Tesla Vision 更新:
將超音波感測器更換為 Tesla Vision

安全性是我們設計與工程決策的核心。在 2021 年,我們開始對 Model 3 和 Model Y 停用雷達並改用 Tesla Vision,接著在 2022 年對 Model S 和 Model X 進行相同的改變。今天,在全球大多數地區,上述車輛目前都仰賴我們以攝影機鏡頭為基礎的「Autopilot 自動輔助駕駛」系統 - Tesla Vision。

自推出以來,我們持續在同等功能及安全性方面進行逐步改進。相較於配備雷達的車輛,配備 Tesla Vision 的 Model 3 和 Model Y 在美國和歐洲保持相同甚至更高的主動安全防護評級,在行人自動緊急煞車(AEB)介入方面也有更佳的表現。

在 2022 年,我們在 Tesla Vision 中邁出了新的一步,在全球大部分市場取消了 Model 3 和 Model Y 中的超音波感測器(USS),隨後在 2023 年取消了所有 Model S 和 Model X 中的超音波感測器。

隨著取消應用 USS,我們同時推出以視覺為基礎的在場網路(occupancy network) (目前應用在 FSD 全自動輔助駕駛(受駕駛監督))來取代 USS 產生的輸入數據。這個方法搭配現今軟體的功能,讓「Autopilot 自動輔助駕駛」獲得高解析度空間定位、更長距離的視距以及識別與區分不同物體的能力。如同 Tesla 其他許多功能,我們的在場網路必然會隨著時間持續快速完善。

在此轉移階段期間,未配備 USS 的 Tesla Vision 車輛在交付時將限制或停用以下的部分功能:

  • 自動停車:自動運作駛入平行或垂直停車位。
  • 召喚:透過 Tesla App 以手動方式讓車輛前進或倒車。
  • 智慧召喚:透過 Tesla App 將您的車輛導航至您所在位置或您選擇的位置。

一旦這些功能的性能與配備 USS 的車輛完全相同,搭載視覺辨識技術的車輛將透過一系列空中軟體更新恢復這些功能。視訂購配置而定,所有其他可用的「Autopilot 自動輔助駕駛」、「增強版 Autopilot 自動輔助駕駛」和「全自動輔助駕駛(FSD)功能」等功能將會在交付時啟用。

鑑於 Tesla Vision 已實現漸進式改進,以及我們針對未來「Autopilot 自動輔助駕駛」功能與改進規劃的發展路線,因此我們深信,這是「Autopilot 自動輔助駕駛」的未來發展以及我們的客戶安全最佳策略。

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Last updated April 20, 2024