Faça você mesmo - Model 3

Os proprietários de veículos Tesla que pretendam efetuar procedimentos básicos ou trabalhos de manutenção no seu Model 3 podem fazê-lo sem ter de agendar uma marcação de assistência. Realize apenas procedimentos com os quais esteja familiarizado e siga sempre todas as instruções fornecidas.

Para quaisquer outras questões, consulte a página de suporte.

 

Rearranque do ecrã táctil

Se o ecrã tátil não estiver a responder ou se estiver a demonstrar um comportamento pouco habitual, pode reiniciá-lo para potencialmente resolver o problema.

Aviso: Reinicie o ecrã tátil apenas quando o veículo estiver parado e na posição de estacionamento. O visor do estado do veículo, os avisos de segurança, a câmara auxiliar, etc., não estarão visíveis durante o reinício.

  • Mude para a posição de estacionamento.
  • Mantenha premidos ambos os botões de seleção do volante até que o ecrã tátil fique preto.
  • Após alguns segundos, o logótipo da Tesla aparecerá. Aguarde aproximadamente 30 segundos para que o ecrã tátil reinicie. Se o ecrã tátil continuar a não responder ou a demonstrar um comportamento invulgar após alguns minutos, tente efetuar um ciclo de alimentação do veículo.

Nota: reiniciar o ecrã tátil utilizando os botões de deslocamento não desliga nem liga o Model 3.

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Ciclo de alimentação do veículo

Se o seu veículo demonstrar um comportamento invulgar ou estiver presente um alerta indefinido, experimente um ciclo de alimentação para tentar resolver o problema.

  • Mude para a posição de estacionamento.
  • No ecrã tátil, toque em "Controls" > "Safety & Security" > "Power Off".
  • Aguarde pelo menos dois minutos sem interagir com o veículo. Não abra as portas, não toque no pedal do travão, no ecrã tátil, etc.
  • Após dois minutos, pressione o pedal do travão para ativar o veículo.

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Emparelhar um telemóvel Bluetooth

O emparelhamento permite utilizar um telemóvel compatível com Bluetooth no modo mãos-livres para efetuar e receber chamadas, aceder à lista de contactos, às chamadas recentes, etc. Permite também reproduzir ficheiros multimédia a partir do telemóvel. Depois de emparelhar um telemóvel, o Model 3 pode estabelecer a ligação sempre que o telemóvel estiver ao alcance.

Para emparelhar um telemóvel, siga estes passos sentado no interior do Model 3:

  • Certifique-se de que o ecrã táctil e o telefone estão ligados.
  • No telemóvel, ative o Bluetooth e coloque-o detetável.
    Nota: em alguns telemóveis, pode ser necessário aceder às definições de Bluetooth para o resto do procedimento.
  • Toque no ícone Bluetooth na parte superior do ecrã tátil.
  • No ecrã tátil, toque em "Add New Device" > "Start Search". O ecrã tátil apresenta uma lista de todos os dispositivos Bluetooth disponíveis no alcance operacional.
  • No ecrã tátil, toque no telemóvel com o qual pretende emparelhar. Em apenas alguns segundos, o ecrã táctil apresenta um número gerado aleatoriamente, sendo este apresentado também no ecrã do seu telefone.
  • Verifique se o número apresentado no seu telefone é igual ao apresentado no ecrã táctil. Em seguida, no seu telefone, confirme que pretende emparelhar.
  • Se for solicitado no seu telemóvel, especifique se deseja permitir que o Model 3 aceda aos seus contactos e ficheiros multimédia.

Quando emparelhado, o Model 3 liga-se automaticamente ao telemóvel e o ecrã tátil apresenta o símbolo de Bluetooth ao lado do nome do telemóvel para mostrar que a ligação está ativa.

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Ligar a uma rede Wi-Fi

A Wi-Fi está disponível como um método de ligação de dados e é frequentemente mais rápida do que as redes de dados celulares. Ligar a uma rede Wi-Fi é especialmente útil em áreas com pouca ou nenhuma ligação celular. Para garantir atualizações rápidas e fiáveis de mapas e software, a Tesla recomenda deixar o seu veículo ligado a uma rede Wi-Fi sempre que possível (por exemplo, se estacionado na garagem durante a noite).

Para ligar a uma rede Wi-Fi:

  • Toque no ícone de rede móvel (normalmente LTE ou 3G) no canto superior do seu ecrã tátil. O Model 3 começa a analisar e apresenta as redes Wi-Fi detetadas que se encontram dentro do alcance.
  • Selecione a rede Wi-Fi que pretende utilizar, introduza a palavra-passe (se necessário) e, em seguida, toque em "Confirm".
  • O seu veículo liga-se à rede Wi-Fi e ligar-se-á automaticamente à mesma sempre que a rede estiver dentro do alcance.

Também se pode ligar a uma rede oculta que não esteja apresentada na lista de redes analisadas. Basta tocar em "Wi-Fi Settings", introduzir o nome da rede na caixa de diálogo apresentada, selecionar a definição de segurança e, em seguida, tocar em "Add Network".

Nota: se houver mais do que uma rede anteriormente ligada dentro do alcance, o Model 3 liga-se à rede utilizada mais recentemente.

Nota: também pode utilizar um hotspot móvel ou a ligação à Internet do seu telemóvel através de uma ligação partilhada Wi-Fi (sujeito a taxas e restrições da sua operadora).

Nota: nos centros de assistência Tesla, o Model 3 liga-se automaticamente à rede Wi-Fi da assistência Tesla.

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Programar o HomeLink

Para programar o HomeLink® (se equipado):

  • Estacione o Model 3 de modo a que o para-choques dianteiro fique em frente à porta de garagem, portão ou luz que pretende programar.
    Atenção: o dispositivo pode abrir ou fechar durante a programação. Antes da programação, certifique-se de que não existem pessoas nem objetos junto do dispositivo.
  • Confirme se o controlo remoto do dispositivo dispõe de uma boa carga de bateria. A Tesla recomenda substituir a pilha do controlo remoto do dispositivo antes de programar o HomeLink.
  • Toque no ícone HomeLink na parte superior do ecrã tátil.
  • Toque em "Create HomeLink" e, em seguida, utilize o teclado no ecrã tátil para introduzir um nome para o seu dispositivo HomeLink.
  • Toque em "Enter" no teclado ou em "Create HomeLink".
  • Toque em "Start" e, depois, siga as instruções apresentadas no ecrã.
    Nota: se o ecrã "Train the receiver" for apresentado durante a programação do dispositivo, lembre-se de que dispõe de um tempo limitado para concluir este passo. Depois de premir o botão Learn/Program/Smart no comando do dispositivo, tem apenas cerca de 30 segundos para regressar ao veículo, premir "Continue" e, em seguida, premir duas vezes sobre o dispositivo HomeLink programado. Considere recorrer à ajuda de um assistente para concluir este passo.
  • Assim que o dispositivo estiver programado, toque em "Save" para concluir a rotina de programação do HomeLink.
  • Certifique-se de que o HomeLink funciona conforme previsto. Em alguns casos, poderá ser necessário repetir várias vezes o processo de programação até conseguir concluí-lo com êxito.

Uma vez programado, pode utilizar o dispositivo tocando no respetivo ícone do HomeLink na barra de estado do ecrã tátil. O HomeLink lembra-se da localização dos seus dispositivos programados. Quando se aproxima de um local conhecido, o controlo do HomeLink aparece automaticamente no ecrã tátil. Quando se afasta, desaparece.

Nota: para assistência adicional ou questões de compatibilidade, contacte a HomeLink.

