד החיצוניותושקע הטעינה (בחלק מהרכבים) מתחממים גם הם כאשר מפשיר האדים של החלון האחורי פועל. ראו דרכי פעולה מומלצות להתמודדות עם מזג אוויר קר למידע נוסף לגבי הכנת הרכב למזג אוויר קר.
- מפשיר האדים בשמשה מעביר את זרימת האוויר אל השמשה. געו פעם אחת כדי להפשיר את השמשה הקדמית (הסמל הופך לענבר). געו פעם שנייה כדי להפשיר את השמשה הקדמית. געו פעם שלישית כדי לכבות ולהחזיר את חלוקת האוויר, החימום והמאוורר להגדרותיהם הקודמות.
- השתמשו במחוון כדי לכוונן את מהירות המאוורר. במצב אוטומטי, מהירות המאוורר משתנה ל- נמוכה/ בינונית/ גבוהה.הערהכוונון מהירות המאוורר עשויה לשנות את ההגדרה שבחרתם עבור אופן הזרמת האוויר ל-Model 3 על-מנת לצמצם או להגביר את זרימת האוויר.
- יש ללחוץ כאן כדי לשלוט בזרימת האוויר בתא הנהג. ניתן לשאוב את האוויר אל הרכב מבחוץ Model 3 או על ידי סירקולציית האוויר בפנים הרכב.
- געו בסמל המושב בצד הנוסע כדי לכוונן את מחממי המושבים עבור הנוסע הקדמי. המושב פועל בשלוש רמות, מ-3 (הגבוהה ביותר) עד 1 (הנמוכה ביותר). סמל המושב מציג קווים מפותלים שהופכים לאדום (חימום) בהתאם לרמה שהוגדרה. Auto, שמוצג כאשר מערכת בקרות האקלים מוגדרת להגדרה אוטומטי, מחמם את המושבים הקדמיים בהתבסס על טמפרטורת תא הנוסעים. לגישה בנגיעה אחת למחממי המושבים, עליכם להוסיף אותם לסרגל התחתון של מסך המגע (ראו התאמה אישית של האפליקציות שלי).
- געו כדי לכוונן את אופן זרימת האוויר מפתחי האוורור הקדמיים. ראו אוורור.
- כאשר Model 3 במצב חניה, געו באפשרות תזמון כדי להגדיר מועד יומי קבוע בו ברצונכם ש-Model 3 יהיה מוכן לנהיגה על-ידי חימום מוקדם של הסוללה ותא הנוסעים ו/או טעינה שלא בשעות השיא (ראו חימום מוקדם וטעינה מתוזמנים).
- געו כדי להתאים את הגדרות האקלים בחלק האחורי או הקדמי של תא הנוסעים. אם Auto מופעל עבור החלק האחורי של תא הנוסעים והתבצע גילוי נוסע, הטמפרטורה המוגדרת תישמר בחלק האחורי של תא הנוסעים (ראו אוורור) .
- במצב חניה, ההגדרות האלה יופיעו בתצוגה על מנת לאפשר לכם לשמור את מערכת בקרת האקלים מופעלת גם לאחר עזיבת Model 3 (ראו Keep Climate On, כלבו-Camp). הערהכדי להפעיל אותם, רמת הטעינה של המצבר צריכה להיות לפחות 20%.
- בחרו את זרימת האוויר לתוך החלק הקדמי של תא הנוסעים (שמשה קדמית, פתחי אוורור בגובה הפנים או בגובה הרגליים). תוכלו לבחור פתח אוורור אחד או יותר.
- געו כדי להפעיל/לכבות את מערכת מיזוג האוויר. כיבוי יקטין את הקירור אך יחסוך אנרגיה.הערהבגלל שה-Model 3 פועלת בצורה שקטה בהרבה מכלי רכב אשר מונעים בדלק, ייתכן שתבחינו בקול של מדחס מיזוג האוויר כאשר הוא פועל. כדי למזער את הרעש, הנמיכו את מהירות המאוורר.
- גע באפשרות Auto כדי להפעיל/לבטל את ההגדרה אוטומטי.הערהבמצב Auto, ייתכן שמהירות המאוורר תונמך כדי להפחית את קולות רעש הסביבה בזמן שיחה. למידע נוסף, ראו טלפון, לוח שנה ושיחות ועידה באינטרנט.
חלון קופץ של בקרת אקלים
געו בחצי הטמפרטורה בתחתית מסך המגע כדי להציג חלון קופץ לגישה קלה לחלק מהפקדים הנפוצים ביותר של בקרת אקלים:
- געו כדי לגשת למסך הראשי של פקדי בקרת אקלים.
- הפעילו או בטלו את חימום המושבים.
- הפעילו או בטלו את מפשירי האדים של השמשה הקדמית או האחורית.
