Autopilot i Funkcja pełnej samodzielnej jazdy

Autopilot to zaawansowany asystent kierowcy, który podnosi poziom bezpieczeństwa i wygody prowadzenia samochodu. Prawidłowo używany Autopilot zmniejsza ogólne obciążenie kierowcy. Każdy nowy samochód Tesla jest wyposażony w wiele zewnętrznych kamer i dysponujące ogromnymi możliwościami narzędzia do przetwarzania obrazu, które dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo podczas podróży. W pojazdach Model 3 i Model Y na rynki europejski i bliskowschodni wykorzystywany jest obecnie oparty na kamerach system Tesla Vision, który nie obejmuje radaru, ale w zamian polega na zaawansowanym pakiecie kamer firmy Tesla oraz przetwarzaniu w sieciach neuronowych w celu zapewnienia działania funkcji takich jak Autopilot.

Autopilot jest na standardowym wyposażeniu każdego nowego pojazdu Tesla. Autopilot i funkcja Pełnej Samodzielnej Jazdy są przeznaczone do użytku wyłącznie przez uważnego kierowcę, który trzyma ręce na kierownicy i jest w każdej chwili gotowy do przejęcia kontroli. Funkcje te zostały zaprojektowane tak, aby ich możliwości z czasem się zwiększały, jednak obecnie nie zapewniają one autonomii pojazdu.

Funkcje Autopilota i Pełnej Zdolności do Samodzielnej Jazdy

Autopilot to zestaw funkcji asystenta kierowcy, który wchodzi w skład standardowego wyposażenia nowo zakupionego samochodu i rozszerza możliwości pojazdu Tesla, zwiększając bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dostępne pakiety obejmują:

Autopilot

Tempomat uwzględniający sytuację drogową: dopasowuje prędkość pojazdu do ruchu w otoczeniu
Asystent kierowania: pomaga w kierowaniu pojazdem na wyraźnie oznaczonych pasach ruchu i wykorzystuje tempomat uwzględniający sytuację drogową

Funkcja pełnej samodzielnej jazdy

Asystent zmiany pasa ruchu: pomaga w przejechaniu na sąsiedni pas ruchu na autostradzie, gdy kierowca włączy kierunkowskaz
Nawigacja z Asystentem kierowania (beta): aktywnie rozszerza działanie funkcji Asystent zmiany pasa ruchu, pomagając kierowcy przejechać autostradą od wjazdu do zjazdu, w tym sugerując zmiany pasa ruchu i prowadząc przez węzły autostradowe
Asystent parkowania: pomaga jednym dotknięciem zaparkować pojazd równolegle lub prostopadle
Nieinteligentne Summon: pozwala wprowadzić i wyprowadzić pojazd do lub z ciasnej przestrzeni za pomocą aplikacji mobilnej
Rozszerzone inteligentne Summon: pojazd będzie w stanie samodzielnie odszukać kierowcę na parkingu, poruszając się w bardziej złożonym otoczeniu i w trudniejszych warunkach parkingowych oraz omijając ewentualne przeszkody w bezpośrednim otoczeniu.
Wykrywanie świateł i znaków stop (wersja Beta): rozpoznaje znaki stopu i sygnalizacje świetlne, a także, przy aktywnym nadzorze kierowcy, automatycznie zwalnia i zatrzymuje pojazd po zbliżeniu się do nich.
Nadchodzące:
- Automatyczne kierowanie na ulicach miast

Obecnie włączone funkcje Autopilot i Funkcje pełnej samodzielnej jazdy wymagają aktywnego nadzoru kierowcy i nie czynią pojazdu autonomicznym. Pełna autonomia zależy od osiągnięcia niezawodności znacznie przewyższającej możliwości człowieka, o czym świadczą miliardy przejechanych kilometrów, a także od uzyskania zgody organów regulacyjnych, co może potrwać dłużej w niektórych jurysdykcjach. W miarę rozwoju funkcji Autopilot i Funkcji pełnej samodzielnej jazdy firmy Tesla pojazd będzie stale aktualizowany poprzez bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania.