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Adicionar e remover chaves

Adicionar um cartão chave ou comando novo:
Nota: se adicionar um comando novo, assegure-se de que o comando está à temperatura ambiente. O emparelhamento pode não ser realizado com êxito se o comando estiver frio.

  • No ecrã tátil, toque em "Controls" > "Locks" e, em seguida, toque em + na secção de chaves.
  • Leia o seu novo cartão chave ou comando no leitor de chaves por trás dos suportes para copos, na parte superior da consola central. Após o novo cartão chave ou comando ser reconhecido, retire-o do leitor de chaves.
  • Leia um cartão chave ou comando que já tenha sido autenticado (ou seja, que já tenha acesso ao veículo) no leitor de chaves por trás dos suportes para copos, na parte superior da consola central.
  • Quando terminar, a lista de chaves no ecrã tátil apresenta a nova chave autenticada. É possível personalizar o nome, tocando no respetivo ícone de lápis.

Adicionar uma nova chave de telemóvel:
Nota: para adicionar uma nova chave de telemóvel, é necessário que o Bluetooth esteja ativado e que o telemóvel tenha a aplicação para dispositivos móveis da Tesla instalada e ligada à conta Tesla do veículo.

  • Sentado no veículo, abra a aplicação para dispositivos móveis da Tesla e selecione o veículo adequado (se existirem vários veículos associados à conta). Em seguida, toque em "Phone Key" > "Start".
  • Leia um cartão chave ou comando que já tenha sido autenticado no leitor de chaves por trás dos suportes para copos, na parte superior da consola central.
  • Quando a aplicação para dispositivos móveis o informar que o emparelhamento foi concluído com êxito, toque em "Done". A lista de chaves no ecrã tátil ("Controls" > "Locks") apresenta a nova chave de telemóvel. O nome da chave de telemóvel é determinado pelo nome utilizado nas definições do telemóvel.

Remover uma chave:
Quando já não pretende que uma chave tenha acesso ao seu Model 3 (por exemplo, se perder o telemóvel ou cartão chave, etc.), é possível remover a chave em questão.

  • No ecrã tátil, toque em "Controls" > "Locks".
  • Encontre a chave que pretende eliminar na lista de chaves e, em seguida, toque no ícone de lixo correspondente à chave.
  • Quando solicitado, leia um cartão chave ou comando que já tenha sido autenticado no leitor de chaves por trás dos suportes para copos, na parte superior da consola central. Quando terminar, a lista de chaves deixará de incluir a chave eliminada.

Nota: O Model 3 requer que exista sempre, no mínimo, um cartão chave ou comando autenticado. Se existir apenas um cartão chave incluído na lista de chaves, esta chave não pode ser eliminada.

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Destrancar e ligar o veículo utilizando a aplicação Tesla para dispositivos móveis

Pode utilizar a aplicação para dispositivos móveis para destrancar e ligar o Model 3. Tal poderá ser útil em situações em que não tenha o cartão chave ou comando, esteja com problemas com a chave de telemóvel, ou não esteja fisicamente próximo do veículo (por exemplo, se pretender destrancar o carro para o seu cônjuge do outro lado da cidade).

Nota: O telemóvel e o veículo têm de estar ativamente ligados à rede móvel e o acesso móvel tem de ser ativado no ecrã tátil (Controls > Safety & Security > Allow Mobile Access) para permitir a comunicação entre a aplicação para dispositivos móveis e o veículo. A Tesla recomenda que tenha sempre à disposição uma chave funcional, se estacionar numa área sem rede móvel ou com serviço de rede limitado, como uma garagem interior.

Para destrancar o seu veículo utilizando a aplicação para dispositivos móveis:

  • Abra a aplicação para dispositivos móveis.
  • Toque em "Control" > "Unlock".
  • Toque em "Yes" na janela pop-up de confirmação.

Para ligar o seu veículo utilizando a aplicação para dispositivos móveis:

  • Abra a aplicação para dispositivos móveis.
  • Toque em "Control" > "Start".
  • Introduza a palavra-passe da sua conta Tesla na janela pop-up de confirmação.

Nota: Terá dois minutos para começar a conduzir após ativar a condução sem chave. Se o período de dois minutos for excedido antes da condução, será necessário reativar a condução sem chave.

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Substituir a pilha do comando

Em condições normais de utilização, o comando acessório está equipado com uma pilha que dura aproximadamente cinco anos. Quando a pilha está fraca, é apresentada uma mensagem no ecrã tátil. Substituir a pilha do comando:

  • Com o comando virado com a parte do botão para baixo numa superfície suave, solte a tampa inferior.
  • Retire a pilha levantando-a dos grampos de fixação.
  • Evitando tocar nas superfícies planas da pilha, introduza a pilha nova (tipo CR2032) com a face "+" virada para cima.
    Nota: as pilhas CR2032 podem ser adquiridas junto de revendedores online e supermercados e drogarias locais.
  • Segurando a tampa em ângulo inferior, alinhe as patilhas da tampa com as ranhuras correspondentes no comando e, em seguida, prima a tampa firmemente contra o comando até ouvir um estalido.
  • Teste o funcionamento do comando destrancando e trancando o veículo.

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Instalar o cabo de carregamento para telemóveis

Para facilitar a ligação do seu telemóvel mantendo a consola desobstruída, pode instalar um cabo de carregamento para telemóveis no Model 3.

Nota: a base para telemóveis tem capacidade para dois telemóveis, lado a lado.

Instalar um cabo de carregamento para telemóveis:

  • Abra ambas as portas da consola central, em frente aos suportes para copos.
  • Retire o revestimento de borracha da base para telemóveis.
  • Levante a base para telemóveis para aceder às portas USB.
  • Solte a cobertura da parte inferior da base para telemóveis deslizando-a para a esquerda.
  • Ligue o conector USB do cabo de carregamento para telemóveis numa porta USB.
  • Passe a extremidade do cabo de carregamento destinada a telemóveis através da parte inferior da base para telemóveis e encaminhe o cabo pelas patilhas de fixação, em direção à secção inferior da base para telemóveis.
  • Volte a colocar a cobertura da parte inferior da base para telemóveis, deslizando-a para a direita.
  • Desça a base para telemóveis e volte a colocar o revestimento de borracha.

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Instalar o suporte para a placa de matrícula dianteira

Para manter a conformidade nas jurisdições onde é exigida uma placa de matrícula na parte dianteira do veículo, o Model 3 está equipado com um suporte da placa de matrícula. Este suporte adapta-se ao formato do para-choques dianteiro do veículo e é fixado no mesmo utilizando um produto adesivo forte.

Nota: a Tesla recomenda realizar este procedimento num veículo limpo e seco, num dia quente. Condições de frio e/ou humidade podem resultar num desempenho reduzido do produto adesivo.

Instalar o suporte para a placa de matrícula dianteira:

  • Utilize álcool isopropílico e teste-o numa superfície pintada não visível do veículo para confirmar que não danifica nem remove a pintura.
  • Limpe o local de montagem com álcool isopropílico e deixe secar durante, no mínimo, um minuto.
  • Remova totalmente a fita de proteção da parte adesiva na secção superior do suporte, e remova parcialmente a fita da parte superior do produto adesivo, em ambos os lados. Deixe a metade inferior da fita nas laterais e coloque e dobre a fita retirada para o exterior, de modo a facilitar a remoção após o alinhamento do suporte com o para-choques.
  • Ao inclinar a parte superior do suporte para a placa de matrícula afastando-o do para-choques (para evitar que este fique colado no local incorreto), alinhe a parte central inferior do suporte para a placa de matrícula com a secção central da grelha, conforme apresentado.
    Nota: seja o mais preciso possível durante o alinhamento do suporte, pois não o poderá reposicionar após o fixar no para-choques.
  • Uma vez alinhado corretamente, desloque a parte superior do suporte e coloque-a contra o para-choques, aplicando pressão para que se mantenha no devido local com o produto adesivo.
  • Retire a fita restante das laterais do suporte e, em seguida, pressione a totalidade do suporte firmemente contra o para-choques, certificando-se de que este fica bem fixado no devido lugar.
  • Assim que o suporte estiver firmemente montado, utilize os quatro parafusos fornecidos para fixar a sua placa de matrícula ao suporte (aperte a 3 N.m/2,2 ft-lbs).

