Główny baner

Jazda Przyszłości

Samochody Tesla są wyposażone sprzętowo w zaawansowane systemy, które obsługują funkcje Autopilota, a przy tym jest już dostosowany do jazdy w trybie całkowicie autonomicznym, możliwej dzięki aktualizacjom oprogramowania.

Duże pole widzenia czujników

Osiem kamer i wydajne przetwarzanie obrazu zapewniają 360 stopni widoczności w zakresie do 250 metrów.

Kamera przednia o wąskim kącie widzenia

Maks. zasięg 250 m

Główna kamera przednia

Maks. zasięg 150 m

Kamera przednia o szerokim kącie widzenia

Maks. zasięg 60 m

Kamery boczne skierowane do przodu

Maks. zasięg 80 m

Eight cameras provide 360 degrees of visibility Obraz nad powierzchnią

Kamera tylna

Maks. zasięg 50 m

Kamery boczne skierowane do tyłu

Maks. zasięg 100 m

Dowiedz się więcej o widokach z kamery

views-expand--plus views-expand--minus
Kamera Triclops

Kamery przednie — główna, szerokokątna i wąskokątna

Za przednią szybą zamontowane są trzy kamery, które zapewniają rozległe pole widzenia przestrzeni przed samochodem oraz możliwość wybiórczej obserwacji i wykrywania oddalonych obiektów.

Szerokokątna

Obiektyw typu „rybie oko” o 120-stopniowym polu widzenia umożliwia rejestrację sygnalizacji świetlnej, przeszkód przecinających tor ruchu oraz bliskich obiektów. Jest on szczególnie przydatny na obszarach miejskich przy manewrach z małą prędkością.

Główny

Znajduje zastosowanie w wielu sytuacjach.

Wąskokątna

Zapewnia precyzyjny widok odległych obiektów. Przydaje się w sytuacjach o dynamicznym przebiegu.

Boczna kamera przednia

Kamery boczne skierowane do przodu

Skierowane ku przodowi kamery boczne o 90-stopniowym polu widzenia stanowią układ umożliwiający wykrywanie samochodów, które nieoczekiwanie wjeżdżają na pas ruchu, i podnoszą bezpieczeństwo podczas wjazdu na skrzyżowania w warunkach ograniczonej widoczności.

Boczna kamera tylna

Kamery boczne skierowane do tyłu

Kamery obserwują martwe pola po obu stronach samochodu, zwiększając bezpieczeństwo takich manewrów, jak zmiana pasa lub włączenie się do ruchu.

Kamera tylna

Kamera tylna

Tylna kamera nie służy tylko do bezpiecznego cofania — została wyposażona w udoskonaloną optykę i jest teraz cennym elementem systemu Autopilota. Tylna kamera jest przydatna przy wykonywaniu skomplikowanych manewrów na parkingu.

40-krotny wzrost mocy obliczeniowej

Aby umożliwić efektywne wykorzystanie wszystkich tych informacji, nasz komputer pokładowy Hardware 3 o mocy obliczeniowej większej o ponad 40 razy niż w poprzednich generacjach pojazdów. Ten komputer obsługuje sieć neuronową opracowaną przez firmę Tesla, która jest podstawą do szkolenia i rozwijania Autopilota. Powstaje w ten sposób system zdolny wygenerować widok świata, który jest poza zasięgiem zmysłów kierowcy — system patrzący we wszystkie strony jednocześnie i korzystający z długości fal leżących daleko poza granicą ludzkich możliwości postrzegania.

Czujnik Autopilota

Tesla Vision

Aby umożliwić pełne wykorzystanie tak zaawansowanego zestawu kamer, w systemie znalazły się nowe, dysponujące ogromnymi możliwościami narzędzia do przetwarzania obrazu opracowane przez Teslę. System wizyjny Tesla jest oparty na głębokiej sieci neuronowej i w porównaniu z klasycznymi technikami przetwarzania obrazu pozwala znacznie bardziej niezawodnie rozłożyć zarejestrowane otoczenie pojazdu na elementy składowe.

Autopilot

Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa Autopilota i funkcje podnoszące komfort zostały zaprojektowane z myślą o ułatwieniu najbardziej uciążliwych elementów kierowania pojazdem. Funkcje autopilota zostały udoskonalone i poszerzone o nowe elementy, dzięki czemu pojazd Tesla stanie się bezpieczniejszy, a jego możliwości będą stopniowo rosnąć.

