Wskazówki dotyczące zasięgu

Pojazdy Tesla są w stanie przemierzać większe odległości niż jakiekolwiek inne produkowane seryjnie samochody elektryczne (EV) dostępne na rynku. Zasięg to inaczej szacowany dystans, który Twój pojazd Tesla może pokonać na jednym ładowaniu. Możesz wyświetlać zasięg jako wartość procentową pozostałej energii akumulatora lub przybliżoną liczbę pozostałych kilometrów, które można przejechać.

Gdy zasięg wyświetlany jest w kilometrach, bazuje na danych z testów certyfikowanych przez agencję regulacyjną (EPA), a nie w oparciu o Twoją charakterystykę jazdy. To naturalne, że wyświetlany zasięg w Twoim pojeździe może się wahać lub zmniejszać w innym tempie niż faktycznie przejechany dystans, ponieważ odzwierciedla on efektywność ocenioną przez EPA. Twój rzeczywisty zasięg zależy od prędkości pojazdu, stylu jazdy, warunków pogodowych, ukształtowania terenu oraz innych czynników wpływających na zużycie energii przez pojazd. Śledź swój rzeczywisty zasięg w aplikacji Energy na ekranie dotykowym pojazdu.

Dostępna na ekranie dotykowym Twojego pojazdu aplikacja Energy została stworzona z myślą o maksymalizacji wydajności oraz zasięgu. Aplikacja Energy umożliwia:

• Monitorowanie ilości energii zużywanej przez Twój pojazd podczas jazdy i postoju
• Podgląd ilości energii zużywanej przez różne elementy pojazdu, zachowań podczas jazdy i warunków środowiskowych
• Porównanie rzeczywistej zużytej ilości energii z projekcją podróży i wskaźnikiem akumulatora
• Otrzymywanie spersonalizowanych sugestii dotyczących bardziej efektywnego wykorzystania energii w oparciu o Twoją charakterystykę jazdy
• Porównaj zużycie energii pojazdu na dystansie ostatnich 15, 150 lub 300 km oraz prognozowany zasięg na podstawie średniego zużycia na wybranym dystansie

Aby uzyskać dostęp do aplikacji Energy, otwórz menu aplikacji na ekranie pojazdu i wybierz ikonę Energy.

Styl jazdy oraz warunki środowiskowe mają duży wpływ na rzeczywisty zasięg pojazdu.

Podczas jazdy zwróć uwagę na najczęstsze przyczyny gwałtownych spadków zasięgu:

• Duże prędkości jazdy: Jazda z większymi prędkościami zużywa znacznie więcej energii, ponieważ gwałtownie wzrasta opór powietrza. Ponadto energia z prędkości jest proporcjonalna do kwadratu prędkości. Na przykład podwojenie prędkości może wymagać nawet czterokrotnie więcej energii na milę, co znacznie zmniejsza zasięg pojazdu.
• Gwałtowne przyspieszanie i hamowanie: Gwałtowne przyspieszanie zużywa znacznie więcej energii niż stopniowe zwiększanie prędkości, a gwałtowne hamowanie może zmniejszyć wydajność hamowania regeneracyjnego, które odzyskuje energię i zwraca ją do akumulatora. Stosuj płynną jazdę, aby zmaksymalizować wydajność.
• Koła i opony: Koła i opony z rynku wtórnego mogą nie spełniać standardów firmy Tesla w zakresie właściwości aerodynamicznych i oporów toczenia. Ponadto pozostaw osłony aerodynamiczne na kołach, jeśli pojazd jest w nie wyposażony, oraz utrzymuj zalecane ciśnienie w oponach. Zalecane wartości ciśnienia w oponach znajdują się na środkowym słupku drzwi po stronie kierowcy.
• Niekorzystne warunki pogodowe: Wiatr czołowy i boczny zwiększa opór aerodynamiczny, natomiast niskie temperatury, deszcz i śnieg mogą zwiększać opór toczenia opon.
• Częste postoje w skrajnych temperaturach: Jazda z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem i krótkie przejazdy wymagają dłuższej pracy systemu klimatyzacji bez ruchu pojazdu. Akumulator pracuje intensywniej, aby ogrzać lub schłodzić kabinę i samego siebie, a straty energii wynikające z częstego przyspieszania lub hamowania są odzyskiwane mniej efektywniej. Na przykład hamowanie regeneracyjne jest ograniczone przy bardzo niskich temperaturach.
• Jazda pod górę: Pokonywanie wzniesień wymaga dodatkowej energii, aby przezwyciężyć grawitację, podobnie jak w przypadku pojazdów z silnikiem spalinowym (ICE).
• Akcesoria: Bagażniki dachowe, bagażniki na rowery, przyczepy i inne akcesoria, które wpływają na aerodynamikę pojazdu, znacznie zwiększają zużycie energii, szczególnie przy wyższych prędkościach. Usuń je, gdy nie są potrzebne.
• Dodatkowy opór aerodynamiczny Zamknij wszystkie okna i zmień ustawienie zawieszenia pneumatycznego (jeżeli pojazd jest w nie wyposażony) na „Niskie” lub „Bardzo niskie” podczas jazdy z dużą prędkością na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu. W przypadku pojazdów z kołami aerodynamicznymi, zamontuj aerodynamiczne kołpaki.
• Cargo: Dodatkowa masa cargo lub nieużywanych akcesoriów pojazdu wymaga większej ilości energii do przyspieszania i utrzymania prędkości, co obniża ogólną efektywność.

Niskie temperatury zwiększają opór toczenia opon, co może zauważalnie wpłynąć na zasięg pojazdu. Zmiany te są często bardziej zauważalne w porównaniu z mniej wydajnymi pojazdami, takimi jak pojazdy spalinowe.

Dodatkowo elektryczny układ napędowy Twojego pojazdu Tesla wytwarza minimalną ilość ciepła odpadowego w porównaniu z pojazdami spalinowymi. W rezultacie Twój pojazd zużywa energię z akumulatora, aby ogrzać kabinę, co wpływa na zasięg. Jeśli pojazd jest w nią wyposażony, pompa ciepła optymalizuje ten proces, odzyskując ciepło z podzespołów pojazdu, co zmniejsza zużycie energii.

Wpływu niskich temperatur na zasięg nie da się całkowicie wyeliminować. Istnieją jednak sposoby jego ograniczenia. Rozważ następujące nawyki, aby poprawić wydajność ogrzewania Twojego pojazdu:

• Ustaw klimatyzację, ogrzewanie siedzeń i kierownicy na tryb „Auto” i w razie potrzeby dostosuj temperaturę. To zminimalizuje różnicę między temperaturą zewnętrzną a temperaturą ustawioną na klimatyzacji i pomoże zmniejszyć zużycie energii.
• Obniż tryb przyspieszania na ekranie dotykowym pojazdu, dotykając opcji „Sterowanie” > „Pedały i kierowanie” > „Przyspieszenie”. Dzięki temu pompa ciepła może pobierać więcej ciepła z akumulatora w celu efektywnego ogrzewania kabiny, zamiast utrzymywać zdolność akumulatora do zapewnienia szczytowej wydajności przyspieszenia. „Chill” to tryb najbardziej energooszczędny, szczególnie w chłodne dni. Inne tryby przyspieszania dostępne w Twoim pojeździe Tesla możesz znaleźć w Instrukcji obsługi.
• Użyj funkcji przygotowania akumulatora przed uruchomieniem swojego pojazdu Tesla. Jeżeli to możliwe, korzystaj z funkcji przygotowania, gdy pojazd się ładuje. Przygotowanie podgrzeje akumulator i umożliwi systemowi pompy ciepła wykorzystanie tego ciepła w akumulatorze do ogrzania kabiny i akumulatora podczas jazdy.

