車主分享

驅動未來

試駕 親身體驗Model S

「Model S於我而言不只是一輛車,而是可以協助我推動本地電動車普及成香港人生活一部份,以改善下一代生活的個人立場。」

十年前,如果有人跟你說超級電腦將小得可以放進口袋,你會說他們在發夢。今天,我認識的人大部份都在用智能電話,我認為電動車的發展,已經來到一個相似的境況。終有一天,駕駛電動車會成為主流趨勢,而不是小眾選擇。我很滿意我的Tesla Model S 85D。我今年30歲,在香港我算是較年青的Tesla車主。對自己第一部車特別有情意結是最正常不過的事,我覺得自己的感受卻來得特別強烈,因為我的座駕是Tesla。駕駛著它如像在未來駕駛 — 一個交通具持續發展性、更潔淨的未來。這是由科技驅動的未來。

實際與時尚並重

Tesla未進駐香港之前,電動車總讓我聯想到如《回到末來》等科幻故事中,那些奇怪的機械零件及狹小的車艙。當我真正遇見第一部電動車,就立即愛上了Model S的設計 — 在經典的轎車設計之下配備了嶄新的高科技。透過Tesla的應用程式,車主可以遙距開啟冷氣,這正是21世紀車輛應具備的功能,在香港就更加適用!我有機會體驗到輔助駕駛功能,我當時並不知道Tesla的電動車懂得自動泊車於是把過程拍了下來,影片在太太分享後得到極大迴響。

為未來而建

我認為像我這一代,對車子的要求不純粹止於代步,我們相信科技可以改善生活,解決問題及讓一切變得更方便簡單。Model S的17吋屏幕可以控制車上所有功能,我常常叫朋友別大驚小怪,因為它是一部裝了超級電腦的車!基於以上種種,Tesla由「有錢人的玩意」演變成實用不過的駕駛選擇。試問市面上那間車廠會為已在路上的車輛提供升級支援?線上更新可以令你的車輛開得更快,預警系統可防止意外發生,Spotify讓你時刻享受最佳的音樂選擇。Tesla車上藏著可透過軟件更新而解鎖的功能。通過線上更新升級車輛性能,是汽車行業應該效法的必然趨勢。現在我駕駛其他車輛反而有點不習慣,因為它們的科技感覺有點落後。

瞥看將來

Tesla不只是一款可幫你省下燃油費用的車輛,還代表著一個視野。我認識不少Charged Hong Kong的朋友,他們很多也是Tesla車主。跟我一樣,大家也抱著「改善環境」的信念。Model S於我而言不只是一部車,而是我個人價值觀及立場的反映。它正協助我推動本地電動車普及,成為香港人生活的一部份,這比作為駕駛者的我的身份,或車子有多酷,更為重要。香港地少,但人及車卻非常多,空氣污染十分嚴重。我駕駛Tesla已有13個月,駕駛逾20,000公里,估計應該省下約$75,000油費開支,也避免了大量廢氣排放。我覺得自己盡了一點點責任。

當Tesla CEO Elon Musk來港時,他曾稱香港為電動車發展的「指標城市」,更有潛力成為全球電動車行業的領導先驅。對此,我認同不過。我希望政府會在下一份財政報告再次為電動車提供稅務豁免。電動車可能只佔路面上700,000架車輛的1%,卻如實地呈現出香港正踏上可持續發展,成為零污染城市之路的第一步。這有賴政府的支持。

很多時候,朋友坐上我的Tesla也有如像置身太空船之中的感覺。但我希望有一天他們會改變這種想法,因為以這種想法接觸新科技實在太習以為常。我很期待駕駛電動車成為常規,不再讓人驚異的一天,那意味著「未來」真正成為現實。

 
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