Miljö

Under det senaste decenniet producerade våra solpaneler mer än tillräckligt med ren energi för att driva varje Gigafactory och alla våra fordon under den tiden

Under det senaste decenniet producerade våra solpaneler mer än tillräckligt med ren energi för att driva varje Gigafactory och alla våra fordon under den tiden

Större energiproduktion än förbrukning

Teslas solpaneler har genererat mer elektricitet än vad våra fordon och fabriker har förbrukat mellan 2012 och 2021. Sida 5

Teslas solpaneler har genererat mer elektricitet än vad våra fordon och fabriker har förbrukat mellan 2012 och 2021. Sida 5

Framtiden är elektrisk

Bensinbilar bränner fossila bränslen som bara kan användas en gång, medan en elmotor maximerar energieffektiviteten i ett slutet system. Även vid slutet av sin livslängd kan våra batterier användas för att bygga ett helt nytt batteripaket, om och om igen. Sida 4

Bensinbilar bränner fossila bränslen som bara kan användas en gång, medan en elmotor maximerar energieffektiviteten i ett slutet system. Även vid slutet av sin livslängd kan våra batterier användas för att bygga ett helt nytt batteripaket, om och om igen. Sida 4

Bensinbilar

  • 8 000 US Gallon förbränt bränsle per bil
  • 70 ton CO2e utsläppt i atmosfären
  • Extremt svårt att eliminera koldioxid eftersom det inte är ekonomiskt bärkraftigt med koldioxidinfångning i dagsläget 

Elbilar

  • 70 MWh el laddad per bil
  • 30 ton CO2e utsläppt, antaget aktuell global elnätsmix 
  • Möjligt att minska koldioxidutsläppen från produktion och användning genom väletablerad teknik 

Model Y fyrhjulsdrift uppnår 4,1 EPA miles per kWh, vilket gör den till den mest effektiva elektriska SUV:en hittills. Sida 63

Model Y fyrhjulsdrift uppnår 4,1 EPA miles per kWh, vilket gör den till den mest effektiva elektriska SUV:en hittills. Sida 63

Energieffektivitet

Det är av största vikt med skala. Under 2021 levererade Tesla nästan en miljon elektriska fordon. Vi hoppas att alla biltillverkare strävar efter att producera hundratusentals elbilar per år och att vara med i en branschövergripande övergång till hållbara transporter.

Det är av största vikt med skala. Under 2021 levererade Tesla nästan en miljon elektriska fordon. Vi hoppas att alla biltillverkare strävar efter att producera hundratusentals elbilar per år och att vara med i en branschövergripande övergång till hållbara transporter.

Nästan 1 miljon elbilar på ett år

Hållbar design

Vi bygger våra fabriker för att begränsa avfall, vattenanvändning och energiförbrukning. Med varje Gigafactory kan vi tillverka våra produkter på ett mer hållbart sätt. Sida 64

Vi bygger våra fabriker för att begränsa avfall, vattenanvändning och energiförbrukning. Med varje Gigafactory kan vi tillverka våra produkter på ett mer hållbart sätt. Sida 64

Föra fabrikerna närmare kunderna

Våra sex fabriker finns på tre kontinenter: Fremont Factory, Gigafactory Nevada, Gigafactory New York, Gigafactory Shanghai, Gigafactory Berlin-Brandenburg och Gigafactory Texas.

Täcka takytan med solpaneler
Fram till 2021 har vi installerat solpaneler med en kapacitet på 21 405 kW, och den stora majoriteten av dem installerades på Gigafactory Nevada, Gigafactory New York och våra tillverkningsanläggningar i Kalifornien.
Minska fraktavståndet för delar
Vi köper in tunga fordonsdelar från platser nära våra Gigafactories för att vara närmare tillverkningsprocessen för fordonen.
Lägre vattenförbrukning

I genomsnitt använder vi redan mindre vatten per fordon än nästan alla tillverkare av bilar med förbränningsmotorer. Vårt mål är att uppnå den lägsta vattenanvändning per fordon i branschen, inräknat tillverkningen av egna battericeller. Sida 73

I genomsnitt använder vi redan mindre vatten per fordon än nästan alla tillverkare av bilar med förbränningsmotorer. Vårt mål är att uppnå den lägsta vattenanvändning per fordon i branschen, inräknat tillverkningen av egna battericeller. Sida 73

  

Impact Report 2021