超級充電站收費
超級充電站網絡的設計目的，是為長途駕駛旅程提供愉快無間的體驗。我們聽到大家的意見並理解到達充電站，卻發現充電器被已完成充電的車輛佔用的心情。
我們期望車輛可在完成充電後自動駛離充電車位，方便車主之餘，亦能提升充電網絡的使用效率。因此車主須在充電後將車輛移離超級充電器，以便其他車主使用。這個超級充電器使用原則就正如我們不會在入滿油後，將車輛停泊在油站入油處一樣。
超級充電站擁擠費
只有在超級充電站繁忙且出現以下其中一種情況時，我們才會收取擁擠費：
- 車輛電池已達到或超過 80% 的擁擠費收取水平；或者
- 你的充電工作階段已結束
擁擠費鼓勵駕駛員按行程需要充電，而不是一直充電至 100%。這會提高超級充電站的使用效率，讓每個人都可在需要時使用。
若你在超級充電期間達到收取擁擠費的條件，你會在車輛的觸控式螢幕和 Tesla 應用程式中收到通知，告知你將收取擁擠費。如會收取擁擠費，你可在車輛觸控式螢幕和 Tesla 應用程式中查看電池充電量。在收取擁擠費前，你將有 5 分鐘時間中斷充電並駛離充電器。寬限期過後，你將須就連接超級充電器的每分鐘繳付費用。
擁擠費（按國家和地區）
| 國家/地區 | 貨幣 | 一般擁擠費（每分鐘）1 |
|---|---|---|
| 澳洲 | AUD | $0.50 |
| 奧地利 | EUR | €0,50 |
| 比利時 | EUR | €0,50 |
| 加拿大 | CAD | $0.50 |
| 智利 | CLP | $500 |
| 克羅地亞 | EUR | €0,50 |
| 捷克 | CZK | 10 Kč |
| 丹麥 | DKK | kr. 3,00 |
| 芬蘭 | EUR | €0,50 |
| 法國 | EUR | €0,50 |
| 德國 | EUR | €0,50 |
| 希臘 | EUR | €0,50 |
| 香港 | HKD | HK$4 |
| 匈牙利 | HUF | 200 HUF |
| 冰島 | ISK | 75 kr |
| 印度 | INR | 40 ₹ |
| 愛爾蘭 | EUR | €0,50 |
| 以色列 | ILS | ₪2 |
| 意大利 | EUR | €0,50 |
| 立陶宛 | EUR | €0,50 |
| 盧森堡 | EUR | €0,50 |
| 澳門 | MOP | MOP$4.12 |
| 馬來西亞 | MYR | RM 2 |
| 墨西哥 | MXN | $10 |
| 荷蘭 | EUR | €0,50 |
| 紐西蘭 | NZD | $1.00 |
| 挪威 | NOK | kr. 5 |
| 菲律賓 | PHP | ₱30 |
| 波蘭 | PLN | 2 zł |
| 葡萄牙 | EUR | €0,50 |
| 波多黎各 | USD | $0.50 |
| 卡塔爾 | QAR | QAR 2 |
| 羅馬尼亞 | RON | 2.5 RON |
| 沙特阿拉伯 | SAR | SAR 2 |
| 新加坡 | SGD | $0,50 |
| 斯洛伐克 | EUR | €0,50 |
| 斯洛文尼亞 | EUR | €0,50 |
| 南韓 | KRW | ₩500 |
| 西班牙 | EUR | €0,50 |
| 瑞典 | SEK | 5 kr |
| 瑞士 | CHF | CHF 0.50 |
| 台灣 | TWD | 15元 |
| 泰國 | THB | ฿12 |
| 土耳其 | TRY | ₺10 |
| 阿拉伯聯合酋長國 | AED | AED 2.00 |
| 英國 | GBP | £0.50 |
| 美國 | USD | $0.50 |
如需進一步了解擁擠費，請參閱使用條款。
1 擁擠費可能高達每分鐘港幣 8 元，並可能因地點而異。