Korzystanie z Autopilota i Pełnej Zdolności do Samodzielnej Jazdy

Przed skorzystaniem z Autopilota lub funkcji Pełnej Samodzielnej Jazdy zapoznaj się z Instrukcją obsługi, aby uzyskać wskazówki i dodatkowe informacje na temat bezpieczeństwa. Podczas korzystania z Autopilota lub funkcji Pełnej Samodzielnej Jazdy Twoim obowiązkiem jest zachowanie czujności, trzymanie rąk na kierownicy przez cały czas i panowanie nad pojazdem. Wiele z funkcji Autopilota, w tym Asystent kierowania, Nawigacja na Autopilocie i Nieinteligentny Summon, jest domyślnie wyłączonych. Funkcje te możesz włączyć na ekranie pojazdu, wybierając kolejno opcje „Sterowanie” > „Samodzielna jazda”.

Przed włączeniem Autopilota lub funkcji Pełnej Samodzielnej Jazdy kierowca musi najpierw zobowiązać się do „trzymania rąk na kierownicy przez cały czas” oraz stałego „panowania nad pojazdem i brania za niego odpowiedzialności”. Następnie za każdym razem, gdy kierowca włączy Autopilota lub funkcję Pełnej Samodzielnej Jazdy, będzie wyświetlać się wizualne przypomnienie: „Trzymaj ręce na kierownicy”.

Tempomat uwzględniający sytuację drogową

Aby włączyć tempomat uwzględniający sytuację drogową w pojazdach Model S i Model X, pociągnij jeden raz do siebie dźwignię tempomatu po lewej stronie kolumny kierownicy. W pojazdach Model 3 i Model Y należy pociągnąć jeden raz w dół dźwignię zmiany biegów po prawej stronie kolumny kierownicy.

Asystenta kierowania

Aby włączyć funkcję Asystent kierowania w pojazdach Model S i Model X, należy dwukrotnie pociągnąć do siebie dźwignię tempomatu po lewej stronie kolumny kierownicy. W pojazdach Model 3 i Model Y należy dwukrotnie pociągnąć w dół dźwignię zmiany biegów po prawej stronie kolumny kierownicy. Gdy włączenie systemu będzie możliwe, na wyświetlaczu obok prędkościomierza pojawi się szara ikona kierownicy. Po włączeniu funkcji Asystenta kierowania na wyświetlaczu obok prędkościomierza pojawi się niebieska ikona kierownicy.

Gdy funkcja Asystent kierowania jest aktywna, mierzy ona moment obrotowy, który kierowca przykłada do kierownicy, a jeśli jest on niewystarczający, poprzez serię coraz intensywniejszych alertów dźwiękowych i wizualnych przypomina o konieczności położenia rąk na kierownicy. Pomaga to zachować uwagę i dbać o dobre nawyki jazdy. Jeśli kierowca wielokrotnie zignoruje te ostrzeżenia, nie będzie mógł korzystać z Autopilota w trakcie aktualnej podróży. Ponadto kamera w kabinie (umieszczona nad lusterkiem wstecznym) pomaga określić sytuację kierowcy i przypomina o konieczności obserwacji drogi, gdy Asystent kierowania jest aktywny. Dane z kamery w kabinie są przetwarzane w pojeździe. Nikt, w tym firma Tesla, nie ma dostępu.

Funkcja Asystent kierowania jest przeznaczona do użytku na autostradach z pasem dzielącym jezdnię, wyraźnymi oznaczeniami pasów ruchu i bez ruchu poprzecznego. Nie powinna być używana na autostradach z bardzo ostrymi zakrętami lub brakującymi, wyblakłymi albo niejednoznacznymi oznaczeniami pasów.

Funkcja zmiany pasa ruchu

Aby zainicjować wspomaganą zmianę pasa ruchu, Asystent kierowania musi być aktywny, a kierowca powinien trzymać kierownicę. Kierowca musi potwierdzić wspomaganą zmianę pasa ruchu, włączając kierunkowskaz w kierunku, w którym chce się poruszać.

Nawigacja z Asystentem kierowania

Funkcja Nawigacja z Asystentem kierowania pomaga sprawniej dotrzeć do celu, aktywnie prowadząc pojazd od wjazdu na drogę szybkiego ruchu do zjazdu z niej. Obejmuje to sugerowanie zmian pasa, prowadzenie przez węzły autostradowe oraz pomoc przy zjazdach z trasy. Zaprojektowano ją tak, aby podczas korzystania z Autopilota znalezienie najefektywniejszej trasy do celu i podążanie nią na autostradzie było jeszcze prostsze.