- התאימו את טמפרטורת התא על ידי הזזה של המחוון. באפשרותכם גם לאפשר פיצול טמפרטורה אשר מאפשר לנהג ולנוסע הקדמי התאמה אישית של העדפות האקלים שלהם. הנוסע הקדמי יכול לגעת בסמל הטמפרטורה בתחתית מסך המגע או פקדי בקרת אקלים כדי לכוונן. געו באפשרות פיצול בשנית כדי לבטל את פיצול האקלים.
Keep Climate On, כלבו-Camp
ההגדרות Keep Climate On, Dogו-Camp מאפשרות לכם להשאיר את מערכת בקרת האקלים פועלת כאשר הרכב במצב 'חניה', גם אחרי שיצאתם מ-Model 3 או אם בחרתם להישאר ברכב. הגדרות אלה מועילות כאשר חשוב לשמור על טמפרטורת תא הנוסעים בתנאי מזג אוויר חמים או קרים. לדוגמה, כשאתם משאירים ב-Model 3 מצרכים בימים חמים, מומלץ להשתמש ב-Keep Climate On כדי שלא יתקלקלו.
תצוגת Live Camera זמינה כעת אם Sentry Mode או Dog Mode, או שניהם, מופעלים. כאשר Sentry Mode מופעל, המצלמה מציגה תצפית בשידור חי של סביבת הרכב. כאשר Dog Mode מופעל, מצלמת תא הנוסעים מציגה את פנים הרכב כך שתוכלו לראות את חיית המחמד שלכם מתי שתרצו. אם שני המצבים מופעלים, החליפו בין תצוגות מצלמות בנגיעה בסמל האפור או בסמל פנים הרכב המתכתב עם המצלמות השונות באפליקציה לנייד. למידע נוסף ראו Sentry Mode.
Camp מאפשר לכם לספק חשמל למוצרים אלקטרוניים באמצעות שקעי ה-USB ושקע מתח נמוך בנוסף לשמירה על טמפרטורת תא הנוסעים. מסך המגע ממשיך לפעול כדי לאפשר לכם להאזין למוסיקה, לגלוש באינטרנט, לשחק משחקים במכונת המשחק או לצפות בסרטונים ב'קולנוע Tesla'. באפשרותכם גם לשלוט בהגדרות המדיה והאקלים מטלפון מקושר. Camp מתאים במיוחד לשהייה ברכב, כגון בעת טיול מחנאות או שהייה עם ילד. כאשר אפשרות זו פעילה, Sentry Mode ומערכת האזעקה של הרכב מושבתים. נעילת דלתות Walk-Away מושבתת.
כדי להפעיל את מצב Keep Climate On, מצב כלב או מצב Camp:
- יש לוודא שרמת הטעינה של הסוללה היא 20% לפחות.
- שלבו מצב חנייה. ההגדרות של Keep Climate On, Dogו-Camp זמינות רק כש-Model 3 במצב חניה.
- אם יש צורך, כווננו את הגדרות בקרת האקלים.
- במסך בקרות האקלים, בחרו Keep Climate On, ב-כלבאו ב-קמפינג.הערהבאפשרותכם לשלוט במצב Dog וגם Camp מהאפליקצייה בנייד, על ידי החלקה מעלה מהסרגל האפור על גבי מסך בקרת האקלים.
מערכת בקרת האקלים מנסה לשמור על הגדרות האקלים שבחרתם עד שתעבירו את הרכב ממצב חניה או שתכבו אותה ידנית. הימנעו משימוש במצבי Keep Climate On, Dog או Camp כשרמת הטעינה במצבר נמוכה.
לא ניתן להפעיל את 'מצב כלב' אם הטמפרטורה בתא הנוסעים גבוהה מדי, או אם הרכב מזהה בעיה במערכת בקרת האקלים. לפני הפעלת 'מצב כלב', ודאו שהטמפרטורה בתא הנוסעים ברמה בטוחה ונוחה.
- רמת הסוללה יורדת מתחת ל-20%.
- הרכב מזהה בעיה במערכת בקרת האקלים.
- אם הטמפרטורה בתא הנוסעים עולה באופן משמעותי מהרמה שנקבעה ל'מצב כלב'.
הגנה מפני התחממות יתר של תא הנוסעים
ה-Cabin Overheat Protection מגן על תא הנוסעים מפני התחממות יתר בתנאי סביבה לוהטים. בעוד שאין זה הכרחי להפעיל בעת היציאה מ-Model 3, מערכת בקרת האקלים יכולה להוריד את הטמפרטורה של תא הנוסעים ברכב ולשמור עליה. כך ניתן יכול למנוע מתא הנוסעים להתחמם יתר על המידה אחרי שהרכב נותר בחניה בשמש ביום חם, ולהפוך אותו לנעים יותר כאשר אתם שבים אליו. ייתכן שיידרשו ל-Cabin Overheat Protection עד 15 דקות כדי להתחיל לפעול בעת היציאה מהרכב. תכונה זו נועדה לנוחות הנוסעים ואין לה השפעה על אמינות רכיבי הרכב שלכם.