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Substituição dos filtros do habitáculo

O Model 3 tem filtros de ar que impedem a entrada de pólen, resíduos industriais, pó da estrada e outras partículas pelas saídas de ar. A Tesla recomenda a substituição destes filtros a cada 2 anos (anualmente na China). Os filtros do habitáculo estão disponíveis para compra no seu centro de assistência mais próximo.

Substituir os filtros do habitáculo:

  • Desligue o sistema de controlo da climatização.
  • Desloque o banco do passageiro dianteiro totalmente para trás e retire o tapete do piso do passageiro dianteiro.
  • Trabalhando de cima para baixo, utilize uma ferramenta de remoção de acabamentos para soltar cuidadosamente o painel lateral direito da consola central.
  • Utilize uma ferramenta de alavanca de grampos para soltar cuidadosamente os grampos de pressão que fixam a cobertura do espaço para os pés do passageiro dianteiro ao painel de instrumentos. Em seguida, enquanto apoia a cobertura do espaço para os pés, desligue as duas fichas elétricas e afaste a cobertura do espaço para os pés.
  • Retire o parafuso T20 que fixa a cobertura do filtro do habitáculo ao módulo de aquecimento, ventilação e ar condicionado (AVAC) e, em seguida, solte a cobertura do filtro do habitáculo e afaste-a.
    Nota: se o módulo do sistema de aquecimento, ventilação e ar condicionado (AVAC) não tiver uma cobertura do filtro do habitáculo, volte a instalar os painéis do acabamento e contacte a Tesla.
    Aviso: Não estique, dobre nem danifique os cabos de alta tensão (HV) cor de laranja que estão fixos à cobertura do filtro do habitáculo. Se os cabos de alta tensão (HV) estiverem danificados, interrompa imediatamente este procedimento. Um choque de alta tensão pode resultar em ferimentos graves ou morte.
  • Dobre a patilha do filtro do habitáculo superior para cima e a patilha do filtro inferior para baixo.
  • Segurando a patilha do filtro do habitáculo superior, puxe o filtro superior para fora do módulo AVAC.
  • Segurando a patilha do filtro do habitáculo inferior, puxe o filtro inferior para cima e para fora do módulo AVAC.
  • Certifique-se de que as setas de ambos os filtros novos estão voltadas para a traseira do veículo, introduza o filtro do habitáculo inferior no módulo AVAC e baixe-o para o devido lugar. Em seguida, insira o filtro do habitáculo superior por cima.
  • Dobre as patilhas para dentro de forma a poder instalar a cobertura do filtro do habitáculo.
  • Instale a cobertura do filtro do habitáculo engatando a patilha da cobertura inferior e, em seguida, fixando o parafuso T20. Aperte o parafuso a 1,2 Nm/0,89 ft-lbs.
  • Volte a ligar as duas fichas elétricas aos componentes na cobertura do espaço para os pés do passageiro dianteiro e, em seguida, volte a fixar a cobertura com os grampos de pressão.
  • Alinhe o painel do lado direito com as ranhuras dianteiras e traseiras na consola central e, em seguida, aplique pressão até todos os grampos estarem totalmente fixos.
  • Volte a instalar o tapete do piso do passageiro dianteiro e, em seguida, desloque o banco do passageiro dianteiro para o devido lugar.

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Remover pedras/resíduos da proteção do travão

Nos casos raros em que ouve subitamente um som de gemido, rangido ou raspagem proveniente dos travões ou das jantes do seu veículo durante a condução (mesmo a velocidades muito baixas), é provável que tenham ficado presos uma pedra ou resíduos entre o rotor do travão e a proteção do travão.

  • Rotor do travão
  • Proteção do travão

O ruído é causado pela raspagem da rocha ou dos resíduos contra o rotor do travão à medida que o rotor do travão roda com a jante. Esta situação não influencia o desempenho da travagem, mas deve remover a rocha ou os resíduos assim que for possível.

Para remover pedras ou resíduos da proteção do travão:

Aviso: se tiver conduzido recentemente o veículo, os componentes do travão podem estar quentes. Para evitar ferimentos, não toque nos componentes quentes do travão .

  • Mude para a posição de estacionamento.
  • Retire o tampão aberto da jante, se existente.
  • Com uma mão enluvada, pressione cuidadosamente nas partes superior, laterais e inferior da proteção do travão até que a pedra ou os resíduos caiam.
  • Cuidado: evite utilizar ferramentas ou objetos que possam danificar a proteção do travão ou a jante. Não pressione com demasiada força na proteção do travão, de forma a dobrá-la permanentemente.

  • Repita os passos 2 a 3 para as restantes proteções dos travões, se necessário.
  • Confirme que o ruído já não está presente.
  • Volte a instalar o tampão aberto na jante, se existente.

Nota: se o procedimento acima não remover a pedra ou os resíduos com sucesso, tente conduzir lentamente, alternando entre condução em marcha em frente e em marcha atrás (conduza para a frente durante alguns segundos, pare e, em seguida, conduza para trás durante alguns segundos). Repita este procedimento várias vezes, ou até o ruído deixar de ocorrer, tendo o cuidado de o fazer num local seguro e monitorizando atentamente aquilo que o rodeia. Se o ruído persistir, utilize a aplicação para telemóvel para contactar a Tesla ou agendar uma marcação para assistência.

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Polimento dos travões

Após a substituição das pastilhas dos travões e/ou dos rotores dos travões, deve polir os travões. Além disso, o polimento dos travões pode eliminar uma situação relacionada com a emissão de um ruído estridente e agudo dos travões ao travar, sobretudo se o ruído ocorrer durante a condução sob chuva ou em climas frios e/ou húmidos, ou se existir ferrugem na superfície dos componentes dos travões. Tenha em atenção que esta situação pode verificar-se em todos os veículos com travões de disco e o desempenho da travagem não é afetado.

Para polir os travões:

Nota: certifique-se de que respeita toda a legislação local em matéria de segurança rodoviária e que apenas realiza manobras num local adequado, onde tais atividades são legais e com pouco ou nenhum trânsito.

  • No ecrã táctil, toque em "Controls"> "Driving"> "Regenerative Braking"> "Low".
  • Conduza o veículo a uma velocidade de cerca de 80 km/h a 90 km/h numa estrada a direito.
  • Aplique uma pressão moderada e consistente no pedal do travão para desacelerar lentamente o veículo, libertando-o a 15 km/h.
  • Repita este procedimento 6 vezes, aguardando pelo menos 30 segundos entre as aplicações.

Nota: se o ruído persistir, utilize a aplicação para telemóvel para contactar a Tesla ou agendar uma marcação para assistência.

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Aplicação de WD-40 nos pinos de articulação do puxador da porta

Em condições adversas de inverno, a aplicação de WD-40 nos pinos de articulação do puxador da porta pode ajudar a evitar a acumulação de gelo que poderá imobilizar o puxador. Considere aplicar WD-40 nos pinos de articulação do puxador da porta, se forem expetáveis condições de gelo, chuva com congelação ou neve intensa . Aplique novamente, conforme necessário.