Aby skorzystać z tej funkcji, najpierw włącz funkcję Asystent kierowania na ekranie pojazdu, dotykając opcji: „Sterowanie” > „Samodzielna jazda” > „Asystent kierowania”, a następnie włącz funkcję Nawigacja z Asystentem kierowania. Konieczne będzie skalibrowanie kamery i pobranie przez Wi-Fi najnowszej wersji map nawigacji.

Dla każdej trasy, na której dostępna jest funkcja Nawigacja z Asystentem kierowania, kierowca może ją aktywować, naciskając przycisk NAWIGACJA Z ASYSTENTEM KIEROWANIA znajdujący się na liście manewrów. Funkcję Nawigacja z Asystentem kierowania możesz także aktywować w dowolnym momencie po wprowadzeniu celu i aktywowaniu Autopilota, dostosowując ustawienia tej funkcji. Ustawienia funkcji Nawigacja z Asystentem kierowania można dostosować na ekranie pojazdu, dotykając opcji „Sterowanie” > „Samodzielna jazda” > „Dostosuj Nawigację z Asystentem kierowania”.

W pojazdach Model 3 i Model Y funkcję Nawigacja z Asystentem kierowania można włączyć na większości autostrad, przesuwając dźwignię zmiany biegów dwa razy szybko w dół.

W pojazdach Model S i Model X funkcję Nawigacja z Asystentem kierowania można włączyć na większości autostrad, dwukrotnie szybko pociągając dźwignię tempomatu do siebie.

Automatyczne parkowanie

Jeśli pojazd zauważy miejsce parkingowe, po lewej lub prawej stronie tablicy rozdzielczej zostanie wyświetlona szara ikona „P”, w zależności od lokalizacji miejsca. Asystent parkowania wykrywa równoległe miejsca parkingowe podczas jazdy poniżej 24 km/h i prostopadłe miejsca parkingowe podczas jazdy poniżej 16 km/h.

Aby w tym czasie skorzystać z Asystenta parkowania, naciśnij hamulec i przestaw dźwignię zmiany biegów na bieg wsteczny. Stopa powinna spoczywać na hamulcu. Na ekranie dotykowym zostanie wyświetlony tekst „Uruchom Asystenta parkowania” – naciśnij go, aby uruchomić funkcję i zwolnij hamulec oraz kierownicę. Następnie Asystent parkowania rozpocznie manewrowanie pojazdem do miejsca parkingowego, kontrolując prędkość pojazdu, zmiany biegów i kąt skrętu kierownicy, ale pamiętaj, aby zachować czujność i monitorować widok z kamery cofania, aby sprawdzać, czy nie ma przeszkód.

Po zakończeniu działania Asystenta parkowania pojazd poinformuje o zakończeniu i przejdzie w tryb „Parkowania”. W każdej chwili można przerwać działanie Asystenta Parkowania, przejmując kontrolę nad kierownicą.

Nieinteligentne Summon

Aby użyć funkcji Nieinteligentne Summon, otwórz aplikację Tesla. Naciśnij przycisk Summon, a następnie naciśnij i przytrzymaj przycisk do przodu lub do tyłu. Funkcja Nieinteligentne Summon integruje się również z funkcją HomeLink i otworzy drzwi garażowe, aby wyprowadzić pojazd z garażu. Funkcji Nieinteligentne Summon należy używać wyłącznie na prywatnych parkingach i podjazdach. Ty odpowiadasz za swój pojazd, więc obserwuj, jak jedzie i zatrzymaj go w razie potrzeby.

Rozszerzone inteligentne Summon

Zadaniem funkcji Rozszerzone inteligentne Summon jest umożliwienie pojazdowi podjechania do kierowcy lub wybranego miejsca, w razie potrzeby z omijaniem przeszkód i zatrzymywaniem się przed nimi, pod stałym nadzorem kierowcy. Podobnie jak funkcji Nieinteligentne Summon, funkcji Rozszerzone inteligentne Summon należy używać wyłącznie na prywatnych parkingach i podjazdach. Nadal odpowiadasz za pojazd i musisz przez cały czas monitorować go i jego otoczenie oraz znajdować się w zasięgu wzroku, ponieważ system może nie wykrywać wszystkich przeszkód. Zachowaj szczególną ostrożność w pobliżu szybko poruszających się osób, rowerów i pojazdów.

