自动辅助转向

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根据市场区域、车辆配置、购买的选装件和软件版本,您的车辆可能未配备自动辅助转向,或者此功能的表现与说明有所不同。
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自动辅助转向是一项测试功能。

自动辅助转向以主动巡航控制为基础(请参阅主动巡航控制),能在以设定速度巡航时让 Model S 保持在行车道内。自动辅助转向还可以让您使用转向信号灯操控 Model S 换入相邻车道(请参阅自动辅助变道)。自动辅助转向可探测车道线以及车辆和障碍物,以操控 Model S 进行转向

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要显示有关道路及其周围环境的更多详情,例如路标、停车灯、物体(例如垃圾桶和桩柱)等,请点击控制 > Autopilot 自动辅助驾驶 > 驾驶视觉预览(如果配备)。
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警告
确保所有摄像头和传感器(如果配备)都是干净的。摄像头和传感器脏污,以及下雨和车道线褪色等环境条件会影响性能。
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警告
自动辅助转向是一种需要动手操作的功能。您必须始终用双手握住 Yoke方向盘(或方向盘)
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自动辅助转向功能适合在通行受控道路上使用,期间驾驶员需专心驾驶车辆。使用自动辅助转向时,应握住 Yoke方向盘(或方向盘) 并留意道路及周围交通状况。请勿在施工区域或可能有骑车人或行人的路段使用自动辅助转向。切勿依赖自动辅助转向系统确定适宜的行驶路线。务必随时准备迅速采取措施。不遵守这些说明可能导致财产损坏、严重的人员伤害或死亡。

使用自动辅助转向

必须通过以下操作启用自动辅助转向后才能使用,方法是点击 控制 > Autopilot 自动辅助驾驶 > 自动辅助转向(Beta)

灰色方向盘图标。
仪表板会显示一个灰色的自动辅助转向图标,以指示可以使用自动辅助转向(但目前并没有主动操控 Model S)。
灰色 Yoke 方向盘图标。
Yoke 方向盘选件
要启动自动辅助转向,应按下右滚轮
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如果激活自动辅助转向的设置设为单击(点击控制 > Autopilot 自动辅助驾驶 > 激活自动辅助转向),则按一下右滚轮即可启用自动辅助转向。如果设为双击,则必须按两下右滚轮才能启用自动辅助转向。
蓝色方向盘图标
为表示自动辅助转向正在自动操控 Model S仪表板会以蓝色显示自动辅助转向图标。自动辅助转向能够探测到车道标记时,也将以蓝色显示行车道。
蓝色 Yoke 方向盘图标
Yoke 方向盘选件

自动辅助转向会在仪表板上显示一条简短消息,提示注意路况,并准备随时接管驾驶

可启动自动辅助转向的速度取决于多种条件,以及是否探测到前方有车辆。如果未探测到前方有车辆,则车速必须至少为 18 mph (30 km/h),除非符合特定车辆和环境条件,从而能够在车速较低时启动该功能。如果探测到前方有车辆,可在任意车速下启动自动辅助转向,即使车辆处于静止状态,但前提是 Model S 与前方探测到的车辆至少相距 5 英尺(150 厘米)

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自动辅助转向启用时会自动启用自动远光灯,最高巡航速度为 85 mph (140 km/h)
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如果您所在市场区域支持, Model S 在夜间高速公路上使用自动辅助转向时探测到紧急服务车辆的灯光,则行驶速度会自动降低,仪表板上会显示一则消息,提示您减速。同时,您会听到蜂鸣声并看到一条提醒,要求您将手放在 Yoke方向盘(或方向盘) 上。当探测到的灯光已过去或不在出现时,Autopilot 自动辅助驾驶将恢复您的巡航速度。或者,您可以点踩加速踏板来恢复巡航速度。
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警告
切勿依靠 Autopilot 自动辅助驾驶功能确定是否存在紧急服务车辆。 Model S 不能探测到紧急服务车辆的灯光。请始终注视前方道路并随时准备采取应急措施。