Atenção: Leia e respeite as instruções e avisos fornecidos pela WD-40 antes de realizar este procedimento.

Aplicar WD-40 no pino de articulação do puxador da porta:

  • Abra o puxador da porta e apoie-o utilizando uma toalha dobrada ou outro material macio.
  • Coloque a cânula fornecida no bocal da lata de WD-40.
  • Proteja os olhos.
  • Coloque a extremidade da cânula junto ao pino de articulação e pulverize-o durante aproximadamente um segundo, tendo o cuidado de não pulverizar acidentalmente outros componentes.

    Nota: Coloque a extremidade da cânula na parte superior da mola em torno do pino de articulação, de forma a aumentar a precisão da pulverização.

    Aviso:Certifique-se de que usa proteção para os olhos durante este passo.

  • Retire a toalha ou o outro material macio utilizado para apoiar o puxador da porta enquanto este esteve aberto.
  • Articule o puxador da porta para dentro e para fora aproximadamente dez vezes.
  • Pela segunda vez, coloque a extremidade da cânula junto ao pino de articulação e pulverize-o durante aproximadamente um segundo, tendo o cuidado de não pulverizar acidentalmente outros componentes.

    Nota: Coloque a extremidade da cânula na parte superior da mola em torno do pino de articulação, de forma a aumentar a precisão da pulverização.

  • Retire a toalha ou o outro material macio utilizado para apoiar o puxador da porta enquanto este esteve aberto.
  • Articule o puxador da porta para dentro e para fora aproximadamente dez vezes.
  • Efetue este procedimento nos outros três puxadores das portas.

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Remoção de gelo do puxador da porta

Em condições adversas de inverno, a acumulação de gelo no puxador da porta pode impedir a abertura do puxador. O processo de libertação de um puxador do Model 3 é um pouco diferente do processo de outros puxadores; geralmente, é possível remover o gelo com alguns golpes firmes no puxador com a parte inferior do punho.

Atenção: Antes de efetuar o procedimento, retire quaisquer joias ou objetos que possam danificar a pintura e não utilize ferramentas nem força excessiva.

Nota: Aplicar WD-40 de forma preventiva nos pinos de articulação do puxador da porta pode ajudar a evitar acumulações de gelo no interior do puxador. Consulte Aplicação de WD-40 nos pinos de articulação do puxador da porta para obter instruções.

Para remover o gelo do puxador da porta, efetue o seguinte:

  • Pressione firmemente a extremidade traseira do puxador da porta para, inicialmente, tentar abrir o puxador da porta e libertar a acumulação ligeira ou moderada de gelo.
  • Através de um padrão circular ao longo do perímetro do puxador da porta, utilize a parte inferior do seu punho para golpear firmemente o puxador, de forma a quebrar e libertar a acumulação de gelo.
  • Apontando à extremidade traseira da parte mais larga do puxador da porta, utilize a parte inferior do seu punho para golpear firmemente o puxador. Aumente a intensidade dos golpes conforme necessário, repetindo os passos 1 e 2 até o gelo ser removido e ser possível abrir o puxador.

    Atenção: Nunca golpeie o veículo com força suficiente para o amolgar; a força utilizada deve ser semelhante a uma batida na porta de entrada da casa do vizinho.

  • Assim que for possível deslocar o puxador da porta, abra-o e feche-o mais algumas vezes para libertar qualquer acumulação de gelo restante. Antes de entrar no veículo, certifique-se de que o puxador está totalmente pressionado (recolhido) e verifique se a porta está totalmente fechada antes de iniciar a marcha.

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Instalação de guarda-lamas e resguardos anti-salpicos

Para instalar os guarda-lamas ou resguardos anti-salpicos, efetue o seguinte:

  • Limpe a área de instalação com álcool e deixe secar totalmente antes da instalação.
  • Rode o volante totalmente para a esquerda para obter acesso à área de trabalho.

  • Utilize uma chave de fendas plana para remover os grampos de pressão inferiores (2 unidades) que fixam o revestimento da cava da roda dianteira.

  • Abra a cobertura de acesso ao parafuso da embaladeira lateral dianteira e retire o parafuso e a anilha.

  • Cuidadosamente, utilize uma tesoura para retirar a cobertura de acesso aberta da embaladeira lateral.

  • SE INSTALAR RESGUARDOS ANTI-SALPICOS: Retire a proteção da fita adesiva do resguardo anti-salpicos e, em seguida, alinhe o resguardo anti-salpicos com o guarda-lamas, de forma a que os orifícios fiquem alinhados. Assim que estiverem alinhados, aplique pressão ao longo do guarda-lamas, para garantir boa adesão ao resguardo anti-salpicos.

    Nota: Recomenda-se a utilização de resguardos anti-salpicos em estradas onde a utilização de sal, areia ou gravilha seja comum para melhorar as condições da estrada.

  • APENAS KITS DE 1.ª GERAÇÃO: Enquanto puxa cuidadosamente a porção inferior do revestimento da cava da roda dianteira da cavidade da roda, instale as porcas em U (2 unidades) sobre os orifícios no painel inferior lateral. Certifique-se de que os orifícios estão alinhados.

  • APENAS KITS DE 1.ª GERAÇÃO: Coloque uma anilha sobre os parafusos (2 unidades) e, em seguida, instale os parafusos para fixar o guarda-lamas/resguardo anti-salpicos às porcas em U no revestimento da cava da roda dianteira. Aperte os parafusos a 1,5 Nm (1 ft-lbs).

  • APENAS KITS DE 2.ª GERAÇÃO: Alinhe os orifícios do guarda-lamas/resguardo anti-salpicos com os orifícios no revestimento da cava da roda dianteira e, em seguida, insira os grampos de pressão abertos (rebite de plástico puxado para fora) nos orifícios. Quando os grampos de pressão estiverem totalmente inseridos, pressione os rebites de plásticos, para fechar os grampos de pressão e fixar o guarda-lamas/resguardo anti-salpicos na posição correta.

  • Instale o novo parafuso que fixa a parte inferior do guarda-lamas à cobertura inferior da embaladeira lateral. Aperte o parafuso a 5 Nm (4 ft-lbs).

  • Para instalar o guarda-lamas ou resguardo anti-salpicos do lado direito, efetue este procedimento novamente no lado direito do veículo.

    Nota: Este procedimento e as ilustrações demonstram a instalação do guarda-lamas e resguardo anti-salpicos do lado esquerdo. As instruções para o lado direito são espelhadas.

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Trocar os guarda-lamas e resguardos anti-salpicos

Para trocar os guarda-lamas e resguardos anti-salpicos, efetue o seguinte:

  • Rode o volante totalmente para a esquerda para obter acesso à área de trabalho.

  • Retire o parafuso que fixa a parte inferior do guarda-lamas à cobertura do painel inferior lateral.

  • KITS DE 2.ª GERAÇÃO: Utilize cuidadosamente uma chave de fendas plana para abrir os grampos de pressão (puxe o rebite de plástico para fora) e, em seguida, retire os grampos de pressão que fixam o guarda-lamas ou resguardo anti-salpicos ao revestimento da cava da roda.

  • KITS DE 1.ª GERAÇÃO: Retire os parafusos e as anilhas que fixam o guarda-lamas ou resguardo anti-salpicos às porcas em U no revestimento da cava da roda.