Aby skorzystać z funkcji Rozszerzone inteligentne Summon, otwórz aplikację Tesla i dotknij opcji Summon. Aby aktywować tę funkcję, naciśnij i przytrzymaj przycisk „Przyjedź do mnie”. Możesz też nacisnąć ikonę celu, ustawić miejsce docelowe na mapie, a następnie nacisnąć i przytrzymać przycisk „Jedź do celu". Pojazd można w dowolnym momencie zatrzymać, puszczając przycisk.

Funkcja Rozszerzony Inteligentny Summon współpracuje z aplikacją Tesla i systemem GPS w telefonie. Musisz znajdować się w odległości około 6 metrów od pojazdu, aby móc z niego korzystać na łącznym dystansie 20 metrów. Funkcje Nieinteligentny Summon i Rozszerzony Inteligentny Summon wymagają aplikacji Tesla w wersji 4.38.0 lub nowszej. Więcej informacji na temat tej funkcji można znaleźć w Instrukcji obsługi.

Wykrywanie świateł i znaku stop (Beta)

Funkcja Wykrywanie świateł i znaków stop (wersja Beta) rozpoznaje znaki stopu i sygnalizacje świetlne, a także automatycznie zwalnia i zatrzymuje pojazd po zbliżeniu się do nich. Wykorzystuje do tego funkcję Autopilota, z aktywnym nadzorem kierowcy. Aby ją aktywować, przełącz pojazd na tryb PARKOWANIE i wybierz opcję Sterowanie > Samodzielna jazda > Wykrywanie świateł i znaków stop (wersja Beta), a następnie włącz tempomat uwzględniający sytuację drogową lub funkcję Asystent kierowania.

Gdy włączona jest funkcja Wykrywanie świateł i znaków stop (wersja Beta), w wizualizacji jazdy ukazywana jest zbliżająca się sygnalizacja, znaki stop lub znaki drogowe na skrzyżowaniach, przed którymi może być wymagane zatrzymanie. Gdy pojazd zbliża się do skrzyżowania, nawet jeśli światło jest zielone, pojazd wyświetli czerwoną linię wskazującą miejsce zatrzymania, a następnie zacznie zwalniać. Aby kontynuować jazdę za linię zatrzymania, pociągnij dźwignię Autopilota lub krótko naciśnij pedał przyspieszenia w celu potwierdzenia, że dalsza jazda jest bezpieczna. Obecnie funkcja Wykrywanie świateł i znaków stop nie kontroluje skrętu, niezależnie od tego, czy pojazd znajduje się na pasie do skrętu i czy ma włączony kierunkowskaz.

W powiadomieniach na ekranie dotykowym widoczna jest przyczyna zatrzymania (znak stopu, sygnalizacja świetlna lub skrzyżowanie), a także szacunkowa odległość do miejsca, w którym pojazd się zatrzyma. Jeśli powiadomienie o sygnalizacji świetlnej nie pokazuje koloru światła, oznacza to, że pojazd nie potwierdził stanu sygnalizacji świetlnej.

Podobnie jak w przypadku wszystkich funkcji Autopilota, kierowca powinien kontrolować pojazd, zwracać uwagę na otoczenie i być gotowym do natychmiastowego działania, w tym hamowania. Omawiana funkcja jest w wersji Beta i w pewnych okolicznościach może nie zatrzymać pojazdu. Po włączeniu funkcji Wykrywania świateł i znaków stop na ulicach poza tunelami z aktywną funkcją Asystent kierowania prędkość pojazdu zostanie ograniczona do podanego limitu. Dodatkowe informacje, wskazówki użytkowania i ostrzeżenia można znaleźć w instrukcji obsługi.

