Cumplimiento de la normativa sobre la radio

Certificaciones FCC e IC

Componente Fabricante Modelo Frecuencia de funcionamiento (MHz) ID de FCC ID de IC

Punto final del montante B

Tesla

1089773E

13,56

2400-2483,5

2AEIM-1089773E

20098-1089773E

Consola central Tesla 1089774

13,56

2400-2483,5

2AEIM-1089774

20098-1089774

Punto final trasero

Tesla

1089775

2400-2483,5

2AEIM-1089775

20098-1089775

Llave inteligente Tesla 1133148 2400-2483,5 2AEIM-1133148 20098-1133148
TPMS

Tesla

1472547G

2400-2483,5

2AEIM-1472547G

20098-1472547G

Radar Continental ARS 4-B 76000-77000 OAYARS4B 4135A-ARS4B
HomeLink (según equipamiento) Gentex ADHL5C 286-440MHz NZLADHL5C 4112A-ADHL5C
PC del coche

Fabricado aproximadamente entre 2017 y 2019

Tesla

1098058

YZP-RBHP-B216C

RI7LE940B6NA

RBHP-B216C

5131A-LE940B6NA

PC del coche

Fabricado aproximadamente entre 2019 y 2022

Tesla

1506277

YZP-RBHP-B216C

RI7LE940B6NA

RBHP-B216C

5131A-LE940B6NA

PC del coche

Fabricado aproximadamente de 2022 en adelante

Tesla 1960100 XMR2020AG525RGL YZP-ATC5CPC001 10224A-2020AG525R 7414C-ATC5CPC001
Cargador inalámbrico Tesla

WC3

127,72 kHz

2AEIM-WC3

20098-WC3

Los dispositivos mencionados cumplen la parte 15 de la normativa de la FCC y las normas RSS sobre exención de licencias de Industry Canada, además de la directiva de la UE 2014/53/UE.

El funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes:
  1. Este dispositivo no puede generar interferencias perjudiciales; y
  2. Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluida la que pueda provocar un funcionamiento no deseado.

Los cambios o las modificaciones no aprobadas expresamente por Tesla podrían invalidar la autoridad del usuario para utilizar el equipo.

Información sobre radiofrecuencia

Este equipo se ha probado y cumple los límites para un dispositivo digital de clase B, de acuerdo con la parte 15 de las reglas FCC. Estos límites se han diseñado para proporcionar una protección razonable contra la interferencia dañina en una instalación residencial. Este equipo genera, usa y puede irradiar energía de radiofrecuencia y, si no se instala y usa según las instrucciones, puede causar interferencia dañina a las comunicaciones de radio. Sin embargo, no existe ninguna garantía de que no se produzca interferencia en una instalación particular. Si este equipo causa interferencia dañina a la recepción de radio o televisiva, lo cual se puede determinar apagando y encendiendo el equipo, trate de corregir la interferencia mediante una o varias de las medidas siguientes:
  • Cambiar la orientación o ubicación de la antena receptora.
  • Aumentar la separación entre el equipo y el receptor.
  • Conectar el equipo a una toma en un circuito diferente de aquel al que está conectado el receptor.
  • Consultar con el distribuidor o con un técnico de radio/televisión con experiencia para obtener ayuda.
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PRECAUCIÓN
Este equipo y sus antenas no se deben situar ni utilizar junto a ninguna otra antena o transmisor.

Módulos RF

Los dispositivos descritos a continuación se han evaluado atendiendo a los requisitos básicos de la directiva 2014/53/UE.