  • Retire o guarda-lamas ou resguardo anti-salpicos do veículo.
  • EM CASO DE INSTALAÇÃO DE RESGUARDOS ANTI-SALPICOS: Limpe o resguardo anti-salpicos com álcool e deixe secar totalmente. Em seguida, retire a proteção da fita adesiva e alinhe o resguardo anti-salpicos com o guarda-lamas, de forma a que os orifícios fiquem alinhados. Quando alinhados, aplique pressão ao longo do guarda-lamas, para garantir boa adesão ao resguardo anti-salpicos.

    Nota: Caso os resguardos anti-salpicos tenham sido removidos dos guarda-lamas anteriormente, utilize fita adesiva nova.
  • EM CASO DE REMOÇÃO DE RESGUARDOS ANTI-SALPICOS: Puxe e liberte o resguardo anti-salpicos do guarda-lamas, de forma a libertar a fita adesiva. Limpe o guarda-lamas e resguardo anti-salpicos com álcool e deixe secar totalmente

    Atenção: Recomenda-se a utilização de resguardos anti-salpicos em estradas onde a utilização de sal, areia ou gravilha seja comum para melhorar as condições da estrada.

  • KITS DA 2.ª GERAÇÃO: alinhe os orifícios no guarda-lamas/resguardo anti-salpicos com os orifícios da cava da roda dianteira; em seguida, coloque os grampos de pressão (rebite de plástico retirado) abertos nos orifícios. Assim que os grampos de pressão estiverem totalmente colocados, empurre os rebites de plástico para fechar os grampos de pressão e bloquear o guarda-lamas/resguardo anti-salpicos no respetivo local.

  • KITS DA 1.ª GERAÇÃO: coloque as anilhas sobre os parafusos (x2); em seguida, instale os parafusos para fixar o guarda-lamas/resguardo anti-salpicos nas porcas em U da cava da roda dianteira. Aperte os parafusos a 1,5 N.m (1 ft-lbs).

  • Instale o parafuso que fixa a parte inferior do guarda-lamas à cobertura da embaladeira inferior. Aperte o parafuso a 5 N.m (4 ft-lbs).

  • Execute este procedimento novamente no lado direito do veículo.

    Nota: Este procedimento e ilustrações detalhavam como trocar a aba de lama e a proteção contra respingos no lado esquerdo do veículo. As instruções para o lado direito são espelhadas.

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Verificar e ajustar as pressões dos pneus

Siga estes passos quando os pneus estiverem frios e o Model 3 estiver parado há mais de três horas:

  • Consulte a etiqueta de informações sobre cargas e pneus existente no pilar central da porta do lado do condutor para ver detalhes sobre a pressão-alvo dos pneus.
  • Retire a tampa da válvula.
  • Pressione firmemente um medidor de pressão dos pneus de precisão na válvula para medir a pressão.
  • Se necessário, adicione ou retire ar para obter a pressão recomendada.
    Nota: pode libertar o ar pressionando a haste de metal no centro da válvula.
  • Volte a verificar a pressão com o manómetro preciso dos pneus.
  • Repita os passos 3 e 4 conforme necessário, até obter a pressão do pneu correta.
  • Volte a instalar a tampa da válvula para evitar a entrada de sujidade. Verifique periodicamente a válvula quanto a danos e fugas.

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Conduzir para calibrar as câmaras

O Model 3 tem de ser manobrado com bastante precisão quando as funcionalidades de piloto automático estão a ser utilizadas. Por isso, antes de algumas funções (por exemplo, controlo da velocidade de cruzeiro sensível ao trânsito ou direção automática) poderem ser utilizadas pela primeira vez ou após determinadas reparações de manutenção, as câmaras têm de concluir um processo de autocalibração. Para sua conveniência, é apresentado um indicador de progresso no ecrã tátil.

Normalmente, a calibração fica concluída após conduzir 20-25 milhas (32-40 km), mas a distância varia consoante as condições ambientais e da estrada. Conduzir numa estrada a direito com linhas das faixas extremamente visíveis permite ao Model 3 calibrar mais rapidamente. Quando a calibração está concluída, as funções de piloto automático ficam disponíveis para utilização. Entre em contacto com a Tesla, apenas se o Model 3 não tiver concluído o processo de calibração depois de ter conduzido 100 milhas (160 km).

Nota: se tentar utilizar uma função que não fica disponível até o processo de calibração ficar concluído, a função não será ativada e o ecrã tátil apresenta uma mensagem.
Nota: o Model 3 tem de repetir o processo de calibração se a manutenção das câmaras for efetuada pela Tesla e, em alguns casos, após uma atualização de software.

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Substituição dos amortecedores do capô

É possível substituir os amortecedores do capô se começarem a falhar por algum motivo. Substituir os amortecedores do capô:

  • Abra o capô e utilize uma escora que não marque para apoiar temporariamente o capô.
  • Utilize uma ferramenta de remoção de acabamentos para soltar o grampo na parte inferior do amortecedor e puxe o amortecedor para fora do apoio na carroçaria do veículo.
  • Utilize uma ferramenta de remoção de acabamentos para soltar o grampo na parte superior do amortecedor e puxe o amortecedor para fora do apoio no capô. Retire o amortecedor antigo do veículo.
  • Limpe os locais de montagem no veículo e, em seguida, lubrifique ambos os pontos de articulação no novo amortecedor.
  • Fixe a extremidade da haste do amortecedor à carroçaria do veículo e, em seguida, a extremidade do cilindro ao capô. Certifique-se de que os grampos estão seguros.
  • Retire a escora do capô e certifique-se de que abre e fecha conforme esperado.

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Substituição dos amortecedores da bagageira

É possível substituir os amortecedores da bagageira se começarem a falhar por qualquer motivo. Substituir os amortecedores da bagageira:

  • Abra a bagageira e utilize uma escora que não marque para apoiar temporariamente a bagageira.
  • Utilize uma ferramenta de remoção de acabamentos para soltar o grampo que fixa a extremidade inferior do amortecedor da bagageira à dobradiça do veículo e, em seguida, solte o amortecedor.
  • Utilize uma ferramenta de remoção de acabamentos para soltar o grampo que fixa a extremidade superior do amortecedor à tampa da bagageira e, em seguida, solte o amortecedor do veículo.
  • Limpe as dobradiças de montagem e, em seguida, lubrifique ambos os pontos de articulação no novo amortecedor.
  • Fixe a extremidade da haste do amortecedor à dobradiça no veículo e, em seguida, a extremidade do cilindro do amortecedor à dobradiça na tampa da bagageira. Certifique-se de que os grampos estão seguros.
  • Retire o apoio e certifique-se de que a bagageira abre e fecha conforme esperado.

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Atestar o líquido do lava-vidros do para-brisas

O único reservatório ao qual pode adicionar líquido é o reservatório do líquido do lava-vidros do para-brisas situado atrás da bagageira dianteira. Quando o nível é baixo, é apresentada uma mensagem no ecrã tátil.

Para atestar o líquido de lavagem:

  • Abra o capô.
  • Limpe a zona à volta do tampão de enchimento antes de o abrir para evitar a entrada de sujidade no reservatório.
  • Abra o tampão de enchimento.
  • Tentando evitar qualquer derrame, encha o reservatório até que o nível do líquido fique visível imediatamente abaixo do gargalo de enchimento.
  • Limpe quaisquer derrames imediatamente e lave a área afetada com água.
  • Volte a colocar o tampão de enchimento.

Nota: alguns regulamentos nacionais ou locais restringem a utilização de compostos orgânicos voláteis (COV). Os COV são normalmente utilizados como anticongelante no líquido de lavagem. Utilize um líquido do lava-vidros com teor de COV limitado apenas se este fornecer resistência adequada ao congelamento para todos os climas em que conduz o Model 3.