כדי להפעיל, געו ב- ובחרו:
- On: מיזוג האוויר פועל כשטמפרטורת תא הנוסעים היא מעל 40° C, או הטמפרטורה הנבחרת אם זמינה, על מסך המגע או באפליקציה לנייד. התאמה אישית של טמפרטורות עשויה לדרוש את הגרסה העדכנית ביותר של האפליקציה לנייד.
- No A/C: רק המאוורר פועל כדי למנוע ממשטחי המגע להתחמם יתר על המידה.
- Off: השבתה של Cabin Overheat Protection.
תוכלו גם להפעיל אל Cabin Overheat Protection מרחוק דרך האפליקציה לנייד על ידי נגיעה באקלים. החליקו כלפי מעלה בתפריט התחתון ובחרו הגדרה תחת Cabin Overheat Protection (ראו אפליקציה לנייד).
Cabin Overheat Protection פועל עד שחולפות 12 שעות מעזיבת הרכב Model 3 או עד שכמות האנרגיה במצבר יורדת מתחת ל-20%, הראשון מביניהם. שימוש ב-Cabin Overheat Protection דורש אנרגיה מהמצבר וזה עשוי להקטין את הטווח.
עצות להפעלת בקרת אקלים
- כאשר משתמשים באפליקציה לנייד כדי להפעיל את מערכת בקרת האקלים, היא נכבית אוטומטית כאשר רמת הטעינה יורדת ל-20%, או אם חלפו שעתיים. כדי לקרר או לחמם את תא הנוסעים למשך פרק זמן ארוך יותר, טענו את הרכב והפעילו מחדש את העדפת בקרת האקלים דרך האפליקציה לנייד.
- ייתכן ויישמע צליל ממערכת בקרת האקלים בתוך תא הנוסעים של Model 3 כאשר הרכב במצב חניה. יישמע צליל מאוורר חלוש. מערכת בקרת האקלים תנסה לייבש עצמה כדי למזער לחות נוספת או ריחות עובש. זוהי פעולה רגילה ואינה מהווה סיבה לחשש.
- אם הרכב שלכם מצויד במשאבת חום (כדי לקבוע אם ברכבכם קיימת משאבת חום, געו ב-), ניתן לשפר את יעילות חימום תא הנוסעים על ידי הפחתת מצב האצה הנבחר (ראו מצבי האצה). זה מאפשר למערכת משאבת החום לקחת יותר חום מהמצבר ולחמם ביעילות את תא הנוסעים, במקום לשמור על יכולת המצבר לספק ביצועי האצת שיא. זה עוזר למקסם את יעילות הנסיעה במזג אוויר קר. שימו לב שבמצב האצה מוגבר, נדרש זמן למצבר להתחמם לפני שהמצב המוגבר של ההאצה הופך זמין.
- אם מערכת בקרת האקלים רועשת מדי לטעמכם, הנמיכו באופן ידני את מהירות המאוורר.
- נוסף על קירור פנים הרכב, המדחס של מיזוג האוויר מקרר גם את המצבר. לכן, במזג אוויר חם, ייתכן שמדחס מיזוג האוויר יופעל למרות שכיביתם אותו. זהו מצב נורמלי, מכיוון שהעדיפות במערכת היא לקרר את המצבר על-מנת להבטיח שיישאר בטווח הטמפרטורה המיטבי לשם הבטחת אריכות חיים וביצועים מיטביים.
- גם אם מצב זה אינו בשימוש, ייתכן כי ה-Model 3 תפיק צלילים של זרם אוויר או מים. צלילים אלה הם צלילים נורמליים והם מופקים כאשר מערכות הקירור הפנימיות מופעלות כדי לתמוך בפונקציות שונות של הרכב, כגון תחזוקה של מצבר מתח נמוך ואיזון הטמפרטורה של מצבר המתח הגבוה.
- על מנת להבטיח כי מערכת בקרת האקלים תפעל ביעילות, סגרו את כל החלונות וודאו כי הגריל החיצוני שלפני השמשה הקדמית חופשי מקרח, משלג, מעלים וסוגי פסולת אחרים.
- בתנאי לחות גבוהה, תיתכן הצטברות אדים קלה על השמשה הקדמית כאשר תפעילו לראשונה את מיזוג האוויר.
- הצטברות מים קטנה מתחת ל-Model 3 בעת חניה היא נורמלית. עודפי מים כתוצאה מתהליך הייבוש מתנקזים מתחת לרכב.
- Model 3 מיועד למקסם את היעילות באופן אוטומטי; לפיכך, מדחס מיזוג האוויר והמאוורר החיצוני עלולים לפעול ולהרעיש גם כאשר הטמפרטורה החיצונית קרה והרכב שלכם מתחמם או נטען בתחנת Supercharger.
- כדי להנמיך את הטמפרטורה בתא הנוסעים בתנאי מזג אוויר חם, ייתכן שהמאוורר יופעל כדי לאוורר את תא הנוסעים בעת חניית הרכב. זה יקרה רק אם רמת הטעינה של הסוללה היא לפחות 20%.