Inspecția tehnică periodică

Inspecția tehnică periodică este o inspecție care se efectuează cu regularitate și care presupune verificarea vehiculului din punct de vedere al siguranței, al normelor tehnice și al emisiilor de gaze. Vehiculele Tesla trebuie să fie supuse unei inspecții tehnice periodice sau să fie duse la un centru de testare terț pentru fi evaluate și a primi certificatul de verificare. 

Pentru a facilita inspecția tehnică periodică, aflați detalii specifice vehiculelor Tesla, cum ar fi locațiile numerelor VIN, punctele de ridicare pe cric, setările pentru rularea liberă și procedurile de testare a frânelor. Informațiile prezentate aici nu sunt concepute și nici nu trebuie considerate ca o prezentare generală detaliată a cerințelor privind inspecția tehnică periodică.

Puteți să consultați cele mai recente informații din Manualele de service.

Numărul de identificare a vehiculului

Numărul de identificare a vehiculului (VIN) de pe vehiculele Tesla este vizibil în locurile indicate mai jos.

Prim-plan al parbrizului de pe partea șoferului, care prezintă o locație a numărului VIN.

Toate modelele: numărul VIN se află sub parbriz, pe partea șoferului.

Prim-plan al interiorului ușii de pe partea șoferului, care prezintă o locație a numărului VIN.

Toate modelele (cu excepția vehiculelor Model 3 și Model Y ale căror numere VIN încep cu LRW): numărul VIN se află pe interiorul ușii, pe partea șoferului.

Prim-plan al scaunului din față dreapta care prezintă o locație a numărului VIN.

Vehiculele Model 3 și Model Y (numere VIN care încep cu LRW): numărul VIN se află sub scaunul din față dreapta

Prim-plan al stâlpului B din dreapta care prezintă o locație a numărului VIN.

Vehicule Model 3 și Model Y (numere VIN care încep cu 5YJ): numărul VIN se află sub ornamentul stâlpului B, în partea dreaptă sus.

Prim-plan al ornamentului pragului din spate care prezintă o locație a numărului VIN.

Vehicule Model Y (numere VIN care încep cu XP7) și Model X: numărul VIN se află sub ornamentul pragului din spate dreapta.

Prim-plan al protecției aflate sub capotă în partea din spate, care prezintă o locație a numărului VIN.

Vehicule Model S construite până în septembrie 2015 inclusiv: numărul VIN se află sub protecția de sub capotă, în spate, pe traversa frontală.

Prim-plan cu ornamentul pragului din față care prezintă o locație a numărului VIN.

Vehiculele Model S construite după septembrie 2015: numărul VIN se află sub ornamentul pragului din față dreapta.

Conector pentru diagnosticarea la bord (OBD)

Dacă vehiculul este echipat cu un conector OBD, acesta se află pe partea inferioară a tabloului de bord, în zona pentru picioare a șoferului. Este posibil ca unele vehicule Model 3 și Model Y să nu aibă un conector OBD instalat, deoarece acest lucru nu a fost obligatoriu în cazul vehiculelor electrice până în 2024.

Aflați mai multe despre cablurile de diagnosticare pe Portalul de service Tesla.

Dezactivarea funcției Conducere cu PIN

Când clientul aduce vehiculul pentru a fi testat, asigurați-vă că funcția Conducere cu PIN este dezactivată de către acesta. Când funcția Conducere cu PIN este activată, unele teste nu pot fi efectuate dacă nu aveți codul PIN al clientului.

Proceduri de ridicare

Aspecte importante privind siguranța

Luați în considerare următoarele aspecte atunci când încercați să ridicați vehiculul:

  • Pentru a reduce riscul de vătămare corporală, utilizați un echipament adecvat atunci când efectuați această operațiune.
  • Nu ridicați niciodată vehiculul când cablul de încărcare este conectat, chiar dacă încărcarea nu este în curs.
  • Nu lucrați pe un vehicul susținut incorect. Dacă procedați astfel, puteți provoca daune, vătămări corporale grave sau decesul.

Suspensie pneumatică

Înainte de a ridica vehiculul, identificați dacă acesta este echipat cu suspensie pneumatică. Anumite vehicule Model S și Model X sunt echipate cu suspensie pneumatică. Pentru a identifica dacă vehiculul Model S este echipat cu suspensie pneumatică, deschideți „Comenzi” pe ecranul tactil. Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică, fila „Suspensie” va fi afișată în meniul din stânga al ecranului tactil.

Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică, trebuie să activați Modul cric. Înainte de a activa Modul cric, asigurați-vă că vehiculul este pornit și a recunoscut cheia.

Puteți activa Modul cric de pe ecranul tactil al vehiculului, urmând acești pași:

  1. Atingeți „Comenzi” > „Suspensie”.
  2. Apăsați pedala de frână, apoi atingeți „Foarte înalt” pentru a maximiza înălțimea suspensiei.
  3. Mențineți pedala de frână apăsată, apoi atingeți „Comenzi” > „Service” > „Mod cric” pentru a dezactiva stabilizarea automată.
  4. Pentru a verifica dacă Modul cric este activat, atingeți „Comenzi” > „Suspensie”. Când Modul cric este activat, pe ecran se afișează o roată demontată. Modul cric poate fi anulat atingând din nou butonul „Modul Cric” sau conducând vehiculul cu o viteză de peste 7 km/h.

Notă: neactivarea Modului cric înainte de ridicarea vehiculului ar putea duce la deteriorarea suspensiei și provoca vătămări corporale grave.