Atenção: não adicione líquidos do lava-vidros com fórmulas que contenham repelente de água ou líquido para remoção de insetos. Estes líquidos podem provocar estrias, manchas e chiadeiras ou outros ruídos.

Aviso: em temperaturas abaixo dos 40 °F (4 °C), utilize líquido do lava-vidros com anticongelante. Em tempo frio, utilizar um líquido de lavagem sem anticongelante pode prejudicar a visibilidade através do para-brisas.

Aviso: o líquido do lava-vidros do para-brisas pode irritar os olhos e a pele. Leia e respeite as instruções fornecidas pelo fabricante de líquido de lavagem.

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Substituição das escovas dos limpa para-brisas

Para um melhor desempenho, substitua as escovas do limpa-para-brisas pelo menos uma vez por ano.
Nota: instale apenas escovas de substituição idênticas às escovas originais. A utilização de escovas inapropriadas pode afetar o funcionamento do sistema do limpa-para-brisas e danificar o para-brisas.

Para substituir as escovas dos limpa para-brisas:

  • Mude para a posição de estacionamento e desligue os limpa para-brisas.
  • Toque em "Controls" > "Service" > "Wiper Service Mode" > "ON" para colocar os limpa-para-brisas na posição de serviço.
  • Levante a haste do limpa-para-brisas a curta distância do para-brisas, apenas o suficiente para aceder à escova do limpa-para-brisas.
    Atenção: as escovas do limpa-para-brisas não bloqueiam numa posição elevada. Não levante a haste do limpa-para-brisas para além da posição prevista.
  • Coloque uma toalha por baixo da haste do limpa para-brisas para evitar riscar ou rachar o para-brisas, caso a haste baixe por algum motivo.
  • Segure a haste do limpa para-brisas e prima a patilha de bloqueio, enquanto desliza a escova pela haste em sentido descendente.
  • Alinhe a nova escova na haste do limpa para-brisas e faça-a deslizar na direção da extremidade de bloqueio da haste até esta encaixar na posição correta.
  • Coloque cuidadosamente as escovas dos limpa para-brisas contra o para-brisas.
  • Desative o modo de serviço dos limpa para-brisas para os voltar a colocar na posição normal.

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Libertar manualmente o cabo de carregamento

Se os métodos habituais de libertação de um cabo de carregamento de uma porta de carregamento (utilizando o botão de libertação da pega de carregamento, o ecrã tátil ou a aplicação móvel) não funcionarem, siga cuidadosamente os passos apresentados a seguir:

  • Certifique-se de que o Model 3 não se encontra ativamente a carregar; para isso, verifique o ecrã de carregamento no ecrã tátil. Se necessário, toque em "Stop Charging".
  • Abra a bagageira traseira.
  • Puxe o cabo de libertação da porta de carregamento para baixo para desengatar o cabo de carregamento.

    Nota: o cabo de libertação pode estar encaixado na abertura do acabamento.
  • Puxe o cabo de carregamento para o retirar da porta de carregamento.

Atenção: o cabo de libertação foi concebido para ser utilizado apenas em situações em que não é possível libertar o cabo de carregamento da porta de carregamento através dos métodos habituais. A sua utilização contínua pode resultar em danos no cabo de libertação ou no equipamento de carregamento.

Aviso: não realize este procedimento enquanto o veículo estiver a carregar ou se existirem condutores de alta tensão cor de laranja expostos. O não cumprimento destas instruções pode resultar em choque elétrico e ferimentos graves ou danos no veículo. Se tiver alguma dúvida quanto à forma de executar este procedimento em segurança, contacte o centro de assistência mais próximo.

Aviso: não tente remover o cabo de carregamento enquanto puxa em simultâneo o cabo de libertação. Puxe sempre o cabo de libertação antes de tentar retirar o cabo de carregamento da porta de carregamento. O não cumprimentos destas instruções pode resultar em choque elétrico e ferimentos graves.

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Ligar e desligar o engate de reboque

O conjunto de reboque para Model 3 inclui um engate de suporte de peso com um dispositivo de engate de 50 mm. Quando não está a ser usado, o engate deve ser removido e guardado num local seco para evitar a ferrugem e corrosão. Mantenha a proteção contra o pó no alojamento do engate para evitar a entrada de sujidade e resíduos.

Aviso: Tem de utilizar o engate de reboque do Model 3 para rebocar um atrelado. Nunca tente instalar um tipo de engate de reboque diferente.

Nota: Instale sempre correntes de segurança durante o reboque. Cruze as correntes sob a lança do atrelado e fixe aos olhais do atrelado para garantir a segurança da carga no mesmo.

Para instalar o engate de reboque:

  • Retire a cobertura de pó do alojamento do engate introduzindo um pequeno objeto, como uma chave de fendas plana, nas presilhas de pressão em cada lado da cobertura de pó. Rode as presilhas de pressão até que estas fiquem na posição de desengatadas, retire-as e remova a cobertura de pó.
  • Insira a chave no cilindro de bloqueio no engate e rode o cilindro de forma a que a parte superior da chave esteja alinhada com a posição de "abertura".
  • Puxe o cilindro de bloqueio aproximadamente 0,5 cm para fora do adaptador e rode para a direita até o ícone de desbloqueio ficar fixo na parte superior do cilindro de bloqueio.
    Aviso: Tenha cuidado ao rodar o cilindro de bloqueio. Se não encaixar na posição de "abertura", este retrai automaticamente para a posição de "fecho" original e pode entalar os dedos.
  • Segure firmemente no engate a partir da parte inferior e alinhe com as aberturas correspondentes no alojamento do engate.
    Nota: Não agarre no cilindro de bloqueio, porque este necessita de rodar livremente.
  • Empurre o engate para o alojamento do engate até que o cilindro de bloqueio rode rapidamente para a esquerda e bloqueie automaticamente na posição de "fecho".
  • Confirme se o engate ficou totalmente encaixado no alojamento empurrando-o para baixo. O engate não deve cair quando o puxa para baixo.
    Nota: Se o engate não bloquear no alojamento, cai quando puxar o engate para baixo.
  • Rode a chave de forma que as setas fiquem alinhadas com o ícone de "bloqueio" do cilindro de bloqueio.
  • Retire a chave e guarde-a num local seguro (de preferência, no interior do veículo).
    Nota: só é possível retirar a chave se o engate estiver bloqueado. Isto indica uma ligação adequada. Não utilize o engate se a chave não tiver sido removida.
    Nota: a Tesla recomenda anotar o código de chave. Precisa deste código caso perca a chave e necessite de encomendar uma de substituição.

Desligar o engate de reboque

Depois de rebocar, remova o engate:

  • Introduza a chave e rode-a para alinhar a parte superior da chave com o ícone de "desbloqueio".
  • Segurando firmemente na parte inferior do engate (para evitar que caia no chão), puxe o cilindro de bloqueio para fora aproximadamente 0,5 cm e rode-o para a direita até o ícone de bloqueio ficar virado para cima. Neste momento, o cilindro de bloqueio está desbloqueado na posição de "abertura" e o engate sai do alojamento.
    Aviso: Tenha cuidado ao rodar o cilindro de bloqueio. Se não encaixar na posição de "abertura", este retrai automaticamente para a posição de "fecho" original e pode entalar os dedos.
  • Volte a instalar a proteção contra o pó no alojamento do engate para evitar a acumulação de sujidade no interior do alojamento, encaixando as presilhas de pressão.
  • Feche a proteção contra o pó no cilindro de bloqueio do engate e guarde o engate num local seguro.
    Nota: Para a manutenção do engate, lubrifique regularmente a superfície com massa lubrificante não resinosa.

