續航里程貼士
在市面上已出產的電動車當中，Tesla 車輛的續航能力出眾。預計續航距離有所變化為自然現象，在使用了一段時間或溫度出現變化時尤其如是。不妨進一步了解 Tesla 車輛的續航里程及效能。
觸控式螢幕上設有「能量」應用程式，以助實現最大電能效益和善用續航里程。你可以在「能源」應用程式進行以下操作：
- 監察車輛在駕駛及泊車時的耗電量。
- 查看在不同車輛元件、駕駛行為及環境因素下的耗電量。
- 比較實際耗電量與行程預測和電池指示燈。
- 接收根據你駕駛模式而提供的個人化用電建議，更有效地使用電力。
如需使用「能量」應用程式，請打開車輛觸控式螢幕上的應用程式選單，然後選擇「能量」圖示。
你的駕駛行為和環境因素很大程度地影響可達至的續航里程。如想達至理想的續航里程，請注意你的行駛速度。如車輛有選配動能回收制動，不妨將動能回收制動設定為「標準」模式。
駕駛時，請留意以下可能使續航里程大幅下降的常見原因：
- 高速行駛
- 速度產生的能量（又稱為「動能」）與速度的平方成正比。當速度提高一倍，電力消耗便會增加 4 倍。
- 車外天氣寒冷
- 輪胎和空氣阻力會隨之增加。
- 在炎熱或寒冷天氣下時行時止地行駛
- Tesla 車輛在道路擠塞狀況下能高效運作，但當車輛在高溫或低溫下沒有移動，溫度控制系統便需要運作更長時間。
- 在炎熱或寒冷天氣下短程行駛
- 當車輛處於高溫或低溫環境時，溫度控制系統將以十足電源運行幾分鐘，以將車廂溫度調至所需溫度。在嚴寒天氣下，Tesla 車輛也會使用電力來加熱電池。
- 上坡駕駛
- 遇到下雨、下雪和逆風等惡劣天氣環境
- 頂風或側風會增加車輛的空氣阻力，雨雪則會增加輪胎阻力。
- 使用第三方設備（車輪、輪胎、車頂行李架或拖車掛鉤架等）
你的 Tesla 車輛配備高效的電能動力系統，因此不會產生太多熱能。不過，配備內燃引擎（ICE）的車輛會使用因引擎效率欠佳而浪費的熱能來加熱車廂。你的 Tesla 車輛在為車廂加熱時需要消耗電池中的能量。如果你的 Tesla 車輛有配備內燃引擎，便會使用設有加熱功能的加熱泵，來令續航里程減少得更慢，同時在駕駛時為車廂加熱。如想充分提高熱能效益，請將溫度控制系統以及座椅與軚盤的加熱功能設定為「自動」。
你可透過減慢所選的加速模式，讓加熱泵從電池吸收更多熱能來有效率地加熱車廂，而不是維持電池的最高加速性能，從而提升車廂供暖的效益。「舒適」是能源效益最高的模式，特別是在寒冷天氣下。如要調整你的加速模式，請在車輛的觸控式螢幕上輕觸「控制」>「腳踏和方向盤」>「加速模式」，以調整你駕駛時的加速量。你可以選擇以下其中一種模式：
- 「舒適」模式會限制加速以使車輛和緩地行駛，並在寒冷天氣下令車廂供暖系統達至最佳效能。
附註：選取「舒適」模式時，觸控式螢幕的駕駛速度上方會顯示「舒適」。 - 「標準」模式為非 Performance 版車輛提供標準等級的加速。
- 「Sport」模式為 Performance 版車輛提供標準等級的加速。
儘管在寒冷天氣下，某些影響續航里程的因素是難於避免，但仍然有方法可以減輕這些影響。
- 如情況許可，請將車輛插著電源。此步驟將有助電池儲熱。內置的電腦會自動防止過度充電。
- 啟動 Tesla 車輛前，請先預設電池溫度。如情況許可，請於預設電池溫度期間插著電源充電。預設溫度時會加熱電池，讓加熱泵系統在駕駛時使用電池中的熱能來加熱車廂和電池。
- 將溫度控制系統設定為「自動」，然後視乎需要調節溫度。儘量減少車外溫度與溫度控制系統設定溫度之間的差異，以減少耗電。
- 將軚盤和座椅的加熱器設定為自動（如配備）。
如希望在低溫條件下行駛，請遵循以下冬季駕駛貼士。
日常充電
- 請盡量避免電池電量長時間低於 20％。當車輛的電池電量太低且在較冷的溫度下停泊時，電池圖示會變成黃色，而可用續航里程會下降。
- 根據安裝的電池，將電池充電至適合你車輛的充電限制。如要調整車輛的充電限制，請在觸控式螢幕或 Tesla 應用程式中開啟充電頁面，然後拖動滑桿。不同的電池需要不同的充電程序才能發揮最佳性能。車輛的觸控式螢幕會顯示電池的建議充電限制。
除以上涵蓋的內容外，這裡還有一些其他方法可以更有效地駕駛，節省續航里數。
- 維持車輛的輪胎壓力。充氣建議詳列於駕駛員側的門柱上。
- 卸下不必要的貨物以減輕車輛的負載。重量越大，車輛就需要更多能量來推動。
- 卸下不使用的車頂架或車尾架。
- 減低風阻。高速行駛時，請關上所有車窗，並將氣壓懸掛（如配備）切換至「低」或「最低」。配有 aero 車輪的 Model 3 車輛，請安裝 aero 車輪蓋。
為什麼顯示的預計續航里程會下降得比駕駛里數快？
所顯示的續航里程以監管機構（EPA）認證的數值為基準，未有因駕駛模式而有所調整。你的駕駛行為和環境因素可影響車輛的效能，從而影響車輛的續航里程。打開「能量」應用程式，即可查看根據你車輛電力消耗而預估的續航里程。
充電完成後，為何預估的續航里程比預期的少？
預估的續航里程逐步平穩前，在最初幾個月期間稍有下降乃屬正常。經過一段時間，你可能會察覺滿電的續航里程會逐漸自然下降。這視乎超級充電的定期充電次數、行車里數和電池壽命。倘有車輛硬件問題導致過度的電池或續航里程退化，你的 Tesla 車輛將顯示通知。
為什麼在車輛電源關閉的狀態下，預估的續航里程會在一夜之間下降？
Tesla 車輛於泊車時的預計每日耗電量約為 1%。在某些情況下，你可能會注意到電池耗用量高於此預估值。我們建議如無需使用，請停用預設溫度功能、「哨兵模式」、「保留溫度控制開啟」、「保持配件電源開啟」等功能，以及任何售後市場設備。在可行的情況下，最好在使用這些功能時將車輛插著電源。
附註：當使用第三方的設備連接 12V 系統，和/或使用會收集你車輛資料的第三方流動應用程式時，可能會令車輛在停泊期間的續航里程降低，並且縮短電池壽命。Tesla 不建議使用第三方的設備，如因未經許可透過非 Tesla 的部件或配件取得車輛資料，而對車輛的硬件或軟件造成任何損壞，均不在保養範圍之內。
外面的氣温是否會影響續航里程？
是，極端低溫或極端高溫都可能影響續航里程；但是，在寒冷天氣下，影響似乎會更為明顯。Tesla 高壓電池會進行調節，將電池溫度保持在最佳範圍內。車輛即使不在運作時，仍然會監測和調節高壓電池的溫度，以延長其使用壽命及性能。因此，你可能會注意到泊車後，車輛的壓縮機仍在運行。在低溫條件下行駛時，請查看寒冷天氣駕駛貼士。