Jeżeli planujesz prowadzenie pojazdu w niskich temperaturach, skorzystaj ze wskazówek dotyczących jazdy zimą.

Akumulator Twojego pojazdu z czasem i w miarę zużycia energii ulega naturalnej degradacji, co może stopniowo zmniejszać maksymalny zasięg pojazdu dostępny przy pełnym naładowaniu akumulatora wysokiego napięcia (WN). Oprócz tego naturalnego procesu starzenia się, na kondycję akumulatora mogą dodatkowo wpływać określone nawyki, takie jak sposób ładowania pojazdu i korzystania z funkcji niezwiązanych z jazdą, np. z klimatyzacji czy systemów informacyjno-rozrywkowych.

Wpływ ładowania na stan akumulatora

Twoje nawyki dotyczące ładowania mogą z biegiem czasu wpływać na stan akumulatora, co w perspektywie długoterminowej może wpłynąć na całkowity zasięg pojazdu. Podczas ładowania pojazdu Tesla weź pod uwagę:

• W przypadku pojazdów z zalecanym dziennym limitem ładowania 80% należy utrzymywać ten limit na poziomie 80% do codziennego użytku. Zwiększaj limit do 100% tylko w razie potrzeby, np. przed długą podróżą.
• Unikaj pozostawiania pojazdu na wiele dni lub tygodni przy poziomie naładowania bliskim 0% lub 100%.
• Staraj się ładować akumulator jak najczęściej. Częste rozładowywanie akumulatora do niskiego stanu naładowania przed ponownym ładowaniem może z czasem go nadwyrężać.
• W miarę możliwości ładuj pojazd w domu, a podczas wycieczek lub długich podróży korzystaj ze stacji Supercharger.
• Jeśli planujesz postój pojazdu trwający ponad dwa tygodnie, naładuj go do około 50%, ustaw limit ładowania na 50% i w miarę możliwości pozostaw go podłączonego.

Różne akumulatory wymagają różnych procedur ładowania w celu uzyskania optymalnej wydajności. Ekran pojazdu wyświetli zalecany limit naładowania akumulatora. Aby dostosować limit ładowania dla swojego pojazdu, otwórz ekran Ładowanie na ekranie lub w aplikacji Tesla i przeciągnij suwak.

Uwaga: Jeśli nie możesz przestrzegać żadnych wskazówek ani strategii, które mogą wydłużyć żywotność akumulatora Twojego pojazdu, akumulator nadal może być objęta warunkami Twojej ograniczonej gwarancji.

Zużycie energii poza jazdą

Akumulatory EV w naturalny sposób ulegają degradacji z upływem czasu i wskutek zużycia energii. Do zużycia dochodzi nie tylko w trakcie jazdy, ponieważ niektóre funkcje nadal pobierają energię z głównego akumulatora, gdy pojazd jest zaparkowany. Są to między innymi:

• Gniazdka elektryczne
• Sentry Mode
• Klimatyzacja, w tym Tryb Psa, Tryb kempingowy i „Utrzymanie temperatury”
• Zabezpieczenie przed przegrzaniem kabiny
• Przygotowanie wstępne (gdy odłączony)
• Tryb gotowości Summon
• System informacyjno-rozrywkowy, w tym strumieniowanie wideo, muzyki oraz gry

Rozważ następujące nawyki, aby zmniejszyć potencjalne obciążenie akumulatora, gdy pojazd jest zaparkowany:

• Podłącz pojazd do ładowarki zawsze, gdy jest zaparkowany. Pojazd będzie pobierać energię z sieci, a nie z głównego akumulatora.
• Wyłącz Sentry Mode w bezpiecznych lokalizacjach, takich jak dom, praca lub zapisane ulubione lokalizacje.
• Unikaj długich postojów z włączoną klimatyzacją lub systemem informacyjno-rozrywkowym. Korzystaj z tych funkcji podczas ładowania lub krótkich postojów.