Aktywne funkcje bezpieczeństwa

Funkcje bezpieczeństwa aktywnego są standardem we wszystkich pojazdach Tesla wyprodukowanych po wrześniu 2014 roku, co zapewnia stale podwyższony poziom ochrony. Funkcje te są dostępne dzięki sprzętowi i oprogramowaniu funkcji do obsługi samodzielnej jazdy i obejmują:

Układ automatycznego hamowania awaryjnego: wykrywa samochody lub przeszkody, w które może uderzyć pojazd, i odpowiednio uruchamia hamulce
Układ ostrzegania przed przednią kolizją: ostrzega o zbliżającej się kolizji z wolniej poruszającymi się lub nieruchomymi pojazdami
Układ ostrzegania przed kolizją boczną: ostrzega o możliwości kolizji z przeszkodami po bokach pojazdu
Przyspieszanie z uwzględnieniem przeszkód: ogranicza przyspieszenie w przypadku wykrycia przeszkody przed pojazdem podczas jazdy z małą prędkością
Monitorowanie martwego pola: ostrzega o wykryciu pojazdu lub przeszkody podczas zmiany pasa ruchu
Unikanie opuszczania pasa ruchu: wprowadza korekty toru jazdy, aby utrzymać pojazd na wyznaczonym pasie
Układ zapobiegania niekontrolowanej zmianie pasa ruchu: kieruje pojazd z powrotem na pas ruchu, gdy wykryje, że opuszcza on pas ruchu i może dojść do kolizji

Funkcje bezpieczeństwa aktywnego mają na celu pomóc kierowcom, ale nie potrafią reagować w każdej sytuacji. Twoim obowiązkiem jest zachowanie czujności, bezpiecznej jazdy i panowanie nad pojazdem przez cały czas.

Często Zadawane Pytania

Często Zadawane Pytania Pokaż wszystko Ukryj wszystko

Od kwietnia 2019 roku wszystkie nowe pojazdy Tesla są standardowo wyposażone w Autopilota, który obejmuje Tempomat uwzględniający sytuację drogową i Asystenta kierowania.

W przypadku pojazdów bez oprogramowania do obsługi funkcji samodzielnej jazdy, ale wyposażonych w niezbędny sprzęt komputerowy, możesz w dowolnym momencie kupić subskrypcję funkcji Pełnej Samodzielnej Jazdy w aplikacji Tesla. Wymagane oprogramowanie do obsługi funkcji samodzielnej jazdy zostanie wówczas dodane do Twojego pojazdu.

Uwaga: Mogą obowiązywać wyjątki. Możesz sprawdzić, który pakiet dotyczy Twojego pojazdu, korzystając z systemu informacyjno-rozrywkowego pojazdu.
Możesz kupić subskrypcję funkcji Pełnej Samodzielnej Jazdy w dowolnym momencie w aplikacji Tesla, a wymagane oprogramowanie do obsługi funkcji Samodzielnej Jazdy zostanie wówczas dodane do Twojego pojazdu.
Pojazdy Tesla wyprodukowane między wrześniem 2014 roku a październikiem 2016 roku zawierają sprzęt do obsługi funkcji samodzielnej jazdy pierwszej generacji: jedną kamerę, radar pierwszej generacji oraz czujniki ultradźwiękowe.

W tych pojazdach nie można wymienić sprzętu do obsługi funkcji samodzielnej jazdy na sprzęt najnowszej generacji.
Sprawdź konfigurację na ekranie. Wybierz opcje „Sterowanie” > „Oprogramowanie” i potwierdź typ komputera AI. Następnie naciśnij „Dodatkowe informacje o pojeździe”.
Od kwietnia 2022 r. pojazdy Model 3 i Model Y na rynki europejski i bliskowschodni będą wyposażone w system Tesla Vision, który wykorzystuje zaawansowany zestaw kamer Tesla i przetwarzanie w sieciach neuronowych w celu zapewnienia dostępu do Autopilota i powiązanych funkcji. Ten niezawodny pakiet kamer zapewnia świadomość otoczenia, której sam kierowca nie miałby w innym przypadku. Potężny komputer pokładowy w ciągu kilku milisekund przetwarza te dane wejściowe, aby jazda samochodem była bezpieczniejsza i mniej stresująca.
Tak. Autopilot to praktyczny asystent kierowcy, który jest przeznaczony do użytku wyłącznie przez uważnych kierowców. Nie zmienia pojazdu Tesla w pojazd autonomiczny ani nie sprawia, że pojazd staje się autonomiczny.

Przed włączeniem Autopilota musisz zgodzić się „trzymać ręce na kierownicy przez cały czas” i zawsze „zachować kontrolę i odpowiedzialność za swój pojazd”. Po włączeniu, jeśli zostanie przyłożony niewystarczający moment obrotowy, Autopilot będzie również emitował serię ostrzeżeń wizualnych i dźwiękowych o narastającej intensywności, przypominając o konieczności położenia rąk na kierownicy. Jeśli wielokrotnie zignorujesz te ostrzeżenia, stracisz możliwość korzystania z Autopilota w trakcie aktualnej podróży.