Autopilot umożliwia automatyczne kierowanie, przyspieszanie i hamowanie w obrębie pasa ruchu, którym porusza się samochód.

Dostępne obecnie funkcje Autopilota wymagają aktywnego nadzoru kierowcy i nie zapewniają autonomicznego kierowania pojazdem.

Rozszerzony autopilot

Nawigacja na Autopilocie

Funkcja nawigacji na Autopilocie pomaga zoptymalizować trasę jazdy, sugerując zmiany pasa, i wprowadza poprawki, dzięki którym można uniknąć utknięcia za wolno jadącymi samochodami i ciężarówkami. Aktywna funkcja nawigacji na Autopilocie może także w oparciu o wybrane miejsce docelowe automatycznie kierować pojazd w kierunku węzłów i zjazdów na autostradach.

Autopilot — Asystent kierowania

Asystenta kierowania

Wykorzystanie zaawansowanych kamer i moc obliczeniowa systemu wizyjnego Tesla umożliwią pojazdowi nawigowanie po bardziej skomplikowanych i węższych drogach.

Autopilot — Summon

Inteligentne Summon

Dzięki funkcji Inteligentne Summon samochód będzie w stanie odszukać kierowcę na parkingu, poruszając się samodzielnie po trudniejszych miejscach parkingowych i w bardziej złożonym otoczeniu oraz omijając ewentualne przeszkody.

Pełna Zdolność do Samodzielnej Jazdy

Wszystkie nowe samochody Tesla są wyposażone w systemy, które w przyszłości niemal w każdej sytuacji umożliwią w pełni samodzielną jazdę. Rozwiązanie to zostało opracowane tak, aby krótsze i dłuższe podróże mogły się odbywać bez aktywnego udziału kierowcy.

Część funkcji wymaga włączenia kierunkowskazu, a ich zakres działania jest ograniczony. Możliwość nienadzorowanego korzystania z tych funkcji w przyszłości zależy od osiągnięcia niezawodności znacznie przewyższającej możliwości prowadzenia pojazdu przez człowieka, potwierdzonej przez miliardy pokonanych kilometrów oraz zatwierdzenie wydane przez organy regulacyjne. Ten proces może potrwać dłużej w niektórych krajach. Po wprowadzeniu tych funkcji autonomicznej jazdy samochód będzie stale aktualizowany drogą bezprzewodową.

Autopilot — nawigacja

Z domu

Jego rola ograniczy się do zajęcia miejsca i powiedzenia samochodowi, dokąd ma jechać. Jeśli kierowca nie poda celu podróży, pojazd sprawdzi jego kalendarz, po czym uda się w zakładane miejsce docelowe. Tesla będzie samodzielnie opracowywać optymalną trasę, poruszać się po ulicach miasta, skomplikowanych skrzyżowaniach i autostradach.

Autopilot — miejsce parkingowe

Do miejsca docelowego

Po dotarciu na miejsce kierowca musi tylko wysiąść i pozwolić, by samochód przełączył się na tryb poszukiwania miejsca parkingowego, znalazł wolne miejsce i zaparkował. Do jego ponownego przywołania wystarczy stuknięcie w ekran telefonu.

Standardowe funkcje bezpieczeństwa

Następujące standardowe funkcje bezpieczeństwa będą nadal aktywne we wszystkich nowych samochodach.

Układ automatycznego hamowania awaryjnego

  1. Zadaniem tej funkcji jest wykrywanie przeszkód, w które samochód mógłby uderzyć, i odpowiednie włączanie hamulców

Układ ostrzegania przed kolizją boczną

  1. Ostrzega kierowcę o możliwości kolizji z przeszkodami znajdującymi się po bokach samochodu

Układ ostrzegania przed przednią kolizją

  1. Ostrzega przed zbliżającą się kolizją z pojazdami, które poruszają się wolniej lub są nieruchome

Automatyczne światła drogowe

  1. Zależnie od wymagań dostosowuje działanie świateł drogowych
Czujnik Autopilota

Niektóre funkcje pojazdu wykorzystujące dużą ilość danych wymagają przynajmniej Łączności standardowej. Dotyczy to map, nawigacji i poleceń głosowych. Dostęp do funkcji wykorzystujących dane komórkowe oraz licencje stron trzecich może ulec zmianie. Dowiedz się więcej o Łączności standardowej i dowolnych ograniczeniach.