如果自动辅助转向暂时不可用,自动辅助转向图标将消失。例如,行驶速度不在启动自动辅助转向所需的速度范围之内。如果摄像头提供的数据不足,自动辅助转向也可能无法使用。

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在低光照条件下(黄昏或黑暗),如果大灯设置为,自动辅助转向会停止运行或无法使用。为获得最佳效果,请将大灯设置为自动

如果无法探测到车道线,自动辅助转向可根据前方车辆确定行车道。

大多数情况下,自动辅助转向会尝试使 Model S 保持在行驶车道的中间。但有时,自动辅助转向可能会操控 Model S 转向至与车道中部偏离的行驶路线上(例如探测到护栏)。

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自动辅助转向并不能也不会操控 Model S 绕过部分挡住行车道的障碍物,在某些情况下,遇到完全挡住行车道的障碍物时,可能不会停车。请务必观察前方路况并随时准备采取应急措施。驾驶员有责任始终控制 Model S

限速

在通行受控道路上,巡航速度反映了速度限制,同时考虑到了您使用车速辅助指定的任何偏离值。但是,如果您选择在居民区道路、没有中间隔离带的道路或通行不受限的道路上使用自动辅助转向,自动辅助转向功能可能会限制允许的最高巡航速度,同时仪表板会显示一则消息,指示速度受限。受限速度为道路速度限制加 5 mph (10 km/h)

如果出现自动辅助转向已启用却探测不到限速的情况,自动辅助转向会降低行驶车速并将设定巡航速度限制为 45 mph (70 km/h)。尽管您可以手动加速,直至超出限速,但 Model S 可能不会因探测到障碍物而实施制动。释放加速踏板后,自动辅助转向会降至限速。驶离道路或使用 Yoke方向盘(或方向盘) 禁用自动辅助转向后,可以根据需要再次提升设置车速。

保持 Yoke方向盘(或方向盘)

自动辅助转向可确定如何更好地操控Model S 进行转向。激活自动辅助转向后,您需要手握 Yoke方向盘(或方向盘)。如果一段时间内未探测到双手放在 Yoke方向盘(或方向盘) 上,仪表板顶部会出现闪烁的光,并显示以下消息:

Yoke 方向盘警报:

双手握住方向盘
轻转 Yoke 方向盘

方向盘警报:

双手握住方向盘
请轻转方向盘

自动辅助转向可通过识别 Yoke方向盘(或方向盘) 转动时的轻微阻力来探测您的双手,您也可以通过手动轻轻转动 Yoke方向盘(或方向盘)(但不要用力过大而接管转向功能)让自动辅助转向探测到您的双手。此外,开启转向信号灯或使用 Yoke方向盘(或方向盘) 上的按钮或滚轮,也会使自动辅助转向认为探测到您的双手。

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检测到双手后,此消息消失,自动辅助转向恢复正常工作。

自动辅助转向要求您注意周围情况,准备好随时手动驾驶。如果自动辅助转向仍未探测到您的双手放在 Yoke方向盘(或方向盘) 上,仪表板上的指示灯闪烁频率会提高,并且会发出蜂鸣声。

如果您多次无视自动辅助转向的提醒向 Yoke方向盘(或方向盘) 上施加轻微的力,则自动辅助转向会在剩余的行程中被禁用,并显示以下消息,要求您手动驾驶。如果不恢复手动操控,自动辅助转向便会发出连续蜂鸣声,开启警告灯并降低车速,直至车辆完全停止。

三角形中的感叹号
本次驾驶无法再次激活自动辅助转向。请握住 Yoke方向盘(或方向盘) 手动驾驶。

剩下的路程需手动进行转向。下次驾车时,可再次使用自动辅助转向(需要先停车并将 Model S 换入驻车挡)。

立即接管

自动辅助转向无法操控 Model S 时,会发出警告蜂鸣声,并在仪表板上显示以下消息:

三角形中的感叹号
立即接管

看到这则消息时,应立即接管车辆操控

取消自动辅助转向

自动辅助转向将在下列情况下停用:

  • 踩下制动踏板。
  • 开始手动操控。
  • 超过辅助转向正常工作的最大速度 – 90 mph (150 km/h)
  • 换挡。
  • 有车门打开。
  • 发生自动紧急制动(请参阅防撞辅助)。

当自动辅助转向取消时,它会发出蜂鸣声,此时自动辅助转向图标会变为灰色,表示自动辅助转向不再处于启动状态,或者此图标消失,表示目前无法使用。

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警告
如果激活自动辅助转向设置为双击,则在您启动手动转向而取消自动辅助转向后,主动巡航控制仍会处于激活状态。如果激活自动辅助转向设置为单击,并且自动辅助转向因您开始手动转向而取消,主动巡航控制也将取消。

要禁用自动辅助转向以使其不再可用,可点击控制 > Autopilot 自动辅助驾驶 > 自动辅助转向(测试版)

自动辅助变道

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根据市场区域、车辆配置、购买的选装件和软件版本,您的车辆可能未配备自动辅助变道,或者此功能的表现与说明有所不同。

激活自动辅助转向后,启用转向信号灯即可操控 Model S 换入相邻车道(移动 Yoke方向盘(或方向盘) 会取消自动辅助转向)。

显示屏上的车辆变道屏幕截图。
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驾驶员有责任确定变道是否安全、恰当。因此,在开始变道前,务必检查盲区、车道线和周围路面,确认驶入目标车道安全、恰当。
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切勿依赖自动辅助变道系统确定适宜的行驶路线。注意观察前方道路和交通状况,留意周围区域,查看仪表板上是否有警告,专心驾驶。务必随时准备迅速采取措施。
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警告
请勿在交通状况不断变化的道路以及有自行车和行人的道路上使用自动辅助变道。
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自动辅助变道的性能取决于摄像头对路标的识别能力。
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在有急转弯的连续弯路、结冰或湿滑道路上,或者在天气条件(如大雨、大雪、浓雾等)可能会阻碍摄像头或传感器(如果配备)的视野时,请勿使用自动辅助变道。
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警告
未能遵守所有警告和说明会导致严重财产损坏和人员伤亡。

使用自动辅助变道

激活自动辅助转向,便可以使用自动辅助变道。使用自动辅助变道功能来变换车道:

  1. 目视检查确保驶入目标车道安全且恰当。
  2. 开启相应转向灯,始终将双手放在 Yoke方向盘(或方向盘) 上。
  3. 如果需要,请在进入目标车道后取消转向信号灯。
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自动辅助变道正常工作的最低速度可能因地区、相邻车道速度等因素而不同。请随时准备在需要时手动操控转向并变换车道。

如果满足以下条件,自动辅助变道将按转向信号灯指示的方向将 Model S驶入相邻车道:

  • 转向指示灯已启用。
  • Model S 未探测到盲区内有车辆,或者目标车道的中间位置有车辆或障碍物。
  • 车道线指示允许变道。
  • 变道过程中,Model S 必须能够探测到目标车道的外侧车道线。如果未检测到此车道线,变道将中止且 Model S 将回到原行车道。
  • 摄像头的视野未被阻挡。

在自动变道过程中,超车加速将激活,从而使 Model S 能够加速到更接近前方车辆的速度(请参阅超车加速)。

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自动辅助变道每次可辅助 Model S驶入一条车道。再次变换车道需要在完成第一次变道后,再次启用转弯指示灯。

使用自动辅助变道时,务必留意前方行驶路线及周围区域,观察变道性能。随时准备接管对车辆的操控。跨入相邻车道时,仪表板会显示 Model S 正在驶入的车道位置。

自动辅助变道不能以最佳性能工作时,或者因数据不足而无法工作时,仪表板会显示一系列警告。因此,在使用自动辅助变道时,务必注意仪表板并做好手动操控 Model S 的准备。