W każdej chwili można wyłączyć dowolne funkcje Autopilota, poruszając kierownicą, używając hamulca lub dźwigni tempomatu.
Jeśli wielokrotnie zignorujesz ostrzeżenia nieuważnego kierowcy, Asystent kierowania zostanie wyłączony dla tej podróży. W przypadku kilku „wymuszonych wyłączeń Autopilota” (trzy razy w przypadku pojazdów bez kamery w kabinie i pięć razy w przypadku pojazdów z kamerą w kabinie), Asystent kierowania i wszystkie funkcje korzystające z tego Asystenta zostaną tymczasowo usunięte na około tydzień.

Nie ma możliwości ręcznego skasowania wyłączenia lub zawieszenia Autopilota. Po upływie około tygodnia będzie można ponownie korzystać z Asystenta kierowania.
Wiele czynników może wpływać na działanie Autopilota, powodując, że system nie będzie mógł działać zgodnie z przeznaczeniem. Obejmuje to między innymi słabą widoczność (z powodu ulewnego deszczu, śniegu, mgły itp.), jasne światło (od reflektorów nadjeżdżających pojazdów, bezpośrednie światło słoneczne itp.), błoto, lód, śnieg, zamontowanie na pojeździe przedmiotów zakłócających działanie lub zasłaniających widok (np. bagażnik rowerowy), nałożenie na pojazd nadmiernej ilości lakieru lub produktów samoprzylepnych (takich jak folie, naklejki, guma itp.), wąskie lub kręte drogi, jazda z uszkodzonym lub nieprawidłowo wyrównanym zderzakiem, bardzo wysokie lub niskie temperatury.

Aby upewnić się, że sprzęt do obsługi funkcji samodzielnej jazdy dostarcza możliwie najdokładniejszych informacji, należy utrzymywać kamery i czujniki w czystości i dbać, aby nie zostały przysłonięte ani uszkodzone. Od czasu do czasu należy usuwać nagromadzony brud, przecierając kamery i czujniki miękką szmatką zwilżoną ciepłą wodą.
Przed rozpoczęciem korzystania z Autopilota zapoznaj się z Instrukcją obsługi, aby uzyskać instrukcje i więcej informacji na temat bezpieczeństwa. Podczas korzystania z funkcji Autopilota odpowiadasz za zachowanie czujności, bezpieczną jazdę i kontrolę nad pojazdem przez cały czas.

Aktywacja Autopilota w pojazdach Model S i Model X

Aktywacja Autopilota w pojazdach Model 3 i Model Y.
Tak. W zależności od modelu pojazdu i roku modelowego elementy sterujące i funkcje pojazdu są zaprojektowane dla konkretnego modelu, w tym elementy sterujące na ekranie dotykowym pojazdu. Tesla stale aktualizuje ofertę pojazdów, mając na uwadze bezpieczeństwo kierowców. Również oprogramowanie w pojazdach Tesla jest regularnie aktualizowane bezprzewodowo za pośrednictwem sieci Wi-Fi, co pozwala wprowadzać nowe funkcje i usprawniać istniejące. Dodatkowe informacje, w tym instrukcje użytkowania, można znaleźć w instrukcji obsługi.
Przed pierwszym użyciem funkcji Autopilota kamery muszą przejść proces samokalibracji. Kalibracja zwykle zostaje ukończona po przejechaniu 32–40 km, ale wartość ta może być inna w zależności od drogi i warunków otoczenia. Jeśli pojazd nie ukończył procesu kalibracji po przejechaniu 160 km, skontaktuj się z firmą Tesla.
Aby poprawić bezpieczeństwo i zwiększyć pewność podczas zmiany pasa ruchu, pojazdy produkowane od października 2016 roku wyświetlają czerwoną linię pasa ruchu po włączeniu kierunkowskazu i wykryciu pojazdu lub przeszkody na docelowym pasie ruchu. Obejmuje to ulepszone monitorowanie martwego pola na desce rozdzielczej, które wyświetla typ pojazdu w martwym polu, wspomagając i tak już uważnego kierowcę.

Wróć na Górę