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Calibrar os vidros

Na eventualidade improvável de um vidro se comportar de forma inesperada (tocar no friso brilhante, não abrir ou fechar corretamente, abrir mais do que o normal quando a porta se abre, etc.), é possível calibrá-lo para potencialmente reparar o problema.

Para calibrar um vidro:

  • Feche a porta com o vidro afetado.
  • Sente-se no banco do condutor e feche a porta do condutor.
  • Utilize o interruptor do vidro da porta do condutor para subir o vidro afetado até este parar.
  • Utilize o interruptor do vidro da porta do condutor para baixar o vidro afetado até este parar.
  • Utilize o interruptor do vidro da porta do condutor para subir o vidro afetado até este parar.

O vidro deve agora estar calibrado. Se o problema persistir após tentar efetuar o procedimento de calibração algumas vezes, contacte a Tesla.

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Abrir o capô sem corrente elétrica

Na eventualidade improvável de o Model 3 não ter 12 V de potência, não será possível abrir a bagageira dianteira utilizando o ecrã tátil ou a aplicação para dispositivos móveis.. Para abrir a bagageira dianteira nesta situação:

Nota: os seguintes passos não abrem a bagageira dianteira se o Model 3 estiver trancado e tiver uma alimentação de 12 V.

  • Localize uma fonte de alimentação externa de 12 V (tal como um arrancador de baterias portátil).
  • Liberte a tampa do olhal de reboque, premindo firmemente o perímetro superior direito da tampa até esta rodar para dentro e, em seguida, puxando cuidadosamente a secção elevada na sua direção.
    Nota: dependendo da data de produção, a tampa do olhal de reboque tanto pode estar ligada ao terminal positivo como ao terminal negativo.
  • Puxe os dois fios para fora da abertura do olhal de reboque para expor ambos os terminais.
  • Ligue o cabo positivo (+) vermelho da fonte de alimentação de 12 V ao terminal positivo (+) vermelho.
  • Ligue o cabo preto negativo (-) de 12 V da fonte de alimentação ao terminal preto negativo (-).
    Nota: aplicar alimentação de 12 V externa a estes terminas apenas solta os trincos do capô. Não pode efetuar o carregamento da bateria de 12 V utilizando estes terminais.
  • Ligue a fonte de alimentação externa (consulte as instruções do fabricante). Os trincos do capô são libertados imediatamente para abrir o capô para aceder à área da bagageira dianteira.
  • Desligue ambos os cabos, começando pelo cabo negativo (-) preto.
  • Se for colocar o Model 3 num camião de plataforma, não substitua ainda a tampa do olhal de reboque. Caso contrário, substitua a tampa do olhal de reboque introduzindo os fios na abertura do olhal de reboque, alinhando a tampa do olhal de reboque e rodando-a até esta encaixar no lugar.

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Efetuar uma ligação direta da bateria de 12 V

Atenção: o Model 3 não pode ser utilizado para efetuar uma ligação direta noutro veículo. Se o fizer, pode causar danos.

Nota: se efetuar uma ligação direta do Model 3 utilizando outro veículo, consulte o manual de instruções do fabricante do respetivo veículo. As instruções que se seguem partem do princípio de que é utilizada uma fonte de alimentação externa de 12 V (tal como um dispositivo de ligação direta portátil).

Atenção: evite curto-circuitos aquando da ligação direta do Model 3. Ligar os cabos aos terminais errados, encostar as cabeças dos cabos uns aos outros, etc, pode provocar danos no Model 3.

  • Abra o capô.
  • Remova o painel de manutenção puxando-o para cima para libertar as molas de fixação do acabamento.
  • Remova o painel de acabamento de admissão do habitáculo puxando-o para cima para libertar as molas de fixação do acabamento.
  • Ligue o cabo positivo (+) vermelho da fonte de alimentação de 12 V ao terminal positivo (+) vermelho da bateria de 12 V.
    Atenção: para evitar danificar o Model 3, não deixe que o cabo positivo toque noutros componentes de metal, tais como o suporte de fixação da bateria.
  • Ligue o cabo negativo (-) preto da fonte de alimentação de 12 V ao terminal negativo (-) preto da bateria de 12 V.
  • Ligue a fonte de alimentação externa (consulte as instruções do fabricante). Toque no ecrã tátil para o ativar.
    Nota: poderão ser necessários vários minutos para receber alimentação suficiente para ativar o ecrã tátil.
  • Quando a fonte de alimentação externa de 12 V já não for necessária desligue ambos os cabos dos terminais da bateria de 12 V, começando pelo cabo negativo (-) preto.
  • Volte a instalar o painel de acabamento de admissão do habitáculo, colocando-o novamente na sua posição original e empurrando-o para baixo até ficar fixo.
  • Volte a instalar o painel de manutenção, colocando-o novamente na sua posição original e empurrando-o para baixo até ficar fixo.
  • Feche o capô.

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Retirar e instalar os tampões abertos

Se o Model 3 estiver equipado com tampões abertos, deve retirá-los para aceder às porcas de ressalto.

Para remover um tampão aberto:

  • Segure o tampão aberto firmemente com ambas as mãos.
  • Puxe o tampão aberto na sua direção para soltar os grampos de fixação.

Para instalar um tampão aberto:

  • Alinhe o tampão aberto na posição correta, de forma a que o entalhe na base do "T" de Tesla fique alinhado com a haste da válvula do pneu.
  • Empurre firmemente à volta do perímetro do tampão aberto até encaixar no lugar.

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Retirar e instalar as tampas de porcas de ressalto

Se o seu Model 3 estiver equipado com tampas de porcas de ressalto, deve retirá-las para aceder às porcas de ressalto.

Para retirar uma tampa de porca de ressalto:

  • Introduza a parte curva da ferramenta da tampa de porca de ressalto (situado no porta-luvas) no orifício na base do "T" de Tesla.
  • Coloque a ferramenta da tampa de porca de ressalto de forma a ficar totalmente inserida no orifício na tampa de porca de ressalto.
  • Rode a ferramenta da tampa de porca de ressalto de forma a que a parte curvada fique a tocar no meio da tampa de porca de ressalto.
  • Retire firmemente a ferramenta da porca de ressalto da roda até a tampa de porca de ressalto estar solta.

Para instalar a tampa da porca da roda:

  • Alinhe a tampa da porca da roda na posição correta.
  • Empurre firmemente a tampa da porca da roda até encaixar no lugar.

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Luzes de estado da porta de carregamento

Quando a porta de carregamento está aberta, a luz de estado muda de cor para comunicar o estado atual e ajudar a resolver problemas no caso improvável de ocorrer um. Lembre-se de que a luz da porta de carregamento apaga-se após um curto período de tempo se o veículo for trancado (por exemplo, se se aproximar do automóvel depois de ter estado a carregar durante algum tempo).

Ao colocar o veículo a carregar, considere verificar a cor da porta de carregamento antes de se afastar. Se vir uma luz vermelha ou âmbar, resolva o problema antes de se afastar para garantir uma sessão de carregamento bem-sucedida.

Cor da luz da porta de carregamento O que significa O que fazer

BRANCA - FIXA

(comportamento normal)

O Model 3 está pronto para carregar e o conector não está inserido, ou o trinco da porta de carregamento está solto e o conector está pronto a ser removido. Insira o conector de carregamento se pretender carregar, ou retire-o se tiver terminado o carregamento.

