陪我們上山下海,每個假日都是家庭日

為了迎接家裡的新成員陳先生選擇了6人座的紅色 Model X。假日經常帶家人出遊或是回台南陳太太的娘家,加上每天接送小孩上放學,一年內就達到6萬公里的里程數,對 Tesla 的使用有豐富的經驗。

每個假日都是我們的家庭日 Tesla 讓我們旅程更安全

自從買了 Tesla 之後,我們全家就更常出遊了,小兒子的安全座椅放置在第二排,大兒子跟二兒子分坐二三排,6人座的大空間對我們一家五口來說真的是綽綽有餘,非常舒適。

而在與 Tesla 相處的這段期間,我發現了一個開電動車的好處,那就是開車習慣的改變,如同油車加速會變得耗油,電車若是時常加速也會耗掉比平常更多的電量,所以我現在不但不超速,還會刻意放慢,開車變得平穩許多,行車也更安全,另外透過手機的遠端監控功能,在家人單獨外出時還能了解所在的位置和行駛狀況,讓家人也能更加安心。

提到安全,「讓車不要撞比本身耐撞更重要」,如何避免撞擊的發生,對於行車安全是一大課題,透過自動輔助駕駛,Tesla 多了一層防護來避免可能的事故,即使不幸發生碰撞,高安全係數的車體設計也能保護車內乘客。對心愛的家人,我希望能做好一切的準備,保護他們不受任何傷害。

出遊首選目的地充電 只要你上的去就保證下得來

換電動車以後規劃出遊第一個會考慮的是里程數以及沿路充電站的位置,如果是需要過夜住宿飯店,飯店是否有提供充電樁也變成我一個選擇的重點。

以台灣來說,一天很少需要行駛超過300公里,若是從家裡滿電出發,並透過晚上在飯店充電來補充隔天行程所需的里程數,是沒有行程規劃上的限制,更不需要擔心無法配合同行油車的路線。

在山路的部份也是,很少人會去談電動車在山路上的表現,但其實電動車很適合走山路,在爬坡的過程中,電車沒有引擎拉高轉速的那種吃力感,也不會有電池聲或是散熱風扇突然被啟動的聲音,駕駛起來很輕鬆,完全不會覺得車子很費力。有的人會問「電車沒檔位怎麼爬坡?」我曾經帶家人去新竹的山上人家,發現其實 Tesla 的扭力充足,輕輕鬆鬆就上去了,這趟旅程也讓我對他的爬坡功力刮目相看!此外,上山雖然會耗費不少電力,但下山回補率高,只要上的去,一定下的來!

環保首選零排放 充電學問大

噪音廢氣的零排放對於擁有三個小孩的我來說非常重要,這點在冬天熱車時感受特別深,以前每次熱車都會催促著小孩快上車,除了氣味不好聞之外,也深怕會影響到小孩的健康。而到了夏天,預開冷氣就幫了很大的忙,再也不用忍受令人痛苦的高溫及手動排氣,而且車子冷氣一直開著,也不會傷害引擎或是造成空氣污染。

有人會覺得,電動車看似很環保,但電力來源仍然要消耗能源?事實上以台灣的能源問題主要是尖峰時間的備載容量不足,在離峰階段電力反而過剩,若是利用晚上的備載容量來充電,其實是將發電廠備載的電力儲存到電池能達到更有效的利用,提升能源使用效率。


對於 Tesla 我有很多的期待,無論是軟體升級的可能性,或是硬體方面的加強提升,電動車是未來的趨勢,為了更好的環境,我真心希望 Tesla 能夠持續不斷的進步!如果你想要認識不同的朋友,我也推薦你買 Tesla ,熱情且多元的車主群總是有不同的活動及聚會可以參加,一起出遊樂趣更多喔!

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