المحرك الخلفي: محرك مغناطيسي دائم متزامن يعمل بالتيار المتردد ويبرَّد بالسائل ومزود بمحول التردد المتغير.

المحرك الأمامي (سيارات الدفع بكل العجلات): محرك حثي يعمل بالتيار المتردد ويبرَّد بالسائل ومزود بمحول التردد المتغير.

ناقل الحركة	المواصفات
النوع	ترس ثابت بسرعة واحدة
نسبة علبة التروس	9:1

التوجيه	المواصفات
النوع	الجريدة والترس مع نظام توجيه إلكتروني معزز، حساس للسرعة
عدد الدورات من أقصى اليمين إلى أقصى اليسار	2.00
دائرة الدوران (الدوران الكامل)	11.6 مترًا

المكابح	المواصفات
النوع	نظام منع انغلاق المكابح للعجلات الأربع مع نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الكبح ونظام التحكم المتقدم المتكامل في الثبات ونظام كبح متجدد مشغل بدواسة التسارع الإلكترونية
قطر الأجزاء الدوارة (مزودة بالتهوية)	الأمامية (غير سيارات الأداء): 12.6 بوصة/320 مم الأمامية (سيارات الأداء): 13.98 بوصة/355 مم الخلفية (غير سيارات الأداء): 13.2 بوصة/335 مم الخلفية (سيارات الأداء): 13.2 بوصة/335 مم
سمك الأجزاء الدوارة الأمامية	الجديدة: 0.98 بوصة/25 مم حد الخدمة: 0.91 بوصة/23 مم
سمك الأجزاء الدوارة الخلفية	الجديدة: 0.79 بوصة/20 مم حد الخدمة: 0.71 بوصة/18 مم
الانحراف الجانبي	0,050 مم
الانحراف الوتري	0,040 مم
انحراف سمك القرص (DTV)	0,010 مم
سمك بطانات المكابح الأمامية في غير سيارات الأداء (باستثناء اللوح الخلفي)	الجديدة: 0.393 بوصة/10 مم حد الخدمة: 0.110 بوصة/2.8 مم
سمك بطانات المكابح الخلفية في غير سيارات الأداء (باستثناء اللوح الخلفي)	الجديدة: 0.354 بوصة/9 مم حد الخدمة: 0.078 بوصة/2 مم
سمك بطانات المكابح الأمامية في سيارات الأداء (باستثناء اللوح الخلفي)	الجديدة: 0.393 بوصة/10 مم حد الخدمة: 0.085 بوصة/2.15 مم
سمك بطانات المكابح الخلفية في سيارات الأداء (باستثناء اللوح الخلفي)	الجديدة: 0.393 بوصة/10 مم حد الخدمة: 0.071 بوصة/1.8 مم
مكبح التوقف	دواسة مكابح التوقف المشغلة بالكهرباء المدمجة في الآليات الفكية الخلفية

التعليق	المواصفات
أمامي	مستقل، مزود بأذرع تعليق مزدوجة، نابض لولبي/مخمد تلسكوبي، قضيب تأرجح
الخلفي	مستقل، متعدد الوصلات، نابض لولبي/مخمد تلسكوبي

البطارية - الجهد المنخفض	المواصفات
الجهد المقدَّر	33 أمبير في الساعة أو أكثر
الفولطية والقطبية	الجهد المنخفض طرف سالب (-) أرضي

بالنسبة إلى بطارية الليثيوم أيون:

البطارية - الجهد العالي	المواصفات
النوع	أيون الليثيوم مبردة بالسائل (Li-ion)
الفولتية الاسمية	تيار مستمر بجهد 355 فولت
معدل درجة الحرارة	تجنب تعريض Model 3 لدرجات الحرارة المحيطة التي تزيد عن 60 درجة مئوية أو تقل عن -30 درجة مئوية لمدة تزيد عن 24 ساعة في المرة الواحدة.

بالنسبة إلى بطارية فوسفات الحديد والليثيوم: تتمتع المركبات المزودة ببطارية فوسفات الحديد والليثيوم (LFP) بحدود شحن مختلفة. راجع المعلومات الموجودة على شاشة اللمس بسيارتك (انتقل إلى عناصر التحكم > الشحن) أو تطبيق الهاتف المحمول (المس رمز الشحن) لمعرفة حدود الشحن اليومية وحدود شحن الرحلة الموصى بها.

يمكنك تحديد ما إذا كانت سيارتك مزودة ببطارية فوسفات الحديد والليثيوم (LFP) بالانتقال إلى عناصر التحكم > البرنامج > معلومات السيارة الإضافية. يظهر نوع البطارية ذات الجهد العالي فقط عندما تكون البطارية فوسفات الحديد والليثيوم (LFP).

البطارية - الجهد العالي	المواصفات
النوع	فوسفات الحديد والليثيوم (LFP)
الجهد العادي	تيار مستمر بجهد 345 فولت
معدل درجة الحرارة	تجنب تعريض Model 3 لدرجات الحرارة المحيطة التي تزيد عن 60 درجة مئوية أو تقل عن -30 درجة مئوية لمدة تزيد عن 24 ساعة في المرة الواحدة.