AZUL - INTERMITENTE

(comportamento normal)

O Model 3 está a comunicar ativamente com a estação de carga. Nada. Aguarde alguns segundos para que a porta de carregamento comece a piscar a verde (a carregar) ou se torne azul fixo (está programada uma sessão de carregamento para o futuro).

AZUL - FIXA

(pode ser necessária uma ação)

O Model 3 deteta que foi ligado um conector e que a sessão de carregamento está programada para começar numa hora específica. Não está a carregar ativamente. Se pretender carregar imediatamente, desative a opção "Scheduled Charging" ou toque em "Start Charging" no ecrã tátil ou na aplicação para dispositivos móveis. Se a definição "Scheduled Charging" for propositada, não é necessária qualquer outra ação. Lembre-se de que a função Scheduled Charging memoriza a sua localização.

VERDE - INTERMITENTE

(comportamento normal)

Carregamento em curso. À medida que o Model 3 se aproxima de carga completa, a frequência da intermitência abranda. Nada. Retire o cabo de carregamento quando tiver terminado.

VERDE - FIXA

(comportamento normal)

O carregamento está concluído. Retire o cabo de carregamento quando estiver pronto para conduzir.

ÂMBAR - FIXA

(ação necessária)

O conector não está totalmente ligado à porta de carregamento. Volte a alinhar o conector com a porta de carregamento e insira-o completamente. Se o problema persistir, inspecione a existência de obstruções na porta de carregamento e no conector. Se não forem encontradas obstruções, experimente um cabo de carregamento diferente.

ÂMBAR - INTERMITENTE

(ação necessária)

O Model 3 está a carregar com uma corrente reduzida porque não está totalmente ligado à porta de carregamento. Volte a alinhar o conector com a porta de carregamento e insira-o completamente. Se o problema persistir, inspecione a existência de obstruções na porta de carregamento e no conector. Se não forem encontradas obstruções, experimente um cabo de carregamento diferente.

VERMELHA - FIXA

(ação necessária)

Foi detetada uma falha e o carregamento parou ou não pode iniciar. Verifique se o ecrã tátil apresenta uma mensagem de falha. Se não existir qualquer falha, tente utilizar um cabo de carregamento diferente ou reiniciar a fonte de carregamento (consulte as luzes de estado do carregador móvel ou do carregador de parede, se aplicável). Se um cabo de carregamento diferente não funcionar, desligue e volte a ligar o veículo utilizando o ecrã de toque e tente novamente.

SEM LUZ

(comportamento normal)

O Model 3 está trancado e em suspensão há algum tempo. Nada. Destranque o veículo ou prima o botão na pega de carregamento para mostrar novamente a luz de estado da porta de carregamento.

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Luzes de estado do carregador móvel Gen 2

Em circunstâncias normais, quando o carregamento está em curso, as luzes do logótipo da Tesla acendem-se em sequência e a luz vermelha está apagada. Preste atenção a estas luzes para identificar problemas.

Em alguns casos pode ser necessário repor o dispositivo desligando o carregador móvel do veículo ou da tomada de elétrica.

Luzes verdes Luz vermelha O que significa O que fazer
Todas acesas durante 1 segundo Apagada Sequência de arranque. Nada. O carregador móvel está a arrancar.
Todas acesas Apagada Alimentação ligada. Carregador móvel ligado à alimentação e em modo de espera, mas não está a carregar. Certifique-se de que o carregador móvel está ligado ao veículo.
Acesas Apagada Carregamento em curso. Nada. O carregador móvel está a carregar com sucesso.
Acesas 1 intermitência A corrente de carregamento é reduzida devido a alta temperatura detetada no conector do veículo. Desligue o carregador móvel do veículo e, em seguida, volte a ligá-lo. Considere o carregamento numa área mais fresca, por exemplo, no interior ou à sombra. Se o erro persistir, contacte o centro de assistência mais próximo.
Acesas 2 intermitências A corrente de carregamento é reduzida devido a alta temperatura detetada na ficha de entrada que liga ao controlador do carregador móvel. Desligue o carregador móvel do veículo e da parede. Certifique-se de que o adaptador está totalmente inserido, ligue o carregador móvel à parede e, em seguida, ligue-o ao veículo. Se o erro persistir, contacte o centro de assistência mais próximo.
Acesas 3 intermitências A corrente de carregamento é reduzida devido a alta temperatura detetada no controlador do carregador móvel. Desligue o carregador móvel do veículo e, em seguida, volte a ligá-lo. Considere o carregamento numa área mais fresca, por exemplo, no interior ou à sombra. Se o erro persistir, contacte o centro de assistência mais próximo.
Acesas 4 intermitências A corrente de carregamento é reduzida devido a alta temperatura detetada na ficha de parede. Certifique-se de que a tomada elétrica é adequada para o carregamento e de que a ficha está corretamente encaixada. Considere a ligação a uma tomada diferente. Se estiver em dúvida, aconselhe-se com o seu eletricista.
Acesas 5 intermitências A corrente de carregamento é reduzida devido a uma falha detetada no adaptador. Certifique-se de que o adaptador do carregador móvel está encaixado corretamente.
Apagada 1 intermitência Falha de terra. Existe uma fuga de corrente elétrica através de um caminho potencialmente desprotegido. Desligue o carregador móvel do veículo e, em seguida, volte a ligá-lo. Tente uma tomada diferente. Se o erro persistir, contacte o centro de assistência mais próximo.
Apagada 2 intermitências Perda de ligação à terra. O carregador móvel deteta uma perda de ligação à terra. Certifique-se de que a tomada de alimentação está devidamente ligada à terra. Considere a ligação a uma tomada diferente. Se estiver em dúvida, aconselhe-se com o seu eletricista.
Apagada 3 intermitências Falha no relé/contactor. Desligue o carregador móvel do veículo e, em seguida, volte a ligá-lo. Tente uma tomada diferente. Se o erro persistir, contacte o centro de assistência mais próximo.
Apagada 4 intermitências Proteção contra sobretensão ou subtensão. Certifique-se de que a tomada elétrica é adequada para o carregamento e de que a ficha está corretamente encaixada. Considere a ligação a uma tomada diferente. Se estiver em dúvida, aconselhe-se com o seu eletricista.
Apagada 5 intermitências Falha no adaptador. Certifique-se de que o adaptador do carregador móvel está encaixado corretamente.
Apagada 6 intermitências Falha no piloto. O nível piloto está incorreto. Desligue o carregador móvel do veículo e, em seguida, volte a ligá-lo. Tente uma tomada diferente. Se o erro persistir, contacte o centro de assistência mais próximo.
Apagada 7 intermitências Erro de software ou erro de correspondência. Atualize o software do veículo, se disponível. Se não estiver disponível uma atualização, contacte o centro de assistência mais próximo.
Apagada Ligadas Falha na verificação automática. Desligue o carregador móvel do veículo e, em seguida, volte a ligá-lo. Se o erro persistir, desligue o carregador móvel do veículo e da tomada elétrica e, em seguida, volte a ligá-lo.
Todas acesas 1 intermitência Falha térmica. Considere o carregamento numa área mais fresca, por exemplo, no interior ou à sombra. Se o erro persistir, contacte o centro de assistência mais próximo.
Todas acesas 5 intermitências Falha no adaptador. A corrente de carregamento está limitada a 8 A. Desligue o carregador móvel do veículo. Volte a ligar o carregador móvel ao veículo. Se o erro persistir, desligue o carregador móvel do veículo e da tomada elétrica e, em seguida, volte a ligá-lo.
Apagada Apagada Perda de alimentação. Desligue o carregador móvel e verifique se a tomada tem corrente.

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