相邻车道速度

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根据市场区域、车辆配置、购买的选装件和软件版本,您的车辆可能未配备相邻车道速度,或者此功能的表现与说明有所不同。

如果您的车速明显高于相邻车道的车辆,Model S 会自动降低行驶速度。该功能尤其适用于拥堵路段,或车辆需要不断变换车道的情况。如果 Model S 探测到其他车辆的行驶速度明显较慢,仪表板将用箭头标示临近车道,并以灰色突出显示探测到的车辆,Model S 将适当减慢行驶速度。要暂时忽略此功能,请踩下加速踏板。

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切勿依靠 Autopilot 自动辅助驾驶功能判定安全的行车速度,您有责任确保行车安全并遵守您所在市场区域的交通法规。

停车灯和停车标志预警

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根据市场区域、车辆配置、购买的选装件和软件版本,您的车辆可能未配备停车灯和停车标志预警,或者此功能的表现与说明有所不同。

在自动辅助转向使用过程中,如果检测到可能闯红色停车灯或停车标志,Model S 将在仪表板上显示一则警报并发出蜂鸣音。如果出现此情况,请立即采取补救措施!

几秒后或踩下制动踏板时(以较早者为准),图像和声音预警取消。

停车灯和停车标志预警仅提供警报功能。探测到红灯、停车标志、路标等标志时,此功能不会降低 Model S 的速度或停车。如果配备了交通信号灯和标志辅助控制,您可以启用此功能,以便在探测到交通信号灯和停车标志时自动停驻 Model S(请参阅交通信号灯和标志辅助控制)。

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停车灯和停车标志预警要求车载地图了解某个位置设有特定停车灯或停车标志。某些情况下,导航数据可能不准确或已过时,可能不包括所有停车灯或停车标志。因此,停车灯和停车标志预警可能无法探测到所有停车灯和停车标志。
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警告
停车灯和停车标志预警功能不会实施制动或对 Model S 减速,并且可能无法检测到所有停车灯和停车标志。停车灯和停车标志预警仅供参考,不能代替审慎驾驶和准确判断。驾驶时务必观察路况,切勿依赖停车灯和停车标志预警进行停车灯和停车标志的提醒。
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警告
只有当车辆接近清晰可见的红色停车标志、长亮的红色交通信号灯或即将变化的黄色交通信号灯时,停车灯和停车标志预警才会发出警告。在信号灯闪烁的交叉路口无法发出警告,也不会在让路标志或临时停车让路标志(如施工区域使用的标志)处发出警告。此外,如果踩下加速踏板或制动踏板(从而禁用自动辅助转向),停车灯和停车标志预警也不会提醒您正在接近停车灯或停车标志。

限制

尤其是在遇到以下情况时,自动辅助转向及其相关功能可能无法正常工作:

  • 自动辅助转向无法准确判断车道线。例如,车道线过度磨损、新旧标线重叠、因道路施工临时调整、变化迅速(车道分叉、横穿或合并)、物体或风景在车道线上留下很深的阴影或者道路表面存在路面接缝或其他高对比度线条。
  • 能见度差(大雨、大雪、浓雾等),或者天气情况妨碍传感器工作。
  • 摄像头或传感器受阻、被覆盖或受损。
  • 在坡道上行驶。
  • 接近收费站。
  • 在有急转弯或崎岖不平的道路上行驶。
  • 强光(如阳光直射)妨碍摄像头视野。
  • 传感器(如果配备)受其他可产生超声波的电气设备或装置的影响。
  • 开启转向信号灯后,探测到盲区有车辆出现。
  • Model S 过于靠近前方车辆行驶,会阻挡摄像头视野。
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警告
许多不可预见的情况都会影响自动辅助转向系统的运作。请务必牢记,自动辅助转向可能因此无法正确操控Model S。务必专心驾驶,随时准备迅速采取措施。