Instrucțiuni pentru ridicare

Ridicați vehiculul urmând acești pași:

  1. Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică, activați Modul cric.
  2. Poziționați vehiculul central, între stâlpii de ridicare.
  3. Poziționați plăcuțele brațului de ridicare sub punctele de ridicare ale caroseriei, în cele patru locuri ilustrate mai jos (indicate cu verde, Figura 1 și Figura 2).

    Notă: asigurați-vă că echipamentul de ridicare nu atinge bateria de înaltă tensiune în niciun alt loc în afară de punctele de ridicare dedicate (locațiile marcate cu roșu, Figura 1 și Figura 2). Ridicarea vehiculului în alte puncte decât cele indicate poate cauza deteriorări la nivelul bateriei de înaltă tensiune.
  4. Reglați înălțimea și poziția plăcuțelor brațului de ridicare pentru a vă asigura că acestea sunt amplasate corect.
  5. Cu asistență din partea altcuiva, creșteți gradul de ridicare la înălțimea dorită, asigurându-vă că plăcuțele brațului de ridicare rămân în pozițiile corecte.

Figura 1: Punctele de ridicare – Model S și Model X

Figura 2: Punctele de ridicare aflate pe bateria de înaltă tensiune – Model 3 și Model Y

Modul Remorcare

Menținerea vehiculului în poziția Punct mort

Ca funcție de siguranță standard, vehiculele Tesla cuplează automat frâna de parcare atunci când detectează că șoferul părăsește vehiculul, chiar dacă a fost selectată poziția Punct mort. Activați Modul Remorcare pentru a garanta mișcarea liberă a roților fără să existe pasageri în vehicul.

Avertizare

Înainte de a selecta Modul Remorcare, asigurați-vă că vehiculul se află pe teren plat și că roțile sunt calate, pentru a evita mișcarea acestora. Nu lucrați pe un vehicul care nu are roțile calate. Dacă procedați astfel, puteți provoca daune, vătămări corporale grave sau decesul.

Activarea Modului remorcare

Ca funcție de siguranță standard, vehiculele Tesla cuplează automat frâna de parcare atunci când detectează că șoferul părăsește vehiculul, chiar dacă a fost selectată poziția Punct mort. Activați Modul remorcare pentru a vă asigura că roțile se mișcă liber atunci când nu există pasageri în vehicul.

Pentru a activa Modul Remorcare de pe ecranul tactil al vehiculului, urmați acești pași:

  1. Cuplați în poziția Parcare.
  2. Atingeți „Comenzi” > „Service”.
  3. Selectați „Tractare”.
    Notă: dacă vedeți o opțiune de comutare cu numele „Mod Remorcare” în meniul „Service”, atingeți comutatorul în loc de butonul „Activare mod remorcare” de la pasul 5.
  4. Țineți apăsată pedala de frână și asigurați-vă că aveți cheia în mașină.
  5. Atingeți „Activare mod remorcare”.

Când auziți că s-a decuplat frâna de parcare spate, înseamnă că vehiculul a intrat în Modul remorcare.

Notă: în Modul remorcare, vehiculul nu schimbă treptele de viteză.

Pentru ieși din Modul Remorcare, puteți fie să cuplați în poziția Parcare folosind maneta selectorului de trepte, fie să atingeți „Ieșire din Modul Remorcare”.

Notă: dacă ați activat Modul Remorcare folosind comutatorul pentru „Modul Remorcare” din meniul „Service”, ieșiți din Modul Remorcare atingând din nou comutatorul.

Teste de frână

Testarea frânei de parcare electrice (EPB)

Pentru a testa individual eficiența frânei de parcare, trebuie activat Modul dinamic EPB. Acesta este conceput pentru a încetini vehiculul într-un ritm moderat până la oprire, folosind doar etrierele de frână pentru parcare, nu și pe cele hidraulice. Aceasta este o funcție de urgență în cazul în care apar pierderi de presiune hidraulică.

Pentru a activa Modul dinamic EPB, urmați acești pași:

  1. Accelerați vehiculul pe un stand de probă.
  2. Cuplați în poziția Punct mort.
  3. Mențineți apăsat butonul Parcare de pe maneta schimbătorului până când roțile din spate nu se mai rotesc.

Pentru a elibera frâna de parcare, cuplați în treapta Conducere.

Testarea servofrânei

Doar vehiculele Model S mai vechi, care nu sunt echipate cu funcția Autopilot (construite înainte de septembrie 2014), au fost echipate cu un sistem de frânare asistată (numărul 4 în Figura 3).

Figura 3: Sistemul de frânare asistată

Pentru a afla dacă vehiculul este echipat cu funcția Autopilot, atingeți „Comenzi” (pictograma vehicul) din colțul din stânga jos (volan pe partea stângă) sau din colțul din dreapta jos (volan pe partea dreaptă) al ecranului tactil. Dacă vehiculul este echipat cu funcția Autopilot, în meniul din stânga al ecranului tactil se va afișa fila „Conducere autonomă”.

Pentru a efectua Testarea servofrânei, urmați acești pași:

  1. Apăsați pedala de frână. Vehiculul pornește și servofrâna este activată.
  2. Asigurați-vă că vehiculul nu pornește complet. Mutați cheia vehiculului la o distanță mai mare de doi metri față de vehicul.
  3. Atunci când pe ecranul tactil este afișat mesajul „Cheia nu este în vehicul”, servofrâna nu mai este activată și poate fi efectuat testul de presiune pentru pedala de frână.

Pentru a activa din nou servofrâna, aduceți cheia înapoi în raza de acțiune a vehiculului. Astfel, testarea va lua sfârșit.

Manuale de service

Selectați-vă vehiculul pentru a deschide secțiunea relevantă din Manualul de service:

În acest articol