Dlaczego wyświetlany szacowany zasięg zmniejsza się niewspółmiernie szybko do przejechanej trasy?

Wyświetlany zasięg bazuje na certyfikacji agencji regulacyjnej (EPA) i nie jest korygowany w oparciu o charakterystyki jazdy. Styl jazdy oraz warunki środowiskowe mogą wpływać na wydajność pojazdu, a w konsekwencji na zasięg. Aby sprawdzić szacowany zasięg obliczony w oparciu o indywidualne zużycie energii, skorzystaj z aplikacji Energy.

Dlaczego po zakończeniu ładowania szacowany zasięg jest mniejszy od oczekiwanego?

To normalne, że szacowany zasięg jest nieznacznie niższy w ciągu pierwszych miesięcy użytkowania i wyrównuje się z czasem. Z biegiem czasu można zaobserwować stopniowy, ale naturalny spadek zasięgu przy pełnym naładowaniu. Spadek ten zależy od takich czynników, jak przebieg i wiek akumulatora. Twój pojazd Tesla poinformuję Cię, jeżeli wystąpi problem sprzętowy powodujący nadmierne zużywanie akumulatora lub spadek zasięgu, jednak taka sytuacja jest mało prawdopodobna.

Jeśli pojazd jest w niego wyposażony, możesz przeprowadzić Test stanu akumulatora, aby ocenić zdolność akumulatora pojazdu do utrzymywania energii. Aby uruchomić test, dotknij opcji „Sterowanie” > „Serwis” > „Stan akumulatora” na ekranie dotykowym pojazdu. Więcej informacji na temat stanu akumulatora pojazdu można znaleźć w Instrukcji obsługi.

Dlaczego szacowany zasięg zmniejsza się w ciągu nocy, gdy mój pojazd jest wyłączony?

Samochód Tesla zużywa zazwyczaj około 1% poziomu naładowania dziennie podczas postoju. W niektórych przypadkach zużycie to może być większe. Zalecamy wyłączenie takich funkcji, jak wstępne przygotowanie, Sentry Mode, utrzymywanie temperatury, utrzymanie zasilania akcesoriów i wszelkich nieoryginalnych elementów wyposażenia, gdy nie ma potrzeby korzystania z nich. Gdy jest to możliwe, najlepiej jest, aby pojazd był podłączony do prądu podczas korzystania z tych funkcji.

Uwaga: nieoryginalne elementy wyposażenia podłączone podczas postoju do instalacji niskiego napięcia (LV) i/lub gromadzące dane zewnętrzne aplikacje na urządzenia mobilne mogą prowadzić do obniżenia zasięgu i skrócenia żywotności akumulatora. Firma Tesla odradza korzystanie z nieoryginalnych elementów wyposażenia. Jakiekolwiek uszkodzenia sprzętu lub oprogramowania w Twoim pojeździe, wynikające z nieuprawnionego dostępu do danych pojazdu za pośrednictwem nieoryginalnych części lub akcesoriów, nie są objęte gwarancją firmy Tesla.

Czy temperatura zewnętrzna ma wpływ na zasięg?

Tak. Zarówno temperatury skrajnie wysokie, jak i niskie mają wpływ na zasięg. Większy jest jednak wpływ niskich temperatur. Temperatura baterii wysokonapięciowych firmy Tesla jest regulowana tak, aby utrzymywać ją w optymalnym zakresie. Temperatura baterii wysokonapięciowej jest monitorowana w celu zwiększenia żywotności i osiągów, nawet gdy pojazd nie jest używany – związku z tym możesz zauważyć, że kompresor pracuje nawet podczas postoju. Jeśli jeździsz w niskich temperaturach, zapoznaj się ze wskazówkami dotyczącymi jazdy w chłodniejsze dni.