Descripción Banda de frecuencia Nivel de potencia Ubicación de la antena Fabricante
Controlador de seguridad 2400-2483,5MHz 2,5 mW Antena de PCB, en la consola central

Tesla, Inc.
3500 Deer Creek Rd
Palo Alto, CA 94304 USA

Controlador de seguridad 13,56 MHz N/D (campo magnético) Antena de PCB en consola central
Punto final de defensa trasera 2400-2483,5 MHz 2,5 mW Antena de PCB detrás de la defensa trasera
Punto final del pilar 2400-2483,5MHz 2,5 mW Antena de PCB detrás del cristal del pilar B
Punto final del pilar 13,56 MHz N/D (campo magnético) Antena de PCB detrás del cristal del pilar B
Sensor TPMS 2400-2483,5 MHz 2,5 mW En cada rueda
FM 76-108 MHz N/D (solo recepción) Ventanilla trasera

Harman Becker Automotive Systems GmbH
Becher-Goring-Str.16  
76307 Karlsbad, Deutschland

DAB 174-241 MHz N/D (solo recepción) Ventanilla trasera
HomeLink (según equipamiento) 433,9 MHz 10 mW Encima de la viga del parachoques delantero

Gentex Corporation
600 N Centennial Street
Zeeland, MI 49464 USA

Radar 76000-77000 MHz 4 W Encima de la viga del parachoques delantero

ADC Automotive Distance Control Systems GmbH
Peter-Dornier-Strasse 10
88131 Lindau, Germany

Bluetooth 2400-2483,5 MHz 2,5 mW máx.

Parte izquierda del cabezal A

Parte derecha del cabezal A, conectividad inalámbrica

Tesla, Inc.
3500 Deer Creek Rd
Palo Alto, CA 94304 USA

GSM 900

885-915

930-960 MHz

2 W

Transmisión y recepción: parte derecha del cabezal A, también se usa para eCall

Recepción: parte izquierda del cabezal A

Cabezal A (MIMO)

Conectividad inalámbrica

GSM 1800

1710-1785
1805-1880 MHz

1 W
WCDMA (banda 8)

909-915
954-960 MHz

250 mW
WCDMA (banda 1/3)

1920-1980
2110-2170 MHz

250 mW
LTE (banda 7/8) para modelos de PC del coche 1098058 y 1506277

2500-2570, 909-915 MHz
2620-2690, 954-960 MHz

200 mW
LTE (banda 20/28) para modelos de PC del coche 1098058 y 1506277

832-862,698-748 MHz
791-821, 758-803 MHz

200 mW
LTE (banda 1/3) para modelos de PC del coche 1098058 y 1506277

1940-1965, 1735-1765 MHz
2130-2155, 1830-1860 MHz

200 mW
LTE (banda 7/8/34/41) para modelo de PC del coche 1960100

2500-2570, 2620-2690 MHz
925-960, 880-915 MHz
2010-2025 MHz (TDD)
2496-2690 MHz (TDD)

200 mW
LTE (banda 20/28/29/32) para modelo de PC del coche 1960100

758-803, 703-748 MHz
791-821, 832-862 MHz
717-728 MHz (solo RX)
1452-1496 MHz (solo RX)

200 mW
LTE (banda 1/3/9) para modelo de PC del coche 1960100

1805-1880, 1710-1785 MHz
2110-2170, 1920-1980 MHz

200 mW
LTE (banda 11/17/18) para modelo de PC del coche 1960100

1475,9-1495,9, 1427,9- 1447,9
860-890, 815-845 MHz

200 mW
Wi-Fi

2400-2483,5 MHz
5470-5725 MHz, 5725-5850 MHz

100 mW

Parte izquierda del cabezal A
Parte derecha del cabezal A, conectividad inalámbrica  

GNSS

1563-1587 MHz,
1593-1610 MHz  

N/D (solo recepción) Entre el parabrisas y el espejo retrovisor
Cargador inalámbrico 127,7KHz N/D (campo magnético) Antena de PCB, en la consola central
Antena del puerto de carga RKE 433,9 MHz N/D (solo recepción) Toma de carga

UE

Su vehículo tiene diferentes tipos de equipamiento de radio. Los fabricantes del equipamiento de radio declaran que los módulos de RF listados anteriormente se han evaluado atendiendo a los requisitos básicos y otras provisiones relevantes de la Directiva 2014/53/UE. El texto completo de la Declaración de conformidad se puede encontrar en la siguiente dirección de Internet: https://www.tesla.com/eu-doc.